鸿蒙智行1月交付57915台，同比增长超六成 鸿蒙智行2月1日公布，2026年1月累计交付57915台，同比增长65.6%。 中国汽车流通协会：1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4% 1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期"中国汽车经销商库存预警指数调查"VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分 点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。 小米汽车：1月交付量超过39000台 小米汽车2月1日公布，2026年1月，小米汽车交付量超过39000台。 问界汽车：1月交付40016辆，同比增长83% 问界汽车2月1日公布，1月交付40016辆，同比增长83%。 赛力斯：1月新能源汽车销量4.3万辆，同比增长140.33% 赛力斯2月1日公告，2026年1月，公司新能源汽车产量44098辆，同比增长121.72%；销量43034辆，同 比增长140.33%。其中，赛力斯汽车产量40296辆，同比增长130.09%；销量40012辆，同比增长 143.50%。公司合计产量46233辆，同比增 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1.国际巨头被曝拟裁员3万人，多家美银行停止相关项目贷款 2.安世控制权代价显现！闻泰科技预计2025由盈转亏达135亿，财务总监提前离任 3.腾讯混元再添大将，AI大牛庞天宇任腾讯混元首席研究科学家 4. 寒武纪10年来首次年度盈利：业绩大涨4-5倍 5.亏损近百亿！广汽集团2025年业绩爆雷：销量同比下滑14% 6.NAS文件随意访问，飞牛fnOS被曝重大安全漏洞！官方紧急回应：赶快升级 7.库克预告：苹果今年有前所未见的创新 8.消息称OpenAI计划今年第四季度IPO，目标抢在Anthropic之前 今日头条 HEADLINE NEWS 国际巨头被曝拟裁员3万人，多家美银行停止相关项目贷款 2月1日消息，据媒体报道，据道明证券旗下投行TD Cowen分析，由于人工智能数据中心扩张面临融资困 难，科技巨头甲骨文公司正陷入严峻的资金压力。为应对困境，公司正考虑进行大规模裁员，预计30000 人将受影响，并可能出售旗下部分业务。报告指出，甲骨文计划裁员2万至3万人，预计此举可释放80亿至 100亿美元的现金流。同时，公司也在评估出售其于2022年以283亿美元收购的医疗保健 ...

| 股票名称 | 沽空金额↓ | 沽空比率 | 偏离值 | | --- | --- | --- | --- | | 石药集团(01093) | 12.68 亿元 | 22.86% | -1.44% | | 紫金矿业(02899) | 10.31 亿元 | 13.02% | -5.27% | | 小米集团-W(01810) | 10.14 亿元 | 19.95% | 0.08% | | 比亚迪股份(01211) | 8.96 亿元 | 31.73% | 11.12% | | 中国平安(02318) | 8.84 亿元 | 16.99% | -10.48% | | 江西铜业股份(00358) | 8.28 亿元 | 28.30% | 13.07% | | 阿里巴巴-W(09988) | 7.46 亿元 | 5.87% | -7.49% | | 友邦保险(01299) | 6.92 亿元 | 18.81% | -3.20% | | 腾讯控股(00700) | 5.48 亿元 | 4.17% | -5.25% | | 宁德时代(03750) | 5.25 亿元 | 23.38% | -1.34% | 前十大沽空偏离值 ...

车企1月竞争格局生变：小米成"新王"，比亚迪国内磨底 2月1日晚间，比亚迪发布产销快报称，1月销量达21.01万辆，同比下降30.11%，环比下降50.04%。 此前为了促进新能源汽车发展，国内新能源汽车购置税采取全额免征的政策，助力比亚迪等多家新能源车企快速发展。 对比来看，1月仍有多家新能源车企报喜。比如，小米汽车1月的交付量超3.9万辆，超越零跑汽车首次成为造车新势力月度销冠。 同时，赛力斯、蔚来公司、岚图汽车等主打中高端新能源汽车市场的车企，1月交付量（销量）同比分别增长104.85%、96.08%、31.29%。 多家车企掌门人此前预判，一旦走到这个时刻，燃油车和新能源汽车在某种程度上会迎来终极对决，并且会筛选出哪些新能源车企能够正向发展。 | 车企 | 2026年1月销量或交付量(辆) | 同比 | | --- | --- | --- | | 比亚迪 | 210051 | -30. 11% | | 吉利新能源 | 124252 | 2.63% | | 鸿蒙智行 | 57915 | 65. 53% | | 奇瑞新能源 | 52131 | -0. 08% | | 赛力斯新能源 | 43034 | 14 ...

