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华为ADS智能辅助驾驶系统
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小米YU7爆单与交付挑战并行 “Plan B”带火其他新能源车品牌
同时,在热闹的市场之下,流量、技术、生态到底哪种模式最终可以突出重围,随着角逐的深度蔓延, 这个价位段SUV"体验基准线"也在不断拉升,多品牌也都致力于通过产品迭新带来新体验。 当小米YU7以3分钟20万台大定订单的热度席卷车市时,一些消费者在"抢订"兴奋后,开始面对一个现 实问题:由于产能瓶颈,部分订单交付周期较长。 小米YU7的交付时间因车型不同而有所差异。根据小米汽车APP更新的信息,标准版预计交付时间为53 —56周,Pro版为48—51周,Max版为33—36周。这意味着,标准版的用户可能需要等待超过一年才能 提车。 这为其他品牌提供了空间。从市场反馈来看,在25—30万元级新能源SUV市场,小米YU7的"超长等待 提车周期"间接让Model Y和智界R7等同级轿跑型SUV聚集更高人气。 诸多品牌都在这方面表现出极致追求。定位为"智能大空间旗舰SUV",蔚来乐道L90昨日正式开启预 售。 从空间对比来看,小米YU7和智界R7尺寸相较于Model Y稍大。小米YU7之所以首发卖爆,更多的在于 其颜值和可玩性,诸如全车配置多个磁吸点,适合拓展小米生态硬件,还有可变色天窗等,提供给用户 的情绪价值很高。 ...
以五维安全体系构筑基石,中汽中心、清华、华为联合发布智驾技术白皮书
财联社· 2025-07-09 12:48
企业的目标是智能驾驶技术的研发与商业化落地,但以智能化为核心的新能源汽车"下半场"不 应仅是发展技术,更需要全行业以客观公正的视角去谨慎定义、理性看待。 7月8日,中汽中心、清华大学、华为联合发布《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》(下 称《 智驾技术 白皮书》)。" 《智驾技术白皮书》 系统梳理了技术演进脉络、产业生态格局 与未来发展趋势,尤其注重对安全保障体系、风险挑战的剖析,既是对行业经验的系统性凝 练,更是以精准角度剖析发展瓶颈,以创新思维擘画破局路径。 希望 《智驾技术白皮书》 能成为'政产学研'各界人士的参考,助力中国自动驾驶产业在技术 攻坚、安全保障、商业落地与社会价值创造中实现新的突破。"中国工程院院士、清华大学车 辆与运载学院教授李骏在《 智驾技术 白皮书》序言中表示。 华为作为《 智驾技术 白皮书》产学研编写组成员中唯一的产业代表,在其中扮演角色的重要 性不言而喻。开源证券研报称,汽车产业已进入技术转换周期,软件在汽车产业的价值不断加 大,华为凭强劲实力深度布局汽车市场,志在打造汽车产业智能化开放平台。"华为ADS智 能 辅助 驾 驶 功能升级,技术生态成型深度赋能,加速行业格局演化。" ...
6月问界M8交付突破2.1万,40万级市场销冠!
Qi Lu Wan Bao· 2025-07-06 11:59
问界品牌发布6月销量成绩单,问界系列6月全系交付超4.4万台,市场表现强劲,其中,"家庭智慧旗舰SUV"问界M8 表现亮眼,6月交付超2.1万台,以全能实力称霸40万元级市场,成为新中产家庭的当红之选。这份成绩单不仅展示了 问界在豪华智能SUV市场的强大竞争力,也折射出当前中国市场豪华旗舰车型消费趋势的改变。 齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 戚淑军 杰兰路最新调研还显示,舒适宽敞的乘坐空间同样是家庭用户的选购刚需。问界M8近5.2米的车长,轴距达3.1米,得 房率高达67.6%,提供三排六座、双排五座两种布局选择,车内采用全平地板设计,六座版二排提供零重力座椅,五 座版右后搭载准零重力座椅,多达41处储物空间,全家轻松出行,舒展自在。 问界影响力再升级 荣登国产新能源豪华品牌榜首 问界品牌的口碑和用户号召力,同样是问界M8热销的重要原因。创立至今,问界共推出了四款高端智能电动车,市场 保有量超过70万辆,不仅拥有庞大的忠实用户群体,更在行业内树立了高端智慧出行的标杆地位。在近期公布的2024 《品牌引力榜》中,问界不仅位列全品类总榜第八名,更荣登国产新能源豪华品牌榜首。 根据杰兰路调研数据,在问界M8首批车主的购车决 ...
车展观察丨智驾“祛魅”,车展上见证智驾宣传新常态
Qi Lu Wan Bao· 2025-06-16 06:17
Core Viewpoint - The development of intelligent driving (smart driving) in the automotive industry is entering a critical turning point in 2025, shifting from aggressive marketing and promises of full automation to a more rational and realistic approach due to new regulations from the Ministry of Industry and Information Technology [1][2]. Industry Transition - The automotive industry is witnessing a transformation where companies are adjusting their marketing strategies to emphasize the "assistance" nature of smart driving rather than overpromising full automation capabilities [2][4]. - Traditional automakers like Volkswagen and Toyota have maintained a more cautious approach, focusing on safety and reliability rather than aggressive claims, which is now proving advantageous as the market stabilizes [4]. Consumer Perception - Consumer attitudes towards smart driving are divided; while there is some excitement, many remain cautious due to concerns about the maturity of the technology and its safety [12][14]. - A significant portion of consumers still view smart driving features as secondary to other factors such as price, brand reputation, and overall vehicle performance [9][11]. Marketing Adjustments - Sales representatives at recent auto shows have adopted a more restrained and factual approach when discussing smart driving features, moving away from exaggerated claims to clarify the limitations and necessary conditions for use [7][8]. - The shift in marketing strategy reflects a broader industry trend towards establishing a more realistic understanding of smart driving capabilities among consumers [8][14]. Safety Concerns - Despite the advancements in smart driving technology, many consumers express ongoing concerns about safety, often preferring to maintain manual control in complex driving situations [12][14]. - The industry is recognizing the need for patience and rationality from all stakeholders—manufacturers, regulators, and consumers—as smart driving evolves from a novel concept to a reliable aspect of safe transportation [14].