进行部 分改进后的比亚迪海豹（SEAL） 比亚迪在日本对海豹进行了改进，并将价格下调33万日元，降至495万日元起（约合人民币23.25万元 起）。海豹的内外饰均增加了标准配置，为玻璃车顶安装了电动遮阳帘。此前，比亚迪9月在日本针对 所有车型进行了限时降价…… 比亚迪（BYD）10月21日发布消息称，将在日本国内下调轿车"海豹"的价格。比亚迪对海豹进行了改 进，包括扩充标准配置等，但价格下调33万日元，降至495万日元起（约合人民币23.25万元起）。此举 意在应对日本企业纷纷下调EV价格、竞争日益激烈的局面。 日本国产EV的降价趋势不断增强。丰田于10月9日推出了"bZ4X"的部分改进车型，价格为480万日元 （约合人民币22.54万元），比原来的车型下调70万日元。比亚迪9月在日本针对所有车型进行了限时降 价，此次将通过下调通常价格来获得更多顾客。 改进后的海豹车型将于10月30日上市，并在当天至11月9日在东京都内举行的"日本移动出行展2025"上 展出。 比亚迪的海豹车型于2024年6月在日本上市。此次把刚上市时为促销活动设定的折扣价变为通常价格。 后轮驱动车型从528万日元降至495万日元，四轮驱动 ...

数据显示，比亚迪在日本市场增长迅猛，9月销量达802辆，同比增长约3倍，占日本当月进口纯电动车 销量约两成。目前，比亚迪在日本已开设超过40家门店。 经济观察网据第一财经消息，日本零售集团永旺(AEON)将在2025年内与比亚迪（002594）达成销售战 略合作。根据规划，永旺首批将在日本全国约30个商业设施和百货商店内设置比亚迪电动汽车的销售网 点。永旺将通过自主设定价格、设置积分返还等一系列折扣和促销激励策略，让消费者以约200万日元 (约合人民币9.4万元)起售价购买一辆比亚迪电动汽车。 ...

同期，日本纯电动乘用车的国内销量（含轻型汽车）约为2.85万辆，同比增长3%，但在新车总销量中 的占比仅约1%，市场份额偏低。 2025.10. 22 本文字数：1183，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 黄琳 10月21日，第一财经获悉，日本零售集团永旺（AEON）将在2025年内与比亚迪达成销售战略合作。 根据规划，永旺首批将在日本全国约30个商业设施和百货商店内设置比亚迪电动汽车的销售网点。永 旺将通过自主设定价格、设置积分返还等一系列折扣和促销激励策略，让消费者以约200万日元（约合 人民币9.4万元）起售价购买一辆比亚迪电动汽车。 具体而言，永旺将负责接收订单、完成购车合同签署等中间工作，同时，永旺还将与比亚迪日本经销商 合作，在商超卖场展示比亚迪电动汽车并推动购买。目前，永旺在日本拥有164家购物中心。未来，永 旺的目标是实现对比亚迪电动汽车的自主进口和销售。 售价方面，永旺也推出了一系列的补贴，消费者可以获得永旺积分、家用充电桩安装等优惠，折扣金额 超10万日元， 叠加日本国家和地方政府补贴，购车优惠力度约为100万日元。以比亚迪日本主力车型紧 凑型纯电SUV海豚为例，该车型售价299万日 ...

