超大模型的智能辅助驾驶路线，已经成为车企共识，理想、小鹏抢滩VLA之后，吉利也推出了自己的 世界模型。 1月5日，吉利在全球消费电子盛宴CES开幕前夕，宣布其全域AI技术体系升级到2.0时代，标志性的技 术成果就是WAM世界行为模型(World Action Model)。 以华为代表的企业，则宣称世界模型才是终极路线，认为辅助驾驶系统对物理环境的感知到动作输出， 不需要经过语言模型转录，从而导致延时和信息损失。 李传海告诉36媒体，比起VLA、WM这些模型，吉利WAM是增强型的"世界模型"。"尤为关键的是，吉 利的WAM还把基于沃尔沃的安全大数据，训练到模型中，同时融合了整车各域的参数，还有对互联网 生态的一些感知层面的要素，构建起能够实现整车各域融合的统一"整车通用大脑"。 吉利汽车集团CEO淦家阅也解释，吉利WAM也与市面上的WM（世界模型）有区别，"目前行业里大部 分的WM就是根据我们实际所见到的场景来进行模拟。但很多极端场景我们没有见到，只能设想，所以 吉利通过非常庞大的数据，来模拟一些更极端、很罕见的场景。" "WAM迭代的能力很强，甚至可以做到一周到两周之内就可以迭代一次，大家可以看到吉利的辅助 ...

当智能电动化成为全球汽车产业竞争的新核心，来自中国的领军品牌，正以技术硬实力抢占话语权。美国拉斯维加斯当地 时间1月5日，吉利汽车集团宣布基于其首发的WAM世界行为模型，吉利全域AI技术体系顺利进化到了2.0时代，实现了AI 技术在整车各域的跨域融合，让汽车智能首次拥有了持续进化的"世界观"和"判断力"。在全域AI 2.0加持下，吉利推出的 Eva超拟人情感智能体，正快速进化为超拟人、超智能、超好用的整车智能中枢。 伴随整车"大脑"升级，其驾驶能力也迎来重磅发布。吉利还发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌及软件版本名称， 即"千里浩瀚G-ASD"，代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案，旨在为吉利体系下的用户提供 同等级下最优质的体验。 记者注意到，吉利还携极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等最新电动汽车，以及神盾金砖电池、Flyme Auto 智能座舱系统等吉利"全域AI"技术体系成果，亮相2026国际消费电子展（2026 CES），全面展现中国汽车领军品牌的科技 魅力。 吉利是全球首个完成全域AI布局，是全球唯一拥有汽车、芯片、卫星、飞行器、手机、AI大模型等全智能科技生 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 1月6日，CES 2026（2026年国际消费电子展）在拉斯维加斯正式启幕，在全球科技产业经历新一轮周 期调整背景下，这一展会正被赋予新的含义——不仅是前沿技术的集中展示窗口，也逐渐成为中美企业 在多个关键技术领域同台亮相的平台。 官方数据显示，本届CES参展商总数超过4000家，其中，尽管受到地缘政治等因素影响，中国企业参展 总数依然达到942家，占比约22%，延续了全球第二大参展国的地位。 CES拉斯维加斯会展中心 更值得关注的是，除参展数量变化之外，中国企业的参展结构也在发生变化，尤其是在AI技术介入 后，中国企业正从以往的单一品类单打独斗，走向覆盖整车制造、智能驾驶、AI芯片、机器人、消费 电子、核心零部件与系统平台等多领域协同，几乎贯穿产业链的全链路AI路径。 而这种变化，也正成为本届CES上，在围绕英伟达硬件建立的生态外，最具象征意义的变化之一，并且 令本届CES成为直观感受中美在AI等前沿科技领域差异化路径及竞争的窗口。 从整体展会主题看，AI是贯穿CES 2026的主线。无论是消费电子、汽车、机器人，还是算力与云端系 统，人工智能都不再只是为人类生产赋能的 ...

Core Viewpoint - Geely Auto has achieved a significant milestone with a total annual sales of 3,024,567 vehicles in 2025, marking its emergence as a key player in the global automotive industry, particularly in the electric vehicle (EV) segment [1][4]. Group 1: Sales Growth and Market Position - Geely's sales increased by 39% year-on-year, surpassing its adjusted target of 3 million vehicles for the year [4]. - The company’s EV sales reached 1,687,767 units, representing a remarkable 90% year-on-year growth, solidifying its position in the first tier of the EV market [4]. - Geely's Galaxy brand became the fastest domestic EV brand to exceed annual sales of 1 million units, achieving 1.24 million units sold in 2025, a 150% increase [6]. Group 2: Product and Technology Development - Geely has made substantial investments in technology, safety, and quality, culminating in the successful execution of its "Smart Geely 2025" strategy [8]. - The company launched the industry's first "full-domain AI" technology system, enhancing its competitive edge in smart vehicle technology [11]. - Geely's safety initiatives are highlighted by its leading position in safety patents and the establishment of a global safety center, achieving multiple five-star ratings in Euro NCAP tests [12]. Group 3: Global Expansion and Strategic Initiatives - Geely's overseas sales reached 420,000 units in 2025, with over 120,000 units being EVs, indicating a shift from mere trade exports to a more advanced "system export" model [13][14]. - The company has implemented a "Five-Five" global strategy, establishing multiple design and engineering centers worldwide to enhance its global resource allocation capabilities [15]. - Geely is advancing its local production capabilities in various regions, including the establishment of CKD factories in Egypt and Indonesia, and partnerships for local production in Brazil [17]. Group 4: Future Outlook - Geely has set an ambitious sales target of 3.45 million vehicles for 2026, with a focus on achieving 2.22 million EV sales [19]. - The company plans to launch approximately 10 new models and expand its high-value vehicle offerings globally, furthering its dual fuel strategy [19]. - Geely aims to enhance its AI technology integration across all vehicle models, promoting smart mobility solutions in everyday life [20].

