在购车权益上，方程豹为首批车主带来了总价值最高超3.6万元的7大钛享好礼。其中包括：免费送覆盖 多项座椅舒适配置的总价值10000元舒享升级包、价值3599元的BYD Pad套装、价值4500元的新车交付 礼包；提供3年0息、5年低息、0首付起或至高84期等多重金融方案，金融贴息最高价值11300元；还有 最高价值6000元的置换补贴、价值900元的智慧生态礼包，以及2年5G每个月的免费车机流量、非营运 车辆长达6年或15万公里的整车包修、"三电"系统的终身保修、终身免费系统OTA升级等。 外观上，钛7车长近5米、车宽近2米，方正宽大有型又霸气；在车内，更是为用户营造了一个五向通透 的无限风景视界。钛7的内饰设计，也在"方圆"的魔术之间展开，既有硬朗的简约时尚，又有家用的柔 和温馨。 在钛7车上，拓展的不仅是空间，更有丰富的智慧生态。钛7首发首搭比亚迪全新智慧生态，通过以车为 核心，链接一切的"智能车+"生态战略，联合众多行业标杆品牌，为用户的美好生活添彩。 转自：新华财经 9月9日，比亚迪宣布"大五座"SUV方程豹钛7正式上市，完善品牌细分市场布局。新车共推出4个配置版 本，售价17.98万元-21.98万 ...

浦银国际证券有限公司沈岱,黄佳琦近期对比亚迪进行研究并发布了研究报告《预计公司将筑底向上》，下调比亚迪目标价至124.5元，给予买入评 级。 比亚迪(002594) 估值：采用分部加总法估值，分别给予比亚迪2025年新能源汽车、手机等电子业务和其他业务32.0x、21.3x和10.0x市盈率，得到港股/A股目标价 为121.0港元/人民币124.5元，对应2025年27.4x/30.9x目标市盈率，潜在升幅15%/16%。 投资风险：国内和海外新能源汽车行业需求增长不及预期。行业竞争持续加剧，降价压力不断提升。公司高端和出口的销量不及预期。成本下降 较慢拖累公司毛利率表现。自动驾驶落地速度较慢，或用户体验提升不明显，或受到政策监管等影响。公司研发等投入增长较快拖累利润增长。 最新盈利预测明细如下： 该股最近90天内共有27家机构给出评级，买入评级23家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为193.07。 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 相关ETF 调整比亚迪股份（1211.HK）目标价至121.0港元，潜在升幅15 ...

广汽本田的极湃1在今年1月还交付了777辆，2月就掉到了8辆。极湃1今年5~8月的零售销量分别为2 辆、1辆、0、1辆。 凯迪拉克CT4今年1~8月共交付了25辆，其中3月和7月销量均为0。 车市分化的另一端，是一些车型的交付不断萎缩甚至接近退出市场。 有31款车的交付量在个位数，其中9款车的零售销量只有1辆。 这些销量1辆的车型中，既有比亚迪仰望U9这样的百万级豪车，也不乏一汽丰田奕泽IZOA、北京现代 菲斯塔、广汽本田极湃1这样十多万级别的主流市场车型。 一汽丰田奕泽IZOA今年总交付量154辆，北京现代菲斯塔今年总零售销量59辆。 据懂车帝公布的上险量数据，在刚刚过去的8月，中国汽车市场呈现出"强者恒强，弱者出局"的激烈分 化态势。 今年8月，共有650款车型有零售数据，最高的吉利星愿交付了46057辆，也是唯一交付超过4万的车型。 此外，特斯拉model Y和五菱宏光MINI EV的交付量也是3万以上。前十名的车型总交付量达到290348 辆。 共有65款车的8月零售销量在10000辆以上，约占总车型的10%，这其中既有一些经典热销的车型，也有 如乐道L90、零跑B01和风云A9L等新款产品。 | 6 ...

