浙江众合科技股份有限公司 | | 一、众合科技工作人员组织投资人参观公司青山湖园 | | --- | --- | | | 区展厅； | | | 二、众合科技副总裁兼董事会秘书何俊丽女士以"聚 | | | 焦安全管控，从轨交向空间信息延伸"为主题对公司概况、 | | | 战略规划进行了介绍。核心要点如下： | | | 公司聚焦空间信息战略，打造"空天地立体交通"主 | | | 场景，以自主工业软件为核心底座，提供关键装备、材料、 | | | 交通智慧数据运营服务和整体系统解决方案，构筑地下 | | | (轨道交通智慧中枢)、地面(车路云协同网络)低空(空域 | | | 管理网络和安全控制系统)、低轨卫星(高端装备数字化综 | | | 合性解决方案和运营服务)四位一体的立体交通网络，实 | | | 现"空天地"多维度交通网络的空间协同与智能互联。 | | | 公司在轨道交通领域深耕 10 余年形成显著先发优 | | | 势，业务已经覆盖杭州、郑州、西安、深圳等全国 28 座 | | | 城市。信号系统已经站稳行业第一梯队，累计实施国内地 | | | 铁＆市域铁路 (CBTC+FAO) 项目 65 个，累计 195 ...

维保更新需求可持续，车辆与信号设备更受益——2025 下半年轨交设备行业投资策略 20250630 摘要 2025 年机械行业整体跑输，主要受中国中车等大市值股票拖累，这些 股票在 2024 年透支了业绩预期，今年是修正期。但小市值公司表现亮 眼，受益于业绩边际改善和市场风格。 轨交设备板块长期向上趋势不变，预计 2026 年后大市值公司业绩将恢 复增长，但幅度或为个位数或两位数，小市值公司可能实现 20%以上增 长。预期降低后，板块仍具长期投资价值。 铁路固定资产投资超预期，主要投向线路和基建，全年投资额预计达 9,000 亿，设备端投资增速更快。客运量增长对国铁集团运营带来压力， 需增加车辆资本开支和维保支出。 国铁集团运输收入显著增长，盈利改善，资产负债率降至 64%，有能力 进行设备更新和替换。2024 年新增和替换需求共振，预计 2025 年动 车相关业务将继续受益，未来维保和替换是关键。 动车组密度已恢复至较高水平，但仍有加密空间。早期投入使用的和谐 号动车组将在 2027 年前后达到寿命期限，更换需求巨大，预计 2026- 2030 年后周期内，车辆需求增量逻辑显著。 Q&A 2025 年上半年 ...

| 报告名称 | 江苏华宏科技股份有限公司主体与 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 相关债项2025年度跟踪评级报告 | | | | | | | 被跟踪债券及募集资金使用情况 | | | | | | | 主体概况 | | | | | | | 偿债环境 | | | | | | | 财富创造能力 | | | | | | | 偿债来源与负债平衡 | | | | | | | 外部支持 | | | | | | | 评级结论 | | | | | | | 联系电话：+86-10-67413300 | 客服电话：+ 86-4008-84-4008 | | | 传真：+86-10-67413555 | Email: | | dagongratings@dagongcredit.com | | | | | | | 地址：中国北京市西城区三里河二区甲 | | | 18 | 号院 | 公司网站： | | www.dagongcredit.com | | | | | | | 华宏科技主体与相关债项 | | | 2025 | 年度跟踪评级报告 | | | 信用等级公告 | ...

