BYD(01211)
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当方向盘交给AI,会发生什么
2 1 Shi Ji Jing Ji Bao Dao· 2026-02-25 02:50
Core Insights - The article discusses the transformative impact of AI on urban transportation in Guangdong, highlighting the integration of autonomous driving technology and smart traffic management systems [1][2][17] - It emphasizes the collaboration between advanced manufacturing and modern services to create a new intelligent economy, enhancing safety and efficiency in urban transport [1][17] Group 1: AI Integration in Transportation - AI has been deeply integrated into transportation in Guangdong, with autonomous buses and smart traffic systems improving the flow and safety of urban transport [2][5] - The implementation of AI-driven traffic management during the 15th Games in Guangzhou resulted in zero errors, complaints, or accidents, showcasing the effectiveness of the system [9][11] Group 2: Challenges and Future of Autonomous Driving - Despite the current success, concerns remain about accountability in case of AI decision-making errors during autonomous driving [7] - Experts predict that the year 2026 will mark a significant milestone for the large-scale application of autonomous driving technology, with continuous advancements expected in the next three to five years [17][20] Group 3: Economic and Social Implications - The rise of autonomous public transport may lead to the reorganization of job roles, with traditional driving positions evolving into safety monitoring roles [13][15] - The shift towards AI in transportation is expected to reduce the number of vehicles on the road, thereby transforming urban infrastructure and reducing parking needs [15][17] Group 4: Global Impact and Market Expansion - Companies like BYD have surpassed Tesla in electric vehicle sales, indicating a growing global presence for Chinese smart transportation solutions [17][18] - The expansion of companies like XPeng into new markets reflects the international demand for AI-driven transportation solutions, contributing to the global output of China's smart traffic ecosystem [18][17]
比亚迪王朝首款B级纯电SUV宋Ultra EV内饰亮相:支持前排座椅放倒
Feng Huang Wang· 2026-02-25 02:45
凤凰网科技讯 2月25日,比亚迪(002594)王朝网销售事业部总经理路天公开了王朝首款B级纯电SUV ——宋Ultra EV的内饰。 据悉,本月早些时候,比亚迪汽车官方还发布了宋Ultra EV的官图。新车号称"以简驭繁",在外观上东 方美学与当代设计融合,辅以悬浮式车顶,兼具姿态和科技感。 另外,在工信部今年1月发布的第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,宋Ultra 首次现身。新车长宽高分别为4850×1910×1670mm、轴距2840mm,搭载峰值功率270kW单电机和磷酸 铁锂电池。 从图片来看,宋Ultra EV内饰简洁、偏年轻化,方向盘采用两辐式设计,车内配备一块悬浮式中控屏和 一块仪表屏,仪表屏左侧和中控屏下方的空调出风口预计支持手动调节方向。 新车中央扶手处配有双手机无线充电板、置物杯架等,并设置有物理按键和旋钮。宋Ultra EV的轴距为 2840mm,支持前排座椅放倒,宣称"前后排座椅秒变双人大床"。 ...
锚定目标任务,坚定信心乘势而上
Chang Sha Wan Bao· 2026-02-24 23:46
稿源:长沙晚报 2月24日,长沙市持续用力打造"三个高地"加快推进高质量发展会议召开。新的一年,长沙的区县、园 区、企业如何"拿出跃马扬鞭的勇气、激发万马奔腾的活力、保持马不停蹄的干劲",锚定目标任务,坚 定信心、乘势而上?让我们听听"新春第一会"上的精彩发言。 2026-02-25 07:36 浏阳将全面落实此次会议精神,聚焦争当全国县域经济领头羊,深入践行正确政绩观,着力拼经济、促 发展、惠民生、保稳定,为长沙打造"三个高地"、加快推进高质量发展勇挑大梁。 长沙市委常委、浏阳市委书记肖正波: 勇挑大梁 争当全国县域经济领头羊 2025年,浏阳锚定"三高四新"美好蓝图,纵深推进"五市"战略,攻坚克难、砥砺奋进,高质量发展迈出 坚实步伐。 在纵深推进"产业强市"战略中,浏阳抓住"产业链"这一关键,推深做实产业链"链长制",全年新引进项 目166个、总投资425亿元,其中百亿级2个、10亿元以上9个,重点产业链产值增长11%;用好"科创 城"这一抓手,举全市之力建设金阳科创城,落地多个院士领衔科创平台,人形机器人等产品交付规模 稳居行业第一梯队,微烟无硫技术实现多品类烟花产品应用。纵深推进"开放兴市"战略,浏阳 ...
