1月28日消息，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰发微博表示，今天，小米 举办了2025年小米集团质量最高荣誉"小米质量奖"的表彰大会，玄戒芯片产品化项目荣获一等奖。 "最后，特别感谢所有用户的支持，有大家的信任和鞭策，小米一定会更好。"他说。 卢伟冰表示，一系列成绩背后，要特别感谢每个团队的付出，同时我们要保持清醒：用户会更用更高的 标准，审视我们的每一款产品，每一项服务。这种高预期，既是压力，更是动力。站在小米发展的新起 点，我们要保持战略定力，做好我们自己，用更高的标准要求自己！ "我们深信，质量是高端化的通行证，是用户信任的压舱石，更是小米实现长远发展的生命线。" 卢伟冰表示，这次大会他特别强调了三点： 第一，高目标牵引，成为行业高品质标杆。小米必须以行业第一的标准来要求自己，用实打实的行动兑 现质量引领的承诺。 第二，以用户为中心，真诚对待每一位用户。要快速响应和解决用户的问题，让用户感受到省心和贴 心。 第三，追求卓越质量，提升质量组织能力。小米未来要赢，绝不是靠个人的单打独斗，而是需要一支具 备系统作战能力、能打硬仗的硬核质量组织。 责任编辑：李思阳 1月28日消息，小米集团 ...

Core Viewpoint - The REDMI Turbo 5 redefines the "cost-performance ratio" for mid-range smartphones, offering a practical user experience without excessive flagship features, priced at 2999 yuan for the 16GB+1TB version, with even better value after subsidies [1][22]. Design Quality - The design quality breaks the stereotype of mid-range phones, featuring a metal frame and AG glass back that provide a premium feel and do not attract fingerprints [3][24]. - The device has a thickness of only 8.18mm and weighs 204g, making it comfortable for long-term use and easy to carry [5][26]. - Available in three understated colors, it caters to various aesthetic preferences [5][26]. Performance - The performance is characterized as "stable and precise," powered by the Dimensity 8500-Ultra chip, achieving a score of 2.62 million on AnTuTu V11, which is sufficient for daily tasks [7][29]. - The chip, built on a 4nm process, shows a 7% improvement in CPU performance, a 25% increase in GPU peak performance, and a 20% reduction in power consumption [7][29]. - The device maintains a stable temperature during gaming, with an average frame rate of 119.6fps in "Honor of Kings" at high settings, outperforming many competitors in the same price range [9][31]. Display and Battery Life - The 1.5K display balances clarity and power efficiency, with a PPI of 460 and peak brightness of 3500 nits, ensuring visibility in bright outdoor conditions [10][32]. - The device features a 7560mAh battery with a high energy density of 877Wh/L, allowing heavy users to last a full day with over 30% battery remaining [14][36]. - It supports 100W fast charging, reaching 80% in the time it takes to complete morning routines, and includes 27W reverse charging for added practicality [14][36]. Camera Experience - The camera system is designed for practicality, featuring a 50MP main sensor with OIS and an 8MP ultra-wide sensor, suitable for various photography needs [15][37]. - The front camera offers 20MP with natural skin tones, and the device includes a range of AI features for enhanced photography experiences [17][39]. Conclusion - The REDMI Turbo 5 is positioned as a non-compromising choice in the mid-range market, focusing on essential user needs such as solid build quality, stable performance, eye-friendly display, and impressive battery life [18][40]. - It proves that mid-range devices can deliver a balanced user experience without the need for flagship specifications, making it a top choice for users who prioritize practicality over high-end features [21][42].

且慢，这笔账，恐怕不能这么算。 小米相机 你受得了吗 相机界的「劳力士」，又一次摆上了货架。 这周，影像圈最大的新闻莫过于此：徕卡又要卖了。 彭博社传来消息，徕卡控股方正考虑出售股权，估值约 10 亿欧元。消息一出，圈内错愕：M 系列一机难求，手机联名风生水起，怎么偏在「巅峰期」卖 身？ 更有意思的是国内的呼声：「雷总，别犹豫，买下它！」 这种情绪不难理解——毕竟这两年小米和徕卡的联名搞得风生水起，既然关系这么好，干脆领证结婚岂不美哉？ 豪门里的生意经 目前的徕卡，股权结构其实挺简单：奥地利的考夫曼家族（ACM 项目开发公司）持有 55% 的股份，是话事人；美国的私募巨头黑石集团持有 45% 的股 份。 这次传出要卖的，就主要是后者手里的那 45%。 为什么要卖？是徕卡不行了吗？ 恰恰相反，是因为徕卡现在「太行了」。 在奢侈品和投资圈，有个不成文的规矩：最好的套现时机，不在低谷，而在巅峰。在这个世界上，私募基金（PE）的逻辑从来都不是做慈善，或者是守 护什么人类光学遗产，他们的逻辑简单粗暴：低买，高卖。通常 PE 的投资周期是 5 到 7 年，但 2011 年，黑石以 1.3 亿欧元拿下徕卡 45% 的股份， ...

近期，海外媒体透露ACM和黑石集团正在考虑出售徕卡相机的控股权。据公开资料显示，徕卡相机背后共有两大股东，来自奥地利的ACM Projektentwicklung GmbH持有55%股份，而美国的黑石集团则持有45%股份。目前尚不确定这两大股东预计出售的股份比例，但此次交易后，新股东大概率 会成为徕卡相机的实际控股方。 实际上，这已经是徕卡第四次"卖身"。从1986年开始，徕卡经历了三次出售，一次是徕卡相机被母公司拆分独立，一次是破产重组，再就是黑石系资本入 局，随后与Andreas Kaufmann家族共同持股，一直延续至今。 （图源：Leica） 对于中国消费者而言，对徕卡相机的印象大多从其进入移动影像，先后与华为、小米合作，在手机摄影领域大展拳脚开始。而在徕卡相机再一次被曝出"卖 身"的消息后，小米也被传将作为潜在买家。一家有着百年历史的光学巨头，是怎么沦落到三番五次出售？而小米会选择出手买下徕卡吗？ 全球相机市场收缩，徕卡腹背受敌 1914年，工程师Oskar Barnack制造出一台名为Ur-Leica相机，首次将35mm电影胶片横向使用在摄影中，开创行业先河。1925年，徕卡在莱比锡春季博览会 上 ...

