中国石化联党委常委、外资委主任委员兼秘书长庞广廉介绍了中国石化联的职能职责及石化产业近期、 中期、远期补链延链的发展方向，并同北海市政府在战略规划、招商引资、资源嫁接与落地等方面进行 未来合作探讨。 李莉和北海市委常委、统战部部长、副市长龙起云分别介绍了北海市石化产业发展现状及存在的问题。 石油和化学工业规划院副院长郑宝山在分析全国石化产业集约化、绿色化转型趋势的基础上，结合北海 市深水良港、毗邻东盟、清洁能源富集等核心优势，提出综合发展建议。他强调，北海市石化产业发展 需立足国家能源安全战略高度，主动承接国家战略布局，并尝试中外合资模式发展产业。在产业转型升 级方面，郑宝山认为应推动现有炼油产能向高端化学品转型，布局风电制氢耦合绿色甲醇、可持续航空 燃料(SAF)等低碳项目。 中化新网讯 7月8日，中国石油和化学工业联合会(下称中国石化联)同广西北海市政府进行交流座谈，双 方就北海石油化工产业总体发展形势、"十五五"时期发展规划等议题进行深入交流。北海市委副书记、 市长李莉，中国石化联党委书记、会长李云鹏参加座谈。 李云鹏对李莉一行的到访表示欢迎。他表示，中国石化联始终聚焦服务国家、服务社会、服务群众、服 ...

2025/7/8 13:34 【国富期货早间看点】ITS 7 5 31.59% USDA 66% 20250708 01 隔夜行情 | | 收盘价 | 上日涨跌幅(%) | 隔夜涨跌幅(%) | | --- | --- | --- | --- | | 马棕油09(BMD) | 4063.00 | 0. 20 | -0. 17 | | 布伦特09(ICE) | 69. 60 | 1. 59 | 0. 59 | | 美原油08(NYMEX) | 67.92 | 1.10 | 0. 46 | | 美豆11(CBOT) | 1020. 75 | -2. 62 | -0. 15 | | 美豆粕12(CBOT) | 286. 40 | -2.05 | -0. 35 | | 美豆油12(CBOT) | 53. 85 | -1.27 | 0. 45 | | | 最新价 | 涨跌幅(%) 十日涨跌幅 | | --- | --- | --- | | 美元指数 | 97.53 | 0. 57 | | 人民币(CNY/USD) | 7. 1506 | -0. 04 | | 马来林吉特(MYR/USD) | 4. 2134 | -0. ...

全球可持续交通创新联盟的第一个国际性专委会——可持续航空燃料专委会成立。该专委会的成立旨在 整合产业链力量，构建"技术创新-产业协同-价值共享"三位一体的生态体系，为中国乃至全球能源绿色 转型和航空业低碳未来发展提供"中国方案"。启动仪式上，中国能建（601868）联合行业头部企业共同 发布《可持续航空燃料(SAF)产业发展倡议书》。(智通财经) ...

近段时间以来，欧洲正在调整可持续化学品和聚合物发展战略，表示将优先发展生物燃料。业内人士认 为，这或使化工可再生原料大规模生产和使用的增长势头出现停滞。 目前，耐思特选择关注更成熟的可再生燃料业务，这在很大程度上是因为可持续化学品和聚合物市场存 在不确定性。耐思特首席执行官Heikki Malinen在最近与分析师举行的第一季度财务业绩电话会议上直 言，暂时放弃可再生化学品市场，是因为缺乏明确监管框架以及需求不确定等因素。 根据标普全球商品洞察最新的《工艺经济大纲PEP》报告，生物基聚合物目前占全球年塑料产量不到 1%。去年接任首席执行官的Malinen也质疑耐思特目前在供应链中可以从哪里获得价值。当然，耐思特 并没有放弃其对于化学品和塑料的较长期可持续发展目标，该公司即将按计划完成位于芬兰波尔沃的15 万吨/年液化废塑料改质装置，将为北欧化工公司的蒸汽裂解装置提供直接进料。耐思特也坚持其先前 设定的目标，即到2030年每年处理超过100万吨的废塑料。耐思特还在继续寻找新的可再生原料， Malinen将其描述为"不断寻找和搜索新的原料来源和产品替代"。耐斯特仍然认为，在2040年前，生物 质原料会获得广泛开发 ...