9月9日，比亚迪（002594）"大五座天花板"方程豹钛7正式上市，完善品牌细分市场布局。 外观上，钛7近5米车长，近2米车宽；在车内，更是为用户营造了一个五向通透的风景视界。 "空间大"是下半年以来众多车企推出新品的共性特征。钛7的后舱容积达到了近千升，将二排座椅放倒 后，更是瞬间拥有一个1880L的"超级"大床房，能装下18个20寸行李箱加上5个22寸行李箱。除了有大空 间、大容积，钛7还有47处储物巧思。 钛7首发首搭比亚迪自研BYD Pad，是行业首款专为"车载使用"而设计、支持车家两用的智能平板，支 持45项车控功能；前排座椅背后的BYD Pad转轴支架，更兼容市场上的各大主流平板，可在车内实现固 定和充电；钛7全球首发搭载比亚迪自研电动滑板、自研游戏手柄等，以为出行增添乐趣。 钛7还可通过灵鸢比亚迪智能车载无人机系统、车顶摄像头、以及影石Insta360 X5相机等三机全视角来 实现拍照摄像。新品携手好孩子全球首发智能互联宠物安全座，能在车机上实时查看爱宠状态，还能一 键拍摄爱宠vlog和发朋友圈。 出行安全上，钛7用"智能的主动安全"加"硬核的被动安全"，打造双保险的安全体系。钛7标配比亚迪天 ...

在今日方程豹钛7的上市发布会上，比亚迪方程豹总经理熊甜波透露，目前方程豹累计交付已经突破15 万台，品牌成交均价20.6万元。作为方程豹完善品牌细分市场布局一款车型，今日上市的钛7四驱顶配 版和其他车型，分别搭载天神之眼 B-辅助驾驶激光版和天神之眼 C-辅助驾驶三目版，售价 17.98 万～ 21.98 万元。 （文章来源：21世纪经济报道） ...

智能化是钛7的核心产品力之一。值得注意的是，该车型全系标配了"天神之眼B"辅助驾驶系统，该系 统包含激光雷达，能够实现高速领航辅助和自动泊车等功能。车内，钛7行业首搭了防晕车模式，通过 对底盘、动力、空调、香氛及屏幕显示的协同控制来提升乘坐舒适性。此外，车辆的语音交互系统内置 了DeepSeek AI大模型，并创新性地深度接入了瑞幸咖啡的点单服务，支持语音下单和刷脸支付。 凤凰网科技讯 9月9日，比亚迪（002594）方程豹品牌旗下备受关注的新车钛7于今日正式上市。新车定 位为"科技大空间SUV"，共推出四款配置，官方指导价为17.98万元至21.98万元。 作为一款主打家庭用户与城市出行的车型，钛7车身长度接近5米，轴距达到2920mm，带来了领先同级 的70.9%"得房率"。车辆的后备箱标准容积高达1000升，第二排座椅放倒后可扩展至1880升。动力方 面，新车基于新一代DM混动技术打造，四驱版零百加速时间仅需4.5秒，而两驱版百公里亏电油耗低至 4.9升。官方数据显示，车辆的综合续航里程超过1300公里，纯电续航最高可达200公里（200KM两驱 Max版）。 在安全与舒适性配置上，钛7同样不遗余力。车 ...

浦银国际研究 公司研究 | 新能源汽车行业 比亚迪 股 份 （ 1211.HK ） / 比亚迪 （002594.CH）：预计公司将筑底向上 调整比亚迪股份（1211.HK）目标价至 121.0 港元，潜在升幅 15%；调 整比亚迪（002594.CH）目标价至人民币 124.5 元，潜在升幅 16%。 图表 1：盈利预测和财务指标（2023-2027E） | 人民币百万元 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营收 | 602,315 | 777,102 | 836,877 | 969,073 | 1,092,599 | | 营收同比增速 | 42% | 29% | 8% | 16% | 13% | | 毛利率 | 20.2% | 19.4% | 17.4% | 16.9% | 17.0% | | 净利润 | 30,041 | 40,254 | 35,927 | 38,735 | 46,205 | | 净利润增速 | 81% | 34% | (11%) | 8% | 19% | | A 股 ...