近日，小米与蚂蚁集团合作，基于蚂蚁自研的全球首个智能终端可信连接技术框架——GPASS，在小米智能眼镜上推出两项创新服务：停车缴费与AI健康 管理。这标志着GPASS技术正进入多场景的日常生活，为用户提供"服务随行"的智能终端连贯体验。 与此同时，GPASS也助力蚂蚁旗下的AI健康应用 "阿福" 接入小米智能眼镜。用户可将小米运动健康数据绑定同步至阿福，也可以在佩戴小米智能眼镜时， 直接通过语音唤起阿福解答健康问题。这意味着，同一副眼镜、同一套底层技术，既能成为"出行助手"，也能扮演"健康管家"。 该功能内置了基于GPASS的 "AI眼镜停车助手"，区别于传统的手机扫码支付，用户可通过该助手实现三步极简操作： 第一步：主动语音提醒。车辆入场后，AI助手会通过眼镜语音告知计费开始时间。 据介绍，在停车场景中，用户无需掏出手机，仅需通过眼镜"说一句"唤醒服务或"看一下"停车码，完成安全确认，即可自动缴费离场，实现了"边走边付、 服务找人"的体验升级。 第二步：语音发起缴费。车辆离场前，说一句"小爱同学，交停车费"，AI助手便自动查询并生成订单。 第三步：确认完成支付。AI助手播报费用，用户确认后支付完成。 【图说 ...

新浪科技讯 1月28日上午消息，近日，小米与蚂蚁集团合作，基于蚂蚁自研的全球首个智能终端可信连 接技术框架GPASS，在小米智能眼镜上推出两项创新服务：停车缴费与AI健康管理。这标志着GPASS 技术正进入多场景的日常生活，为用户提供"服务随行"的智能终端连贯体验。 责任编辑：江钰涵 新浪科技讯 1月28日上午消息，近日，小米与蚂蚁集团合作，基于蚂蚁自研的全球首个智能终端可信连 接技术框架GPASS，在小米智能眼镜上推出两项创新服务：停车缴费与AI健康管理。这标志着GPASS 技术正进入多场景的日常生活，为用户提供"服务随行"的智能终端连贯体验。 据介绍，在停车场景中，用户无需掏出手机，仅需通过眼镜"说一句"唤醒服务或"看一下"停车码，完成 安全确认，即可自动缴费离场，实现了"边走边付、服务找人"的体验升级。 责任编辑：江钰涵 据介绍，在停车场景中，用户无需掏出手机，仅需通过眼镜"说一句"唤醒服务或"看一下"停车码，完成 安全确认，即可自动缴费离场，实现了"边走边付、服务找人"的体验升级。 ...

国家知识产权局信息显示，北京小米移动软件有限公司取得一项名为"触发条件判断、资源分区配置方 法和装置"的专利，授权公告号CN114731712B，申请日期为2022年2月。 天眼查资料显示，北京小米移动软件有限公司，成立于2012年，位于北京市，是一家以从事软件和信息 技术服务业为主的企业。企业注册资本148800万人民币。通过天眼查大数据分析，北京小米移动软件有 限公司共对外投资了4家企业，参与招投标项目150次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可123 个。 本文源自：市场资讯 作者：情报员 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 ...

"尽管有7年低息政策，但如果买i6的话，我更推荐选择5年的购车方案。"1月26日，《每日经济新闻》 记者走访车市时，北京地区一位理想汽车销售人员这样说。 上述销售人员提及的"7年低息政策"，自2026年开年以来已成为新能源汽车市场竞争的焦点之一。进入1 月后，特斯拉、小米汽车、理想汽车、小鹏汽车等品牌纷纷推出或进一步强化了长达7年的低息购车金 融方案，这一举措将传统汽车贷款周期普遍延长了2至3年。 得益于更长的贷款周期，消费者每月的还款额度得以大幅降低：小米汽车YU7月供低至2593元起；小鹏 汽车全系月供低至1355元起；理想汽车月供低至2578元起；特斯拉Model 3/Y/Y L月供低至1918元起。 有分析认为，在消费者仍持观望态度的市场环境下，车企面临着库存积压的压力。为刺激市场需求、提 前锁定订单，车企纷纷采用贴息手段，这一举措旨在抢占市场先机。然而，超长期低息方案的实际让利 范围、成本分摊机制及对行业竞争秩序的潜在影响，仍需市场进一步验证。 特斯拉金融方案优势相对明显 《每日经济新闻》记者走访后发现，虽然上述四个品牌都提供了7年低息购车方案，但它们之间仍存在 一些差异。比如，特斯拉推出了两种不同 ...

"7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 1月27日，21世纪经济报道记者注意到，2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。如，特斯拉、小米、小鹏、理想、吉利银 河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消费需求的 客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过年的需 求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压力陡增？ 车辆残值是否会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | 车企"7年低息"贷款方案 | | | ...

记者丨曹媛 1月27日，21世纪经济报道记者注意到， 2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。 如，特斯拉、小米、小鹏、理 想、吉利银河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付 为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消 费需求的客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过 年的需求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 编辑丨孙超逸 "7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压 力陡增？车辆残值是否会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | 车企 ...