中化新网讯 近日，国际能源署(IEA)在最新《世界能源投资报告》中指出，尽管全球低排放燃料投资迎 来历史性增长，但生物燃料在整体能源投资格局中仍占极小比例。IEA预测，2025年全球生物燃料投资 预计同比增长13%，将首次突破160亿美元，但即便在这一创纪录水平下，生物燃料及其他低排放燃料 投资仅占今年全球能源总投资的3%左右。 IEA指出，全球生物燃料区域投资分化。美国和巴西在生物柴油、乙醇等液体生物燃料领域保持主导地 位，两国合计占该细分市场全球投资的多数份额。美国仍然是加氢处理植物油(HVO)和可持续航空燃料 (SAF)的增长中心。2025年全球HVO与SAF产量预计增长40%，增至80万桶/日，其中美国贡献一半增 量。巴西则有望迎来投资突破。尽管该国生物燃料投资近年仅小幅增长，2025年预计增长至约30亿美 元，但2024年9月通过的《未来燃料法》可能在未来十年释放年均40亿美元的投资。 欧洲虽在整体清洁能源支出中领先，但更侧重投资生物燃气领域，而不是液体生物燃料领域。2024年欧 洲占全球生物燃气投资的60%，但在生物柴油和乙醇投资上远落后于美国、中国和巴西。随着成品油需 求下滑和老旧基础设施关闭， ...

"我们已掌握'油脂加氢脱氧+加氢改质'(HEFA)技术路线，生产的可持续航空燃料(SAF)于2024年1月通过 了中国民航局适航认证，成为全国第一家获得适航证的民营企业。"河南省君恒实业集团生物科技有限 公司(以下简称君恒生物)董事长张振辉介绍道。近日，该公司"100万吨弃油脂加工可持续航空燃料项 目"入选国家发展改革委发布的《绿色低碳先进技术示范项目清单(第二批)》。 攻克技术难题 掌握HEFA技术 "SAF是以地沟油等废弃油脂为原料，以可持续方式生产的绿色燃料，相比传统的化石燃料，SAF可减 少85%的碳排量，而且可以防止地沟油回流餐桌，解决了食品安全问题。"张振辉说。 据介绍，从2017年起，君恒生物就决定对航空可持续燃料进行自主研发，通过对可持续航空燃料的产品 收率低和生产周期短等技术难题进行研究，历时5年成功掌握HEFA技术路线。 "这项技术利用废弃油脂等原料，经过加氢脱氧、异构化等步骤，转化为与现有航空煤油性能相近的可 持续航空燃料，是全球5个能将动植物油、废油或脂肪通过氢化加工提炼成可持续航空燃料的技术之 一。"张振辉说。 技术不断升级 促进能源新旧动能转换 "SAF工艺取得了不俗的业绩和成效， ...

霍尼韦尔UOP是拥有超百年历史的全球能源化工技术领军企业与世界500强成员，在可持续航空燃料(SAF)领域，其深耕十 余年开发的甲醇制航煤(MTJ)等核心技术，可将可再生甲醇高效转化为合规航空燃料SAF，碳减排率超80%，目前其SAF技 术已在全球多地商业化落地，累计生产超10亿加仑可持续航空燃料，占据全球35%的SAF市场份额，成为推动SAF产业发展 的重要力量。 根据战略合作协议，双方将充分利用各自核心优势，建立绿电、绿氢到绿色燃料的完整产业链，助力中国可持续航空燃料 产业高质量发展。作为发展绿色能源战略布局的延伸，中环新能源计划采用霍尼韦尔UOP的MTJ技术，将现有绿色氢氨醇 项目向SAF生产领域拓展;作为全球领先的SAF技术供应商，霍尼韦尔UOP及其关联公司将充分发挥其技术与市场优势，为 中环新能源提供全面的技术支持、工程设计及设备配置服务。双方计划在合肥市周边区域落地首个合作项目，预计于2027 年前正式启动项目建设，加速推动可持续航空燃料产业落地进程。 图丨展会签约现场 中环新能源为一家在香港联合证券交易所主板上市的综合性集团公司。集团创新"绿色"主线，锚定"光伏新能源"，深耕高 端制造业，以成为 ...