这两天，中美关系再度像坐上过山车一样起伏不定。美国似乎受到某种刺激，再次对中方下狠手。10月8日，华尔街日报报道称，美国商会在9月发布的一份 报告指控中国系统性地背离二十五年前在世界贸易组织（WTO）上的承诺，特别是在扩大市场改革、减少国家干预等方面；报告还声称中国利用不透明 的"国家安全"法，打造出一辆经济发动机。它还说中国一边高谈多边主义，一边在打经济消耗战，要求美国对中国采取更强硬的政策，比如取消对美国大豆 的报复性关税等。 不过，这份报告的口气被许多人视为情绪化甚至偏颇。人们 pointed out，近些年真正践踏WTO规则、对世界各国发动关税战、发起所谓"301调查"、对他国 企业和个人实施制裁的，往往是美国自己。没有特朗普政府对中国商品加征的高额关税，也就不会有中国对美国大豆等商品的报复性关税。有人认为，美国 才是全球范围内产生经济与政治冲突、甚至对全球和平造成威胁的源头之一；美国的货币扩张与对外干预，给许多国家带来负面影响。 据美国布朗大学"战争成本核算"项目披露的数据，在新一轮以哈冲突发生后的两年里，美国对以色列的军事援助已超过217亿美元。以色列现役的武器装 备，包括战斗机、导弹等，很多都来 ...

在美国中西部广袤的农田里，本应是一派繁忙的景象：金黄饱满的大豆在丰收的季节低垂着头，等待着收割机的轰鸣。然而，2025年的秋天却显得异常冷 清，仓库里堆满了滞销的大豆，往日的喧嚣不再。 这场变革的开端，要从芝加哥期货交易所的交易员们紧盯着屏幕上的那个冰冷的"零"说起。美国农业部（USDA）的出口检验报告上，对中国的大豆装船量 连续数周显示为"0.0"，这个数字无情地宣告着美国大豆正在遭遇一场历史性的危机。作为全球最大的大豆进口国，中国每年进口全球约五分之三的大豆， 但如今，却完全停止了从美国采购。 美国大豆协会主席拉格兰用"五级火警"来形容当前的危局，他警告说："秋收在即，我们仍然没有与中国就大豆采购达成协议，这将给美国豆农带来毁灭性 的打击。" 数据显示，中国已经将未来五年大豆进口目标的65%转向南美洲，导致美国大豆在华市场份额从2016年的约40%大幅下滑至2024年的20%左右。 这场危机的根源，是中美贸易摩擦的不断加剧。中国对美国大豆征收高达23%左右的进口关税，再加上增值税和最惠国关税，使得整体税率飙升至约34%。 沉重的税负让美国大豆在价格上完全失去了竞争力。 爱荷华州的农民蒂姆·麦克斯韦，站在自 ...

政府停摆的影响迅速扩展。10月3日，本应发布的月度就业数据因劳工统计局停工而搁置，美联储的经济分析师只能借用老数据进行分析。国家公园和纪念 碑全部关闭，游客无法访问黄石公园和自由女神像等景点，只能在周围游荡。航空管制员也未能领取薪水，但仍要继续工作，导致航班延误成为常态。例 如，芝加哥奥黑尔机场的航班平均晚点两个半小时，旅客只能在候机大厅焦急等待。此外，商务部的部分机构，如人口普查局和经济分析局，也陷入停摆状 态，只有8300多名员工被认定为"必要人员"得以继续工作。退伍军人事务部表示，医疗服务和关键服务不会中断，但食品检验和社会保障核查等服务都将推 迟。这场停摆仅仅持续了几天，经济状况就显现出了明显问题。8月的就业增长仅为2.2万个岗位，原本就已经放缓的就业市场，现在更加低迷。 美国联邦政府从10月1日零点起停摆，局面突然爆发。国会参议院未通过预算案，导致政府运作陷入瘫痪。这已经是特朗普第二次在任期间遇到政府停摆， 第一次发生在2018至2019年，而这次则是针对2026财年的预算。民主党坚持要延长医疗补贴，而共和党则试图利用停摆作为压力手段削减开支，最终导致僵 局。停摆使得超过75万名联邦雇员被迫无薪休假 ...

