吉利中国星始终坚守造"每个人的精品车"的初心，依托集团体系力与技术赋能，在各大细分市场全面开花，每款车型都成为同级别中标杆，书写下燃油车市 场的"冠军图鉴"。 2025年，吉利汽车以超3,024,567辆的年度总销量、39%的同比增幅圆满收官，超额完成年中上调后的300万辆年度销量目标。其中，由星瑞、星越L、博越、 帝豪、缤越系列等明星车型组成的吉利中国星矩阵，全年累计销量达1,214,132辆，不仅再次完成逆势增长，更连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军， 为中国品牌燃油车发展树立全新里程碑。在新能源加速渗透的市场环境下，吉利中国星以全矩阵爆款实力筑牢燃油车"基本盘"，成为无可争议的行业标杆， 引领燃油市场的价值跃迁。 款款爆款引爆细分市场，吉利中国星引领燃油高价值标杆 在中高端燃油车市场，中国星高端系列全年销量突破42万辆，成为燃油车高端化的核心引擎。其中，中国星旗舰SUV——星越L蝉联2025年燃油SUV年度销 量总冠军；中国星旗舰轿车——星瑞，2025年持续领跑中国品牌 A 级燃油轿车。2025年，中国星东方曜双车焕新登场，以原创的东方设计美学、行业领先 的千里浩瀚辅助驾驶H3方案与最先进的GEEA ...

当中国汽车工业在新能源与智能化的浪潮中完成从"追赶者"到"引领者"的角色转变，一个更具深远意义的命题随之浮现： 我们能否打造出真正赢得全球市场认可与尊敬的豪华品牌？这不仅关乎产业升级的成败，更关乎中国制造在全球价值链中能否 实现从规模优势到价值定义的跨越。 12月22日，奇瑞集团旗下高端品牌星途在北京以一场名为"新进阶新星途"的品牌之夜，对此给出了清晰而坚定的回答。这 并非一次寻常的产品发布会，而是一次系统性的战略宣告——星途品牌3.0时代正式启幕，其目标是成为"智能出行时代的全球 性能豪华品牌创新者"。从过去七年"理工男"式的务实积淀，到如今在技术、设计、产品与体验等维度的全面焕新，星途的进 阶之路，恰是中国汽车品牌从规模制造迈向价值创造，进而挑战全球豪华市场格局的生动缩影。 在传统豪华车的价值体系中，大排量发动机、稀缺材质与百年品牌故事构成了难以撼动的护城河。然而，当电动化与智能 化浪潮席卷而来，星途敏锐地意识到，豪华的定义权正在发生转移。其选择的路径是：摒弃单纯的参数竞赛，转而构建一套覆 盖安全、性能与智能的完整技术生态，让科技创新成为豪华体验可感知、可信赖的坚实基石。 驱动性能层面，星途同步推进"效率 ...

Core Viewpoint - The automotive safety landscape is evolving with the advent of electric vehicles, leading to more complex safety challenges that go beyond traditional metrics like crash test ratings and airbag counts [2][5] Group 1: Changes in Automotive Safety - Safety issues are now more systemic, including battery thermal runaway, sensor anomalies, and software logic defects, rather than just focusing on collision impacts [2] - The rapid integration of advanced driver-assistance systems (ADAS) complicates responsibility and expectations, making it harder for consumers to assess safety claims [2] Group 2: Geely's Safety Initiatives - Geely announced the launch of its Global All-Domain Safety Center, which holds five Guinness World Records for being the largest in various automotive safety testing categories [2][5] - The company introduced the "All-Domain Safety 2.0" technology system, integrating AI to enhance safety measures for smart vehicles [5] Group 3: Volvo's Safety Legacy - Volvo's safety reputation, established through rigorous testing and high standards, serves as a benchmark for Geely, which acquired Volvo in 2010 [6][8] - Volvo's approach emphasizes real-world accident data and comprehensive testing, which Geely is now adopting in its safety protocols [8][11] Group 4: Advanced Testing Capabilities - Geely's new safety center features advanced testing capabilities, including a 0-180° collision testing range, which simulates real-world accident scenarios more accurately than traditional fixed-angle tests [11] - The testing environment incorporates various extreme conditions to assess the stability of braking systems and sensors, which are critical for safety [9] Group 5: Satellite Communication as a Competitive Edge - Geely is the first Chinese automaker to launch its own satellites, enhancing its safety framework by providing real-time communication capabilities even outside ground network coverage [12][14] - The company's satellite communication technology has been integrated into its vehicles, allowing for two-way messaging and safety checks in remote areas [14][15] Group 6: Market Trends and Consumer Preferences - There is a growing willingness among consumers to pay more for vehicles equipped with satellite communication and "no-blind-zone safety" features, indicating a shift in purchasing decisions [15]