2025年10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车——宋Pro在巴西卡马萨里工厂正式下线。这不仅是比亚迪全球化进程的重要事件，更折射 出中国新能源车企在海外市场实现从"产品输出"到"价值创造"的跃升。 作为中国车企出海的代表，比亚迪正以技术创新与绿色理念为纽带，将产业合作、社会公益与品牌价值深度融合，在其"国际化与本地化融 合发展"战略下，为中国汽车品牌出海树立起可持续、有温度的新标杆。 本土化是赢得海外市场的关键 2022年比亚迪在巴西市场全年销量仅260辆，2023年就增至1.7万辆，2024年更达7.6万辆，2025年5月单月销量突破9000辆，市场份额攀升至 9.7%，位居巴西全部汽车品牌零售销量第4位。 这一跨越式增长背后，是比亚迪产品矩阵的精准本土化适配。比亚迪海鸥成为当地的畅销电动车型，宋Pro则稳居销冠，BYD SHARK作为 巴西首款插电式混合动力皮卡，以437马力创下动力纪录，填补了拉美市场高性能电动皮卡空白。 比亚迪还在巴西市场推出集成充电网络"BYD Recharge"，整合EZVolt和Tupi Mobilidade资源，覆盖超450个充电站，并创新推出"自动充 电"功能，实现无感 ...

导读：今年1—9月，在新能源汽车市场，比亚迪市场份额达到了29%。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 日前，中国汽车工业协会（下文简称"中汽协"）公布了2025年9月汽车工业产销情况。 数据显示，9月汽车产销分别完成了327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%。 值得注意的是，9月全国汽车产销历史同期首次突破300万辆，并且月度同比增速已连续5个月保持10% 以上。 近十年汽车年度销量及增长率 中汽协 聚焦乘用车市场，中汽协的数据显示，新能源乘用车市场表现好于传统燃料乘用车。 1—9月，传统燃料乘用车中，A00级、A级和C级销量有所下降。新能源乘用车中，各级别销量均呈不 同程度增长。 1—9月，传统燃料/新能源乘用车不同级别销量及增长率 中汽协 在新能源汽车销量上，中汽协的数据显示，比亚迪9月单月销量、1—9月总销量均位居中国车企集团第 一。 9月，比亚迪销量为39.6万辆，环比增长6.1%，同比下降4.9%；1—9月累计销量326万辆，同比增长 18.9%。今年1—9月，在新能源汽车市场，比亚迪市场份额达到29%。 | ■ 1-9月,新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合 ...

【#比亚迪开进日本大卖场#】10月21日，第一财经获悉，日本零售集团永旺（AEON）将在2025年内与 比亚迪达成销售战略合作。根据规划，永旺首批将在日本全国约30个商业设施和百货商店内设置比亚迪 电动汽车的销售网点。永旺将通过自主设定价格、设置积分返还等一系列折扣和促销激励策略，让消费 者以约200万日元（约合人民币9.4万元）起售价购买一辆比亚迪电动汽车。 具体而言，永旺将负责接收订单、完成购车合同签署等中间工作，同时，永旺还将与比亚迪日本经销商 合作，在商超卖场展示比亚迪电动汽车并推动购买。目前，永旺在日本拥有164家购物中心。未来，永 旺的目标是实现对比亚迪电动汽车的自主进口和销售。 ...

日本汽车进口商协会（JAIA）公布的9月份进口车销量（不含日系厂商）中，比亚迪和特斯拉两家电动 汽车公司均创下历史销量新高。其中，比亚迪日本9月销量为802辆，同比增长约3倍，占日本当月进口 纯电动汽车销量约2成，畅销车型包括海狮7和海豚。2026年，比亚迪还将发布专为日本市场开发一款纯 电动轻型汽车。当前，比亚迪在日本已开设超过40家门店。而特斯拉从今年5月开始对主力车型"Model 3"实施最多55万日元（约合人民币2.7万元）的降价，也稳定提高了该车型在日本的销量。 但是，日本纯电动市场销量排在前列的仍是日系车，比如日产电动车 Sakura、Leaf、Ariya等车型。此 外，日系车企也陆续推出电动汽车新车型，比如本田推出首款紧凑型电动车"N-ONE e:"，丰田与铃木今 年联合推出一款电动轻型汽车。 有观点认为，过去，日本汽车制造商和关联的经销商门店在新车销售服务、售后服务占有主导权，而比 亚迪与永旺的零售合作模式可能会改变上述日本汽车流通市场原本的格局，开创中国电动汽车品牌在日 销售的新模式。同时，永旺在日本374家门店拥有约2500个纯电动汽车充电桩，能够带动日本当地突破 充电桩等基础设施限制的障 ...

