【导读】小米发言人澄清"小米汽车工厂内电池产线起火" 小米再次辟谣！ 11月23日，小米公司发言人发布微博，就网传"小米汽车工厂内电池产线起火"进行辟谣。 对此，小米发言人表示，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车 所有车型电池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求。 此外，对于网络流传的"电池车间事件墙展示"视频，小米发言人称，相关图片系2024年初，电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测验 证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。 小米发言人强调，在工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正 是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有任何 影响。 记者关注到，近期网络流传"某汽车工厂电池包起火事故视频"，相关留言、评论均指向小米。亦有网友表示，"视频都一年了都被挖出来 了"。 对于此次小米的澄清，网友纷纷点赞："保持这个辟谣速度！""还没刷到谣言辟谣就来了，好评。" | ...

他还在社交平台发布测试视频称，"看看夜间摩托车逆行变道切入场景，对向摩托车切入且始终以较高 速度行驶，这种情况下即使前向防碰撞辅助全力制动也依旧会发生严重碰撞，无法有效避险。在旁侧车 道空旷的条件下，采用紧急转向辅助AES成功避险。" 据此前报道，11 月 21 日，小米汽车在广州车展正式发布HAD 增强版。作为今年6月小米YU7 搭载1000 万 Clips 端到端辅助驾驶版本后的又一重要突破，此次升级首次引入"强化学习 + 世界模型"的大模型训 练方法，将带来三大行车能力的全面提升：纵向加减速更丝滑、横向变道更果断、路口选择更精准。 （思瀚） 【环球网科技综合报道】11月23日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军日前宣布，小米组合辅助驾 驶系统第 4 版"HAD 增强版"将于近期推送。 雷军表示，小米组合辅助驾驶系统去年 4 月上车以来，进步速度非常快，已经升级到第 4 个版本： HAD 增强版。这几天就会推送。 ...

Core Viewpoint - The company clarifies rumors regarding a fire incident in its battery production line, emphasizing that it was a minor issue during equipment debugging and did not affect product safety or quality [2][3]. Group 1: Incident Clarification - The fire incident was caused by an operational error during the debugging of production equipment, leading to a minor short circuit in a battery pack [2]. - The fire was quickly extinguished, with no injuries reported and no impact on other production areas [2]. - The company reassures that all battery packs meet national safety standards and there are no design or manufacturing defects [2][3]. Group 2: Production and Delivery Updates - The company has recently seen a decline in its stock price, dropping from approximately 60 HKD per share to around 38 HKD [4]. - The CEO announced the production of the 500,000th vehicle, marking a new starting point for the company [4]. - The company aims to complete its annual delivery target of 350,000 vehicles within the week [4]. Group 3: Commitment to Safety and Innovation - The company emphasizes its commitment to safety and quality as foundational principles for production [4]. - There is a focus on increasing technological innovation and integrating AI with smart manufacturing processes [4].

此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，我们一并查证确认：相关图片系2024年初，电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测 验证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。 工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使 得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有任何影响。 2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV(自动导引车）上托运的电池包与 设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产区域，且 没有造成人员受伤。 向大家特别说明，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均 坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 小米公司发言人11月23日发文表示，针对所谓"小米汽车工厂内电池产线起火"相关谣言，严正澄 ...

11月23日，"小米公司发言人"在微博发文澄清网传"小米汽车工厂内电池产线起火"相关谣言。 小米公司介绍，2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV（自动导引车）上托 运的电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产 区域，且没有造成人员受伤。 声明中，小米公司特别强调，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电 池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，小米公司对此表示，相关图片系2024年初，电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测验证 问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。小米公司称，工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨 合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。这对于产品的正 ...

