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大庆一市民购车,本想买“26款”提车是“25款”!比亚迪4S店:集团已同意退款
Xin Lang Cai Jing· 2026-03-25 13:13
近日,市民陈先生向大庆晚报反映,他在比亚迪大庆联利4S店购车时遇消费纠纷 【下载黑猫投诉客户端】——本想购买2026年生产的新车,提车时却发 现车辆为2025年生产,4S店先是同意退款,事后又反悔,要求钱款仅限店内消费,退款进程一波三折。 3月24日,记者对此事进行了调查采访。 据了解,2月27日下午,陈先生到店看车,选定比亚迪秦L一款车型后当场签约,并前往财务交付车款79900元。但陈先生称,4S店财务并未要求将车款转 入公司对公账户,而是指引其打入一张姓个人账户,且缴费后未开具正规发票。 在提车环节,陈先生发现车辆生产日期为2025年11月,并非其预期的2026年新车。 他表示,购车时店内陈列着2026年1月生产的车型,故自以为所购车辆应为当年生产。 发现生产日期不符,他当即要求更换2026年新车,因临近下班,销售顾问告知次日再来办理。 2月28日,陈先生再次到店,被告知店内暂无2026年生产的该款车型。无法拿到心仪车辆,陈先生遂提出退款,4S店当场表示同意。然而,此后退款迟迟 未到账。 3月24日,记者到店采访核实。该店负责人表示,陈先生购车时,未明确提出生产日期的特定要求,提车时发现车辆为2025年1 ...
中广核7.2GWh储能系统框采:远景/比亚迪/中车株洲所/科陆等6企中标
Xin Lang Cai Jing· 2026-03-25 13:12
3月25日,中广核新能源2026年度储能系统框架采购结果公示。 本次采购分为6个标段,中标人依次为远景能源、比亚迪、中车株洲所、南瑞继保、科陆电子、天诚同创,中标报价在0.491~0.53元/Wh。 | 标段 | 储能规模 | 中标人 | 中标价格 (河元) | 中标单价 (元/Wh) | | --- | --- | --- | --- | --- | | 标段1 | 1200MWh | 远景能源有限公司 | 594000000 | 0.4950 | | 标段2 | 1200MWh | 比亚迪汽车工业有限公司 | 608400000 | 0.5070 | | 标段3 | 1200MWh | 中车株洲电力机车研究所有限公司 | 589200000 | 0.4910 | | 标段4 | 1200MWh | 南京南瑞继保工程技术有限公司 | 635940000 | 0.5300 | | 标段5 | 1200MWh | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 | 618000000 | 0.5150 | | 标段6 | 1200MWh | 北京天诚同创电气有限公司 | 627180000 | 0.5227 | | PET L ...
17.9%!比亚迪电池外供第一竟是小米
Xin Lang Cai Jing· 2026-03-25 13:12
近日,2026年2月国内动力电池装机量相关数据正式发布,数据显示,比亚迪旗下弗迪电池当月装机量达4628MWh,占据国内17.0%的市场份额。值得关 注的是,在比亚迪电池对外供应结构中,小米汽车以17.9%的采购占比脱颖而出,超越众多合作车企,成为其最大外部客户,打破了行业此前的预期。 从具体数据来看,2026年2月弗迪电池的装机量分配呈现出"内外兼顾"的格局。其中,内部配套比亚迪自有品牌车型的占比为49.2%,仍是其核心需求来 源,体现了比亚迪"整车-电池"协同发展的基础优势。而在外部供应市场,比亚迪的客户矩阵已逐步完善,其中小米汽车的采购占比达到17.9%,位居外部 客户首位,成为比亚迪电池外供业务的核心增长极。 | 排名 | 企业 | | 装机量 (MWh) | | | 份額 Top 1 OEM | | Top 2 OEM | Top 3 OEM | | Top 4 OEM | | Top 5 OEM | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | ...
油价重回“9元时代”,比亚迪插混成为现实解法
Guan Cha Zhe Wang· 2026-03-25 08:08
导读:随着以比亚迪为代表的大电池插混车型进入主流家用车价格区间,这种"可油可电"的使用体验, 正在为全球消费者提供新的确定性。 【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】 在中东局势升温、油价剧烈波动的背景下,新能源汽车的价值逻辑正在被重新放大。 值得注意的是,除了纯电车型之外,可油可电、性价比优势明显的插混车型,正逐渐变成应对不确定性 的现实答案。 目前,国内成品油价格经历了又一轮的上调。3月23日24时,国内汽油价格每升上调0.87元左右,全国 92号汽油平均价格来到8.53元/L,95号汽油均价也突破9元大关。 这意味着,车主加满一箱油,将比此前多花50元左右。 2026年3月22日晚,排队加油的燃油车 图源网络 《南华早报》在3月24日的报道中表示,霍尔木兹海峡的关闭推动了全球油价的飞涨,这可能会进一步 激励消费者转向电动车。《南华早报》表示,在这个过程中,中国新能源汽车相比燃油车的竞争优势更 加明显。 对于消费者来说,主流家用燃油车价格分布在10—15万元之间。如果消费者希望以此为标准选择新能源 车,往往面临一个现实困境——由于成本的限制,该价位的纯电车型往往续航里程较短。 目前,比亚迪2026款秦PLU ...