吉利同步发布了全面进阶的"全域安全2.0"技术体系，在四大安全领域基础上，以全域AI赋能九大安全 系统迭代升级，首次纳入"公域安全"新维度，将侧重"整车安全"的视角升级为"人-车-路-云-星"的生态视 角，将安全的视野从单车扩展到整个交通生态。 此外在发布现场，吉利还联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔 沃、清华大学等11家产学研机构发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》，以系统性规划牵引汽车全域 安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 转自：北京日报客户端 025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，中心面积超8万平方米，具备27大类测试能力，覆盖 全域安全技术验证。一举获得"全球最大的汽车安全试验室""全球测试功能最多的汽车安全试验室"等五 项吉尼斯世界纪录称号，并宣布即日起面向全行业开放共享。 来源：北京日报客户端 校检：陈沙、孙朝阳 审核：朱沙 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 12月12日，吉利宣布其全球全域安全中心正式发布并投入运行。该中心占地约4.5万平方米，建筑面积 超过8万平方米，并在建设规模与测试能力上获得五项吉尼斯世界纪录认证。 与此同时，吉利发布了融合"全域AI"的"全域安全2.0"技术体系，并联合中国汽车技术研究中心、中国 检验认证集团、清华大学等多家机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，试图以系统化方式回应智 能化、电动化背景下汽车安全边界持续外扩的行业课题。 吉利全球全域安全中心 吉利汽车集团官网 今年以来，多起国内热销车型的道路安全事故，快速将智能电动汽车推上风口浪尖。伴随新能源与智能 化技术快速迭代，公众对产品的安全底线与监管力度产生更高要求，基于此，工信部等部门选择通过对 门把手、碰撞、电池安全等标准或规定的更新，来强化对国内新车的监管方式。这也同步催生出了不少 中国车企正快速补强对于安全体系建设的系统性投入。 不同于早期以结构强度和被动防护为核心的安全逻辑，当前主流车企普遍将安全前移至研发源头，并延 伸至电池系统、辅助驾驶、人机交互以及数据与网络层面。一方面，越来越多车企开始通过自建或共建 安全试验平台，对极端工况 ...

Core Insights - Geely Auto has launched a global all-domain safety center in Ningbo, Zhejiang, covering over 80,000 square meters and featuring 27 categories of safety testing capabilities, establishing five world records including the "largest automotive safety testing laboratory" [2] Group 1: Safety Center and Technology - The global all-domain safety center aims to meet comprehensive safety verification needs from complete vehicles to components [2] - Geely has introduced the "All-Domain Safety 2.0" technology system, which enhances the original four safety areas by integrating AI technology into nine safety systems and includes "public domain safety" considerations [2] Group 2: Industry Collaboration - Geely has partnered with 11 industry, academic, and research institutions, including the China Automotive Technology Research Center and Tsinghua University, to release the "Intelligent Vehicle All-Domain Safety Development White Paper" [2] - The white paper is designed to systematically plan the technological pathways for intelligent vehicle all-domain safety and provide a reference framework for industry safety system construction [2] Group 3: Open Sharing Initiative - The global all-domain safety center will be open for sharing with the entire industry, promoting the centralized utilization of automotive safety technology research resources [2] - This initiative aims to enhance the overall safety verification capabilities of both complete vehicle and component manufacturers [2]

