在1月29日的发布会上，小米正式推出了REDMI Turbo5系列，首次迎来Max版本，宣告其不再满足于中端"卷王"，意图实现全面突破。 根据REDMI手机在官微上发布的首销战报，REDMI这款Max新机发布仅2小时，就刷新了2K-3K价位段的新机首销记录，市场表现非常出色。 虽然小米称是2-3K档，实际上REDMI Turbo5 Max最低在千元价位就能拿下，是一款"千元机"。 REDMI Turbo5 Max的热销，在于其坚持了非常残暴的性价比。 面对内存价格的疯涨，小米在行业内率先推出了10亿内存补贴，结合国补之后，让REDMI Turbo5 Max依旧成为了一款"千元机"。 REDMI Turbo5 Max首销期间全版本直降300元，12+256G到手价1869.15元。512G版本额外再减200元，顶配16+512G也只要2379.15元，相当于直降近千元。 核心性能上，REDMI Turbo5 Max全球首发天玑9500s处理器，这是Turbo系列首次采用发哥的顶级9系处理器，安兔兔跑分高达361万，堪称千元机的性能天 花板。 天玑9500s采用3nm工艺与全大核架构。实测安兔兔跑分超324万，在 ...

Omdia最新研究显示，2025年全球智能手机出货量增长2%，达到12.5亿部，为2021年以来的最高水平。除大中华区外，各地区出货量均同比增长，中国内 地则因2025年国家补贴政策的激励效应不及预期而略有下降。升级和换机的强劲需求支撑使市场保持增长，尽管商业环境充满不确定性，多家厂商仍然打 破了纪录。 受季节性利好因素和厂商强劲表现推动，2025年第四季度，全球智能手机出货量同比增长4%。尽管如此，年末关键组件及存储器成本上涨已开始抑制 2026年的出货量预期。 在前五名之外，尽管市场环境充满挑战，仍有多家厂商保持正向增长。得益于在核心市场激烈竞争中快速拓展地理版图带来的增长，荣耀和联想(00992) 分别同比增长11%和6%，创下历史新高。华为持续回升，五年来首次重夺中国内地市场第一的位置。Nothing则成为2025年增长最快的厂商，出货量同比 暴增86%，突破300万部。 Omdia高级分析师Runar Bjorhovde表示："虽然2025年对大多数厂商而言整体表现积极，但2026年的前景已出现隐忧。Omdia最新报告《DRAM吞噬智能手 机：2026年成功关键因素》表明，DRAM、NAND及其他半 ...

每经AI快讯，Wind数据显示，1月29日，共30只港股获公司回购，2只个股回购金额超千万港元。其 中，吉利汽车、首程控股、金科服务回购金额最大，分别获公司回购1.08亿港元、1030.17万港元、 639.73万港元。截至1月29日，今年已有116只港股获公司回购，9只个股年内累计回购金额超亿港元。 其中，腾讯控股、小米集团-W、舜宇光学科技年内累计回购金额最大，分别获公司回购63.58亿港元、 23.90亿港元、10.16亿港元。 （文章来源：每日经济新闻） ...

证券研究报告|宏观点评报告 [Table_Date] 2026 年 01 月 30 日 [Table_Title] 资产配置日报：风格迅速切换，怎么看 1 月 29 日，权益市场放量震荡。万得全 A下跌 0.23%，全天成交额 3.26 万亿元，较昨日（1 月 28 日）放量 2671 亿元。港股方面，恒生指数上涨 0.51%，恒生科技下跌 1.00%。南向资金净流入 43.74 亿港元，其中腾讯控 股、小米集团分别净流入 8.00 亿港元和 6.43 亿港元，中国移动和紫金矿业则净流出 6.46 亿港元和 3.77 亿港元。 日内风格和题材迅速轮动。早盘黄金股和油气资源高开，但随后快速回落；与此同时，AI应用迅速上涨， SW 传媒指数一度涨超 6%，科技成为上午行情的焦点。临近中午，有色行情迎来修复，稀土永磁板块领涨。值得 注意的是，上午地产板块同样走强，低位补涨成为交易线索，为下午的风格转换埋下伏笔。午后，市场风格由成 长转换到价值，白酒接力地产迅速走强，中证白酒指数全天大涨 9.79%，成分股除贵州茅台外全部涨停，同时贵 金属、AI应用、稀土行情均显著回落。 如何看待市场风格从科技迅速切换至白酒？其一， ...