承泰科技赴港IPO:业务“只做比亚迪”,占比96%以上
Jing Ji Guan Cha Bao· 2026-03-25 04:04
经观感知 一家毫米波雷达公司,正试图在智能驾驶浪潮中完成资本市场的关键一跃。 3月23日,承泰科技递表港交所。从表面看,承泰科技是一家典型的"成长型公司":成立不久便切入主 流车企供应链,在智能驾驶渗透加速的背景下实现出货快速放量,收入三年翻数倍,亏损持续收窄,接 近盈亏平衡。按照招股书描述,其已成为国内前向毫米波雷达出货量领先的本土厂商之一。 但如果顺着这份招股书的核心数据往下拆,会发现另一条更加关键的逻辑线:这家公司几乎全部的增 长,来自一个客户。 也正是这一点,让承泰科技的商业逻辑,呈现出一种典型却又危险的结构——增长、利润与风险,全部 被同一个变量绑定。 单一客户"高增" 承泰科技的增长轨迹并不复杂。 2023年至2025年,公司收入分别为1.565亿元、3.481亿元和11.225亿元,在短短两年时间内实现近7倍增 长。这样的放量速度,在汽车零部件行业中并不常见,尤其是在以硬件制造为主的传感器领域。 推动这一增长的核心因素,并非多客户拓展,而是单一客户的持续放量。 招股书披露,公司来自第一大客户的收入占比在2023年至2025年分别为91.3%、93.6%和96.4%,前五大 客户占比则进一步上升至 ...
「寻找比亚迪股东星球合伙人」计划正式启动!


Xin Lang Cai Jing· 2026-03-25 03:59
来源:比亚迪投资者关系 SEAR 当二期上线的钟声敲响, 我们将为你颁发一张特殊的"身份证" 欢迎迪东回家! 我是小迪迪 第10168位 入驻 比亚迪股东星球 社区的迪东 *搜索比亚迪股东星球小程序 √ 即可加入社区领取星球合伙人证明 星球社区 · 同频共振 , 热辣滚烫这里是股东的精神原乡。 在这里挥洒创意,"创想实验室"邀您共创 晒出爱车大片、独家Vlog等; 分享投资洞见,结识志同道合的价值同路人; 官方热门榜单加持,优质作品一键出圈, 成为星球 "顶流"! 以智为刃,定义未来; 你的声音,不止于倾听。 二期重磅上线[股东建言]功能 让每一条真知灼见都能被听见、被落实。 从持股到共创,从围观到共建。 比亚迪股东星球的下半场,由你执笔。 更多功能 微信搜索"比亚迪股东星球"小程序 即可加入社区参与互动! 责任编辑:江钰涵 来源:比亚迪投资者关系 ES 正式启动 "从'看见'到'发声',我们让连接更紧密。 小程序上线社区与建言功能, 打造开放、共生、务实的股东家园。 您不仅是投资者, 更是比亚迪不可或缺的伙伴。 SEAR 当二期上线的钟声敲响, 我们将为你颁发一张特殊的"身份证" 欢迎迪东回家! 我是小迪迪 ...
瑞银:港股及A股尚未陷入极端悲观,继续偏好A股,中石油、比亚迪等有望跑赢
Ge Long Hui A P P· 2026-03-25 03:36
MACD金叉信号形成,这些股涨势不错! 格隆汇3月25日|瑞银发表中国市场报告表示,由于恒生指数和沪深300指数于本周一(23日)均下跌超 3%,市场似乎处于无差别抛售的状态。与历史上的抛售相比,这是过去十年中最糟糕的30天之一。投 资者的核心问题是:现在是否是抄底的时机?该行将当前情况与历史极端下跌事件相比后得出的结论 是,虽然当前有一些无序抛售的迹象,但市场距离极端悲观仍有一定距离。鉴于地缘政治环境的不确定 性,该行继续偏好A股,并认为均衡的投资组合仍是最可行的策略。A股具备政府基金可能入市支撑、 与全球指数相关性较低、流动性充裕以及政策扶持等优势。针对中东局势可能推高油价的情境,部分板 块被认为能提供一定程度的防御,包括新能源(电动车与电池)、造船、石油与天然气、部分化工企业、 生猪养殖以及铝矿公司。虽然人工智能相关股票如半导体设备与互联网龙头具备长期基本面优势,但由 于仓位拥挤,一旦市场避险情绪升温,这些板块可能面临抛售压力。该行列出油价上涨期间股价潜在跑 赢的中资股预测名单:中石油、中海油、东方电气、比亚迪、理想汽车、中国移动、中信银行、建设银 行、中国银行和工商银行。 ...
