中新网天津6月29日电(记者周亚强)记者从天津东疆边检站了解到，2025年上半年，天津"邮轮热"持续 升温。今年以来，天津邮轮口岸已累计查验出入境邮轮约80艘次，出入境旅客超15万人次。其中，外籍 旅客近1万人次，同比增长7%；使用240小时过境免签政策的外籍旅客占比达13%，入境便利性显著提 升。 6月28日上午，"爱达·地中海"号邮轮搭载近2000名旅客缓缓靠泊天津国际邮轮母港。下午18时许，该轮 又满载近2600名旅客启航，开启6天5晚的韩日之旅。东疆边检站以专业、高效、便捷的服务，保障邮轮 旅客快速顺畅通关。 "特别是进入五月份以来，天津邮轮经济复苏势头强劲。"东疆边检站相关负责人介绍，今年"五一"假 期，天津国际邮轮母港迎来"海洋赞礼""梦想""芮吉塔"三船同靠的盛况，当日旅客流量超1.5万人次，创 下邮轮复航以来新高；6月8日"爱达·地中海"号邮轮回归，天津国际邮轮母港重回"双邮轮"母港运营模 式；6月23日900余名外籍旅客整团入境，越来越多的外籍旅客选择乘坐邮轮从天津登陆开启中国之旅。 据悉，上半年东疆边检站开通"紧急救助绿色通道"处置旅客突发情况10余次，为需扶助等特殊群体提 供"一对一"快 ...

For the quarter ended May 2025, Carnival (CCL) reported revenue of $6.33 billion, up 9.5% over the same period last year. EPS came in at $0.35, compared to $0.11 in the year-ago quarter.The reported revenue compares to the Zacks Consensus Estimate of $6.21 billion, representing a surprise of +1.97%. The company delivered an EPS surprise of +45.83%, with the consensus EPS estimate being $0.24.While investors scrutinize revenue and earnings changes year-over-year and how they compare with Wall Street expectat ...

"端午安康！免签来中国很方便，这样我们有更多的时间游览厦门。"巴西籍旅客福纳达迅速办理完入境 手续，准备随团前往鼓浪屿游览参观。 中新社厦门6月1日电 (记者闫旭)搭载着620余名旅客的访问港邮轮"芮吉塔"号，1日靠泊厦门国际邮轮中 心。这是该邮轮首次到访厦门，也是今年以来以美国、加拿大等国旅客为主的最大来厦旅游团组。 来自墨西哥的旅客罗珊娜和朋友下船后，准备前往厦门环岛路、南普陀寺等地游玩。"第一次感受中国 的端午节，粽子挂饰很可爱，我很喜欢，我们都很期待本次旅行。"罗珊娜说。 正值端午假期，在厦门国际邮轮中心边检执勤现场，高崎边检站布置了具有端午民俗和中华传统文化元 素的装饰，通道上方挂上了艾草粽子、粽子风铃等挂件，并向来厦的外籍旅客赠送香囊、五彩绳等。 随着中国免签"朋友圈"不断扩大，政策红利不断释放，越来越多外籍旅客选择乘坐邮轮来华开启一场说 走就走的旅行。当天，来自23个国家的外籍旅客从"芮吉塔"号邮轮上下船。 据高崎边检站边防检查处处长沈文娟介绍，针对邮轮靠泊时间短、外籍旅客比例高的实际情况，高崎边 检站主动对接代理、码头以及地接旅行社，及时掌握邮轮入港、出境动态和通关安排；同时积极宣介、 引导随 ...

Company Performance - Viking Holdings (VIK) reported a loss of 24 cents per share in Q1 2025, which was better than the Zacks Consensus Estimate of a loss of 26 cents per share, compared to a loss of 3 cents per share in Q1 2024 [1] - Total revenues reached $897.1 million, exceeding the Zacks Consensus Estimate by 4.49% and showing a year-over-year increase of 24.9%, driven by increased Capacity Passenger Cruise Days (PCDs) and higher revenue per PCD [1] - Adjusted EBITDA for the quarter was $72.8 million, an increase of $77.3 million from Q1 2024, attributed to the growth in capacity of PCDs and higher revenue per PCD [2] Capacity and Demand - Capacity PCDs improved by 14.9% year-over-year due to the addition of two new river vessels and a new ocean ship delivered in 2024 [2] - The company experienced a 7.1% growth in Net Yield, indicating strong demand for travel experiences among its core demographic, with 92% of capacity already booked for the 2025 season [3] Financial Health - As of March 31, 2025, VIK had $2.8 billion in cash and cash equivalents, along with an undrawn revolver facility of $375 million, while the company's net debt stood at $2.9 billion [4] - Vessel operating expenses increased by 10.2% year-over-year, with expenses excluding fuel rising by 12.2%, reflecting the growth in fleet size [3] Industry Context - Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) reported Q1 2025 results that missed the Zacks Consensus Estimate, with both earnings and revenues declining year-over-year [6] - Caesars Entertainment, Inc. (CZR) had mixed results in Q1 2025, with earnings missing estimates but revenues surpassing them, showing year-over-year improvement [8]

