召回编号S2025M0190I：自即日起，召回2021年1月7日至2022年9月30日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计36091辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶， 存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托授权经销商，通过远程 升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级车端检测软件，当检测到动力电池异常时仪表会点亮动力电池故障灯，提示用户回店免费更换动力 电池包。 转自：市场监管总局网站 日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国 家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、比亚迪汽车工业有限公司 召回编号S2025M0189I：自即日起，召回2021年9月26日至2023年9月23日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计52890辆。 二、比亚迪汽车有限公司 比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将通过比亚迪王朝授权 ...

Chinese EV giant BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) has recalled over 88,981 units of its Qin PLUS DM-i Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV) in China.Battery Power Output May Be AffectedThe company will recall Qin PLUS DM-i units manufactured between January 7, 2021, to September 30, 2023, due to issues with the battery in the vehicle, China's State Administration of Market Regulation (SAMR) said in an official statement on Friday.The issue stems from defects in the battery pack, which could cause a los ...

【#比亚迪召回近8.9万辆秦PLUSDMi#】从国家市场监督管理总局获悉，日前，比亚迪汽车工业有限公 司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办 法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2025M0190I：自即日起，召回 2021 年 1 月 7 日至 2022 年 9 月 30 日期间生产的部分秦 PLUS DM-i 车型，共计 36091 辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率 受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司、比亚 迪汽车有限公司将委托授权经销商，通过远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级车端检 测软件，当检测到动力电池异常时仪表会点亮动力电池故障灯，提示用户回店免费更换动力电池包。 （IT之家） 一、比亚迪汽车工业有限公司 召回编号 S2025M0189I：自即日起，召回 2021 年 9 月 26 日至 2023 年 9 月 23 日期间生产的部分秦 P ...

证券日报网讯 11月28日，蓝箭电子在互动平台回答投资者提问时表示，公司车规级MOSFET，二三极 管，LDO可应用于车联网、无线通信、监测预警等车载通信领域，公司有向比亚迪新能源提供相关汽 车电子类产品，但目前销售额占比不高，尚未对业绩构成重大影响。敬请注意投资风险。 （文章来源：证券日报） ...

格隆汇11月28日｜比亚迪(1211.HK)今日在港推出全新中型纯电房车BYD SEAL 6，正式进军本地中型轿 车市。在政府"电动车首次登记税宽减计划"(一换一计划)下，建议零售价15.8万港元起。BYD SEAL 6现 已于香港正式接受预订，备有入门版及高配版两款型号以供选择。入门版"一换一"售价15.8万港元，连 税价17.538万港元；高配版"一换一"售价17.8万港元，连税价21.258万港元。 ...

11月27日，大连美德乐工业自动化股份有限公司（以下简称"美德乐"）北交所IPO上市委会议顺利获得通过，标志着这家国内智 能输送系统领域的领军企业即将登陆资本市场，开启发展新篇章。 作为国内领先的智能输送系统供应商，大连美德乐专注于智能制造装备的研发、设计、制造和销售，核心产品包括模块化输送 系统和工业组件，其中模块化输送系统属于智能制造装备中的智能物流装备范畴。报告期内，公司业务聚焦工厂自动化领域的 智能生产物流系统，相关产品通过与智能生产设备深度融合，实现生产设备与自动化装配线的集成应用，成为智能工厂建设的 重要支撑，广泛服务于新能源、汽车零部件、电子、仓储物流等多个关键行业。 | 序号 | 项目名称 | 项目投资总额 | 募集资金投资金额 | | --- | --- | --- | --- | | | 大连美德乐四期建设项目 | 20.000.00 | 12,000.00 | | 2 | 华东工业自动化输送设备生产及研发项目 | 22.427.57 | 15.500.00 | | 3 | 高端智能化输送系统研发生产项目 | 20,000.00 | 20.000.00 | | 4 | 美德乐华南智能输送设 ...

日本的YANASE将在2026年夏季开设比亚迪经销店。 ...

大和认为，比亚迪通过优化成本结构，使生产布局与市场需求相匹配，在不同的监管及经济环境下均能 保持竞争力。 中国地区单位生产成本基准约为15万元人民币，而即使在东欧实现本地化生产，欧洲地区单位生产成本 仍相对较高，约为20万元人民币。尽管如此，受惠于较高的平均售价及通过本地生产规避关税的能力， 欧洲市场的利润率仍保持较高水平。 智通财经APP获悉，大和发布研报称，维持比亚迪股份(01211)"买入"评级。据专家预计2026年海外销量 将达150-160万辆，相较2025年同比增60%-80%，乐观情境下可达200万辆。产品组合预计为插电式混合 动力汽车(PHEV)占40%-45%、纯电动汽车(BEV)占55%-60%，出口占总销量比例将提升至25%。 大和表示，集团核心增长驱动力仍为东南亚、欧洲及南美洲市场。受积极的渠道扩张及品牌形象提升推 动，比亚迪欧洲市场销量从2024年的5.7万辆大幅增长至2025年年初至今的超15万辆。目前欧洲市场占 比亚迪海外总销量的约30%，成为其海外销售中最大的区域市场。 ...

中国地区单位生产成本基准约为15万元人民币，而即使在东欧实现本地化生产，欧洲地区单位生产成本 仍相对较高，约为20万元人民币。尽管如此，受惠于较高的平均售价及通过本地生产规避关税的能力， 欧洲市场的利润率仍保持较高水平。 大和认为，比亚迪通过优化成本结构，使生产布局与市场需求相匹配，在不同的监管及经济环境下均能 保持竞争力。 大和表示，集团核心增长驱动力仍为东南亚、欧洲及南美洲市场。受积极的渠道扩张及品牌形象提升推 动，比亚迪欧洲市场销量从2024年的5.7万辆大幅增长至2025年年初至今的超15万辆。目前欧洲市场占 比亚迪海外总销量的约30%，成为其海外销售中最大的区域市场。 智通财经APP获悉，大和发布研报称，维持比亚迪股份(01211)"买入"评级。据专家预计2026年海外销量 将达150-160万辆，相较2025年同比增60%-80%，乐观情境下可达200万辆。产品组合预计为插电式混合 动力汽车(PHEV)占40%-45%、纯电动汽车(BEV)占55%-60%，出口占总销量比例将提升至25%。 ...

Group 1 - BYD, Xpeng, and other car manufacturers have donated a total of 4.1 million Hong Kong dollars to support fire rescue efforts in Tai Po, Hong Kong [1] - BYD announced a donation of 10 million Hong Kong dollars, while Xpeng and Seres each donated 5 million Hong Kong dollars [1] - GAC Group pledged 6 million Hong Kong dollars for emergency medical assistance, temporary housing, and post-disaster reconstruction for affected residents [1] Group 2 - Geely Holding Group, in collaboration with the Li Shufu Public Welfare Foundation, donated 10 million Hong Kong dollars for medical aid, emergency housing, and reconstruction efforts [1] - Chery Automobile donated 10 million Hong Kong dollars through the China Red Cross Foundation for urgent rescue efforts in the Tai Po disaster area [1] - The fire in Tai Po occurred on November 26, resulting in significant casualties, with rescue operations ongoing as of November 28 [1]