Core Insights - The article discusses the resurgence of range-extended electric vehicle (REEV) technology among joint venture and luxury brands, highlighting its potential to influence their future product strategies [1][8][39] - Companies like SAIC Volkswagen and GAC Toyota are set to introduce new vehicles utilizing REEV technology, while BMW and Mercedes-Benz are also considering entering this market [2][7][27] - The article reflects on the initial skepticism surrounding REEV technology, particularly during the early days of Li Auto, and contrasts it with the current renewed interest from established brands [6][22][39] Group 1: Industry Trends - The adoption of REEV technology is seen as a strategic pivot for traditional and luxury brands, which previously focused on pure electric and hydrogen technologies [8][22] - GAC Toyota's decision to implement REEV in models like the next-generation Highlander and Sienna indicates a shift towards more family-oriented vehicles [10][12] - The article notes that GAC Toyota's diverse powertrain options, including hybrid and hydrogen, make their move into REEV somewhat unexpected [9][10] Group 2: Company Strategies - SAIC Volkswagen's "Joint Venture 2.0" strategy emphasizes a collaborative approach, integrating local technology and consumer insights into product development [18][20] - The article highlights that the success of GAC Toyota's recent models is linked to their willingness to empower local teams, suggesting that this approach could enhance their competitiveness in the domestic market [17][21] - BMW's exploration of REEV technology for models like the sixth-generation X5 reflects a broader trend among luxury brands to reconsider their technological strategies in response to market demands [27][29] Group 3: Consumer Insights - The article emphasizes that consumer preferences in China are shifting towards vehicles that offer low energy consumption, convenient refueling options, and extended range, rather than a strict adherence to specific technologies [27][39] - Li Auto's focus on creating a "mobile home" experience for users illustrates the importance of addressing practical consumer needs in the design of electric vehicles [35][39] - The discussion around REEV technology serves as a litmus test for how well traditional brands can adapt to the evolving expectations of Chinese consumers [37][39]

不仅如此，在技术创新方面，深蓝汽车的电动汽车动力电池安全关键技术专利群（ 112项）荣获2024年国家科学技术进步二等奖。此外，微核高频脉 冲加热技术专利群（50项）获得第二十五届中国知识产权发明专利金奖，成功填补了国内技术空白，有效解决了电动汽车在严寒地区的使用难题。 技术自强的同时，深蓝汽车深知作为央企 销量领先品牌 的担当，技术攻坚不仅是为了企业自身的发展，更要为中国汽车产业向新、向上提供坚实后 盾，通过 开源 上述两大 核心专利 群，深蓝汽车用实际行动为中国新能源产业高质量发展贡献力量。 站在 3周年新起点，深蓝汽车发布"智领2030"战略，将在技术、产品和服务等方面全面布局，持续强化其核心竞争力。按照"智领2030"战略，深蓝 汽车计划2030年全球年销量达到200万辆，海外销量占比达到35%，并将累计推出30款新产品，夯实行业领军地位。为此，深蓝汽车计划每年研发投 入不低于销售收入的10%，2030年前累计研发投入超1000亿元。 作为长安汽车开拓市场的尖兵，深蓝汽车品牌发布仅三年时 间，便创下了48万辆的销量成绩。深蓝汽车的成长轨迹，是车 企从西南一域走向全球市场的高质量范本，更像一部精华版中 ...

要说前阵子中国车市的大事，那一定是兵装集团重组，长安汽车（000625）正式升格了。在这场重组中，长安汽车的升格，既是国家汽车产业战略重组的重 要落子，更是国家对长安汽车作为央企新能源转型范本的肯定。作为长安汽车开拓市场的尖兵，深蓝汽车从2022年诞生以来，为长安汽车在新能源领域的发 展贡献了关键力量。如今，长安汽车获批为央企，深蓝汽车也将成为拉动长安汽车向着更广阔舞台持续进发的"火车头"。 在技术上，深蓝汽车将以全域AI为驱动，构建"1+4"超级技术体系，实现深蓝大模型与智驾、座舱、能源、底盘四大领域的深度融合与智慧跃迁。在智能辅 助驾驶和智能座舱方面，深蓝汽车采取"两条腿走路"的策略，一方面加大自研力度，另一方面，与华为展开合作，以此构成差异化竞争优势。 在产品层面，深蓝汽车将在2030年前构建"3纵3横"产品格局，累计推出30款新车型。其中，"3纵"是指轿车、SUV、硬派，"3横"是指紧凑型、中型、大型， 完善产品矩阵的同时，全面满足不同消费群体的购车诉求。 在服务方面，深蓝汽车将规划国内2500+订单中心，1000+交付中心，2000+维保中心，2800+海外网点，为用户提供高质量精品服务，与用户共成 ...