李柯表示，价格竞争的减弱将使比亚迪受益。她认为，消费者将更倾向于基于技术、驾驶体验等其他标 准来选择汽车。不过分析师指出，比亚迪正在与特斯拉角逐全球最大电动汽车制造商的头衔，也难以完 全摆脱国内政策压力。在国内对供应商支付账期和优惠措施进行整治后，比亚迪第二季度净利润和营收 低于预期。 花旗已大幅下调比亚迪的年度销量预期，从此前预计的今年580万辆、明年720万辆以及2027年的840万 辆，分别下调至460万辆、540万辆和600万辆。相比之下，比亚迪去年销量为430万辆。 凤凰网科技讯 北京时间9月9日，据《金融时报》报道，比亚迪（002594）高管预测，在中央指导组对 新能源汽车行业非理性竞争问题进行整治后，中国汽车行业将迎来一场大洗牌，大约有100家车企需要 在这个竞争异常激烈的市场被"淘汰出局"。 比亚迪执行副总裁李柯在慕尼黑车展期间表示："在无法通过优惠吸引客户的情况下，一些整车厂将被 淘汰出局。即便剩下20家整车厂，也太多了。" 目前为止，大约有130家制造商在中国这个全球最大纯电动和插电式混合动力汽车市场中争夺份额。 然而，李柯和其他全球汽车高管现在预测，在经历了一段显著的销量快速增长期以及中 ...

多款服务器产品通过客户验证，内部大规模应用智能物流机器人。公司2025H1新兴智能产品收入72.09亿元人民币（YoY-4.1%），占总收入比为8.94%。报告期内，全球宏观经济不确定加剧 新能源汽车业务 新品推出、份额提升推动业务高增。公司2025H1新能源汽车业务收入124.50亿元人民币（YoY+60.5%），占总收入比为15.45%。母公司2025H1新能源汽车销量215万辆（YoY+33.04%）。 风险提示：消费电子大客户出货量不及预期风险；服务器订单不及预期风险；母公司新能源汽车出货量不及预期风险。 责任编辑：史丽君 兴证国际发布研报称，维持比亚迪电子（00285）"增持"评级，预计公司2025-2027年营收分别为1，895/2，058/2，233亿元人民币，归母净利润分别为49.39/63.65/73.84亿元人民币。 兴证国际主要观点如下： 消费电子业务 持续推动收购零部件产线盈利能力优化。公司2025H1消费电子业务收入609.47亿元人民币（YoY-3.7%），占总收入比为75.6%，其中，零部件业务收入137.52亿元人民币（YoY-9.8%）， 新型智能产品业务 ...

比亚迪在欧洲市场销量的迅速增长直接得益于车型选择的多样化。2025年7月，比亚迪在欧洲新车注册 量达到13,503辆，同比大幅增长225%，市场份额升至1.2%。这种增长并非偶然。早在2025年4月，比亚 迪在欧洲的月度销量就已首次超越特斯拉，并持续扩大领先优势。比亚迪的全球化战略正在多个市场取 得成效，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚和马来西亚等特斯拉曾经占据优势的 市场。 销量表现方面，比亚迪在德国市场从最初月销量不足百辆，发展到在德国、法国、英国、意大利、西班 牙等传统汽车强国实现部分国家单月销量突破3000辆，规模增长达数十倍。比亚迪正在加速推进欧洲本 土化生产布局。公司已宣布将在年底前于欧洲32个国家设立超过1000家门店。同时，比亚迪正在与数百 家当地供应商洽谈合作，以加强其在欧洲的供应链体系。此前，比亚迪欧洲总部已于2025年5月正式落 户匈牙利，成为其在欧洲市场发展的新支点。公司还正在匈牙利塞格德建设大型工厂，预计2025年底投 产，2026年起年产15万辆适合欧洲街道的紧凑型全电动轿车，到2030年将增至30万辆。 免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成任何 ...