（原标题：福瑞泰克的"库存"，汽车供应链的病灶） 5月23日，福瑞泰克更新了招股书，披露了2024年全年财务数据。2024年福瑞泰克实现营业收入12.83亿 元，同比增长41.4%，再次站上了高速成长的轨道。但如果仔细审视这家本土高级驾驶辅助系统 （ADAS）供应商的招股书，就会发现表面风光背后隐藏着深层次的风险与焦虑。 招股书数据显示，福瑞泰克对于少数头部客户的依赖程度正在快速提升。2024年，公司最大客户的收入 占比达到59.4%，而前五大客户的合计占比更高达91.2%。 如此集中于单一客户的营收结构，在中国智能汽车产业链中颇为罕见。这一最大客户是国内新能源车企 的龙头，其生产决策、采购节奏，往往会直接影响整个智能驾驶供应链。 这种高度集中化的客户结构，在市场高速增长时能带来可观的规模红利。2024年，福瑞泰克的FT Max 与FT Ultra两大产品线贡献了公司超过90%的收入，这说明主流车型对本土化ADAS解决方案的需求在 快速增加。 然而头部客户强大的议价能力和采购模式，让供应链企业不得不承受巨大压力。 2024年，为应对供应链不确定性，国内巨头车企曾要求包括福瑞泰克在内的供应链企业提前进行大量备 ...

继承2024年黑芝麻智能、速腾聚创、如祺出行、地平线、文远知行、小马智行等跑步上市之志，智驾企业们在2025年继续着向 上市冲刺。 近日，福瑞泰克(浙江)智能科技股份有限公司（下称"福瑞泰克"）在港交所递交招股书，拟主板IPO，联席保荐人为中信证券、 中金公司、华泰国际、汇丰。 此前，福瑞泰克曾于2024年11月22日递表后申请失效，上市未果。 IPO日报注意到，福瑞泰克近三年营收年复合增长率高达97.6%，但累计亏损21.21亿元，尚未盈利。 福瑞泰克已成为多家顶级OEM的首选供货商，根据咨询机构灼识咨询的资料，以中国2024年L0级至L2级(包括L2+级)驾驶辅助解 决方案收入计，福瑞泰克在第三方自主供货商中排名第二，市场份额为7.2%；以中国2024年L2级及L2+级智能驾驶解决方案装车量 计，福瑞泰克在第三方自主供货商中排名第二，市场份额为17.7%。 上述两个排名中，公司A均排名第一。根据描述，于1986年成立、在深圳证券交易所上市的公司A，总部位于中国广东省，主要 从事智能座舱、驾驶辅助解决方案和网联服务业务，或为德赛西威。其以中国2024年L0级至L2级(包括L2+级)驾驶辅助解决方案收入 计， ...

此前，福瑞泰克曾于2024年11月22日递表后申请失效，上市未果。 IPO日报注意到，福瑞泰克近三年营收年复合增长率高达97.6%，但累计亏损21.21亿元，尚未盈 利。 此外，与吉利控股集团（下称"吉利"）关系匪浅的福瑞泰克背后还有中国互联网投资、湖南高创、 北京新动力、云享乌镇、人保科创、长兴兴长、中银资产、地平线安亭、TCL 创投、陕汽集团、吉 利等投资方的身影， 短短三年多投后估值增长28.6亿元。其中，吉利出身的创始人张林三年拿走 1.04亿元"薪酬"。 AI制图 三年累亏21亿元 招股书显示，福瑞泰克成立于2016年，作为领先的智能驾驶解决方案供货商，覆盖 高级驾驶辅助 系统 (ADAS)及 自动驾驶系统 (ADS)技术，致力于通过与OEM（Original Equipment Manufacture，原始设备制造商，指一种"代工生产"方式）客户的开放且深入的合作，为终端用户 提供安全、舒适且智能的驾驶体验。 星标 ★ IPO日报 精彩文章第一时间推送 继承2024年黑芝麻智能、速腾聚创、如祺出行、地平线、文远知行、小马智行等跑步上市之志，智 驾企业们在2025年继续着向上市冲刺。 近日， 福瑞泰 ...

尽管 2024 年毛利率提升至 11.2%，但相较地平线、黑芝麻智能等聚焦自动驾驶芯片的可比公司，其硬 件+软件的全栈解决方案模式尚未实现盈利平衡。 从成本结构看，福瑞泰克的销售成本占收入比重始终超 88%，2024 年销售成本达 11.40 亿元，主要受 原材料采购，尤其是车规级芯片，成本高企影响。 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 日前，福瑞泰克更新招股书，披露了2024年全年财务数据。 2022年至2024年，公司营收分别为 3.28 亿元、9.08 亿元、12.83 亿元，年复合增长率达 97.6%。看似增 长强劲的营收背后，净亏损分别为 8.55 亿元、7.38 亿元、5.28 亿元，加上2021年，累计亏损已超24 亿。 据灼识咨询数据显示，中国自动驾驶解决方案供应商平均存货周转天数约120天，而福瑞泰克2024年存 货达 5.74 亿元，存货周转天数156.8 天，明显高于行业平均水平，存货减值风险需持续关注。 福瑞泰克的销售费用率从 2022 年的 12.6% 降至 2024 年的 3.9%，表面看销售效率提升，实则与客户结 构高度集中相关。同期，来自第 ...

| | | | 截至12月31日止年度 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | | 2023年 | | 2024年 | | | | 人民幣元 | 96 | 人民幣元 | 96 | 人民幣元 | 96 | | | | | (以千計,百分比除外) | | | | | FT Pro. | 139,330 | 42.5 | 173,531 | 19.1 | 110,744 | 8.6 | | FT Max . . . | 138,040 | 42.1 | 290,398 | 32.0 | 558,117 | 43.5 | | FT Ultra . . | 50,352 | 15.4 | 443,703 | 48.9 | 614,405 | 47.9 | | 望計 | 327,722 | 100.0 | 907,632 | 100.0 | 1,283,266 | 100.0 | 随着智能汽车升级及技术迭代的需求不断增加，2022年至2024年，福瑞泰克FT Max及FT Ultra解決方案交付量快速增长，增长率分别为482%和 65 ...

财务分析 2024年11月21日，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司向港交所递交上市申请，联席保荐人为中信证券、中金公司、华泰国际、汇丰。 3.报告期内，毛利率呈下滑趋势，且位于同业较低水平 21-23年及24H1，福瑞泰克的 毛利率分别为11.2%、6.2%、7.3%和6%。 细分来看，报告期内，FT Pro的毛利率分别为14.1%、10.6%、12.5%、4.9%；F T Max的毛利率分别为-17.2%、1.6%、5.6%、8.1%；FT Ultra的毛利率分别为13.7%、6.8%、6.3%、2.8%。 除FT Max毛利率呈现上涨趋势外，FT Pro和 FT Ultra的毛利率均呈下滑趋势。 此外，24H1， 福瑞泰克的三款智驾解决方案的毛利率均低于10%。 并且 与同业相比，公司毛利率实在不占优。 对比仍在排队IPO的纵目科技，营收规模虽然都不及福瑞泰克，但是其毛利率却呈现持续上升的趋势。 点击蓝字，关注我们 1. 主营来源于L2级及以下智驾解决方案 据招股书显示，21-23年及24H1，福瑞泰克的营业收入分别为3.33亿元、3.28亿元、9.08亿元、3.12亿元，对应22-24H1的同比增长 ...