要点 Omdia最新研究显示，2025年全球智能手机出货量增长 2%，达到12.5亿部，为2021年以来的最高水平。除 大中华区外，各地区出货量均同比增长，中国大陆则因2025年国家补贴政策的激励效应不及预期而略有下 降。升级和换机的强劲需求支撑使市场保持增长，尽管商业环境充满不确定性，多家厂商仍然打破了纪 录。 受季节性利好因素和厂商强劲表现推动，2025年第四季度，全球智能手机出货量同比增长4%。尽管如此，年 末关键组件及存储器成本上涨已开始抑制2026年的出货量预期。 2025年，苹果创下年度出货量新高，iPhone 出货量同比增长7% 至2.406亿部，使其连续第三年保持全球最大智 能手机厂商的地位。第四季度 iPhone 出货量创历史单季度最高，推动全年表现，其中中国大陆市场同比增长 26%，主要是受 iPhone 17 系列需求强劲推动。三星在经历连续三年的年度下滑后于 2025 年实现显著反弹，同 比增长 7%，出货略低于苹果。得益于旗舰机型需求韧性及大众市场销量回升，三星全年以出色的第四季度收 官，出货量同比增长 16%。三星保持 Galaxy S 和 Z 系列健康出货，同时在入门及主流机型细 ...

Core Viewpoint - The automotive industry is facing a severe crisis due to skyrocketing prices of automotive-grade memory chips, particularly DRAM and DDR5, which have surged over 300% since the second half of 2025, significantly impacting production costs without a corresponding increase in vehicle prices [1][3]. Group 1: Price Surge and Cost Impact - Automotive-grade memory prices have dramatically increased, with DRAM prices rising over 300% and automotive-grade DDR5 memory exceeding 300%, leading to an increase of approximately 1,000 yuan in the cost of each vehicle [1][3]. - Despite the rising costs, vehicle prices have remained stable, with industry leaders indicating that the pressure from memory price increases has not yet been passed on to end consumers [1][3]. Group 2: Supply Chain Challenges - The memory shortage has begun to affect production schedules for some automakers, with concerns about supply interruptions leading companies to deploy personnel to monitor supplies and develop alternative sourcing strategies [3][4]. - The automotive industry is facing a significant challenge in securing memory supplies, as the demand from the AI sector is siphoning off production capacity, with AI data centers expected to consume over 70% of high-end memory chips by 2026 [4][6]. Group 3: Market Dynamics and Competition - The automotive memory market is highly concentrated, with Samsung, SK Hynix, and Micron controlling over 90% of the market, leaving automakers with little bargaining power during the supply crisis [7][9]. - The shift in production focus towards AI-related memory products, which offer significantly higher profit margins, has led to a reduction in the availability of automotive-grade memory, exacerbating the supply issues faced by car manufacturers [4][6]. Group 4: Strategic Responses from Automakers - In response to the memory shortage, automakers are adopting strategies such as direct supply agreements with memory manufacturers and establishing strategic safety stock to mitigate the risks of supply disruptions [10][12]. - The competition in the automotive sector is increasingly centered around "smart driving" capabilities, with memory being a critical component that influences the performance and features of intelligent vehicles [10][12]. Group 5: Future Outlook and Industry Trends - The memory shortage is expected to persist until at least 2028, with new chip manufacturing facilities taking 3-5 years to establish, indicating a prolonged period of supply constraints for the automotive industry [9]. - The automotive sector is witnessing a shift towards self-developed technologies, with a significant portion of the market being dominated by domestic brands that are focusing on in-house development of smart driving features [17][18].