Core Insights - The integration of AI with the low-altitude economy is creating new production factors and economic forms, positioning China to carve out a unique industrial development path due to its latecomer advantage and intelligent approach [1][2][3] Low-altitude Economy Overview - The low-altitude economy refers to activities involving manned and unmanned aerial vehicles operating below 1,000 meters (up to 3,000 meters), which can significantly reduce construction and operational costs compared to ground transportation [2][3] - The global low-altitude economy is projected to reach approximately $1.5 trillion by 2040, while China's Civil Aviation Administration aims for a target of 3.5 trillion yuan by 2035 [3] AI Development in Low-altitude Economy - AI is evolving from rule-based systems to deep learning and large models, with a dual-track development of general and vertical large models [3] - The focus for Chinese enterprises should be on developing vertical large models tailored to specific business scenarios for effective AI application [3] Industry Structure and Challenges - The low-altitude economy consists of four interdependent sectors: aircraft manufacturing, digital infrastructure, airspace management, and operational services, which together form a complete industrial ecosystem [4][5] - Current challenges include a lack of unified operational rules and safety standards, leading to a situation where many manufacturers are hesitant to operate their aircraft despite having the technology [5][7] Future Development Phases - The evolution of the low-altitude economy can be divided into three phases: - Short-term (1-3 years): Empowering scenarios such as agricultural pest control and power line inspections, with significant cost advantages [5][6] - Mid-term (3-5 years): Scaling logistics scenarios, including urban delivery and cross-border transport, with successful pilot projects already underway [6] - Long-term (8-10 years): Revolutionizing manned transport, starting with tourism experiences and gradually expanding to commuting, ultimately aiming for flying cars [6] Investment Considerations - Three validation principles for investments in the low-altitude economy include the authenticity of demand, technical feasibility, and financial sustainability [6] - Lessons from the bankruptcy of German eVTOL company Volocopter highlight the risks of overextending and the importance of a stable funding chain [7] Industry Collaboration and Future Outlook - The future industrial ecosystem will require deep integration of AI, low-altitude vehicles, robotics, and traditional industries, emphasizing the need for a balanced approach to avoid blind investments [8]

海康威视（武汉）智慧产业园主要生产快球摄像机、IT设备、智慧传显等智能物联产 品。郭元强走进企业，察看生产车间，了解企业科技创新、生产经营等情况。他希望企业抢 抓以人工智能为引领的新一轮科技革命和产业变革机遇，加大在智能物联领域的科技创新和 成果转化力度，不断推出具有市场竞争力的新产品，更好带动我市智能物联产业发展。 华域视觉科技（武汉）有限公司致力于汽车照明、信号系统的研发生产，2023年在武汉 设立研发中心。郭元强走进研发中心，了解企业科技创新情况，听取江夏区汽车产业发展情 况汇报。他勉励企业充分利用武汉科教人才优势，持续做强武汉研发中心，顺应汽车产业电 动化、网联化、智能化转型趋势，加强关键核心技术攻关，进一步提升产品的市场适应性和 竞争力。 武汉楚能新能源有限公司是动力及储能电池产业重点企业。郭元强走进储能电池生产车 间，了解自动化电池产线运行以及企业生产经营情况。他希望企业抢抓发展机遇，加强技术 研发创新和产业前瞻布局，积极开发面向更多应用场景的优质产品，推动企业不断做大做 强。 郭元强在调研中指出， 郭元强专题调研现代化产业体系建设 加快构建现代化产业体系 大力发展新质生产力 5月23日，省委常委 ...

证券代码：301508 证券简称：中机认检 中机寰宇认证检验股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-008 | 投资者关系活动类别 | 特定对象调研 | ☐分析师会议 | | --- | --- | --- | | | ☐媒体采访 | ☐业绩说明会 | | | ☐新闻发布会 | ☐路演活动 | | | ☐现场参观 | | | | ☐其他 | | | 参与单位名称及人员姓名 | 国盛证券有限责任公司 乾亮 | | | | 广发证券股份有限公司 周伟 | | | | 兴业银行股份有限公司 徐晶鑫 | | | | 东兴基金管理有限公司 孙义丽 | | | | 泰致资产管理有限公司 李伟 | | | 时间 | 2025年05月14日 15:00-17:00 | | | 地点 | 公司会议室 | | | 上市公司接待人员姓名 | 董事会秘书、总会计师：魏永斌 | | | | 证券事务代表：夏明珠 | | | | 主要交流内容如下： | | --- | --- | | | 1.2024年研发费用支出5,832.36万元，主要投向是什么？ | | | 公司依靠创新驱动发展，逐步完善和提升两级研发创新体系， | ...

深海业务布局思路明确。公司将从三个方面推动深海机器人业务发展：一是抓住市场机遇，随着海洋 业务发展，海洋板块装备的市场需求持续向好，公司海洋板块新签订单今年有望实现持续增长，将巩固 公司在挖沟铺缆装备和水下机器人ROV 装备市场占有率的领先地位；二是坚持技术创新引领，通过三 地协同，加快在深海装备电动化和智能化方面的研发布局和新产品的推出，为海底油气、海底风电铺 缆、海底采矿等特殊场景提供更可靠、更智能的产品；三是提升海工装备板块的制造和交付能力，规划 和布局建设制造能力和产品实验能力，支撑产品创新和订单交付。公司有信心抢抓政策和市场的双重机 遇，深化公司海工装备产业绿色化、电动化、无人化和智能化发展，推动新产品开发，赢得更多市场和 客户信赖。 事件描述 时代电气发布2025 年一季报，2025Q1 实现收入45.37 亿元，同比增长14.81%；归母净利润6.31 亿元， 同比增长13.42%；扣非净利润5.97 亿元，同比增长29.52%。 事件评论 轨交装备和新兴装备业务稳健发展。分板块来看，2025Q1 轨道交通装备业务收入23.47 亿元，同比 +10.72%，其中，轨道交通电气装备/轨道工程机械/ ...