Anec同时指出，巴西10月份豆粕出口量预计为192万吨，略低于去年10月的246万吨，但年累计出口预 计仍将超过1900万吨。 除农产品外，巴西铁矿石对华出口同样保持强劲势头。Anec报告称，中国继续是巴西铁矿石出口的主 要目的地，9月份中国进口了约650万吨巴西铁矿石，占巴西铁矿石出口总量的93%，维持历史高位。 分析人士认为，中国基础设施投资稳步推进、钢铁产量回升以及必和必拓长协议谈判未果，中国对巴西 矿产品的需求仍将保持强劲。 新华财经圣保罗10月9日电（记者杨家和） 巴西全国谷物出口商协会（Anec）8日发布报告称，今年1月 至10月，巴西大豆出口量预计达1.022亿吨，将超过2023年和2024年全年出口水平，创下历史新高。受 益于中国采购需求持续增长及创纪录的丰收，巴西正巩固其全球最大大豆出口国地位。 报告显示，2024年因气候影响导致减产，巴西全年大豆出口量为9730万吨；而2023年创下的纪录为 1.013亿吨。Anec表示，预计11月至12月仍有约800万吨的出货计划，这使得巴西全年大豆出口总量有望 达到1.1亿吨。 Anec指出，中国仍是巴西大豆的最大买家，9月进口约650万吨，占巴西当 ...

2025年4月，美国贸易代表办公室（USTR）推出了一项针对中国船舶和运营商的收费措施——任何停 靠在美国港口的中国船舶都将被征收额外费用。该措施定于2025年10月14日起实施。 期货日报记者注意到，美国海关与边境保护局（CBP）在10月3日公布了关于对中国拥有、运营、建造 的船舶，以及所有外国制造的汽车运输船征收港口费的细则：对中国拥有或运营的船舶按每净吨50美元 收费（2026年增至80美元，2027年增至110美元，2028年增至140美元）；对中国建造的船舶按每净吨18 美元或每个集装箱120美元收费，取两者中的较高者收费（2028年分别增至33美元和250美元）；对非美 国建造的汽车运输船（滚装船）按每净吨14美元收费。 上述港口费必须在抵达美国境内第一个港口前三个工作日，通过美国财政部官方支付平台Pay.gov完成 缴费。若未能在系统中完成支付或提交有效凭证，船舶将面临被拒绝装卸、延迟放行甚至暂停清关的风 险。 相比此前公布的征询版，此次细则版最显著的区别在于由船舶运营商自行判断是否需要对某艘挂靠美国 港口的船舶提前支付港口费。 作为反击，9月底，我国决定对《中华人民共和国国际海运条例》作出修改 ...

Group 1 - The core idea of the article revolves around China's proposal to invest $1 trillion in the U.S. in exchange for the easing of restrictions on Chinese companies operating in the U.S. [1] - The report from Bloomberg is viewed as exaggerated and hard to believe, given the historical context of similar claims made during the Trump administration [2][5] - The actual performance of the U.S. economy, particularly employment rates, raises doubts about the feasibility of such large investment commitments [3][5] Group 2 - There is a significant decline in direct Chinese investment in the U.S. in recent years, which contradicts the notion of a $1 trillion investment proposal [5][7] - The U.S. has been increasingly restricting Chinese investments under the pretext of national security, making the proposal seem unrealistic [5][7] - The outcomes of the Madrid talks between the U.S. and China did not align with the optimistic claims made by Bloomberg, as restrictions on Chinese investments have continued to tighten [7]

《华尔街日报》报道，特朗普政府正在考虑动用100亿到140亿美元的资金，准备对陷入困境的农民进行补贴。这些资金将通过关税收入来填补。然而，问题 在于，这些关税本是由美国消费者支付的。现在，政府又通过关税收入来"救"农民，看似巧妙，但实际上只是治标不治本。 特朗普的想法很简单：农业州是他的选票来源，而大豆农民是关键选民。如果这些选民开始不满，特朗普的政治前景就会受到威胁。因此，他急忙出台补贴 政策，并在APEC会议上承诺，中美将会面，届时大豆的出口问题会得到解决。然而，中国方面没有回应，甚至还加大了从阿根廷和巴西等国采购大豆的力 度。这意味着，美国农民的"等待"可能还会继续。 对于中国来说，不购买美国大豆并非情绪化决定，而是基于理性的考虑。过去几年，美国频繁使用关税作为政治武器，这促使中国必须分散风险。于是，中 国加大了与巴西、阿根廷等国的合作，投资港口，改进运输网络，扩大收储体系，如今南美大豆的供应已经稳定。因此，美国不再是唯一的选择。 反观特朗普，他依然停留在旧有的"贸易战"逻辑中，认为只要加大关税，中国就会恢复采购。然而，这种方法只会让美国处于更加不利的地位。目前，关税 使得美国大豆在中国市场的竞争力下降 ...

