据经济观察报-经济观察网 2026年1月，比亚迪销售新车21.01万辆。尽管整体销量被吉利超越，但其海 外出口表现依然亮眼。当月，比亚迪乘用车及皮卡海外销售达10万辆，同比增长43.3%。分品牌来看， 比亚迪品牌销售17.75万辆；方程豹品牌销售2.16万辆；腾势品牌销售6002辆；仰望品牌销售413辆。比 亚迪的销量结构显示出其品牌矩阵的多元化布局，同时海外市场已成为其重要的增长引擎。 ...

| 推荐 | 维持评级 | | --- | --- | | 当前价格： | 87.05 元 | 相对走势 比亚迪（002594.SZ）系列点评三十八 高端+出海向上 静待旺季来临 glmszqdatemark [Table_Author] 分析师：崔琰 执业证书：S0590525110023 邮箱：cuiyan@glms.com.cn [盈利预测与财务指标 Table_Forcast] | 项目/年度 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入（百万元） | 777,102 | 866,469 | 981,276 | 1,104,525 | | 增长率（%） | 29.0 | 11.5 | 13.3 | 12.6 | | 归属母公司股东净利润（百万元） | 40,254 | 37,249 | 47,462 | 58,591 | | 增长率（%） | 34.0 | -7.5 | 27.4 | 23.4 | | 每股收益（元） | 4.42 | 4.09 | 5.21 | 6.43 | | PE | 20 | 2 ...

南财智讯2月3日电，安培龙在投资者关系活动中表示，在新能源汽车领域，公司温度-压力一体传感器 已实现大批量供应，核心发明专利打破国外技术壁垒，目前已实现比亚迪、北美某知名新能源汽车客户 等汽车客户大批量交付。 ...

比亚迪（002594.SZ）系列点评三十八 高端+出海向上 静待旺季来临 glmszqdatemark [Table_Author] 分析师：崔琰 执业证书：S0590525110023 邮箱：cuiyan@glms.com.cn [盈利预测与财务指标 Table_Forcast] | 项目/年度 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入（百万元） | 777,102 | 866,469 | 981,276 | 1,104,525 | | 增长率（%） | 29.0 | 11.5 | 13.3 | 12.6 | | 归属母公司股东净利润（百万元） | 40,254 | 37,249 | 47,462 | 58,591 | | 增长率（%） | 34.0 | -7.5 | 27.4 | 23.4 | | 每股收益（元） | 4.42 | 4.09 | 5.21 | 6.43 | | PE | 20 | 21 | 17 | 14 | | PB | 4.3 | 3.0 | 2.9 | 2.5 | 资料来源：Win ...

证券研究报告 | 公司点评报告 2026 年 02 月 03 日 比亚迪（002594.SZ） 2026M1 国内外销量显著分化，关注新品周期 中游制造/汽车 2026 年 1 月，由于春节前终端去库存、购置税补贴退坡后的需求透支等行业因 素，国内新能源汽车市场呈现"同比分化、环比普降"的格局。公司作为全球新 能源龙头，当月销量呈现明显的结构性特征，整体受国内市场拖累出现同比下 滑，但海外市场延续高增。 ❑ 风险提示：1、新品需求不及预期；2、海外布局不及预期。 财务数据与估值 | 会计年度 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入(百万元) | 602315 | 777102 | 854813 | 923198 | 969358 | | 同比增长 | 42% | 29% | 10% | 8% | 5% | | 营业利润(百万元) | 38103 | 50486 | 43564 | 45799 | 48764 | | 同比增长 | 77% | 32% | -14% | 5% | 6 ...

| 华泰研究 | | | 动态点评 | 投资评级(维持): | 买入 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2026 年 | 2 月 | 03 日│中国内地 | 乘用车 | 目标价(人民币): | 130.63 | 2 月 1 日，比亚迪发布产销快报，1 月乘用车总销量 21 万辆，同比-30%、 环比-50%；其中出口销量突破 10 万辆，同比+51%、环比-25%。我们认为 公司受需求前置和主动去库影响，1 月销量同环比大幅下滑，系淡季主动调 结构，为春节后新车和新技术发布蓄力。我们看好公司 26 年出口销量超 130 万辆，期待公司超充、智驾等领域的新技术进展，维持"买入"评级。 国内：受需求前置和主动去库影响，1 月销量同环比大幅下滑 分品牌看，1 月王朝+海洋系列/方程豹/腾势/仰望销量 17.8/2.2/0.6/0.04 万 辆，同比-36%/+247%/-49%/+44%。1 月内销同环比大幅下滑，源于供需两 端压力。1）需求端，26 年新能源购置税增加 5%，导致需求于 25 年底提 前释放，叠加地方置换补贴申请窗口 1 月底才全面铺开，消费者持币 ...

