Tesla Business Updates - Tesla's stock experienced a 350% increase, closing at $33387, but subsequently fell by 350% or $1211 [2] - Piper Sandler maintains a $400 target price for Tesla, despite expressing reservations about the Semi truck project [2] - Tesla is preparing for mass production of the Semi truck at a dedicated factory near Giga Nevada in 2026 [2] - Tesla's Robotaxi service area in Austin has expanded to 170 square miles, with a 50% increase in fleet size [2] - Tesla is expected to release FSD V14, with a dramatic improvement and ten times more parameters than the current version, potentially in September or October [2] - Q3 delivery predictions for Tesla are expected to exceed 440000 units, surpassing the previous year's levels, driven by strong sales in the US [2] - Reuters reports that Tesla is planning to launch a lower-cost version of Model Y, with a 20% reduction in production costs, potentially by the end of the year [2] xAI Legal Action - xAI is suing a former engineer, Xuechen Li, for allegedly stealing core Grok technology before joining OpenAI [3] - Li allegedly sold approximately $7 million worth of xAI stock before copying confidential files to personal devices and attempting to conceal his actions [3] - xAI is seeking a temporary restraining order to force Li to surrender all devices and accounts for forensic examination and to prevent him from working on generative AI for OpenAI or other competitors [3]

Tesla歐洲 銷量下滑 市場一片慘淡 馬斯克 怎樣應對呢？ 他竟然放出了 一頭更貴 更狂的性能猛獸！ 看看這台全新的 Model Y Performance 到底有多瘋狂！ 零百加速3.5%秒！ 馬力超過 500 匹！ 它甚至還用上了 最新的 自適應懸吊 和滿身的 碳纖維套件 這根本就是一台 偽裝成 SUV 的超跑！ 但問題來了 在市場 這麼差的時候 去推一台銷量 佔比不到10% 的頂級版本 這到底是什麼 神操作？ 很多人會說 馬斯克瘋了 但這其實是 馬斯克甩出的 一張策略牌！ 當所有人都在 討論降價 擔憂銷量的時候 他用一台性能 炸裂的神車 瞬間轉移 所有焦點！ 他要用這台車的 極致性能 重新鞏固 特斯拉 無可匹敵的 王者地位 你說 他能做到嗎？. ...

Industry Trend & Perspective - The automotive industry is undergoing a shift towards data and software-defined vehicles, challenging traditional business models [1] - The competition in autonomous driving is not just about technology, but also about vision and courage to embrace new paradigms [1] - Some traditional automotive giants are hesitant to fully commit to autonomous driving due to fear of disrupting their established business models [1] Company Strategy & Decision - Stellantis halted its L3 autonomous driving system development after investing billions of dollars, citing lack of customer demand [1] - Stellantis' decision to abandon L3 autonomous driving demonstrates a fear of disrupting its century-old business model [1] Competitive Analysis - Tesla's FSD is positioned as an asset that can generate future revenue by leveraging user data to improve AI [1] - Traditional automotive companies are still focused on selling features and charging monthly fees, a more conservative approach [1]

大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. Model Y Performance 欧洲上市 2. AI6晶片样品下线 3.其他车企的消息 包括Stellantis Toyota 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 第一部分 Model Y Performance 欧洲上市 Tesla 又出大新闻了！ Model Y Performance 改款终于在 欧洲开卖 这家伙不只 跑的更快 还多了点智慧 简直像马斯克 亲自调教的野兽 先说规格 这次Tesla 把性能动力 系统升级了 配上自适应悬吊 能根据路况 自动调整 开起来更稳更爽 加速性能呢？ 0到100公里 只要3.5%秒 顶速直冲 250公里/小时 马力据说飙到 510匹左右 重点是续航 WLTP 标准下 跑到580公里 比旧款多出 66公里 这得归功于 高密度电池 跟旧版比 加速和顶速没变 但续航范围大增 开长途再也 不用担心 外观内装也有 不小的变化 前后保杆更激进 空气进气口加大 后头加了 碳纤维扰流板 镜盖也是碳纤 配上21吋 Archnid 2.0% 轮圈和 Pirelli P-Zero 高性能胎 红色煞 ...

你敢信嗎？ 一條沒有紅綠燈 沒有行人的 地下隧道 竟然成了特斯拉 FSD 的 高難度考場！ 很多人會說 FSD在隧道開車 不就相當於 進入新手村嗎？ 為什麼還需要 安全員接管？ 馬斯克根本不是 在找簡單模式 他是在給 FSD 的純視覺方案 找專屬的 弱點健身房！ 你想想看 隧道裡七彩的燈光 不斷閃爍反射 這對攝影機來說 就像無數個 遠光燈糊在 他的臉上 這是第一隻魔王： 光影 其次 牆壁看起來 五顏六色 但特徵是 高度重複的！ 在 GPS 失效的地下 這就像讓你 蒙著眼走直線 這是 第二隻魔王： 定位 一個看似 簡單的場景 卻是針對純視覺 最極端的 壓力測試！ 所以 當所有人都盯著 地面上的紛爭時 馬斯克已經 悄悄在地下 為他的 Robotaxi 網路 來了一招 暗渡陳倉！ 這根本不是 農村包圍城市 這是用隧道 包圍城市！. ...

