10月24日，可申购沪市主板的大明电子（603376.SH），另有一只新股上市，同为沪市主板的超颖电子 （603175.SH）。 客户资源方面，大明电子目前已拥有丰富的优质客户资源，与长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪 等国内销量前十名的汽车集团形成了长期稳定的合作关系，并进入了广汽丰田、一汽丰田、长安马自 达、上汽大众、上汽通用等合资整车厂商，以及福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应 链。 一只新股申购 大明电子主营业务为提供汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的综合解决方案。公司前 身为1989年成立的华夏无线电厂，1993年成功开发出车载收放机音量电位器，并正式进入汽车电子领 域。 | 今日申购 | | | | | --- | --- | --- | --- | | 603376.SH 大明电子 | | | | | 发行价(元/股) | 机构报价(元/股) | 市值(亿元) | 所属行业 | | 12.55 | 12.67 | 45.18 | 汽车零部件及配件 | | | | | 制造 | | 发行市盈率 | 行业市盈率 | 可比公司 | 可比公司动态市盈率 | | 17.97 | ...

10月24日，腾势方程豹直营事业部总经理赵长江通过社交平台发文确认离职，为其16年的比亚迪 （002594）职业生涯画上句点。 16年比亚迪生涯 这位"85后"高管的离场，让比亚迪高端品牌阵营的人事布局再度成为行业焦点。 赵长江与比亚迪的羁绊始于2009年，刚从中南大学毕业的他以区域销售经理身份入职，凭借京津地区的 突出业绩逐步晋升，从大区经理到营销总监，2017年以31岁之龄打破纪录，成为比亚迪史上最年轻的销 售公司总经理。 在执掌销售体系期间，他主导王朝网核心产品布局，为"汉""唐"系列奠定高端基础，这两款车型后来成 为比亚迪突破20万元以上市场的关键，其用户需求导向的营销思路已初露锋芒。 2021年赵长江职业生涯的重要转折点。 彼时比亚迪完成对腾势的控股，结束与奔驰的合资僵局，这个诞生14年的品牌正深陷泥潭，2021年销量 仅4783辆，七年累计销量不足3万辆，长期依赖股东"输血"维持运营，被业内视为"扶不起的合资弃 子"。 赵长江临危受命出任腾势销售事业部总经理，接手时面临的不仅是销量低迷，更是品牌认知模糊、渠道 松散的系统性困境。 他打出了一套组合拳，动刀品牌、产品、运营三大变革。 品牌战略上，赵长 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 | | 目录 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 生产厂商 | 子车型 | 上市时间 | 细分市场及车身结构 | 工程更改规模 | | 1 | 蔚来汽车 | ET5T | 2025 / 10 / 17 | B Wagon | NM | | 2 | 一汽丰田 | 皇冠陆放 | 2025 / 10 / 18 | B SUV | MCE1 | | 3 | 一汽丰田 | 格瑞维亚 | 2025 / 10 / 18 | C MPV | MCE1 | | ব | 奇瑞汽车 | 捷途 纵横G700 | 2025 / 10 / 19 | C SUV | NP | | ર | 光束汽车 | MINI JCW | 2025 / 10 / 20 | AO HB | NM | | ୧ | 凯翼汽车 | 炫界 Pro | 2025 / 10 / 20 | AO SUV | NM | | 7 | 比亚迪汽车 | 方程豹 豹5 | 2025 / 10 / 20 | B SUV | NM | | 8 | 比亚迪汽车 | 方程豹 豹8 | ...

2025年9月数据更新！ 我们每月定期将对外推送精心整理的 汽车全行业数据库 ，对各位投资者把握行业趋势、观察企业变化提供必要的协助；除了数据上的更新，在 版面设计上也进行了较大的优化升级，提升了数据的可视化程度，能够更加清晰直观地了解到重点数据变化及趋势、更高效地获取所需要的数据信息；此外我们还提供 交强险数据定制化、周度数据解读 服务，形成跨周期、高密度、无差别的数据信息网络。本数据库将及时升级，根据您的需求不断扩充，与您和行业共同成长。 如需汽车行业基础数据库或其他相关数据（摩托车行业数据库等）欢迎联系民生汽车团队或对口销售~ 9月数据观察 1. 汽车行业整体 根据中汽协数据， 2025年9月汽车销量285.7万辆，同比+16.4%，环比+10.1%，2025年1-9月汽车销量2,112.8万辆，同比+12.6% ，其中： 1）乘用车： 9月销量285.9万辆，同比+13.2%，环比+12.5%；1-9月销量2,124.6万辆，同比+13.7%； 2）商用车： 9 月销量36.8万辆，同比+29.6%，环比+16.3%；1-9月销量311.7万辆，同比+7.8%； 2025年9月，汽车经销商库存系数较8 ...

本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道 10月23日，中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议公报正式发布。公报中关于"建设现代化产 业体系，巩固壮大实体经济根基""加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力"等宏观战略方向， 为汽车产业发展提供了顶层指引，为"新汽车"产业高质量发展指明了前进方向。 汽车产业作为实体经济和先进制造业的重要组成部分，可依托这一重要指引继续推动智能化、绿色化转 型，并促进汽车产业与交通、网络、能源等领域融合的创新，为建设"交通强国"贡献力量。同时加强自 动驾驶算法、共性支撑技术等关键技术的攻关，推动科技创新和产业创新深度融合发展，提升自主创新 能力，抢占科技发展制高点，催生汽车产业新质生产力。 坚持智能化、绿色化、融合化发展方向 全会提出，建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上， 坚持智能化、绿色化、融合化方向，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国， 保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。要优化提升传统产业，培育壮大新 兴产业和未来产业，促进服务业优质高效发展，构建现 ...