丨证券研究报告丨 联合研究丨公司点评丨时代电气（688187.SH） [Table_Title] 时代电气 25Q1 点评：扣非净利润同比+30%， 轨交装备+新兴装备双轮驱动 报告要点 [Table_Summary] 2025 年一季度时代电气轨交装备和新兴装备业务继续稳健发展。预计 2025 年轨交业务继续稳 中向上，半导体板块轨交电网 IGBT 景气向上；同时新能源发电、海工等板块经营向好，持续 看好公司轨交装备+新兴装备双轮驱动。 分析师及联系人 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 [Table_Author] 赵智勇 杨洋 倪蕤 钟智铧 屈奇 SAC：S0490517110001 SAC：S0490517070012 SAC：S0490520030003 SAC：S0490522060001 SAC：S0490524070003 SFC：BRP550 SFC：BUW100 时代电气（688187.SH） cjzqdt11111 [Table_Title 时代电气 25Q1 2] 点评：扣非净利润同比+30%， 轨交装备+新兴装备双轮驱动 [ ...

杭州城投"三大产业高地" 城投参投企业代表·共道科技 城投参投企业代表·众合科技西部科创谷园区 城投参投企业代表·炽橙科技展厅 浙大校友企业总部经济园·城投未来之星 不久前，杭州城投近年在国企改革方面的经验做法入选国务院国资委发布的《区域性国资国企综合 改革试验年度标志性成果清单》。 同时，一组对比数据让这份改革成效持续"出圈"：过去十年，杭州城投的房地产投资占比长期维持 在60%以上，但截至2024年底，这一比例已大幅下降至不足20%。与之形成鲜明对比的是，其产业投资 占比从三年前的不足10%迅速攀升至30%以上。 "我们不能满足于仅仅扮演传统的城市运营服务角色，而应致力于成为城市产业发展的推动者。"在 这句掷地有声的企业转型宣言背后，杭州城投打出一套攻守兼备的"组合拳"：优化重组产业投资方向， 设立首期百亿规模的城投产业基金，并通过"基金+基地+产业+招商"四轮驱动的模式，积极构建企业高 质量发展的新增长曲线。这一系列"打法"不仅为广大城投企业提供了产业转型升级的"杭州样本"，更加 速重构着杭州产业格局和城市形态。 百亿基金投出转型加速度 走进杭州城投，一组亮眼的投资数据率先向记者拉出：成立仅18个月，城 ...

iQOO Z10 Turbo Pro搭载高通第四代骁龙 8s旗舰芯，以及7K冰穹VC液冷散热系统：拥有自研电竞芯片 Q1，支持硬件级超帧超分；采用寰宇电竞信号系统，联合《王者荣耀》首发"双网融合加速"。此外还 支持Wi-Fi 7、5.5G、双频GPS、全功能NFC、红外遥控以及蓝牙 6.0。 iQOO Z10 Turbo Pro带来iQOO首款半固态三代硅超薄蓝海电池，容量达7000mAh，配备120W闪充，15 分钟可从1%充至50%，33分钟从1%充至100%；首发华星最新C9+发光器件，带来144Hz光域护眼屏； 搭载5000万像素索尼大底光学防抖主摄和支持鱼眼模式的106° 超广角，升级了全功能动态照片，能和 iPhone实现动态照片互传，并分享到微信朋友圈、小红书、微博和抖音；搭载OriginOS 5，配备蓝心大 模型以及满血版DeepSeek-R1，支持AI课程表、小V圈搜、小V写作等功能。 除搭载天玑8400满血版，iQOO Z10 Turbo 核心配置看齐Z10 Turbo Pro：搭载自研电竞芯片Q1、144Hz 光域护眼屏、24根环绕式天线、7K冰穹VC液冷散热系统、5000万像素索尼大底 ...