据深圳市交通运输局统计，今年前三季度，小漠港累计出口汽车2.3万辆，其中超90%货源来自毗邻港 口的比亚迪深汕基地。在"常州号"之前，比亚迪"开拓者1号""深圳号""郑州号"等7艘巨轮已先后在小漠 港停靠出海，至此，这支总投资50亿元打造的、年运力超百万辆的比亚迪"出海舰队"已悉数亮相小漠 港。 10月19日，在小漠国际物流港，1380台比亚迪（002594）新能源汽车有序开上比亚迪"常州号"滚装船， 即将远航巴西市场。这也带动了港口作业量的进一步攀升。记者10月20日从深圳市交通运输局获悉，根 据码头作业计划，10月份小漠港汽车出口量有望突破1.4万辆，将刷新港区单月汽车出口历史新纪录。 作为粤东片区的深水良港，小漠港已逐渐发展成为比亚迪全球战略的重要门户。目前，小漠港共开通汽 车滚装外贸航线11条，覆盖全球七大核心区域，通达东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、大洋洲、 非洲等地区。 在此前举行的股东大会上，比亚迪董事长王传福谈及出海时表示，正如2020年国内市场进入爆发期一 样，海外市场也逐步进入爆发期，比亚迪出海战略跟高端战略一样，是比亚迪未来三年核心战略。 出口热潮背后，港口服务与产业需求同频共振。为 ...

天域半导体在2022年3月完成8500万元，2022年4月完成1.5亿元，2022年8月完成6.68亿元，2022年12月完成4.91亿元融资。 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 雷递网 雷建平 10月22日 广东天域半导体股份有限公司（简称："天域半导体"）日前通过上市聆讯，准备在港交所上市。 | | 2021年7月 | 比亞她殷墟 | | 2022年6月13日 2022年6月27日 2022年8月 | | 2022年12月 | 2024年11月 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 编纂 投资 | 的增资 | 特演 | 的增资 | 的增资 | 的增资 | 的增资 | 股權轉讓 | | 首份認購協議/ | 2021年 | 2022年 | 2022年 | 2022年 | 2022年 | 2022年 | 2024年11月 | | 股權轉讓協議日期 | 5月28日 | 1月23日 | 1月23日 | 3月19日 | 8月18日 | 11月23日 | 27 H | | 最後一次支付代價的日期 | 2021年 ...

10月19日，小漠国际物流港，1380台比亚迪新能源汽车乘比亚迪"常州号"滚装船远航巴西市场。 深圳商报记者 肖晗 通讯员 叶群 黄建昕 文/图 10月19日，在小漠国际物流港，1380台比亚迪新能源汽车有序开上比亚迪"常州号"滚装船，即将远航巴西市 场。这也带动了港口作业量的进一步攀升。记者10月20日从深圳市交通运输局获悉，根据码头作业计划，10 月份小漠港汽车出口量有望突破1.4万辆，将刷新港区单月汽车出口历史新纪录。 作为粤东片区的深水良港，小漠港已逐渐发展成为比亚迪全球战略的重要门户。目前，小漠港共开通汽车滚 装外贸航线11条，覆盖全球七大核心区域，通达东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、大洋洲、非洲等地 区。 这与比亚迪强劲的全球表现形成呼应。数据显示，今年1至9月，比亚迪全球累计销量达326万辆，同比增长 18.64%，历史总销量突破1380万辆。海外市场成为拉动其增长的主引擎。今年前9个月，比亚迪海外累计销 量达70.15万辆，超过2024年全年海外销量总和。其中9月份，比亚迪乘用车及皮卡海外销量为70851辆，占当 月总销量约17.9%，同比增长107%。随着欧洲、东南亚、南美等重点市场持续 ...