露西所赞叹的"机器人"，正是这座工厂里高效协作的各类智能设备。《环球时报》记者与她一同搭乘观光车，缓缓驶过生产区域，目睹了高度自 动化的汽车制造流程：在压铸车间，高达两层楼、锁模力达9100吨的大型压铸机正在规律运转，将72个零件一体压铸成型，全程仅需120秒；转入 车身车间，则是一幅"未来图景"——数百台机械臂在空中挥舞，自主导航的物流机器人沿地面无声穿行，将零部件精准配送至每一处工位…… 这些外国学生中的绝大多数都是第一次踏足汽车工厂，在接受《环球时报》记者采访时，他们直言，现场带来的视觉冲击远远超出预期。当记者 问到有哪些词可以概括此行见闻时，露西脱口而出："创新、创造、快速。"她解释说，"创新"源于前所未见的机器人与精密系统；"创造"指参观 方式独特有趣；而"快速"则来自试乘汽车时的加速体验——"这可能是我坐过的最快的车"。 哥大学生眼中的 " 中国速度 " 1月的北京寒意袭人，但小米汽车工厂内却是一片火热景象。记者到访当天，遇到一个来自美国哥伦比亚大学商学院的学生参访团。这是他们来华 游学行程中了解中国创新实践的重要一站，对于这些精英学子而言，这次参观带来了意料之外的震撼。 "这是我第一次参观汽车工 ...

Core Insights - The automotive market in 2026 is characterized by significant differentiation in sales targets among major car manufacturers, with a total target exceeding 21.55 million units, approximately 63% of the 2025 domestic sales volume [1] - Traditional automakers are focusing on stable growth rates of 10% to 30%, while new entrants and cross-industry brands are setting aggressive targets of 34% to 67.5%, indicating a strong push for market share [1] Summary by Company - **Geely**: Set a sales target of 3.45 million units for 2026, a 14% increase from 2025, with a focus on 2.22 million units of new energy vehicles (NEVs), achieving a penetration rate of 64.3% [1] - **Chery**: Aims for 3.2 million units, a 14.03% increase from 2025's 2.81 million units, with plans to launch 17 key models [2] - **Dongfeng Group**: Targets 3.25 million units, a 30% increase from 2025, with 1.7 million NEVs and 600,000 units for export [2] - **Great Wall Motors**: Sets a more conservative target of 1.8 million units, a 36% increase from 2025's 1.32 million units [2] - **Leap Motor**: Aims for 1 million units, a 67.5% increase from 2025's 596,600 units, leveraging core technology and a competitive parts system [2] - **Xiaomi**: Targets 550,000 units, a 34% increase from 2025's 410,000 units, emphasizing a stable expansion strategy [3] - **NIO**: Plans for a sales range of 456,000 to 489,000 units, maintaining a growth rate of 40% to 50% [3] - **GAC Toyota**: Sets a conservative target of 800,000 units, a 3.6% increase from 2025 [3] - **SAIC Volkswagen**: Aims for 1 million units, maintaining 2025 levels, with plans for 7 new NEV models [3] Market Dynamics - The automotive industry is shifting from incremental expansion to competition within existing market shares, with varying growth rates reflecting companies' strategies and market conditions [4] - Traditional automakers are generally targeting growth rates between 13% and 30%, with NEV sales growth rates significantly higher, indicating a consensus on NEVs as the main growth driver [4] - New energy vehicle sales targets are notably higher than overall sales targets, with Geely and Changan targeting 32% and 26.2% growth rates respectively [4] Strategic Considerations - The high growth targets set by new entrants are driven by the need for scale to improve cash flow and profitability, but achieving these targets will require strong organizational capabilities [5] - Key factors influencing the achievement of sales targets include the rollout of new energy products, success in overseas markets, and the overall capability of the companies [6] - The industry is expected to see a 4.3% growth in exports, with companies like BYD targeting 1.5 to 1.6 million units for overseas sales [6]