公开资料显示，赵长江自2009年加入比亚迪，从一线销售岗位起步，后凭借突出业绩逐步晋升至管理 层。 "16年同行，因为热爱，经历从燃油车时期的开拓奋战、早期新能源市场的笃定探索，到推动代表中国 品牌唐汉系列的崛起，再到腾势问鼎MPV市场。"赵长江表示。 编辑：胡晨曦 今年9月，腾势汽车销售12407辆，腾势D9稳居豪华MPV市场第一。1—9月腾势汽车累计销售115605 辆，同比增长28.2%。 新华财经北京10月24日电 10月24日，比亚迪腾势方程豹直营事业部总经理赵长江在社交媒体发文 称："将暂别比亚迪，稍作调整，希望在工作与生活间找到新的节奏。" ...

比亚迪现人事变动：16年"老将"、原腾势销售事业部总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江离职。对于赵长江的后续去向，网传他将加入智界汽 车，但目前这一消息未获证实。 10月24日，赵长江在社交媒体发文，宣布将离开比亚迪。 "感恩王总（比亚迪董事长王传福）与公司的包容栽培。现今暂别，希望在工作与生活间找到新的节奏。"赵长江在社交媒体发文称。 公开资料显示，赵长江2009年大学毕业后即入职比亚迪，从普通销售经理做起，一步步成长为比亚迪京津地区营销总监，2017年，31岁的他成为比亚迪最 年轻的销售公司总经理。 2022年，当比亚迪和奔驰决定重启腾势品牌时，他被委以重任，出任腾势销售公司总经理，主导完成了该品牌的渠道建设、市场营销等工作，并打造了高 端新能源MPV腾势D9这一爆款车型，打破了别克GL8在MPV市场上的垄断地位。作为比亚迪集团冲击高端化的三大品牌之一，腾势还推出了N7、N8、 Z9、N9等多款旗舰产品。 今年7月，根据比亚迪公司轮岗制度，原腾势销售事业部总经理赵长江与腾势方程豹直营事业部总经理李慧进行了岗位对调。 彼时，赵长江曾在社交媒体发文回顾了他在接手腾势汽车后腾势品牌的发展，同时表示接下来将在 ...

www.leadleo.com 中国固态电池行业调研简报 | 2025/06 报告标签：新能源汽车、固态电池 2025年6月 报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系头豹研究院独有的高度机密性文件（在报告中另行标明出处者除外）。未经头豹 研究院事先书面许可，任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行为发生，头豹研究 院保留采取法律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用"头豹研究院"或"头豹"的商号、商标，头豹研究院无任何前述名 称之外的其他分支机构，也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动。 1 头豹调研简报 | 2025/06 固态电池行业 Q1：固态电池汽车目前市场表现如何？ 2025年Q1固态电池领域融资超过 180亿元 占新能源赛道总融资额45% 2025年Q1新能源汽车搭载率达 22% （2023年仅5%） 22% 搭载率 45% 融资额 图表1：固态电池融资额及新能源汽车搭载率 ◼ 半固态电池开始量产装车 来源：盖世汽车、中国工业报、头豹研究院 www.leadleo.com www ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 转自：贝壳财经 一、双碳要闻 A. 政策发布 1.国家能源局印发《加快推进能源行业信用体系建设高质量发展行动方案》 10月20日，国家能源局印发《加快推进能源行业信用体系建设高质量发展行动方案》。该文件旨在通过做好顶层设计，统筹行业信用共建，到2027年底，能 源行业信用法规制度体系和标准规范更加完善，信用信息归集共享质量显著提升，守信激励和失信惩戒机制高效运行，信用服务市场健康发展，行业诚信意 识和信用水平普遍增强，信用成为加快建设全国统一大市场、维护公平有序竞争市场秩序、推动能源绿色低碳转型和高质量发展的重要支撑力量。 零碳解读：信用是市场经济的基础制度。《能源法》明确要求能源主管部门要会同有关部门加强能源行业信用体系建设，建立信用记录制度。国家能源局表 示，当前，行业信用总体状况良好，但诚信缺失突出问题依然存在，部分经营主体失信事项较多、信用风险依然突出，一些经营主体多次受到我局及相关部 门在电力安全生产、市场公平开放、信息披露报送、资质许可准入等方面的行政处罚，有的高频率列入国家相关部门作出的经营异常名录、严重失信主体名 单、合同违约记录，影响企业信用 ...

证券日报网讯比亚迪（002594）10月24日在互动平台回答投资者提问时表示，比亚迪储能始于2008年， 专注于储能系统及新型电池的技术研发和推广应用；已形成集储能产品研发、制造、销售、服务、回收 于一体的完整产业链，产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能、叉车电池、船 舶电池等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力，比亚迪储能已为国内外数百 个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案，新能源产品远销全球6大洲公司。 ...