【导读】小米发言人澄清"小米汽车工厂内电池产线起火" 中国基金报记者 晨曦 小米再次辟谣！ 11月23日，小米公司发言人发布微博，就网传"小米汽车工厂内电池产线起火"进行辟谣。 此外，对于网络流传的"电池车间事件墙展示"视频，小米发言人称，相关图片系2024年初， 电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测验证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前 均已解决。 小米发言人强调，在工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测 试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验 证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有 任何影响。 记者关注到，近期网络流传"某汽车工厂电池包起火事故视频"，相关留言、评论均指向小 米。亦有网友表示，"视频都一年了都被挖出来了"。 对于此次小米的澄清，网友纷纷点赞："保持这个辟谣速度！""还没刷到谣言辟谣就来了，好 评。" 正如网友所言，近期小米公司发言人陆续发布多条辟谣微博，第一时间对相关舆情进行说 明。 11月21日，小米公司发言人作出关于Xiaomi Watch S4 Sport潜水功能的说明。小 ...

Core Viewpoint - Xiaomi has officially denied rumors regarding a fire incident in its automotive battery production line, clarifying that the event was a minor issue during equipment debugging and did not involve any design or manufacturing defects in the batteries [1][2]. Group 1: Incident Details - The fire incident was caused by an operational error during the manual debugging of production equipment, leading to a minor short circuit in a battery pack [1]. - The fire was quickly extinguished without affecting other production areas or causing any injuries [1]. - Xiaomi emphasized that all battery packs for its automotive models meet high development standards and comply with national battery safety regulations [1]. Group 2: Production Process Insights - In the industrial production sector, initial testing and validation of new production lines and equipment are crucial for identifying and resolving issues before formal production begins [2]. - The company reassured stakeholders that the debugging process does not impact the quality of the final products [2]. - Xiaomi expressed gratitude for the support and supervision from users and the public, urging everyone to refrain from spreading false information [2].

11月23日，小米科技有限责任公司官方微博账号@小米公司发言人 发表声明： 近日，网络谣传的所谓 "小米汽车工厂内电池产线起火" 相关谣言，我们严正辟谣澄清如下： 2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失 误，使得AGV(自动导引车）上托运的电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引 起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产区域，且没有造成 人员受伤。 向大家特别说明：此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料 问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池 国标相关要求，请广大车主放心。 此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，我们一并查证确认：相关图片系2024年 初，电池车间相关设备在「最初调试」期间的检测验证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已 解决。 工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、 磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨合 ...

小米公司发言人11月23日发文表示，近日，网络谣传的所谓 "小米汽车工厂内电池产线起火" 相关谣言，我们严正辟谣澄清如下： 2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV(自动导引车）上托运的 电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及 其他生产区域，且没有造成人员受伤。 向大家特别说明： 此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。 小米汽车所有车型电池 包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，我们一并查证确认：相关图片系2024年初，电池车间相关设备在「最初调 试」期间的检测验证问题管理看板， 且相关问题在量产阶段之前均已解决。 工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问 题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对 ...

Core Viewpoint - Xiaomi has addressed rumors regarding a fire incident at its automotive battery production line, clarifying that the event was due to operational errors during equipment debugging and did not involve any design or manufacturing defects in the batteries [2] Financial Performance - Xiaomi Group reported a total revenue of RMB 113.1 billion for Q3 2025, marking a year-on-year increase of 22.3% [3] - The revenue from the mobile and AIoT segment was RMB 84.1 billion, up 1.6% year-on-year, while the smart electric vehicle and AI innovation segment reached a record high of RMB 29 billion, growing by 199.2% [3] - Adjusted net profit for Q3 was RMB 11.3 billion, representing a significant year-on-year increase of 80.9% [3] - The smart electric vehicle and AI innovation segment achieved its first quarterly operating profit, with operating income of RMB 700 million [3] Production Milestones - Xiaomi's founder and CEO Lei Jun announced the production of the 500,000th vehicle, emphasizing the company's commitment to safety, delivery, and technological innovation [4] - The company aims to complete its annual delivery target of 350,000 vehicles within the week following the announcement [4]