港股汽车ETF国泰（520720）跟踪的是港股通汽车指数（931239），该指数从港股通范围内选取涉及整 车制造、零部件及智能驾驶等汽车产业相关证券作为指数样本，以反映港股通汽车产业相关上市公司的 整体表现，其样本具有高研发投入和成长性特征，展现出较强的市场弹性和国际化特点。 （文章来源：每日经济新闻） 国海证券指出，2026年汽车行业"结构存机会"。在新能源购置税优惠确定性退坡、以旧换新幅度退坡 下，2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级，智能化加速渗透，具身智能量产落地，汽车以 及产业链仍在大的技术变革周期中。完全自动驾驶汽车商业化进程加速，特斯拉无人驾驶出租车 Cybercab下线是自动驾驶战略的实质性突破，或推动共享出行模式向低成本与规模化方向演进，进一步 推动出行行业向无人化与高效化转型。同时，人形机器人产业从实验室走向大众视野，或将有助提升公 众对具身智能的认知接受度，推动技术向更多场景加速落地。 ...

港股汽车ETF国泰（520720）跟踪的是港股通汽车指数（931239），该指数从港股通范围内选取涉及整 车制造、零部件及智能驾驶等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映汽车产业相关上市公司证券的 整体表现。该指数聚焦于汽车领域，体现高研发投入和成长性特点，侧重反映智能驾驶与新能源汽车的 发展趋势。 （文章来源：每日经济新闻） 国海证券指出，汽车以及产业链仍在大的技术变革周期中，具体表现为：自主品牌高端化升级，智能化 加速渗透，具身智能量产落地。特斯拉在美国得州工厂下线首辆无人驾驶出租车Cybercab，完全自动驾 驶汽车商业化进程加速，或推动共享出行模式向低成本与规模化方向演进，进一步推动出行行业向无人 化与高效化转型。同时，人形机器人产业正从实验室走向大众视野，或将有助提升公众对具身智能的认 知接受度，推动技术向更多场景加速落地。 2月24日，港股汽车ETF国泰（520720）收涨超1.6%，行业技术变革周期催化板块表现。 ...

申万宏源证券指出，市场开始提前交易Q1-Q2的企业新车周期，主要是新技术驱动下的产品力提升。智 能化仍将是今年主要的增量板块，FSD入华预期有望再次发酵。国内成本端压力较大，看好海外出口机 会。基于AI外溢+反内卷+需求修复主线，行业反内卷涨价周期下，利好二手车盈利修复。 港股汽车ETF国泰（520720）跟踪的是港股通汽车指数（931239），该指数从港股通范围内选取涉及整 车制造、零部件等汽车产业的上市公司证券作为指数样本，聚焦智能驾驶与新能源汽车领域，以反映相 关上市公司证券的整体表现。指数成分集中于汽车板块，兼具高成长性与国际化特征，并突出智能驾驶 新势力及新能源车企的代表性。 （文章来源：每日经济新闻） ...

估值角度来看经历前期调整后，港股汽车板块估值回落至合理区间，相比A股同类标的具备估值折价 +港股流动性修复双重优势，安全边际较高。短期看，政策落地+春季销量回暖驱动板块反弹；长期 看，智能化+全球化是汽车行业未来3-5年的核心主线，港股汽车板块兼具成长与价值属性。 港股汽车板块汇聚了比亚迪、吉利、理想、小鹏、蔚来等新能源整车龙头，以及福耀玻璃、敏实集团等 核心零部件企业，覆盖电动化、智能化、出海与供应链国产化全链条，当前行业整体呈现销量稳步修 复、出口持续高增、盈利结构优化的积极态势，国内汽车以旧换新政策落地、新能源汽车购置税优惠延 续，叠加上游原材料价格回落，进一步支撑车企毛利率改善。 未来港股汽车行业的投资机会主要围绕四大主线展开，一是智能驾驶进入规模化落地阶段，城市NOA 快速渗透，带动智驾芯片、座舱、算法等产业链需求爆发；二是全球化进程提速，中国车企从产品出口 转向品牌与产能出海，海外市场成为销量与盈利的重要增量；三是新能源渗透率持续提升，混动与纯电 车型迭代加速，头部企业规模效应与技术壁垒不断巩固；四是汽车零部件国产替代深化，轻量化、汽车 电子等领域优质企业进入全球供应链，增长稳健性突出。 从行业盈 ...

港股汽车ETF国泰（520720）跟踪的是港股通汽车指数（931239），该指数从港股通范围内选取涉及整 车制造及电动化领域的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业相关上市公司证券的整体 表现。 风险提示：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参 考，不代表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构成 投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产品 要素、风险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。 2月6日，港股汽车ETF国泰（520720）涨超1.2%，2026年汽车行业存结构性机会。 国海证券指出，2026年汽车行业不必悲观，结构存机会。在新能源购置税优惠确定性退坡、以旧换新幅 度退坡下，2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级、智能化加速渗透、具身智能量产落地， 汽车以及产业链仍在大的技术变革周期中。具体看好：自主高端化机会；重卡产业链盈利加速；智能化 方面看好核心硬件放量、座舱价值量提升、robotaxi加速推广；人型机器人看好头部机器人厂商 ...

中信建投指出，当前汽车板块悲观预期见底。结构性看反内卷及出海预期改善，自动驾驶政策催化落 地。26年汽车以旧换新政策支撑内需，商用车或更为受益。整车板块景气延续"弱预期、弱现实"，反内 卷持续推进，出口预期改善。特斯拉25年Q4汽车业务毛利率改善，战略重心正加速从硬件销售转向物 理AI。自动驾驶方面，26年有望成为无人驾驶商业化元年。商用车方面，26年重卡、客车两大板块有 望受益于政策托底内需+出海景气持续。 港股汽车ETF国泰（520720）跟踪的是港股通汽车指数（931239），该指数从港股通范围内选取涉及汽 车产业、侧重整车制造与电动化领域的上市公司证券作为指数样本，以反映汽车板块中智能驾驶及新能 源汽车相关上市公司证券的整体表现。 （文章来源：每日经济新闻） ...