【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】9月15日，上汽通用别克首款增程式轿车至境L7首次公开亮相。该车 型基于"逍遥"超级融合架构打造，被上汽通用总经理卢晓和副总经理薛海涛称为"目前行业最强的增程 豪华轿车"。 别克至境L7采用奥特能2.0增混专用高性能电池，纯电续航64万公里低衰减。 辅助驾驶方面，别克至境L7率先采用别克"逍遥智行"辅助驾驶系统，搭载基于端到端"强化学习"的 Momenta R6飞轮大模型，提供包含"无断点"城市NOA、业内首批"不停车一键泊入"在内的全场景辅助 驾驶功能。 值得一提的式，别克至境L7还在发布会现场演示了一些难度较高的自动泊车场景。 与以往合资企业推出的车型相比，别克至境L7从外观到配置再到智能化能力都更接近一款由中国新势 力打造的产品。在发布会前，别克还特别向特斯拉、小米、鸿蒙智行、理想等新势力品牌，以及汽车的 创造者奔驰致敬。 别克至境L7搭载"真龙"增程技术和"逍遥智行"辅助驾驶系统，首发基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，而在座舱舒适性和底盘调校方面也比以往有所提升。 其中， "真龙"增程系统采用252kW最大功 ...

9月15日，别克高端新能源子品牌"至境"旗下首款车型至境L7完成首次公开亮相。该车基于逍遥超级融合架构打造，定位30万级中大型增程式轿车，将 于9月28日开启预售。 满新摄 据悉，至境L7搭载MomentaR6飞轮大模型，这是国内首个量产落地的端到端强化学习智驾模型，提供"无断点"城市NOA和"不停车一键泊入"功能。座 舱则是搭载高通SA8775P芯片及50英寸AR-HUD，构建8屏数字空间。 孙婉秋摄 续航能力方面，其搭载40.2kWh奥特能电池，CLTC工况纯电续航302km，综合续航里程达1402km。电池技术来自宁德时代供应的6CLFP超快充电池， 支持全域900V高压平台，峰值充电功率640kW，充电10分钟可增加350公里续航。 别克希望将智能驾驶作为新车核心卖点。 至境L7车身尺寸为5032mm/1952mm/1500mm，轴距达3000mm，整备质量2105-2140kg，尺寸超越现款别克君越。动力系统采用1.5T增程器，最大功率 115kW，加后置永磁同步电机组合，0-100km/h加速时间5.9秒，最高车速达到200km/h。 ...

9月15日，备受关注的新能源智能豪华轿车——至境L7首次公开亮相，目标直指新能源汽车市场第一梯队阵营。 作为别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7融汇了别克品牌的百年积淀和百亿资源的投入。至境L7采用顶级"真龙"增程技术，全球首发 上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，带来行业第一梯队级别的智电体验。此外，至境L7还拥有越级豪 华底盘和豪华舒享座舱，以及对标百万级豪车的配置。 目前，至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划：在9月28日前下订，即可享终身免费保养。 至境L7基于全新别克"逍遥"超级融合整车架构打造，汇集该架构下驱动、辅助驾驶、豪华舒适等领域的王牌技术于一身。 依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，并结合泛亚在新能源驱动领域强大的本土化研发实力，首发搭载行业顶级"真龙"增程系统，完美破解当前增程 技术的行业痛点。针对亏电状态下动力明显下降，增程器介入时抖动与噪音大的难题，"真龙"增程系统采用252kW行业最大功率增程单电驱，提供相当于 3.0T V6发动机的动力，满电0~100km加速仅需5.9秒，80-120km/h ...

9月15日，上汽通用旗下新能源智能豪华轿车——至境L7正式公开亮相，首发搭载"真龙"增程系统，并全球首发上 车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片。上汽通用方面介绍称，此 次新车发布补齐了别克过去在智能化、新能源等方面的短板，将自身传统优势与中国领先的新能源、智能化技术 进行了结合，以带来行业第一梯队的智电体验。 值得一提的是，至境L7此次定位在了20万-30万区间，而这一市场已是红海，竞争十分激烈。对此，上汽通用方面 表示，"当前，油车很多未切换到全新架构和智能化平台，电车又有里程焦虑问题，我们希望能让消费者在油车和 电车之间多一个兼顾的选择。" 解决增程用户痛点问题，追求产品性能平衡 南都记者注意到，此次至境L7的亮点主要在增程系统和智能化两方面。就增程而言，在会后接受采访时，上汽通 用汽车副总经理薛海涛提到了自身洞察，他说道，"过去多年，豪华品牌和合资品牌在新能源领域受到很大冲击， 之前我们推电车，但因为缺乏智能化，所以市场反响平淡。现在消费者选电车时，智能化已与新能源深度捆绑。 2017年左右我们就推出增程技术，当时新能源文化体系未成熟、电池技术也 ...

