汽车科技
Search documents
千里智驾、吉利发布全新辅助驾驶品牌 G-ASD
Jing Ji Guan Cha Wang· 2026-01-06 07:48
在技术架构上,G-ASD采用端到端模型体系,融合多模态基座模型、视觉语言模型(VLM)、视觉语言动 作模型(VLA)、世界模型及强化学习等前沿AI技术,推动从数据系统、感知规控到评测体系的全局模型 化,逐步降低对高精地图与规则工程的依赖。 经济观察网1月6日,在2026年美国消费电子展(CES2026)上,千里智驾与吉利共同宣布,面向全球市场 发布全新辅助驾驶品牌G-ASD(Geely Afari Smart Driving,中文名"千里浩瀚")。其中,"G"代表吉 利,"ASD"代表千里智驾。G-ASD为双方联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案,能力覆盖L2至 L4级别。 千里智驾方面表示,随着大模型成为智能驾驶技术演进的核心驱动力,Scaling Law在智驾领域的作用 日益显现。千里智驾提出以"含模量"作为衡量智驾系统智能化水平的重要指标,即系统中模型化覆盖的 广度与深度。含模量越高,AI模型在系统中的占比越大,智能能力上限也随之提升。 ...
高通与谷歌深化汽车合作
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2026-01-06 01:41
高通和谷歌宣布进一步加深在汽车领域长达十年的合作。双方会把骁龙数字底盘解决方案与谷歌的 汽车软件及云服务能力进行整合,以加快软件定义汽车的落地,促使AI赋能的智能出行体验能够大规 模普及。 基于谷歌Gemini模型,还将打造汽车专属AI智能体,覆盖对话式导航、媒体娱乐、车辆控制等场 景,实现语音、触控、视觉等多方式交互,适应驾驶者的不同需求。从Android 17起,将提供统一参考 平台,与骁龙座舱平台的Android Automotive OS路线保持一致,简化车企的研发与生产流程。 目前,全球有超7500万辆汽车安装了骁龙座舱平台,骁龙数字底盘累计覆盖率超4亿辆。涵盖了理 想、零跑、极氪等多家新势力车企,其中零跑会推出基于双骁龙8797的中央域控制器。 此次深化合作是在过往技术积累上,聚焦智能体AI与边云协同能力,打造端到端的汽车技术解决 方案。骁龙数字底盘会和谷歌汽车AI智能体、云服务深度融合,采用边云混合架构,兼具终端侧即时 响应和云端持续进化能力,可支持多模态交互和个性化体验。 二者的合作起始于2016年,最初重点是用骁龙处理器为嵌入式Android车载信息娱乐系统提供支 持。之后,合作范围不断扩大 ...
再度斩获美国顶级车企订单 Mobileye(MBLY.US)盘前大涨
智通财经网· 2026-01-05 13:11
Mobileye总裁兼首席执行官阿姆农·沙舒亚教授在一份声明中表示:"这家全球顶级汽车制造商选择 Mobileye的环绕式ADAS,彰显了我们推动安全和技术普及方案的强大实力。利用EyeQ6H作为ADAS强 大的中央处理器,能以更低的成本为汽车制造商及其客户带来更优的性能、更丰富的功能和更大的灵活 性。" 此前,大众汽车于2025年3月宣布,已决定采用Mobileye的EyeQ系统。 智通财经APP获悉,Mobileye Global(MBLY.US)股价在盘前交易中一度大涨7%,截至发稿该股盘前涨 6.50%,报11.96美元。此前该公司宣布第二家全美排名前十的汽车制造商已选择其 Mobileye EyeQ 高级 驾驶辅助系统(ADAS)。 Mobileye表示,预计其环绕式高级驾驶辅助系统将成为下一代主流系统,并有望在不久的将来成为许多 欧美车型的标准配置。 ...
通领科技IPO状态变更为注册
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-31 14:44
根据北交所最新披露的信息,2025年12月31日,上海通领汽车科技股份有限公司IPO的状态从提交注册 变更为注册。 根据北交所最新披露的信息,2025年12月31日,上海通领汽车科技股份有限公司IPO的状态从提交注册 变更为注册。 ...
雷军跨年直播推迟上热搜:感冒严重导致 1月3日晚7点见
Sou Hu Cai Jing· 2025-12-31 03:35
今日,小米CEO雷军通过发文透露,自己感冒情况较为严重,原本定于今晚20:00开启的跨年直播不得 不推迟至1月3日晚7点。这一消息让众多期待直播的粉丝和网友感到些许遗憾,但雷军随后公布的一系 列安排又迅速点燃了大家的热情。 尽管直播推迟,雷军仍心系广大网友,为祝大家新年快乐,他特别准备了一场丰厚的抽奖活动,将送出 15台小米17Ultra,如此大手笔的福利让网友们兴奋不已,纷纷在社交平台上表达期待。 原定的此次跨年直播,雷军计划邀请工程师现场拆车,在拆解过程中与大家交流分享,这一独特的直播 形式吸引了不少汽车爱好者和科技迷的关注。虽然直播因雷军感冒而推迟,但大家对1月3日晚7点的直 播依旧充满期待。 不少网友猜测,在1月3日的直播中,雷军除了会和大家分享此次推迟直播的缘由以及感冒恢复情况外, 大概率还会公布2026年的新年愿望,这也让这场直播增添了更多的悬念和看点。 ...