此前，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第403批）中，比亚迪已完成领汇汽车多款产品申报，包括领汇e5、领汇e7、领汇e9，以 及领汇M9。 2月2日，比亚迪发布旗下全新汽车品牌——领汇，这是继腾势、方程豹、仰望之后，比亚迪的又一全新品牌。 据介绍，领汇汽车是比亚迪汽车工业有限公司于全新推出的独立子品牌，专门面向B端市场（对公销售），瞄准政府公务车采购、出租、网约车等大批 量采购需求，并拥有独立的渠道体系。通过设立领汇品牌，旨在区分面向B端与C端市场的车型，推进品牌的高端化战略。 ...

2、 内销短暂承压，有望迎来底部向上。剔除乘用车及皮卡海外销量，1 月公司国内批发销售10.6 万 台、同比-53.5%、环比-62.5%，内销短暂承压预计系行业需求较弱（受新能源购置税补贴退坡、以旧换 新补贴退坡以及地方补贴落地进度较慢影响，消费者观望情绪较重），同时公司持续去库存、为新车上 市做准备。展望后续： 1）预计随着各省份补贴陆续落地以及年前购车需求释放、行业需求有望恢复；2）根据工信部及公司发 布会等，2026 年公司仍有秦MAX、海豹08、海狮08 等多款新车上市；3）同时公司持续提升产品力， 如1 月已发布秦家族、宋Pro dmi 等长续航版，后续有望加速推进"技术平权"，通过对快充、智驾、云 辇等技术的下放以及内外饰的调整实现产品力的大幅跃升；4）叠加去库因素有望逐步消除，公司内销 有望迎来底部向上。 盈利预测、估值与评级 公司出海有望延续高增、贡献较高业绩弹性；国内加速推进"技术平权"、销量有望底部向上；高端化转 型初见成效，期待高端新车上市贡献量利增量。结合公司经营情况，我们预计公司2025-2027年分别实 现归母净利润346/431/524 亿元，公司股票现价对应PE估值为26/2 ...

证券研究报告 比亚迪 (002594 CH) 1 月销量承压，海外和技术双驱动 | 华泰研究 | | | 动态点评 | 投资评级(维持): | 买入 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2026 年 | 2 月 | 03 日│中国内地 | 乘用车 | 目标价(人民币): | 130.63 | 智驾方面，截至 25 年底，公司辅助驾驶车保有量 256 万辆，每天生成数据 超 1.6 亿公里，通过规模优势驱动数据的快速积累，或有望同步提升智驾体 验性和用户黏性。续航和超充方面，26 年公司将重点落实"全民长续航"， 即增加新车/改款的纯电续航，提升日常通勤的体验。目前公司已对秦 PLUS、 海豹 05、秦 L、海豹 06 和宋 Pro 的插混版续航升级。同时，公司通过构建 全场景热管理+电池自加热+智能充电控制体系，增加冬季充电速度和续航 完成率，技术推广下有望加速提升北方严寒地区的新能源渗透率（如 25 年 东北地区新能源渗透率不足 50%）。 盈利预测与估值 考虑到汽车行业竞争加剧，以及存储抬升公司成本，我们微调 25-27 年收入 为 8200/9553/11 ...

中化新网讯 近日，山东海科新源材料科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司签署湖北项目 管输合作协议。此次合作协议有效期3年，约定海科新源湖北基地将为比亚迪锂电池湖北宜昌枝江市电 解液项目提供为期不低于10年的稳定供应保障，核心产品涵盖碳酸二甲酯（DMC）、碳酸乙烯酯 （EC）、碳酸甲乙酯（EMC）等产品全系列碳酸酯电解液溶剂，将通过封闭管廊运输模式，构建上下 游敏捷交付体系。 本次合作的核心创新在于封闭式管廊敏捷交付模式的落地实施。针对新能源产业链中原材料运输成本 高、交付周期长、安全风险可控性不足等痛点，双方联合打造上下游直连的封闭管输网络，实现电解液 溶剂从生产基地到电池制造车间的"无缝衔接"。这种模式不仅能大幅降低公路、铁路运输带来的物流成 本与损耗，更通过全封闭运输环境保障产品的纯度，同时缩短交付周期。 ...