IT之家 2 月 2 日消息，昨晚的直播结束后，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军对小米汽车试验室直播进 行了总结，汇总了重点内容： 1. 今天的直播比较"硬核"，在亦庄试验室，位于小米汽车工厂内，平时用于研发测试和质量 一致性测试。目前，在北京、上海、南京、武汉 4 地，我们启用了自建试验室 100 多个；同 时，小米汽车还在吐鲁番（高温）、黑河（高寒）、昆仑山（高原）、海南（高温 / 高 湿），4 大极端环境开展测试；此外，还有安徽广德、江苏盐城 2 个整车综合试验场。当 前，小米汽车测试相关团队人数已经超过 800 人。 3. 2026 年 1 月，小米汽车交付了超过 39000 辆。由于 SU7 马上要改款，主要交付的都是 YU7，小米汽车工厂产线在全力准备新一代 SU7。目前，还有少量 YU7 现车和展车，春节 前就可以提车，欢迎大家到店里看看。 4. 根据中国汽车流通协会和"精真估"联合发布的《2025 年度中国汽车保值率报告》，小米 SU7 一年保值率 86%，位列 2025 年度纯电动车型一年保值率第一名。相比之下，2023 年 榜首是保时捷 Taycan（80.66%），2024 年榜首是特 ...

知情人士称，尽管相关讨论仍处于初步阶段，福特已探讨与小米成立合资公司，在美国制造电动汽车。 此外，福特还与比亚迪（002594）以及其他中国汽车制造商就在美国市场展开潜在合作进行了接触。 福特对此回应称："该报道完全不属实，毫无事实依据。" 截至发稿，小米尚未回应置评请求。比亚迪不予置评。(作者/箫雨) 凤凰网科技讯 北京时间2月1日，据《金融时报》独家报道，四位知情人士透露，福特汽车已与小米进 行了磋商，商讨建立合作伙伴关系。该合作可能会为小米打入美国市场铺平道路。 ...

今日关注 锋龙股份公告，优必选承诺36个月内不注入资产，停牌核查结束，公司股票自今日 起复牌。 锋龙股份在停牌前已录得18连板。 嘉美包装公告，停牌核查完成，公司股票自今日起复牌。 嘉美包装 自2025年12月17 日至2026年1月23日期间价格涨幅为408.11%。 现货白银延续跌势，日内跌幅扩大至10%，报76.89美元/盎司。 重要的消息有哪些 1月30日，证监会党委书记、主席吴清在北京召开座谈会。吴清强调，要紧紧围绕防风险、强监 管、促高质量发展的工作主线，全力巩固资本市场稳中向好势头，聚焦持续深化资本市场投融资 综合改革、提高制度包容性适应性。 国家统计局、中国物流与采购联合会31日发布2026年1月份中国采购经理指数。数据显示， 2026年1月份中国制造业采购经理指数为49.3%，比上月下降0.8个百分点。 证监会完善再融资战投制度，其中提出，明确社保基金、养老基金、企业年金基金、险资、公募 基金、银行理财等机构投资者可以作为战略投资者；要求战略投资者持股比例原则上不低于 5%。 国家税务总局近日制发了《关于起征点标准等增值税征管事项的公告》，就起征点标准判定、税 收优惠政策适用等增值税征管事项 ...