Core Viewpoint - Norwegian Cruise Line's stock has experienced a significant decline of 33% year-to-date, contrasting with the S&P 500's minor drop of 0.6%, indicating a broader downturn in the cruise sector [1] Financial Performance - Norwegian Cruise Line reported mixed Q1 results with an adjusted EPS of $0.07, below the consensus estimate of $0.09, and revenue of $2.13 billion, slightly under the forecast of $2.15 billion. The GAAP net loss was $40.3 million [2] - The occupancy rate was 101.5%, meeting guidance but showing a year-over-year decline due to increased dry-dock activities. Despite some "softening" in forward bookings, advance ticket sales rose 2.6% year-over-year to $3.9 billion, indicating ongoing demand [2] Valuation Comparison - NCLH stock appears inexpensive relative to the broader market, with a price-to-sales (P/S) ratio of 0.8 compared to 2.8 for the S&P 500, a price-to-free cash flow (P/FCF) ratio of 3.9 against 17.6 for the S&P 500, and a price-to-earnings (P/E) ratio of 10.5 compared to 24.5 for the benchmark [4][7] Revenue Growth - Norwegian Cruise Line's revenues increased by 10.9% from $8.5 billion to $9.5 billion over the past 12 months, while quarterly revenues dipped 3% to $2.1 billion compared to $2.2 billion a year earlier [5] Profitability Metrics - The company's operating income over the last four quarters was $1.5 billion, resulting in an operating margin of 15.5%, which is higher than the S&P 500's 13.1%. The operating cash flow during this period was $2.0 billion, indicating an OCF margin of 21.6% compared to 15.7% for the S&P 500 [6] Financial Stability - Norwegian Cruise Line's balance sheet is characterized as very weak, with total debt of $13 billion against a market capitalization of $7.6 billion, leading to a poor debt-to-equity ratio of 163.6% compared to 21.5% for the S&P 500. Cash and cash equivalents amount to $185 million of $21 billion in total assets, resulting in a cash-to-assets ratio of 1.0% versus 15.0% for the S&P 500 [9][8] Downturn Resilience - NCLH stock has historically performed worse than the S&P 500 during downturns, with a decline of 69.2% from a peak of $33.71 in June 2021 to $10.38 in June 2022, compared to a 25.4% decline for the S&P 500. During the COVID-19 pandemic, the stock fell 87.0% from a high of $59.65 in January 2020 to $7.77 in March 2020, while the S&P 500 saw a decline of 33.9% [10][11] Overall Assessment - The overall assessment of Norwegian Cruise Line indicates very weak operating performance and financial condition, with growth rated as very strong, profitability as neutral, financial stability as extremely weak, and downturn resilience as extremely weak [12][14]

2025年5月，上海吴淞口国际邮轮港迎来今年首次 "四船同靠"盛况—— 爱达·魔都号、海洋光谱号等四艘国际邮轮齐聚，单日出入境旅客近3万人次，创下三 年新高。这一场景不仅是中国邮轮经济复苏的缩影，更是 "坐着邮轮来中国"成为全球旅游新风尚的鲜活注脚。 自2024年5月15日中国全面实施外国旅游团邮 轮入境免签政策以来，这一"东方热"持续升温，为文旅消费注入强劲动能，也让世界看到中国高水平开放的诚意与魅力。 免签政策：从"通关便利"到"流量密码" 过去一年，中国邮轮口岸的繁忙景象远超预期。以上海为例，截至2025年5月，浦江边检站累计查验出入境邮轮580余艘次，旅客超226万人次，单日峰值突 破3万人次；天津国际邮轮母港出入境邮轮数量同比增长67%，旅客量增长93%。亮眼数据的背后，是免签政策带来的 "通关革命"： 智慧升级：天津口岸启用自动巡检机器人，构建"智能查验+人工服务"体系； 配套完善：六部门联合推动文旅设备更新，涵盖智慧旅游、文物保护等领域，计划到2027年全面提升服务质量； 错峰设计：鼓励旅行社避开国内假期高峰，规划更宽松的行程。 "打卡中国"：从"流量"到"留量"的文化引力 免签政策不仅带来客流 ...

