沃尔沃、奔驰等车企此前也调整了全面电动化计划。其中，奔驰去年曾表示将不再坚持原先 2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标。随后，奔驰全球CEO康林松称，这不意 味着奔驰将放弃电动化，而是会将燃油车和电动车双线发展，目前的计划是到2027年推出一 个全新的内燃机车型阵容，使内燃机能够持续到2030年代。 6月18日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）在接受外媒采访时确认已推翻前任管理 层所制定的计划，奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再 设定明确的终止时间表。 "奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列，这将为我们 在未来十年内提供更强的灵活性，然后我们将看看市场如何发展。"高德诺表示。 高德诺还透露，奥迪未来将牵头开发大众集团中大型车型的平台架构与软件系统，涵盖从A5 级别起的所有车型。这项工作包括下一代SSP平台，标志着大众集团将首次全面转向"软件定 义汽车"。该项目由大众与 Rivian 合作，首批搭载 SSP 平台的奥迪车型预计将在2027年底 或2028年上市。 按照原本计划，奥迪将于2026年在全球发布最后 ...

6月18日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）在接受外媒采访时确认已推翻前任管理层所制定 的计划，奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止 时间表。 "奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列，这将为我们在未来 十年内提供更强的灵活性，然后我们将看看市场如何发展。"高德诺表示。 2025.06. 18 本文字数：1052，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 武子晔 高德诺还透露，奥迪未来将牵头开发大众集团中大型车型的平台架构与软件系统，涵盖从A5级别起 的所有车型。这项工作包括下一代SSP平台，标志着大众集团将首次全面转向"软件定义汽车"。该项 目由大众与 Rivian 合作，首批搭载 SSP 平台的奥迪车型预计将在2027年底或2028年上市。 按照原本计划，奥迪将于2026年在全球发布最后一批燃油车，2033年实现全面电动化。早在今年3 月份，高德诺在财报会上接受记者采访时就表示，这一计划有所调整，奥迪重新审视了停售燃油车的 时间，鉴于全球各地市场发展程度不均衡，电动车的普及速度存在显著差异，正实施因地制宜的 ...

奥迪不再设定明确停售燃油车时间表 暂停全面电动化计划 智通财经6月18日电，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）6月18日接受采访时确认已推翻前任管理 层所制定的计划，奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的 终止时间表。"奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列，这将为我 们在未来十年内提供更强的灵活性，然后我们将看看市场如何发展。"高德诺表示。高德诺还透露，奥 迪未来将牵头开发大众集团中大型车型的平台架构与软件系统，涵盖从A5级别起的所有车型。这项工 作包括下一代SSP平台，标志着大众集团将首次全面转向"软件定义汽车"。该项目由大众与 Rivian 合 作，首批搭载SSP平台的奥迪车型预计将在2027年底或2028年上市。 (第一财经) ...