更多内容 扫码观看 跃马新程，扬鞭奋蹄。2026年是我国汽车产业从"规模扩张"驶向"提质增效"的关键之年。 面对电动化和智能化变革浪潮，我国汽车产业将在总量高位运行与结构深度调整中，奋力迈向高质量发 展。在国家政策引导和企业集体反思下，单纯以降价为核心的"内卷"有望缓解，而以技术创新、产品迭 代、品质提升、体验优化为核心的"价值战"将全面升级。 激烈的市场竞争，既是企业创新活力的生动体现，也是淘汰赛加速的直观映射。科技创新、供应链重 构、跨界融合、生态出海、政策调整、贸易保护等多种变量相互交织，不仅深刻重塑国内汽车市场竞争 格局，也将影响全球汽车市场走势。 竞争格局加速重构 经历了2025年超预期增长，2026年国内汽车市场正式迈入"高销量、低增长"新阶段。中汽协预计，2026 年汽车总销量达3475万辆，微增1%；车百会预计，2026年国内汽车销量约为2800万辆，增长2%。这个 阶段的核心特征，是销量基数大、增长幅度稳，行业竞争从规模比拼转向质量与效率竞争。 此前，部分市场机构因新能源汽车购置税"减半征收+技术设限"双重调整、"两新"政策边际效应递减等 因素，看淡2026年中国车市。中央经济工作会议明确， ...

今晚小米汽车试验室直播，主要内容： 1. 今天的直播比较"硬核"，在亦庄试验室，位于小米汽车工厂内，平时用于研发测试和质量一致性测 试。目前，在北京、上海、南京、武汉4地，我们启用了自建试验室100多个；同时，小米汽车还在吐鲁 试验室在测试新的项目时，禁止拍照、录像等。这次直播，这些试验室暂停了新车型测试任务，用 SU7/YU7量产车演示，就取消了保密要求。 番（高温）、黑河（高寒）、昆仑山（高原）、海南（高温/高湿）， 4 大极端环境开展测试；此外， 还有安徽广德、江苏盐城 2 个整车综合试验场。当前，小米汽车测试相关团队人数已经超过800人。 4. 根据中国汽车流通协会和"精真估"联合发布的《2025 年度中国汽车保值率报告》，小米 SU7 一年保 值率 86%，位列 2025 年度纯电动车型一年保值率第一名。相比之下，2023 年榜首是保时捷 Taycan （80.66%），2024 年榜首是特斯拉 Model X（81.72%）。 5. 最近，我们公布了新一代SU7 Max 24小时耐力赛的成绩：4264 km 。此前，YU7 Max成绩3944km， 是纯电SUV当前纪录的保持者。这次挑战在中汽中心 ...

加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 撰 文 | 莫 莉 编 辑 | 张 南 设 计 | 甄 尤美 2026年1月的车圈似乎是以反思开场。 吉利汽车掌门李书福发表"不惑不辍"的新年献词， 保时捷前CEO则罕见公开认错。 小米雷军还在回应"小字营销""绿化带战神"又在"丢轮保车"争议里被推上风口，而华为余承东 则在内部对鸿蒙座舱某些体验不佳大发雷霆。 蔚来李斌还在感慨"活着就有机会"，而理想李想则宣布要加速启动人形机器人业务。 关键时刻，不惑不辍。 ——李书福 吉利控股集团董事长 2026年1月1日，执掌保时捷十年的大众汽车集团CEO奥博穆在正式卸任保时捷CEO时如是自我 批评。 奥博穆说："过去十年，保时捷取得了创纪录的业绩，大众集团与各家族都从中受益。但必须承 认，自保时捷上市三年以来，股东们承受了损失。我接受这一批评。" 他表示将第二代Macan全面纯电是一个错误决定，使保时捷的产品组合缺乏灵活性。 几年前公司战略是在主要细分市场提供燃油、混动和电动车，但Macan例外。保时捷过于乐观 地判断市场已准备好全面拥抱电动化，停产燃油版Macan导致出现产品空窗期。 他坦言："我们对Macan的决策是错误的。几年前 ...