作者丨彭鑫 编辑丨安安 12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，这座建筑面积8.2万平方米、建设耗资超20亿元的"安全试 炼场"，打破多项吉尼斯世界纪录，致力于打造"全球最大综合型安全试验室"。同时，吉利还发布了进 阶打造的"全域安全2.0"技术体系。 吉利全球全域安全中心建筑面积超8万㎡，集成多类型被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、辅助驾驶 仿真类测试、网络安全测试等多类型试验功能；室内汽车碰撞测试跑道长度达293.39m，具备减速功 能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，还支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验能 力，并且满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验； 式提升；到2020年提出"全域安全"技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地，持续聚焦 安全核心赛道。 此次吉利全球全域安全中心和"全域安全2.0"技术体系的联合发布，既是吉利造车近30年安全初心的坚 守，也是对"以人为尊"理念的深度践行。面向未来，吉利汽车官方表示，将以"全域安全2.0"技术体系 为指引，以吉利全球全域安全中心为核心基建，持续突破全球汽车安全的技术边界与标准上限，向全行 业开放共享安全 ...

2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，并一举创下"全球最大的汽车安全试验室"、"全球最长的室内汽车碰撞测试跑道"、"全球最大的汽车环 境风洞试验室"、"全球最大的任意角度汽车碰撞测试区(0-180°)"、"全球测试功能最多的汽车安全试验室"五大吉尼斯世界纪录。同时，吉利还发布了全面融 合"全域AI"进阶打造的"全域安全2.0"技术体系，并联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证(集团)有限公司、清华大学等产学研机构发布《智能 汽车全域安全发展白皮书》，以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 M . 创下五大世界纪录，吉利全球全域安全中心树立全球新标杆 吉利全球全域安全中心拥有五大吉尼斯世界纪录认证——其中，"全球最大的汽车安全试验室"建筑面积超8万㎡，集成多类型被动安全测试、雨雪雾主动安 全测试、辅助驾驶仿真类测试、网络安全测试等多类型试验功能，覆盖"生命、健康、财产、隐私"四大安全域的全方位守护测试；"全球最长的室内汽车碰 撞测试跑道"长度达293.39m，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，还支持无级角度对碰、翻滚 ...

2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，中心面积超8万平方米，具备27大类测试能力，覆盖全域安全技术验证。一举创下"全球最大的汽车安全 试验室""全球测试功能最多的汽车安全试验室"等五大吉尼斯世界纪录，并宣布即日起面向全行业开放共享。 现场吉利还发布了全面进阶的"全域安全2.0"技术体系，在四大安全领域基础上，以全域AI赋能九大安全系统迭代升级，首次纳入"公域安全"新维度，将侧 重"整车安全"的视角升级为"人-车-路-云-星"的生态视角，将安全的视野从单车扩展到整个交通生态。 同时，吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔沃、清华大学等11家产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮 书》，以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 责任编辑：山上 ...

会议期间，李传海还透露吉利全球全域安全中心将于12月正式发布，未来将与全行业共享，共创行业安 全新标杆。 转自：北京日报客户端 11月20日，第19届国际汽车交通安全学术会议在宁波举行。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长 李传海在致辞中表示：汽车行业的智能化下半场由AI与数据驱动，数字安全是行车安全和用户信任的 基石。李传海呼吁全行业应坚守安全底线，围绕"AI安全+网联安全"构建行车安全新防线，并将"全域安 全"的价值从私域扩展到公域，携手共建安全技术开放生态，实现安全平权。 校检：张萌、孙朝阳 审核：张扬 来源：北京日报客户端 ...