你以為 FSD 登陸澳洲 只是又多開了 兩個國家嗎？ 不！ 這是馬斯克 攻下的一個 足以讓所有 唱衰者閉嘴的 戰略高地！ 過去四年 FSD 無論是 進美國加拿大 還是到中國 全都是左駕國家！ 這就給了 很多人一個藉口 說特斯拉 的純視覺 根本搞不定一個 完全鏡像的 右駕世界 這並不是 方向盤換個邊 那麼簡單？ 交通標線 環島規則 信號燈佈局 所有的一切 都是反的！ 等於是要 神經網路 為一個鏡像世界 重新學習進化！ FSD在澳洲市場 的正式上線 等於是一拳把 這個硬骨頭 給它砸碎了！ 這是推倒的 第一塊骨牌 一旦澳洲模式 被驗證 接下來英國 日本香港新加坡 全球所有右駕 市場的大門 都將被一一推開！ 這對特斯拉的 全球數據護城河 以及終極的 Robotaxi計畫 絕對是 歷史性的一大步！. ...

FSD Technology and Market Expansion - Tesla's FSD (Full Self-Driving) Supervised has launched in Australia and New Zealand, marking its entry into right-hand drive markets [1] - The launch in Australia signifies Tesla's ability to overcome the challenges of right-hand drive environments, potentially paving the way for expansion into other right-hand drive markets like the UK, Japan, Hong Kong, and Singapore [1] - Australian customers are experiencing a significant upgrade from basic Autopilot to FSD V13.2.9, a more mature and capable system [1] - Tesla is conducting FSD testing in underground tunnels in Las Vegas, using standard consumer versions of the software [2] - The underground testing in Las Vegas aims to address challenges specific to tunnel environments, such as dynamic lighting and limited environmental features, to improve the FSD system [2] Challenges and Future Developments - The rollout of FSD is prioritizing vehicles with HW4.0 hardware, creating uncertainty for HW3.0 owners who previously purchased FSD [1] - Discussions are emerging within the Tesla community regarding potential solutions for HW3.0 owners, such as hardware upgrades or trade-in programs with FSD credit transfers [1] - The underground Robotaxi network could provide a commercially viable and data-rich environment for autonomous driving, circumventing regulatory hurdles and environmental factors affecting surface-level Robotaxis [2] Strategic Vision - Tesla's AI strategy is demonstrating its ability to adapt to complex road conditions in different countries, positioning it ahead of competitors like General Motors' SuperCruise and Ford's BlueCruise [1] - The development of underground Robotaxi networks represents a strategic move to establish a controlled environment for commercial autonomous operations and data accumulation [2]

特斯拉在中國 真的不行了嗎？ 最新的 Model Y L 一發布 訂單直接爆滿 上海工廠都在 瘋狂加班！ 有的分析師卻說 這是特斯拉 絕望的一步棋！ 證明它被 中國對手打怕了 只能被動的 迎合市場！ 聽起來 好像有道理？ 但他們 完全搞錯了！ 這根本不是迎合 而是特斯拉 最恐怖的戰術 降維打擊！ 他們忽略了什麼？ 特斯拉 最致命的武器 全球化標準 和極致的 成本控制！ 這台 Model Y L 可不是什麼 中國特供版 的花瓶 它的每一個零件 每一道工序 都建立在特斯拉 全球最高效的 供應鏈之上 正因如此 它才能把一台 加長加座 的純電 SUV 定在一個讓 所有對手都 都很難受 的價格上！ 所以 看懂了嗎？ 這不是 黔驢技窮的防守 而是集結了 全球優勢兵力 對單一市場 發動的總攻擊！ 現在 真正的壓力 已經到了 中國電動車 品牌身上. ...

聽好了 這可能是你 看過最瘋狂 但邏輯上又 最完美的 商業計算！ 馬斯克究竟要 如何將特斯拉 打造成一家 市值一百萬億 美元的公司？ 答案不是靠賣車 而是靠一種 現代煉金術 想一下 一家工廠 僱一個工人 每年薪酬福利 總成本是多少？ 大概九萬美金 這對工廠來說 是純粹的 「費用」支出 但如果工廠 把這個崗位 換成一台 Optimus 機器人呢？ 假設租用機器 的總費用 每年是五萬美金 工廠立刻 省下四萬！ 但這還不是重點！ 真正的魔法 在這裡 特斯拉 作為機器的供應商 獲得了每年 五萬美金 的全新收入 假設淨利潤是 兩萬五千美金 你猜資本市場 會給這筆穩定 又高增長的 利潤多少倍 的估值？ 按照四十倍計算 兩萬五千美金 乘以四十 等於一百萬美金！ 你沒聽錯！ 僅僅用一台機器人 替代一個崗位 特斯拉的市值 就可能暴增 一百萬美金！ 那如果部署 一百萬台呢？ 就是一萬億美金！ 一億台呢？ 一百萬億！ 這不是在賣產品 這是把全球 經濟最大的成本 人類薪資 變成了特斯拉 最值錢的資產！. ...

大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. Optimus的 劳动力资本化 2. 特斯拉生产经营 方面的消息 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 第一部分 Optimus的 劳动力资本化 聊到Tesla 的 目标市值 十万亿美元 听起来就已经 很敢讲了 但如果我说 真正的数字 可能超过 一百万亿美元 你可能会 觉得我疯了 这个数字 大到什么程度？ 它可能超过 今天全球所有 股票市场的总和 一家公司的价值 怎么可能 等于全世界？ 这听起来确实 像天方夜谭 但背后的 金融逻辑 一旦你看懂了 就会发现 它不但说得通 而且可能 真的正在发生 因为Tesla 玩的 已经不是旧的 游戏规则了 它的崛起 可能标志着 一场巨大的 经济变革 将全球的 人类劳动力 转化为可以资本化 可以交易的 金融资产 听起来 似乎很玄乎？ 「劳动力资本化」 这是什么鬼？ 别急 我先用一个 非常简单的例子 让你秒懂 假设我在街角 开了个卖 柠檬水的小摊 每个周末能赚 50 块美金 现在 这就是个 赚现金的小生意 没人给它估值 这叫「未资本化」 没有估值 我就无法把 摊位的10% 卖给我的朋友 但如果我 ...