原价千元的酒店房间，似乎没那么"香"了！ "睡一晚就省几百，（车载床垫）用个两次就回本"——这句在社交媒体上广为流传的口号，正成为越来越多出游者的真实选择——国庆中秋假期当中，热 门景区周边，不时便能看到新能源车主在服务区安然入睡。 酒店的竞争格局变了，但最强劲的竞争对手竟然来自圈外。长假期间，在小红书上，床车自驾游话题阅读量达到1.1亿次，其中新能源车自驾过夜等相关 话题阅读量近5000万次，仅今年的相关搜索量同比就翻倍增长。 交通运输部数据显示，2025年国庆中秋假期自驾出行占比达八成。从业十余年的上海某酒店总经理林杨向《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）坦 言，以前只需关注周边同行的房价变化，现在还要研究新能源车的续航里程和车内空间。"当酒店规模不断扩大，而客人却开始比较住酒店和睡车上的成 本差异时，行业可能就已经走到了转折点。" 在服务区、景区停车场乃至城市街头，节假日里出现了越来越多铺着床垫的汽车，这些"移动客房"以其零成本、高自由度的优势，悄然改变着传统旅游住 宿的格局。 兴安国家森林公园房车营地 新华社记者 张涛 摄 很多"以车为家"的人选择不住酒店了 在刚刚过去的国庆中秋假期，上海市中心一 ...

原价千元的酒店房间，似乎没那么"香"了！ "睡一晚就省几百，（车载床垫）用个两次就回本"——这句在社交媒体上广为流传的口号，正成为越来越多出游者的真实选择——国庆中秋假期当中，热 门景区周边，不时便能看到新能源车主在服务区安然入睡。 酒店的竞争格局变了，但最强劲的竞争对手竟然来自圈外。长假期间，在小红书上，床车自驾游话题阅读量达到1.1亿次，其中新能源车自驾过夜等相关 话题阅读量近5000万次，仅今年的相关搜索量同比就翻倍增长。 交通运输部数据显示，2025年国庆中秋假期自驾出行占比达八成。从业十余年的上海某酒店总经理林杨向《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）坦 言，以前只需关注周边同行的房价变化，现在还要研究新能源车的续航里程和车内空间。"当酒店规模不断扩大，而客人却开始比较住酒店和睡车上的成 本差异时，行业可能就已经走到了转折点。" 在服务区、景区停车场乃至城市街头，节假日里出现了越来越多铺着床垫的汽车，这些"移动客房"以其零成本、高自由度的优势，悄然改变着传统旅游住 宿的格局。 兴安国家森林公园房车营地 新华社记者 张涛 摄 很多"以车为家"的人选择不住酒店了 在刚刚过去的国庆中秋假期，上海市中心一 ...

原价千元的酒店房间，似乎没那么"香"了！ "睡一晚就省几百，（车载床垫）用个两次就回本"——这句在社交媒体上广为流传的口号，正成为越来越多出游者的真实选择——国庆中秋假期当中，热 门景区周边，不时便能看到新能源车主在服务区安然入睡。 酒店的竞争格局变了，但最强劲的竞争对手竟然来自圈外。长假期间，在小红书上，床车自驾游话题阅读量达到1.1亿次，其中新能源车自驾过夜等相关 话题阅读量近5000万次，仅今年的相关搜索量同比就翻倍增长。 交通运输部数据显示，2025年国庆中秋假期自驾出行占比达八成。从业十余年的上海某酒店总经理林杨向《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）坦 言，以前只需关注周边同行的房价变化，现在还要研究新能源车的续航里程和车内空间。"当酒店规模不断扩大，而客人却开始比较住酒店和睡车上的成 本差异时，行业可能就已经走到了转折点。" 在服务区、景区停车场乃至城市街头，节假日里出现了越来越多铺着床垫的汽车，这些"移动客房"以其零成本、高自由度的优势，悄然改变着传统旅游住 宿的格局。 兴安国家森林公园房车营地 新华社记者 张涛 摄 很多"以车为家"的人选择不住酒店了 在刚刚过去的国庆中秋假期，上海市中心一 ...

Core Viewpoint - The company experienced a revenue growth of 14% year-on-year in the first half of 2025, but faced a decline in gross margin due to changes in product structure and an increase in lower-margin new product categories [1] Group 1: Financial Performance - In the first half of 2025, the company's revenue increased by 14.2% to 690 million yuan, while net profit attributable to shareholders rose by 44.5% to 146 million yuan [1] - The gross margin decreased by 2.1% year-on-year to 35.1%, primarily due to changes in product structure and an increase in overseas production capacity [1] - The operating profit margin increased by 4.3% to 24.5%, and the net profit margin attributable to shareholders rose by 4.5% to 21.2% [1] - In the second quarter, revenue growth slowed to 0.7% year-on-year, totaling 329 million yuan, with net profit declining by 20.1% [2] - The gross margin in the second quarter fell by 5.1% year-on-year to 31.1% due to product structure changes and deferred revenue [2] Group 2: Market Dynamics - Orders returned to normal in the third quarter, with previously delayed orders completed [3] - The company is expanding its market presence by deepening cooperation in the new energy vehicle market and developing new product lines, including inflatable mattresses for automotive camping [3] - The company is also focusing on expanding its water sports products and insulated bags, with production primarily in Vietnam and Cambodia [3] Group 3: Future Outlook - The company anticipates gradual recovery in revenue growth in the second half of the year as inventory issues among downstream brands are resolved [2][3] - Profit forecasts for 2025 to 2027 have been raised, with expected net profits of 250 million, 310 million, and 380 million yuan, representing year-on-year growth of 34.2%, 26.2%, and 22.1% respectively [4] - The target price has been adjusted to 28.1-31.6 yuan, reflecting an increase in profit forecasts and maintaining an "outperform" rating [4]