央视网消息：2024年5月15日起，中国开始实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，到2005年5月15日正好满一年。从上海吴淞口国际邮轮 港熙熙攘攘的客流，到天津国际邮轮母港有条不紊的运作，邮轮免签政策为这些港口带来了前所未有的发展契机。 依托200多公里绵长海岸线，地处海峡邮轮经济圈的厦门，去年开始，优势也在逐步显现，今年4月23日，"爱达地中海"号、"蓝梦之歌"号 双轮同靠厦门，当天高崎出入境边防检查站共计查验经邮轮出入境旅客超7000人次，创五年来厦门邮轮口岸单日客流新高。 同样"坐着邮轮来中国"形成现象级的还有深圳，截止至5月15日，深圳边检总站共查验邮轮46艘次，查验邮轮出入境人员12.1万人次，同 比增长287%。 邮轮入境游区域联动效果明显 邮轮免签政策落地这一年，多地酒店入住率增长，餐馆里挤满尝鲜的外国游客，文旅消费直接被点燃。 过去一年，邮轮免签政策吸引了大量外国游客入境中国。以上海为例，截至2025年5月13日，上海边检总站浦江边检站累计查验出入境邮 轮580余艘次，出入境旅客226万余人次。今年的"五一"假期，上海邮轮口岸迎来今年首次四船同靠。爱达・魔都号、海洋光谱号、蓝梦之歌 号、七海航 ...

同比增长93%！天津邮轮经济交出亮眼成绩单 金十数据5月16日讯，5月15日上午8时许，"梦想"号邮轮载运2000余名旅客缓缓靠泊天津国际邮轮母 港。这一年期间，天津口岸出入境邮轮近200艘次，同比增长67%，出入境邮轮旅客数量超35万人次， 同比增长93%，包含外籍旅客1.1万余人次，同比增长37.5%。在刚刚过去的5月1日和5月6日，天津国际 邮轮母港接连迎来"三轮同靠"和"双轮同靠"盛景。5月1日天津边检总站东疆边检站验放出入境旅客1.5 万余人次，其中办理"240小时过境免签"旅客超400人次，双创邮轮复航以来单日纪录。5月6日东疆边检 站为3000余名刚刚结束中国之旅的外籍旅客办理出境手续，创下天津邮轮口岸单日出境外籍旅客数新 高。 （新华社） ...

2025年的"五一"假期，上海邮轮口岸迎来2025年首次"四船同靠"。爱达・魔都号、海洋光谱号、蓝梦之歌号、七海航海家号齐聚浦 江，"四船同靠"叠加假期效应，单日出入境人员近3万人次，创3年来新高。 央视网消息：2024年5月15日，我国开始实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，至今已满一年。这一政策为这些港口带来了前 所未有的发展契机。 过去一年，邮轮免签政策吸引了大量外国游客入境中国。以上海为例，截至2025年5月13日，上海边检总站浦江边检站累计查验出入 境邮轮580余艘次，出入境旅客226万余人次。 依托200多公里绵长海岸线，地处海峡邮轮经济圈的厦门，2024年开始，优势也在逐步显现。2025年4月23日，"爱达地中海"号、"蓝 梦之歌"号双轮同靠厦门。当天，高崎出入境边防检查站共计查验经邮轮出入境旅客超7000人次，创5年来厦门邮轮口岸单日客流新 高。 同样，"坐着邮轮来中国"形成现象级的还有深圳。截至5月15日，深圳边检总站共查验邮轮46艘次，查验邮轮出入境人员12.1万人 次，同比增长287%。 作为北方最大的邮轮港口，天津国际邮轮母港一年来出入境邮轮近200艘次，同比增长67%。出入境邮轮旅客 ...

为高效应对激增客流通关，东疆边检站将窗口前移，在海上提前采集旅客和船员证件信息，做好旅客信 息的预录工作，实现旅客"靠港即下"；同时上线自动行进监护巡检机器人等智能装备，使口岸管控精准 度得到跨越式提升，构建起"智能查验+人工服务"双轮驱动的立体化通关保障体系。 中新网天津5月15日电 (记者周亚强)记者15日从天津东疆边检站获悉，自2024年5月15日国家移民管理局 外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策实施以来，天津口岸出入境邮轮近200艘次，同比增长67%；出入境 邮轮旅客数量超35万人次，同比增长93%，包含外籍旅客1.1万余人次，同比增长37.5%。 15日上午，"梦想"号邮轮载运2000余名旅客缓缓靠泊天津国际邮轮母港。适逢上述政策实施首年收官的 重要节点，该航次不仅是对天津口岸服务保障能力的全面检验，也彰显了中国推动邮轮经济高质量发展 的显著成效。 "根据国家移民管理局邮轮免签政策相关配套措施，'五一'我和另外5名民警采用随船查验模式，在'海洋 赞礼'号邮轮海上航行期间连续工作40多小时，为4400余名旅客和1500余名船员采集证件信息。邮轮抵 达后通过便捷通关验证码，每名旅客的通关时间仅需要3到5秒， ...