12月30日，吉利控股集团董事长李书福发表主题为《关键时刻 不惑不辍》的2026新年致辞。致辞回顾了吉利40年发展历程中勇 于抉择、破局向新的奋斗史，强调在行业混沌中锚定方向需强化核心能力与定力，展望2026年将持续深化电动智能化变革，构建绿色 智能通行生态，并提出开放协作、人才培养等战略举措，呼吁与各界共创未来。 吉利控股集团董事长李书福2026新年致辞（全文） 各位亲爱的同事、伙伴、各界朋友: 从神盾金砖电池、雷神AI电混、900伏高压架构等三电技术的突破，到以吉利银河M9、领克900、极氪9X为代表的智能新能源旗 舰车型投放市场，我们坚持技术创新驱动电动化转型，推动品牌持续向上。从首个"智能汽车全域AI"技术体系、星睿智算中心2.0等 技术底座建立，到"千里浩瀚"辅助驾驶系统上车，再到吉利全球全域安全中心发布，我们加速智能化创新，全域AI技术成果正赋能到 汽车产业全链路。从吉利星座完成一期组网部署，具备全球服务能力，到沃飞长空AE200首架机成功下线，创造国内大型载人垂直起 降飞行器研发重要里程碑，再到曹操出行发布首个未来城市交通枢纽"绿色智能通行岛"，加速Robotaxi商业化落地，我们率先布局 的" ...

全球化方面，李书福曾期许"让中国汽车跑遍全世界"，极氪正用实际行动践行这一愿景。目前，极氪已进入全球40多个国家和地区。极氪7X、极氪009在海 外市场上市即受热捧，极氪9X更是加价出海。而回归吉利后，极氪有望加速实现"体系出海"升级。信息显示，吉利全球服务网络覆盖80余国超900家网点， 埃及工厂已投产，印尼、越南工厂建设稳步推进。这一成熟的全球化制造与布局，将为极氪提供低成本、高效率的海外拓展支撑，进一步扩大全球市场份 额。 随着一桩标志性交易的落定，中国汽车产业的整合已悄然进入深水区。近日，吉利汽车控股有限公司正式官宣完成对极氪智能科技的私有化及合并交易，极 氪自此成为吉利全资附属公司。 在新能源汽车行业从增量竞争全面转向存量博弈的关键节点，这一动作不仅标志着吉利"回归一个吉利"战略的核心落地，更以品牌、技术、全球化资源的深 度重组，为中国车企的协同发展与资源优化提供了参考范本。而作为这场整合的核心受益者，极氪正迎来品牌发展新阶段。 长期价值凸显，极氪与吉利整合后将实现双向赋能 从行业观察者视角来看，作为中国豪华新能源标杆品牌，极氪在回归一个吉利后，其沉淀的多元价值将在此过程中进一步释放，不仅对吉利集团 ...

文 丨 李安琪 涉及多方的整合初步完成，但这是个动态过程，不排除有新变化。 编辑 丨 龚方毅 我们从多个渠道独家了解，吉利系的智驾整合又有新的人事变动。千里智驾首席科学家袁平一 （化名）将离职，此前向千里智驾 CTO 杨沐汇报。同时，千里智驾数据开发部门负责人古道 （化名）也已离职。 千里智驾由吉利、旷视、千里科技共同注资成立的合资公司。接近千里智驾的人士表示，袁平 一目前仍在人事系统内。我们向千里智驾、吉利官方求证，截至发稿，尚未得到回复。 目前，千里智驾业务分为智能驾驶、智能座舱、Robotaxi（自动驾驶出租车）三大板块， 由 CEO 王 军统管，联席 CEO 陈奇统管智驾业务。后者 2021 年出任极氪副总裁、全面负责极氪智能驾驶技术研 发。 千里智驾的二级技术部门有 12 个，分别为：功能方案设计部、平台开发部、地图开发管理部、持续 集成开发部、质量运营部、整车测试部、硬件评测部、算法开发部、数据开发部、预研与技术开发 部、技术专项与运营部、系统方案设计部。以上部门向陈奇汇报。 这些部门之外还有项目管理办公室部门、CTO 办公室部门、预研产品线部门，分别由陈保成、CTO 杨沐、袁平一（将离职）。其中 ...