2026年车市大幕初启，主流车企陆续披露年度销量目标，勾勒出存量竞争下的发展图景。截至目前，已 有吉利、长安、奇瑞、零跑、小米等10余家主流车企明确今年销量目标，总量合计超2155万辆，约相当 于2025年国内汽车总销量的63%。整体呈现显著分化：传统自主车企锁定10%至30%的稳健增速，聚焦 新能源车与出海双引擎；新势力及跨界品牌则以34%至67.5%的激进目标抢占份额，凸显规模突围诉 求。这些数字背后既是车企对市场趋势的判断，更是对产品、技术与渠道体系的综合校验。 ● 本报记者 龚梦泽 销量目标呈现分化 从披露主体来看，已公布目标的车企覆盖传统自主巨头、造车新势力、合资品牌三大阵营，目标设定与 企业发展阶段高度绑定，核心领导的公开表态进一步揭示战略方向。 小米汽车以55万辆为目标，同比增长34%，在2025年超额完成41万辆交付后，计划推出多款新车完善矩 阵，小米集团创始人雷军在公开直播中强调"订单驱动产能"的稳健扩张逻辑。蔚来则采用区间目标表 述，公司创始人兼CEO李斌提出每年保持40%至50%的销量稳定增速，对应2025年32.6万辆的交付基 数，2026年销量目标区间为45.6万至48.9万辆，将增 ...

Core Viewpoint - Xiaomi's CEO Lei Jun will host a highly anticipated live stream to discuss the new generation SU7 and share positive news about Xiaomi's automotive developments [1][3] Group 1: Live Stream Details - The live stream is scheduled for tonight at 20:00 and will feature Lei Jun addressing various audience questions [1] - This will be Lei Jun's third live stream in 2026, indicating a commitment to engaging with the audience [3] Group 2: Special Guests and Content - The live stream will include special guest Wu Pei, a seasoned automotive media personality, who will provide unique insights based on his industry experience [3] - Dr. Chen Guang, head of HAD, will also participate to discuss the latest advancements in Xiaomi's assisted driving system, showcasing the company's innovations in smart driving technology [3]

1月15日晚，雷军发布本月的第3场直播，内容汇总： 1.根据汽车之家统计，小米SU7是2025年20万以上轿车销量第一；小米YU7，上市6个月，连续5个月获 得中大型SUV的销量第一。前段时间，小米汽车也达成了50万台交付，感谢每一位小米车主的支持与认 可！我们的车主都是眼里有光、心里有火、对生活充满热爱的一群人。无论过去、现在，还是未来，我 们都将坚定地和车主、用户站在一起！ 2.从2026年1月16日0点起，至2月28日前，下定YU7全系和第一代SU7现车，可享受"7年低息"政策，首 付4.99万元起，月供低至2593元起。在此期间，也有"3年0息"可选，首付7.49万元起，月供最低4961 元，0息0手续费。另外，小米YU7现又新增了"全系限时赠送双零重力座椅"权益。此外，车主邀请好友 小订并锁单新一代SU7，可获8000积分（每人每年最多10次）。 3.新一代SU7正在路测，如果大家在路上看到了卡布里蓝的测试车，欢迎拍照分享。同时，展车进店也 在筹备中。 4.小米汽车依然非常重视智能驾驶领域的团队建设、人才投入，目前小米汽车智能驾驶团队超过1800 人，并设立了北京、上海、武汉三大研发中心。最近推送的 ...

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性 提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com 凤凰网科技讯 1月15日，雷军再次直播谈新一代SU7。说到新车颜色，雷军称曾在网上做过对比调查，"卡布里蓝"的票数近三倍于"海湾蓝"。之所 以选定这款颜色，雷军表示，既要让一部分人喜欢，又不能让大众讨厌。除了"卡布里蓝"外，新一代SU7还有两款新颜色待解锁。雷军还透露， 蓝色是SU7的幸运色，绿色是YU7的幸运色。 此外，新一代小米SU7的轮毂设计，共有6款可选，分别是19英寸：钻石轮毂（新）；20英寸：锋刃轮毂（新）、梅花轮毂、米型轮毂；21英寸： 运动轮毂、双层锻造梅花轮毂（新）。 ...

