开特斯拉的朋友 你是不是 多少都有一些 80%充电焦虑症？ 买长续航版 坐拥超强性能 却天天担心 充到100% 会伤电池 那感觉就像 守着金山不敢花！ 买磷酸铁锂版 虽然皮实耐用 但续航和低温表现 总感觉差了 那么点意思 性能和耐用 过去似乎是天敌 只能二选一！ 但现在 特斯拉高管 亲口证实 游戏规则要变了！ 全新的镍基 电池技术 将一举打破 这个僵局 它能让你的 日常充电上限 从磨人的80% 直接解放到90% 而且几乎不伤 电池寿命！ 雖然只差10% 但体验將是 天壤之别！ 这意味着 你不仅能享受到 三元锂電池的 强劲性能 还能获得接近 磷酸铁锂的 耐用和省心 鱼与熊掌 特斯拉现在让你 全都得到！. ...

你有没有想过 当人类的 劳动力本身 变得不再是 必需品时 世界会是 什么样？ 这不是科幻电影！ 这就是马斯克 Master Plan 第四章 藏得最深的 那个“惊天秘密” 他要用 Optimus 機器人 把人类从单调 危险的工作中 “解放”出来 这听起来 是不是很美好？ 但你千万 要听清楚 这背后真正的 令人头皮发麻的 潜台词 那就是劳动成本 将无限 趋近于零！ 想象一下 一个机器人 不休息不抱怨 不要求加薪 24小时连轴转 而它的制造成本 未来可能比你 买一台车 还要便宜！ 到那个时候 我们今天 所熟知的一切 从公司运营 到国家经济 整个世界的 底层游戏规则 都将被彻底颠覆！ 这不是改良 这是重启 马斯克要做的 从来都不是內卷 而是要直接 掀掉棋盘！. ...

Tesla's AI Integration and Future Vision - Tesla is transitioning from a car manufacturer to a company that integrates AI into the physical world, viewing its vehicles as mobile data sensors for AI development [1] - The company's ultimate goal is "Sustainable Abundance," aiming to overcome resource scarcity through technological innovation, particularly AI and automation [1] - Tesla envisions a future where AI-powered autonomous vehicles and Optimus robots reduce transportation and labor costs, potentially revolutionizing the global economic structure [1] Battery Technology Advancements - Tesla's new nickel-based battery technology aims to increase the daily charging limit to 90% without significantly impacting battery life, bridging the gap between NCA/NCMA and LFP batteries [1][2] - The company is improving battery technology to narrow the lifespan gap between nickel-based batteries and LFP batteries by 50%, aiming to combine performance and durability [1][2] FSD and Vehicle Enhancements - The adoption rate of Tesla's Full Self-Driving (FSD) feature is increasing, with flagship models Model S and X reaching 50-60% selection rate, indicating growing confidence in its capabilities [2] - Tesla's second-generation Super Manifold cooling system, upgraded from forged aluminum to cast aluminum, enhances heat conductivity, improving real-world range by more efficient temperature management [2]

想買特斯拉保值？ 我勸你千萬 別這麼想 否則你 一定會心碎！ 剛剛在中國 上市不久的 Model 3 Long Range RWD 幾週不到 就降價 一萬人民幣 這對老車主來說 似乎是 深深的傷害！ 但是也許你 從一開始 就搞錯了！ 特斯拉 它根本就不是 傳統汽車！ 不要用豐田的 保值率去衡量它 那會讓你很受傷 你必須擺正心態 你買的 根本不是一台 傳統意義上 的「資產」 而是一台會 快速迭代 快速降價的 消費性電子產品！ 它是一個 帶輪子的 超級智慧裝置！ 你真正投資的 是它的軟體 是它不斷 OTA更新 給你帶來的 越開越新的 未來體驗！ 這才是特斯拉 最迷人 也可能是 最殘酷的真相 你認同嗎？. ...

大家好我是大鱼 才开几周就亏一万 特斯拉又把 老车主给 深深伤害了！ 在血流成河的 中国车市 马斯克 这记回马枪 究竟是 撑不住的恐慌 还是一场精准的 手术刀式打击？ 这背后藏着 让你看懂 特斯拉的关键 不要错过 今天精彩内容 OK let's go 第一部分 特斯拉背刺老车主？ 特斯拉在中国 又降价了 这次动刀的是 才刚推出没多久的 Model 3 Long Range RWD 刚上市 才几个礼拜 热度都还没过 特斯拉就直接 给你优惠 一万块人民币 很多刚提车的 朋友估计心里 一阵翻腾 一万块对 工薪阶层来时 确实不是小数目啊 不过也有人认为 早买早享受 晚买享折扣 这款车是八月中旬 特斯拉在 中国市场面世 CLTC 续航里程 高达830 公里 直接消除你的 续航焦虑 当时定价是 269500人民币 结果呢？ 还不到一个月 价格就变成了 现在中国汽车市场 是个什么情况呢 四个字 血流成河 国产品牌 一个比一个猛 价格战从年初 一直打到现在 几乎所有人 都杀红了眼 虽然特斯拉上半年 在中国的销量 还是很能打 光是Model 3 一到七月就卖了 超过10 万台 同比增长了26.5% 但是 七月份的数据 出现了一 ...