特斯拉在欧洲的困境持续恶化,原因何在
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-24 15:07
要点 美国电动汽车制造商特斯拉 1 月在欧洲的销量连续第 13 个月下滑,而其最大的中国竞争对手销量再度 飙升。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)周二发布的数据显示,1 月特斯拉新车注册量降至 8075 辆,同比下滑 17%,这是其连续第 13 个月销量萎缩。 与此同时,特斯拉在欧盟、英国、瑞士、挪威及冰岛的市场份额从去年同期的 1% 降至 0.8%。 荷兰国际集团(ING)交通与物流高级行业经济学家里科・卢曼在邮件中告诉 CNBC,这标志着埃隆・ 马斯克的公司新一年的开局 "极为疲软"。 "去年特斯拉在欧洲的品牌形象有所恶化,如今市场上涌现出大量高性价比新电动车(包括比亚迪、名 爵、极氪等品牌),消费者有了更多选择,而特斯拉却缺乏新车型," 他补充道。 卢曼表示,特斯拉专注于自动驾驶研发,而非推出新车型、扩充大众车型阵容,这可能也是影响因素之 一。 "欧洲市场还有一个情况,大量第一代特斯拉车型(租赁 4-6 年后)目前正重新投放市场,这压低了二 手车价格," 卢曼说,并补充道二手市场上有大量价格极具竞争力的特斯拉车型。 2026 年 1 月,特斯拉在欧洲的新车注册量同比下滑 17%,连续第 13 个月在欧洲大 ...
26Q1整车看好比亚迪和江淮
2026-02-24 14:16
董晓彬 兴业证券汽车首席: 好的,那个,尊敬的各位机构投资者,大家新年好!我是兴业汽车首席董小斌。那非常感 谢大家今天下午来参加我们春节系列电话会的第五期。那在最后一期的话,主要是想跟各 位领导再汇报一下我们对于整车板块的观点。我们的观点很鲜明,推荐的标的话就两个, 在今年一季度,整车整车推荐的标的就两个,一个是比亚迪,一个的话是江淮。另外如果 再加一个的话,就是江铃汽车,我们一直都是比较看好的。那也跟各位领导分别汇报一下 为什么在现阶段看好这样两个标的。 首先就是从行业的情况来看,就是大家的预期其实已经非常悲观了。一方面就是 1 月份的 这个主要的主机厂的这个产销快讯发布了之后,我们看到可能比大家预预估的还要差一些 股价的话其实也有了一些调整,另外的话就是在乘联会在春节假期前也发布了 1 月份的零 售的数据,下滑百分之十四点几。这个跟大家的体感或者说跟大家预期其实差不多。第二 个的话,其实从板块的持仓上来看,现在整车的持仓应该是历史最低。整个汽车的持仓的 话,现在主要是在零部件和机器人,机器人这边的话应该是占大头。 所以像比亚迪的机构持仓的话。应该也达到了一个历史的一个非常低的位置。所以无论是 行业的产销数 ...
BYD Shows It Is King Of The EV Market
247Wallst· 2026-02-24 13:51
The world economy is generally divided into three regions. One is China. ...
华源晨会精粹20260224-20260224
Hua Yuan Zheng Quan· 2026-02-24 12:18
Group 1: Solid-State Battery Industry - The global solid-state battery industry is expected to achieve GWh-level mass production by 2027, driven by collaborative innovation in materials, processes, and equipment [5][6][7] - The solid-state battery supply chain is evolving towards a "materials-equipment-manufacturing-application" collaborative innovation model, with key advancements in electrolyte film formation processes impacting ionic conductivity [6][7] - The global solid-state battery equipment market is projected to reach 120 billion yuan by 2026, with significant demand for new equipment such as dry electrode preparation and isostatic pressing [7][8] Group 2: AI Applications and Media Consumption - The 2026 Spring Festival has become a battleground for major AI companies to showcase their technological capabilities, integrating AI deeply into program production and real-time interactions [10][11] - The focus of domestic AI large models has shifted from general capabilities to native agent capabilities, emphasizing task planning and multi-modal technology breakthroughs [10][11] - The gaming sector during the Spring Festival saw a preference for high DAU games, particularly in the MOBA and FPS genres, with Tencent's games dominating the market [11][12] Group 3: Energy Sector and Coal Market - In 2025, the State Grid's total bidding amount reached 89.4 billion yuan, doubling that of 2022 and increasing by 27% compared to 