油价上涨:比亚迪如何回应民生与能源安全双重命题
Sou Hu Cai Jing· 2026-03-24 12:09
3月23日24时,国内成品油调价窗口如期开启。受国际地缘局势牵动,国内油价迎来上调,折算后92号汽油每升上涨约0.87元,家用 50L 油箱加满约多 支出约 43.5 元。国家发改委及时采取临时调控,有效对冲了国际油价大幅波动带来的冲击,但周期性油价上涨,再次将民生用车成本置于聚光灯下。 长期以来,我国原油对外依存度长期超过70%,交通领域消耗了全国70%以上的石油。国际油价波动、供应链不确定性、能源进口通道风险,共同构 成影响国民出行与产业安全的长期变量。油价每一次上涨,都在提醒市场:依赖石油的交通能源结构,并非长久之策。 比亚迪董事长王传福曾明确指出:新能源对燃油车的替代,不是选择题,而是关乎能源安全的必答题。这一判断,正在油价波动中被反复印证。 从行业发展脉络看,破解油价焦虑的核心,不在于短期价格调控,而在于技术层面实现补能体系的迭代升级。当前新能源汽车行业的核心痛点,已从 续航转向补能效率,能否做到低成本、高便捷,是纯电车型替代燃油车的关键。 油价波动是短期周期,能源转型是长期大势。当新能源技术真正做到比燃油车更省钱、更便捷、更安心,民生选择与国家战略便形成同频共振。而以 比亚迪为代表的中国技术方案, ...
欧盟车市寒意未散 电动车销量却在狂飙! 比亚迪前两月销量猛增179%
智通财经网· 2026-03-24 11:37
截至2月的年初至今细分数据显示,欧盟注册量下滑1.2%,但纯电动车(BEV)板块成为最大亮点。2026 年1月至2月,纯电动车在欧盟市场中的份额达到18.8%,显著高于一年前的15.2%。2月纯电动车注册量 激增20.6%,至158,280辆,其中德国市场注册量大涨28.7%,法国增长27.8%,丹麦增长26.1%,意大利 更是暴增81.3%。 智通财经APP获悉,2026年2月,欧盟乘用车注册量同比温和回升1.4%,至865,437辆,较1月3.9%的降 幅出现显著反弹,因主要市场需求进一步改善。在欧盟的主要市场中,增长趋势由注册规模最庞大的德 国市场强劲表现领衔,当地注册量同比增长3.8%;西班牙市场增长7.5%,意大利增长14%。然而,法国 依然是一个明显的拖累因素,注册量下滑14.7%。 1月至2月的两个月内,欧盟整体车市仍偏弱,需求寒意未完全消散,但电动汽车板块明显更强,呈现 出"逆势加速渗透"的状态。2月欧盟乘用车注册量只是同比小幅增长1.4%,而且年初至今仍下滑1.2%, 说明整体车市谈不上强劲复苏;但纯电动车2月注册量却大增超20%,且 1-2 月市场份额从上年同期的 15.2%提升至18.8 ...
油价重回“9元时代”,比亚迪插混喜提“用车自由”
Chang Sha Wan Bao· 2026-03-24 10:54
| 宋PLUS DM-1智鸟版 | | 14 | | --- | --- | --- | | 0/0 | 能耗领先同车型 | | | 太厉害了我的亲,请继续保持暖! | | | | 0.03元/公里 =2.8升/百公里 | 10.0度+0.0升 | | | 每公里费用 LG | 最近50公里平均能耗(1 | | | 最近能耗趋势 | | | | ● 我的 | (升/百公里) ● 同车型均值 | | | 10 | | | | 8 | | | | 6 | | | | 3.6 4 3.4 3.1 3.2 3.1 | | 2.8 | | 2 | | | | 0 03-16 03-17 03-18 03-19 03-20 03-21 03-22 | | | 长沙晚报掌上长沙3月24日讯(全媒体记者 曹开阳) 国内成品油价格迎来新一轮上调。3月23日24时, 国内汽油价格每升上调0.87元左右,全国92号汽油平均价格来到8.53元/L,95号汽油均价也突破9元大 关。据此测算,加满一箱油,将比此前多花50元左右。面对油价飙升,燃油车车主不免叫苦,而比亚迪 插混车主却格外从容——因为比亚迪第五代DM技术的答案是:可油可电, ...