孟晚舟发布2026年新年致辞:智能时代的新征程已经开启
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-12-30 05:20
(文章来源:每日经济新闻) 每经AI快讯,12月30日,华为轮值董事长孟晚舟在华为官网发布2026年新年致辞。致辞表示,智能时 代的新征程已经开启:强化行业垂直作战,发挥"大杂烩"优势,深耕行业,使能千行百业智能化转型; 构建开源开放的鲲鹏昇腾生态,使能伙伴开发满足各行各业需求的产品,推动集群与超节点技术普惠, 构筑坚实的AI算力底座;"水战略"激发管道流量,AI融入通信网络,从联接跃迁到"智联";始终从消费 者体验出发,繁荣鸿蒙生态,畅享AI体验,为终端消费者带来更多惊喜;鸿蒙智行和乾崑智驾助力车 企规模上量,打造安全舒适的驾乘体验;重构AI数据中心,让每瓦特产出更多Tokens;液冷超快充,让 有路的地方就有高质量的充电体验。致辞最后提到,战略聚焦,决胜价值战场,以质取胜,做强组织能 力,2026年的我们,必将全力以赴! ...
镁佳股份港股IPO招股书失效
Zhi Tong Cai Jing· 2025-12-30 03:07
招股书显示,镁佳股份是一家创新驱动的领先汽车科技公司,致力于重塑未来出行。公司专注于研发并交付以人工智能(AI)为核心的集成式域控解决方案, 助力主机厂打造下一代软件定义汽车。 尽管镁佳股份目前聚焦于汽车领域,但该公司所构建的技术和能力,包括模块化软件架构、智能功能与硬件的无缝融合等,不仅是对传统汽车的渐进式升 级,更是在为明日智能出行乃至更广阔未来打下基础。 镁佳股份有限公司(简称:镁佳股份)于2025年6月30日所递交的港股招股书满6个月,于2025年12月30日失效,递表时中金公司、花旗、德意志银行为其联席 保荐人。 | 30/06/2025 | Megatronix Inc. | | --- | --- | | | 11/07/2025 整體協調人公告 - 委任(經修訂) 吧 | | | 30/06/2025 申請版本(第一次呈交) 全文檔案 [四]多檔案》 | | | 前提交文件: | | | 30/06/2025 整體協調人公告 - 委任 回 | ...
新股消息 | 镁佳股份港股IPO招股书失效
智通财经网· 2025-12-30 03:06
智通财经APP获悉,镁佳股份有限公司(简称:镁佳股份)于2025年6月30日所递交的港股招股书满6个月,于2025年12月30日失效,递表时中金公司、花旗、 德意志银行为其联席保荐人。 尽管镁佳股份目前聚焦于汽车领域,但该公司所构建的技术和能力,包括模块化软件架构、智能功能与硬件的无缝融合等,不仅是对传统汽车的渐进式升 级,更是在为明日智能出行乃至更广阔未来打下基础。 | 30/06/2025 | Megatronix Inc. | | --- | --- | | | 11/07/2025 整體協調人公告 - 委任(經修訂) 吧 | | | 30/06/2025 申請版本(第一次呈交)全文檔案 [四]多檔案》 | | | 前提交文件: | | | 30/06/2025 整體協調人公告 - 委任 ▥ | 招股书显示,镁佳股份是一家创新驱动的领先汽车科技公司,致力于重塑未来出行。公司专注于研发并交付以人工智能(AI)为核心的集成式域控解决方案, 助力主机厂打造下一代软件定义汽车。 ...
快讯|2025年至今四家中国公司通过SPAC合并方式完成赴美上市
Sou Hu Cai Jing· 2025-12-30 02:21
2025年初至今(12.28),有四家中国公司通过与SPAC合并方式完成赴美上市(中国内地),其中估值最高的为 Global IBO Group Ltd,达到83亿美金; 南京司凯奇汽车科技有限公司Scage International与其合并的SPAC:Finnovate Acquisition由于未在规定时间内完成 合并,因此掉到了OTC,而在随后合并完成后,合并后主体重新申请转到了纳斯达克; 优蓝国际控股股份有限公司曾于2022年底递交过香港上市申请,最终无果,随后通过与SPAC合并完成赴美上市; 重庆灏瀚 Gamehaus Inc曾在推进与SPAC合并过程中,由于未向中国证监会备案收到监管叫停了原定的股东会。但 最终以上公司都完成了合并,并完成了赴美上市。 编辑搜图 ...
2025 EDGE AWARDS 年度汽车科技榜单正式揭晓
Tai Mei Ti A P P· 2025-12-25 11:31
当汽车产业迈入深水区,真正决定竞争走向的,已不再只是电动化本身,而是围绕"智能"展开的一整套 系统能力。算法是否成熟、系统是否可靠、体验是否可感知、能力是否可规模化落地,正在成为评判一 家车企与一款车型真实实力的新标尺。 在这样的背景下,钛媒体年度汽车科技榜|2025 EDGE AWARDS 正式揭晓。 这是一个以"落地能力"为核心标准的年度榜单。它并不单纯关注参数、概念或发布会上的技术宣言,而 是聚焦那些已经在真实用户场景中经受验证、并对行业形成示范效应的智能汽车产品与技术方案。从辅 助驾驶到智能座舱,从单点功能到整车级智能化协同,本榜单试图回答一个关键问题:什么样的智能汽 车,真正具备走向主流市场的条件? 过去一年,汽车行业的智能化竞争明显进入新阶段。一方面,技术迭代速度持续加快,高阶智能驾驶逐 步从高速、环路向城市复杂场景渗透;智能座舱从"屏幕堆叠"转向对交互逻辑、用户理解和服务闭环的 系统重构;整车智能化开始强调软硬件协同、算力调度与整车架构能力。另一方面,行业也在经历一轮 理性回调,用户对"稳定性"和"长期体验"的关注,正在取代对概念标签的短期追逐。 正是在这样的行业节点上,钛媒体年度汽车科技榜的价 ...