开放 共赢 而这也是过去一年里我们观察到的另一个有趣现象： 越来越多厂商开始扩大对于 PPS、UFCS 之类公有快充协议的支持力度，我们或许接近了一个「公有协议」与「私有协议」的分水岭。 比如在小米 17 系列、红米 K90 系列和 Turbo 系列中，除了小米自家的「澎湃秒充」之外，这些机型还额外支持了 USB PD 协议下的 PPS 快充—— 不是陪伴我们好几年的 55W PPS，而是目前最高规格的 100W PPS。 长久以来，手机的充电一直都是左右使用体验的重要因素。 伴随着 2025 年的结束，在见识到了硅碳负极的广泛应用、电芯密度持续增加、七八千甚至一万毫安时手机满街走之后，很难不让人觉得： 对手机来说，2025 年是当之无愧的「能源之年」。 但光有一块大电池是不够的，想要让大容量发挥出优势，充电充得快也是必不可少的一环。 换句话说，小米在 2025 年为国产手机设立了一个新的标杆：哪怕主打兼容性的公有快充协议，在充电效率上也可以不输厂商的私有协议了。 甚至我们可以抛出一句暴论： 2026 年，手机充电私有协议的黄金时代已经终结了。 PPS 有什么好？快、凉、省！ 但话又说回来，PPS 其实不是去 ...

前十大沽空金额排行 | 股票名称 | 沽空金额↓ | 沽空比率 | 偏离值 | | --- | --- | --- | --- | | 中国平安(02318) | 18.80 亿元 | 30.44% | 2.63% | | 小米集团-W(01810) | 10.86 亿元 | 16.24% | -4.12% | | 阿里巴巴-W(09988) | 10.62 亿元 | 9.10% | -4.33% | | 比亚迪股份(01211) | 10.02 亿元 | 27.94% | 7.46% | | 紫金矿业(02899) | 9.29 亿元 | 14.97% | -3.83% | | 泡泡玛特(09992) | 8.80 亿元 | 29.43% | 4.84% | | 友邦保险(01299) | 8.67 亿元 | 27.65% | 5.65% | | 腾讯控股(00700) | 7.89 亿元 | 5.54% | -4.01% | | 快手-W(01024) | 5.91 亿元 | 16.75% | 2.01% | | 百度集团-SW(09888) | 5.72 亿元 | 31.19% | 5.86% | 智通 ...

大型蓝筹股多数下跌，汇丰控股收报138.219港元，较香港收市涨0.45%；腾讯控股收报619.286港元，较香港收市跌0.44%。 | 序号 | 名称 | 港股代码 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 | ADRIETS | ADR换复价(HKD) | 较港股升跌 灰冷 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 腾讯控股 | ○ 00700 | 622.000 | +1.000 | 0.16% | TCEHY | 619.286 | -2.714 | | 2 | 阿里巴巴-W | 09988 | 173.300 | -0.200 | -0.12% | BABA | 170.013 | -3.287 | | 3 | 汇丰控股 | 00005 | 137.600 | +0.100 | 0.07% | HSBC | 138.219 | +0.619 | | 4 | 建设银行 | 00939 | 8.160 | +0.130 | 1.62% | CICHY | 8.086 | -0.074 | | 5 | 友邦保险 | 01299 ...

Core Insights - Redmi launched two new models, Turbo 5 and Turbo 5 Max, during a product release event on January 29, emphasizing a significant investment of 1 billion yuan to subsidize memory costs, particularly for the 512GB versions [2] - The company aims to initiate a "512GB popularization storm" by reducing prices by 200 yuan for large memory versions and an additional 300 yuan during the initial sales period [2] Pricing Strategy - From January 29 to March 3, during the initial sales period, Turbo 5 Max models will see a price reduction of 300 yuan: - 12GB + 256GB priced at 2199 yuan - 16GB + 256GB priced at 2499 yuan - 12GB + 512GB priced at 2499 yuan - 16GB + 512GB priced at 2799 yuan [4] - Turbo 5 models will also have a 300 yuan price drop during the initial sales: - 12GB + 256GB priced at 1999 yuan - 16GB + 256GB priced at 2299 yuan - 12GB + 512GB priced at 2299 yuan - 16GB + 512GB priced at 2599 yuan [4][5] Product Positioning - The Turbo 5 Max is positioned as a new product above the Pro line, featuring the world's first Dimensity 9500s flagship processor and a 9000mAh battery, promising over 2.3 days of battery life [5] - The Turbo 5 is aimed at the mid-range market, equipped with the Dimensity 8500-Ultra chip and a 7560mAh battery [5] Market Trends - Xiaomi's president, Lu Weibing, indicated that AI technology is expected to experience explosive growth from the end of 2022 to 2025, with a forecasted increase in memory costs impacting mobile manufacturing significantly [7] - The company has secured supply agreements for 2026 to mitigate supply chain disruptions and may adjust product pricing and upgrade structures to alleviate cost pressures [7]