Core Insights - The article highlights the rapid development and implementation of the intelligent connected vehicle industry in Hangzhou, showcasing its transformation from manufacturing to a global technology leader in mobility solutions [4][10]. Group 1: Manufacturing Capabilities - The Geely Qiantang base produces several hundred vehicles daily, with a new car rolling off the line every two minutes [2][6]. - The facility features advanced automation, including a nearly 7,000-ton servo stamping line capable of producing nearly 1,000 stamped parts per hour [5]. - The production line supports mixed production of various powertrain models, including fuel, pure electric, plug-in hybrid, and battery swap vehicles [5][6]. Group 2: Technological Advancements - The vehicles produced, particularly the Galaxy series, are equipped with the Flyme Auto 2.0 intelligent cockpit system and Qualcomm Snapdragon high-performance chips, enhancing user interaction and driving assistance capabilities [6][7]. - A simulation testing environment allows for the generation of vast amounts of training data for autonomous driving systems, improving efficiency by 500 times and reducing the need for real-world testing by approximately 30% [7][11]. Group 3: Industry Ecosystem - Hangzhou has established a robust industrial ecosystem, connecting over 100 core component manufacturers with leading companies like Geely and Changan Ford, forming a billion-level industrial cluster [9][10]. - The city has implemented a "four-question model" to enhance collaboration between enterprises, government, educational institutions, and the market, facilitating the rapid transformation of research into production [8][9]. Group 4: Policy and Regulation - The introduction of the "Hangzhou Intelligent Connected Vehicle Testing and Application Promotion Regulations" positions Hangzhou as the first city in China to clarify the process for autonomous vehicle road testing [10][11]. - The city has issued 614 testing and application licenses, accumulating 5.92 million kilometers of testing mileage with a zero accident rate [10]. Group 5: Future Outlook - Hangzhou aims to leverage its advantages in "vehicle-road-cloud integration" to expand testing scenarios and promote the large-scale operation of Robotaxi services [12]. - The city is focused on developing high-value core areas such as vehicle-grade chips and advanced algorithms, fostering innovation through collaborative efforts [12][13].

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 12月12日，吉利宣布其全球全域安全中心正式发布并投入运行。该中心占地约4.5万平方米，建筑面积 超过8万平方米，并在建设规模与测试能力上获得五项吉尼斯世界纪录认证。 与此同时，吉利发布了融合"全域AI"的"全域安全2.0"技术体系，并联合中国汽车技术研究中心、中国 检验认证集团、清华大学等多家机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，试图以系统化方式回应智 能化、电动化背景下汽车安全边界持续外扩的行业课题。 吉利全球全域安全中心 吉利汽车集团官网 今年以来，多起国内热销车型的道路安全事故，快速将智能电动汽车推上风口浪尖。伴随新能源与智能 化技术快速迭代，公众对产品的安全底线与监管力度产生更高要求，基于此，工信部等部门选择通过对 门把手、碰撞、电池安全等标准或规定的更新，来强化对国内新车的监管方式。这也同步催生出了不少 中国车企正快速补强对于安全体系建设的系统性投入。 不同于早期以结构强度和被动防护为核心的安全逻辑，当前主流车企普遍将安全前移至研发源头，并延 伸至电池系统、辅助驾驶、人机交互以及数据与网络层面。一方面，越来越多车企开始通过自建或共建 安全试验平台，对极端工况 ...

整合近一年的吉利系智驾团队有了新进展。我们独家获悉，极氪智驾团队员工正陆续换签劳 动合同至先前为本次整合设立的合资公司，包括 "千里智驾" 及其子公司 "千里浩翰"。相关 工作接近尾声。其中，千里智驾公司可视为智驾方案供应商，千里浩瀚公司则专门为吉利提 供辅助驾驶服务。 我们了解到，极氪辅助驾驶团队的核心技术和预研能力，以及千里科技的大模型能力，均会用于千里 浩瀚团队中，目前负责 H5、H7 和 H9，承担主要量产任务。迈驰辅助驾驶团队负责技术预研。一位 接近千里智驾的人士说，随着进一步融合，目前分工也可能会再调整。 我们就上述信息向极氪汽车官方求证，极氪方面回应称，千里科技和吉利将整合各自的优势资源成立 合资公司，目的是为了提升千里浩瀚智能辅助驾驶方案的先进性、主动性和经济性，并将在未来面向 全行业提供行业领先的辅助驾驶方案。作为整合的关键步骤之一，极氪正在与部分相关员工协商划转 入合资公司的事宜。目前整合仍处于进行过程中。极氪将秉承公开、透明的原则，确保员工权益得到 保障。 耗时近一年的重整接近落地。 文 丨 魏冰 司雯雯 编辑 丨 龚方毅 此前，极氪、领克、吉利、路特斯等品牌各自规划，既有自研团队，也用 ...