2024, indicating strong growth in the energy sector [14][15] - The coal market experienced unexpected inventory reductions before the Spring Festival, leading to optimistic coal prices post-holiday, supported by favorable supply conditions [16] - The release of the national unified electricity market policy aims to establish a market-oriented mechanism centered on supply and demand, emphasizing sustainability [17][18] Group 4: New Consumption Trends - The 2026 Spring Festival saw a significant increase in travel and consumption, with cross-regional passenger flow expected to reach 9.5 billion, a 5.32% increase from 2025 [19][20] - The beauty sector showed signs of recovery during the off-peak season, with a notable increase in sales, particularly in the makeup category, driven by festive consumption [22][23] - The overall retail and catering sales during the Spring Festival increased by 8.6% compared to the previous year, reflecting a vibrant consumer market [21][22]
2026年1月储能系统中标TOP10! 比亚迪开年夺魁
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-24 11:06
3/19-20日·2026虚拟电厂系列研讨会 王老师18911725159 文丨北极星储能网 作者丨nico 储能价格环比攀升超10%,分布式储能领域现身黑马,央企集采再度来袭……2026年1月,储能招投标市场众多热点显现。 2026年1月,北极星储能网基于各大招采平台发布的公开信息,追踪到储能系统招标中标标段共计45条,规模合计2.513GW/7.067GWh(不含集采)。 1月储能招标中标市场速览: 储能系统中标规模2.015GW/5.729GWh,环比-23%/-18.3%; 储能系统招标规模1.19GW/2.92GWh,环比-69%/-73%; 储能设备集采规模46.15GWh; 其中弘正储能、恒力源新能源、石星科技一举夺得本月最大的用户侧储能项目,预计将为山东枣庄的滕州经济开发区分布式储能项目供应约494台、合计 188MW/393MWh储能系统,其中配置500kW/1044kWh储能系统约304台,125kW/261kWh工商业储能系统约90台,250kW/522kWh工商业储能系统约100 台。该项目建成投运后,将有助于提升园区能源利用效率,增强电网调节能力与稳定性。公开资料显示,江苏石星科技有 ...
比亚迪:硫化物固态电池已明确2027年实现小批量生产
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2026-02-24 10:13
固态电池:硫化物路线锁定2027小批量量产 在多条固态电池技术路线中,比亚迪将硫化物体系定为核心突破方向。该路线离子电导率接近传统液态电解液,电极界面兼容性优 异,综合性能最接近量产门槛。 近日,比亚迪通过投资者关系平台,首次系统披露固态电池与钠离子电池最新技术进展。这家全球新能源龙头企业以双技术路线并 行的策略,为后锂电时代提前布局核心竞争力。其中,市场高度关注的硫化物固态电池已明确量产节点:2027年实现小批量生产。这一 时间表落地,意味着固态电池从实验室走向工程化应用正式进入倒计时。与此同时,钠离子电池已完成第三代技术平台开发。通过聚阴 离子体系材料创新,比亚迪成功攻克析钠、高温稳定性等行业共性难题,产品循环寿命突破10000次,技术层面已具备量产条件,量产节 奏将视市场需求启动。 行业普遍认为,硫化物固态电池仍面临空气稳定性不足、制造成本偏高等挑战。比亚迪此次公开时间表,既体现出技术自信,也预 示着下一代动力电池的卡位战已进入冲刺阶段。 钠电池:技术就绪,静待市场窗口 与固态电池的倒计时推进不同,钠离子电池呈现技术先行、量产待命的状态。比亚迪第三代钠电池采用高稳定聚阴离子体系,通过 材料与电化学体系创 ...
1月皮卡销量达近5年同期高位:长城领跑,长安比亚迪等快速崛起
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-24 10:12
图片来源:乘联分会 就品牌各自优势销售区域而言,长城汽车在西北和西南地区份额突出,江铃汽车则在华东和长江流域表现较强,郑州日产在西北和西南地区数据亮眼,江西 五十铃在西南和东北地区的表现很强。 智通财经记者 | 宋佳楠 2月24日,智通财经从乘联分会获悉,2026年1月中国皮卡市场销售4.9万辆,同比增长22.5%,处于近5年的同期高位水平;皮卡生产为5.2万辆,同比增长 29.3%,市场呈现产销两旺态势。 具体到皮卡品牌来看,长城汽车内销以近50%的市场份额稳坐头把交椅,江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等保持较强地位,吉利皮卡逐步进入主流行列, 国内市场竞争格局逐步升级。 图片来源:乘联分会 在海外市场,长城汽车皮卡出口历年累计仍是第一。但随着皮卡出口市场的暴增,长安汽车、比亚迪、江淮汽车、上汽大通的皮卡快速崛起,形成中间企业 挤压尾部企业销量的特征。 乘联分会提及,由于皮卡进城效果不明显,目前皮卡增量主要来自西南地区和东北市场。销量主要来自工程建筑、市政电力、农林牧渔、批发零售业原有的 领域以及高端化、乘用化、越野玩车的这类全新客户。随着农民工回乡趋势明显,带动小城市和县乡市场恢复。传统主流车企的主力车型表 ...