面对这种局面，特朗普政府急了。10月2日，特朗普公开表示，中国不买美国大豆是为了在贸易谈判中占据上风，这让美国农民吃了大亏。他还表示，自己 会在与中国领导人会面时，催促他们多买一些大豆。特朗普一向直言不讳，贸易战是他上台后推行的政策，而大豆问题一直是其中的焦点。2018年贸易战刚 起时，大豆问题就引发了轩然大波，而现在2025年，又一次因为大豆问题陷入困境，历史仿佛在重演。 同一天，美国财政部长斯科特·贝森特也站出来发声，把责任归咎于中国，指责中国把美国大豆农民当作了谈判筹码，利用他们来进行贸易博弈。他还提 到，美国农民大多数支持特朗普，暗示媒体很快就会看到中国会回头购买更多美国大豆。这番话一出，立刻引发了广泛的关注。贝森特的言论使得中国被指 责为"卡脖子"政策，媒体纷纷报道这一言论。财政部的数据也证实了这一点，今年美国对中国的大豆出口几乎为零，而巴西的订单却满载，中国的大豆需求 也转向了南美。 今年的中美贸易摩擦再次把一个老问题推到了台面——大豆。大豆一直是中美贸易中的一个关键商品，过去几年，中国几乎是美国最大的大豆买家，占了美 国出口量的一半以上。然而，随着贸易战的升级，中国突然停止了大量购买美国大豆，转 ...

按种类划分，专用集成电路（Asic）行业可细分为半定制设计ASIC（Standard Cell Based ASIC和Gate Array Based ASIC）, 全定制设计ASIC, 可 编程专用集成电路。按最终用途划分，专用集成电路（Asic）可应用于工业, 汽车, 消费电子, 保安, 电讯, 其他等领域。报告按产品种类与终端 应用进行细分分析，研究范围包括各细分领域市场规模、份额占比及增长趋势的统计与预测。 2025年中国专用集成电路（Asic）市场规模达到504.23亿元（人民币），2025年全球专用集成电路（Asic）市场规模达到1495.78亿元（人民 币）。依据历史发展趋势和现有数据并结合全方位的调查分析，报告预测2032年全球专用集成电路（Asic）市场规模将达到2965.26亿元，预 测期间全球专用集成电路（Asic）市场年复合增长率预估为10.27%。 中国市场专用集成电路（Asic）领先企业为ON Semiconductor, Global Unichip Corp, Marvell Technology Group Ltd., Honeywell, STMicroelectronic ...

过去的20多年里，中美大豆贸易一直都是两国经贸关系的重点之一。美国大豆的1/4都会出口到中国市场。中国不仅是美国大豆最大的进口国，也在一定程 度上推动了美国中西部农业的繁荣。而对特朗普来说，农民的支持一直都很重要。 上个月，特朗普曾在社交媒体上发文，公开要求中国将美国大豆订单增至4倍，还宣称美国大豆是"品质全球第一"，然而，中国还是一单没下。 其实美国大豆困境的责任并不在中方，而且特朗普自己。特朗普上台之后，就对全球发起了贸易战，而关税也成为了中美两国之间博弈的一个重要手段。 此前，特朗普宣布对中国加征高额关税之后，中国就对美国大豆加征了25%的关税，这样一来，美国大豆原本的价格优势就不存在了。据分析，关税政策使 得美国大豆的到岸价格比巴西大豆高出约20%，因此中方选择从巴西购买大豆也是合情合理的。 多次要求中国购买美国大豆无果后，特朗普终于发现不妙，10艘大豆货船即将开往中国，但并非来自美国。 中国市场对美国大豆究竟有多重要？特朗普政府该如何应对这一局面？ 9月，正是美国大豆收获的季节，但是美国豆农的脸上却没有喜悦。由于中美贸易摩擦的加剧，今年美国大豆的销售形式比往年严峻许多。 而除了巴西之外，阿根廷也在抓 ...