上汽通用汽车方面表示，至境L7以全球造车底蕴叠加本土创新智慧，并凭借行业领先的增程技术、行 业第一梯队的智能体验，以及越级的豪华体验，将进击新能源汽车市场第一阵营，有望为别克品牌在新 时代发展开创新局面。 中证报中证网讯(记者王辉)9月15日，上汽通用汽车"别克至境L7全国首秀活动"在上海举行。作为别克 品牌旗下高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7在本次活动上首次公开亮相。目前，至境 L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划：消费者在9月28日前下订，即可享终身免费保养。 上汽通用汽车方面介绍，至境L7采用"真龙"增程技术，同时搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统。该车型首发 上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，将带来行业第 一梯队的智电体验。作为一款C级中大型豪华轿车，至境L7的纯电续航里程和综合续航里程分别为 302km和1420km。 ...

9月15日,备受关注的新能源智能豪华轿车——至境L7首次公开亮相。作为别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7融汇别克百年积淀和百亿 资源投入，诞生于百万级"逍遥"超级融合架构，是目前行业最强的增程豪华轿车。至境L7采用顶级"真龙"增程技术，率先搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统， 全球首发上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，带来行业第一梯队的智电体验。此外，至境L7还拥有 越级豪华底盘和豪华舒享座舱，以及对标百万级豪车的配置。目前，至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划：在9月28日前下订，即可享终 身免费保养（详询别克官网或别克授权经销商）。 别克至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划 增程发明者再次定义增程 "真龙"增程破解行业痛点 至境L7基于全新别克"逍遥"超级融合整车架构打造，汇集该架构下驱动、辅助驾驶、豪华舒适等领域的王牌技术于一身，可谓"出道即巅峰"。 全新别克"逍遥"超级融合整车架构 依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，并结合泛亚在新能源驱动领域强大的本土化研发实力，首发搭载行业顶级"真龙"增程系统，完美破 ...

在智能座舱方面，至境L7配备高通SA8775P芯片、50英寸全景AR-HUD抬头显示系统、15.6英寸智能中 控屏支持分屏显示。此外，至境L7搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统，Momenta R6飞轮大模型。别克方面 表示，至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划。 北京商报讯（记者 刘晓梦）9月15日，别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7首次公开 亮相。据了解，至境L7基于全新别克"逍遥"超级融合整车架构打造，首发搭载行业顶级"真龙"增程系 统，采用252kW行业最大功率增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的动力，满电0~100km加速仅需 5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，亏电状态下差异均少于0.1秒，百公里综合能耗低至0.5L，同时"真 龙"增程系统支持130kW快充，18分钟不能30%-80%，在续航里程上，至境L7综合续航里程达1420公 里。 ...

Core Insights - SAIC-GM announced a strategic partnership with Qualcomm and Bosch to celebrate the successful rollout of a sample intelligent cockpit domain controller based on Qualcomm's SA8775P chip [1][3] - The technology will be applied to the Buick Xiaoyao super-integrated vehicle architecture, with plans for mass production in the second half of the year for the first sedan under Buick's high-end new energy sub-brand "Zhijing" [1] Group 1 - The Qualcomm SA8775P chip is a next-generation computing platform designed specifically for smart vehicles, offering up to 72 TOPS of neural network computing power [3] - This chip serves as a strong computational foundation for the new generation of intelligent cockpits in the Buick Xiaoyao architecture, redefining human-machine interaction experiences [3] - The SA8775P chip integrates the Adreno 663 GPU, providing excellent ultra-high-definition rendering capabilities, enhancing the visual performance of instrument screens, central control screens, and entertainment screens [3] Group 2 - The AI acceleration unit of the SA8775P chip allows the intelligent cockpit system of the Buick Xiaoyao architecture to efficiently deploy larger parameter-scale multimodal edge models [3] - This capability significantly reduces service response latency, providing users with a faster experience while ensuring data processing is completed locally to protect user privacy [3] - The powerful AI computing capability enhances the multimodal interaction ability of the intelligent cockpit, integrating touch, voice, and visual perception-based occupant monitoring (OMS) and driver monitoring (DMS) for diverse and natural interaction methods [3]