Industry Trend & Technological Disruption - The report draws a parallel between Elon Musk's SpaceX Starship and the 19th-century revolution in ocean transport, suggesting a similar disruptive impact on space travel [1] - The core argument is that Starship's potential to reduce space launch costs by 99% mirrors the impact of steam engines and steel ships on transatlantic shipping costs, which decreased by over 90% [1] - The analysis posits that just as reduced shipping costs facilitated globalization, Starship aims to unlock the potential of space exploration and development [1] Cost Reduction & Market Access - The document highlights the prohibitive cost of space launch as a barrier, comparing it to the high cost of transatlantic shipping before the advent of steam and steel ships [1] - It emphasizes that Starship's drastic cost reduction is not incremental but a "destructive" cut of 99%, potentially opening up new possibilities in space [1] Historical Analogy & Future Implications - The report uses the historical example of the 19th-century transportation revolution to frame Musk's endeavors, suggesting a replication of a proven wealth creation model [1] - It implies that Starship's success could lead to a similar "flattening" effect, this time not on Earth but in space, opening up new frontiers for human activity [1]

一個瘋狂的問題 為什麼過去 六十年 我們發射的 所有火箭 本質上都是垃圾？ 答案你 絕對想不到 因為它們全是 「一次性」的！ 想像一下 如果一架 波音747客機 從上海飛到紐約 降落之後 就得直接報廢 那機票 得賣多少錢？ 過去的航太業 玩的就是這麼 奢侈的遊戲！ 這導致把 一公斤東西 送上太空 NASA的成本 曾經高達 $54545美元！ 但現在 馬斯克要用 一個超簡單 的邏輯 把這個價格 徹底打穿！ 那就是 百分之百 完全且快速的 可重複使用！ 他的星艦 目標不是把 成本降低10% 也不是50% 而是直接砍到 每公斤200美元 最終甚至要 做到難以置信 的10美元！ 這不是降價 這是重新定義 遊戲規則！ 所以 別看馬斯克 把德州的夜空 一次次變成 壯觀的煙火秀 但每一次的爆炸 都是在為那 個便宜一千倍 的未來加速！. ...

Space Exploration & Cost Reduction - SpaceX's Starship aims to cut space travel costs by 99%, potentially revolutionizing space exploration and commercialization [1] - NASA's Space Shuttle program cost approximately $54,545 per kilogram to low Earth orbit, while Starship's initial target is under $200/kg, with a long-term goal of $10/kg [1] - The industry emphasizes the importance of full and rapid reusability for rockets, similar to airplanes, to drastically reduce costs and increase launch frequency [1] Historical Context & Economic Impact - The analysis draws parallels between Starship and 19th-century steamships, highlighting how reduced transportation costs can create new global markets and industries [1] - The historical example of banana transportation illustrates how cost reduction can transform luxury goods into everyday consumer products, creating entirely new markets [1] - Investment banks like Morgan Stanley and Goldman Sachs predict the global space economy could reach $1 trillion by 2040, with McKinsey estimating $18 trillion by 2035 [2] Commercialization & Future Industries - The space industry is following a three-stage commercialization model: state-sponsored venture, public-private partnership, and fully commercial enterprise [2] - Potential future industries enabled by cheaper space access include global satellite networks (like Starlink), hypersonic Earth travel, space manufacturing, orbital construction & servicing, space debris removal, and off-world resource extraction [2] - The report references the Dutch East India Company (VOC) as a historical example of a company that commercialized a new frontier, emphasizing the importance of government support and private sector innovation [2]

矽谷 AI 圈 最近炸鍋了！ 這場頂尖 人才的戰爭 竟然演變成 一場價值 數十億美元的 AI 竊密大案！ xAI 剛剛在 加州法院 正式起訴了 一名核心工程師 Xuechen Li 指控他竊取了 Grok 的 核心機密 準備跳槽到 死對頭OpenAI！ 這不是一般的 員工跳槽 這根本就是 馬斯克和 Sam Altman 之間的AI 世界大戰 2.0%！ 你想想 一個在 Grok團隊 工作的史丹佛博士 先是賣掉了 價值 700 萬 美元的公司股票 結果錢一到手 三天後就辭職 而且辭職前 還做了什麼？ 他把機密文件 從公司電腦 拷貝到個人裝置 還試圖刪除 瀏覽紀錄 掩蓋行蹤！ 這場戲劇性的背叛 把 AI 行業 最黑暗的一面 完全攤開在 陽光之下！ 這不只是在 爭奪人才 這是在爭奪 AI的未來！ 馬斯克要用 法律告訴所有人 他的 AI 創新領地 絕對不容侵犯！ 這場戰鬥 才剛剛開始！ 你覺得馬斯克 會贏嗎？. ...

如果一台 人形機器人 能連續工作 18小時 售價10萬美元 你會買單嗎？ 這就是特斯拉 Optimus的 瘋狂潛力！ Piper Sandler 最新報告爆料 Optimus已在 特斯拉工廠 運作一段時間 雖然目前 角色次要 但已在協助任務 到明年 它將承擔 更大責任 比如移動 和分裝零件 未來市場表現？ 絕對顛覆！ Optimus能處理 繁重乏味勞動 取代人工 帶來巨大收益 這不只是 機器人革命 更是勞動力市場 的大變天 馬斯克正在 領軍這場革命 Semi革新運輸 Robotaxi改變出行 FSD是背後大腦 而Optimus 直擊勞工痛點 每項都可能 開創萬億美元市場 Optimus不是科幻 它即將改變世界！. ...