小米集团-W回购明细 证券时报·数据宝统计，小米集团-W在港交所公告显示，1月15日以每股37.860港元至37.920港元的价格 回购390.00万股，回购金额达1.48亿港元。该股当日收盘价37.860港元，上涨0.21%，全天成交额43.97 亿港元。 自1月13日以来公司已连续3日进行回购，合计回购1190.00万股，累计回购金额4.51亿港元。 其间该股 累计下跌2.27%。 今年以来该股累计进行8次回购，合计回购3245.00万股，累计回购金额12.41亿港元。（数据宝） | 日期 | 回购股数（万股） | 回购最高价（港元） | 回购最低价（港元） | 回购金额（万港元） | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2026.01.15 | 390.00 | 37.920 | 37.860 | 14777.98 | | 2026.01.14 | 400.00 | 37.800 | 37.720 | 15109.00 | | 2026.01.13 | 400.00 | 38.040 | 37.940 | 15200.88 | | 2026.01.09 | 400.00 ...

1月15日恒生指数下跌0.28%，报收26923.62点，全天南向资金通过港股通渠道合计净卖出15.15亿港 元。 证券时报·数据宝统计，1月15日港股通全天合计成交金额为1198.34亿港元，成交净卖出15.15亿港元。 具体来看，沪市港股通成交金额746.97亿港元，成交净买入19.30亿港元；深市港股通成交金额451.37亿 港元，成交净卖出34.46亿港元。 成交活跃股方面，沪市港股通前十大成交活跃股中，阿里巴巴-W成交额为84.25亿港元，成交金额居 首；其次是腾讯控股、中芯国际，成交金额分别为33.70亿港元、28.12亿港元。以净买卖金额统计，阿 里巴巴-W净买入额为17.90亿港元，净买入金额居首，该股收盘股价下跌2.60%。净卖出金额最多的是 中国移动，净卖出7.91亿港元，收盘股价下跌0.25%。 （文章来源：证券时报网） 1月15日港股通成交活跃股 | 代码 | 简称 | 类型 | 成交金额（万港元） | 成交净买入（万港元） | 日涨跌幅（%） | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 09988 | 阿里巴巴-W | 港股通(沪) | 842 ...

（文章来源：证券时报网） 1月15日恒生指数下跌0.28%，南向资金全天合计成交金额为1198.34亿港元，其中，买入成交591.59亿 港元，卖出成交606.75亿港元，合计净卖出金额15.15亿港元。具体来看，港股通（深）累计成交金额 451.37亿港元，买入成交208.46亿港元，卖出成交242.92亿港元，合计净卖出金额34.46亿港元；港股通 （沪）累计成交金额746.97亿港元，买入成交383.14亿港元，卖出成交363.83亿港元，合计净买入金额 19.30亿港元。 成交活跃股方面，今日上榜个股中，南向资金成交金额最多的是阿里巴巴-W，合计成交额128.76亿港 元，腾讯控股、中芯国际成交额紧随其后，分别成交50.96亿港元、41.49亿港元。以净买卖金额统计， 净买入的个股共有8只，阿里巴巴-W净买入额为19.76亿港元，净买入金额居首，该股收盘股价下跌 2.60%，腾讯控股净买入额为6.43亿港元，中芯国际净买入额为1.81亿港元。净卖出金额最多的是中国 移动，净卖出7.91亿港元，该股收盘股价下跌0.25%，小米集团-W、中国海洋石油遭净卖出4.91亿港 元、3.66亿港元。 今日上榜个股 ...

特斯拉还表示，Model Y L首次推出5年0息，首付9.99万元起，月供可低至3985元。 小米汽车官微1月15日宣布推出YU7全系7年低息政策。首付4.99万元起，月供低至2593元起，1月16日0点开始，截至2月28日24点前。另有"3年0息"政策可 选，首付7.49万元起，月供低至4961元起。 另还有限时福利：全系赠送双零重力座椅。 1月6日，特斯拉微博发布消息，特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。其中，Model 3/Y首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99 万元起，月供可低至2947元。 1月10日，小米董事长兼CEO雷军发文称："看了易车网销量排行榜：特斯拉确实强，但并非不可战胜！我自豪的是，SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同 档纯电轿车！出色的产品力和品质，才会有这样的销量。小米YU7，上市仅6个月时间，销量和Model Y 有差距。我相信，假以时日，YU7 也能一较高下！" 1月3日，雷军在新年第一场直播中，分享了小米最新销售数据，他表示，2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车。雷军表示，今年会将更多的精力放在汽 车上，交 ...