转自：中国青年报 6月5日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称"长安汽车"）正式发布公告，称接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称"兵装集团"）通 知：经国务院批准，兵装集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。 随着这一消息的公布，长安汽车获批成为由国务院国资委直接管辖的一级央企，也成为西南地区首个国资委直管汽车央企。这一重大变革，无疑为长安汽 车的未来发展掀开了崭新的篇章。 深蓝汽车助推新能源转型提速升级 作为长安"新汽车新生态"战略承载，"香格里拉计划"的先发探索者，深蓝汽车在诞生之日起就肩负着长安汽车向新能源领域探索的使命。从最初的市场探 索破冰，到如今成为央企新能源销量冠军，深蓝汽车不负厚望，正在用实际行动书写令行业惊叹的"深蓝速度"。 2022年7月，深蓝首款车型SL03上市，仅14个月后，品牌累计销量就迈过10万辆大关；2024年10月，深蓝汽车仅用27个月就达成30万辆销量；2024年12 月，深蓝汽车仅用时29个月，就完成从0到40万辆的突破；2025年，深蓝汽车仍保持高增长态势，中国汽车工业信息网的数据显示，2022年12月至2025年3 月 ...

文/王琳琳 编辑/杨娟娟 校对/陈荻雁 5月22日，正值深蓝汽车成立三周年之际，深蓝汽车旗舰车型S09正式上市，23.99万元起售，以越级产 品价值为锚点，重新标定大六座SUV市场标杆。仅仅上市三个小时，累计大定订单就突破2万辆，再次 上演"深蓝速度"。 实际上，从成立至今，深蓝汽车三年累计推出6款产品，累计销量突破48万辆，成为新能源汽车市场的 一匹黑马。 如今的深蓝汽车不仅已拥有几十万车主用户，更是为央企新能源品牌的发展提供了可复制的盈利样本与 技术创新机制，推动行业技术变革，为"汽车强国"建设贡献力量。 在智能化方面，深蓝汽车秉承让更多人享受智能辅助驾驶美好的理念，与华为共研乾崑ADS SE，双方 联合推进智能平权进程。以全新上市的深蓝S09为例，作为深蓝品牌旗舰力作，深蓝S09以"空间全面越 界，智能超乎所想"的颠覆性产品力，树立中大型新能源SUV价值标杆。新车不仅拥有华为智能全家 桶、极致大空间、百万级豪华底盘及深蓝超级增程2.0等一系列产品优势，更是仅以23.99万元起的诚意 起售价打破市场格局，并践行"一年内不降价"承诺，真正实现旗舰科技普惠。 深蓝所做的远不止于此。在品牌之夜上，深蓝汽车CEO ...

从技术储备的角度来看，他们多年来在传统燃油发动机、变速器以及新能源电池、电机、电控等核心技 术领域持续投入研发，积累了丰富的技术经验。只有深厚的技术积累，才能使得他们有底气拒绝增程技 术这种"捷径"，选择一条更具挑战性但更符合自身长期发展战略的技术路线。 在市场竞争日益激烈的今天，许多企业在技术路线上摇摆不定，可谓"随风倒"。看到哪种技术短期内有 利可图就快速跟进，缺乏对技术创新的深入探索和长期规划。这种短视的行为在短期内虽能获得一定的 市场份额，但从长远来看，既不符合企业对技术创新的竞争趋势，企业大规模涌入也使得行业陷入同质 化竞争的恶性循环。相比之下，坚守技术长期主义显得尤为可贵。它不仅展现了企业的战略定力和技术 自信，也为整个汽车行业树立了榜样。 当然，笔者并不能肯定长城汽车目前的技术选择一定正确。汽车行业的技术发展日新月异，未来的技术 路线充满了不确定性。但无论如何，长城汽车这种敢于坚持、不随波逐流的精神，值得给予充分的肯定 和赞扬。 在新能源汽车产业从"政策驱动"向"价值驱动"转型的关键节点，"打死不做增程"的战略抉择，本质是对 产业规律的敬畏、对技术本真的坚守、对长期价值的信仰。当行业陷入"参数内 ...