传统燃油车部分，吉利中国星上半年累计销量达615895辆，同比增幅7%，并通过经典产品的迭代更新，持续提升市场份额。新能源车方面， 吉利汽车（含吉利、领克、极氪）6月销量保持持续增长，达到了122367辆，同比增长86%。上半年，三个品牌累计新能源车销量总量为 7月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布6月销量数据：乘用车销量236036辆，同比增长42%，已连续10个月销量突破20万辆，今年1- 6月，集团累计销量达1409180辆，同比增长47%。另外根据企业财报，企业2025年第一季度实现营业收入725亿元，同比增长25%。归母净利 润56.7亿元，同比增长264%，盈利能力显著提升。随着新能源盈利能力的改善及规模效应释放，第一季度，公司毛利总额大幅提升至114亿 元，毛利率达15.8%。 目前，吉利汽车已完成全域AI智能化布局，吉利以全域AI技术赋能，在智能辅助驾驶技术、三电技术等多个领域加速推进技术创新与量产上 车，进一步提升企业核心竞争力。6月13日，吉利还发布了基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，以及节能、性能、安全全维 度进阶的雷神AI电混2.0。 725151辆 ...

20世纪70年代末，时任航天部副部长的钱学森意识到半导体技术的巨大潜力，要求航天部旗下位于西安的691厂跟进相关领域。 时值改革开放初期，考虑到美国在半导体领域全球领先的技术水平，691厂指派担任技术科长的侯为贵，负责去美国引进技术和设备。自此，命运的转轮 悄然转动，一场属于中国人的技术革命缓缓拉开帷幕。 1985年，691厂再次派出侯为贵，与其他"南下七君子"[ "南下七君子"指侯为贵、尹进田、张立宪、张建国、王明儒、李建华和张燕生七人。]一道，前往 深圳创办内地与香港合资的公司中兴半导体。然而，创业的过程总是充满艰难险阻，刚成立的中兴半导体只能接到一些利润微薄的组装订单，一年下来总 利润不过35万元，人均创收比不上修鞋工。 痛定思痛之下，中兴走上了自主研发的道路——1986年，中兴决定进军通讯领域，并成立八人研发小组，开始自主研制模拟空分用户小交换机；1989年， 中兴通讯研制成功国内具有自主知识产权的第一台数字程控交换机——ZX500；1995年，中兴通讯首次参加国际电信展，是最早"走出去"的中国通信制造 企业；1996年，中兴通讯成立了IC设计部，专门从事芯片研发…… 光阴荏苒，四十年时间转瞬即逝，当 ...

不仅如此，在技术创新方面，深蓝汽车的电动汽车动力电池安全关键技术专利群（ 112项）荣获2024年国家科学技术进步二等奖。此外，微核高频脉 冲加热技术专利群（50项）获得第二十五届中国知识产权发明专利金奖，成功填补了国内技术空白，有效解决了电动汽车在严寒地区的使用难题。 技术自强的同时，深蓝汽车深知作为央企 销量领先品牌 的担当，技术攻坚不仅是为了企业自身的发展，更要为中国汽车产业向新、向上提供坚实后 盾，通过 开源 上述两大 核心专利 群，深蓝汽车用实际行动为中国新能源产业高质量发展贡献力量。 站在 3周年新起点，深蓝汽车发布"智领2030"战略，将在技术、产品和服务等方面全面布局，持续强化其核心竞争力。按照"智领2030"战略，深蓝 汽车计划2030年全球年销量达到200万辆，海外销量占比达到35%，并将累计推出30款新产品，夯实行业领军地位。为此，深蓝汽车计划每年研发投 入不低于销售收入的10%，2030年前累计研发投入超1000亿元。 作为长安汽车开拓市场的尖兵，深蓝汽车品牌发布仅三年时 间，便创下了48万辆的销量成绩。深蓝汽车的成长轨迹，是车 企从西南一域走向全球市场的高质量范本，更像一部精华版中 ...

要说前阵子中国车市的大事，那一定是兵装集团重组，长安汽车（000625）正式升格了。在这场重组中，长安汽车的升格，既是国家汽车产业战略重组的重 要落子，更是国家对长安汽车作为央企新能源转型范本的肯定。作为长安汽车开拓市场的尖兵，深蓝汽车从2022年诞生以来，为长安汽车在新能源领域的发 展贡献了关键力量。如今，长安汽车获批为央企，深蓝汽车也将成为拉动长安汽车向着更广阔舞台持续进发的"火车头"。 在技术上，深蓝汽车将以全域AI为驱动，构建"1+4"超级技术体系，实现深蓝大模型与智驾、座舱、能源、底盘四大领域的深度融合与智慧跃迁。在智能辅 助驾驶和智能座舱方面，深蓝汽车采取"两条腿走路"的策略，一方面加大自研力度，另一方面，与华为展开合作，以此构成差异化竞争优势。 在产品层面，深蓝汽车将在2030年前构建"3纵3横"产品格局，累计推出30款新车型。其中，"3纵"是指轿车、SUV、硬派，"3横"是指紧凑型、中型、大型， 完善产品矩阵的同时，全面满足不同消费群体的购车诉求。 在服务方面，深蓝汽车将规划国内2500+订单中心，1000+交付中心，2000+维保中心，2800+海外网点，为用户提供高质量精品服务，与用户共成 ...

吉利银河M9造型设计由中欧团队跨国协作完成，将东方美学与全球审美融合，塑造豪华气场。内饰则 打造百变魔方座舱，3.7米车内有效长度、1.3米车内高度及88.3%得房率在同级别中属于领先水平，配 合八种座椅模式一键切换，为车内空间带来新体验。 安全层面，吉利银河M9通过抬升机盖塔包最高点，实现240毫米溃缩空间。其搭载的千里浩瀚H5安全 辅助驾驶系统，支持全国无图高阶智驾，AEB自动紧急刹车系统最高可实现130公里/小时高速刹停，G- AES通用障碍物避让功能更可实现连续紧急转向避障，全方位守护用户出行。 转自：北京日报客户端 5月22日，吉利银河旗下大六座旗舰SUV吉利银河M9正式发布。作为吉利银河达成百万台销量后的首款 旗舰车型，吉利银河M9基于GEA Evo原生架构打造，深度融合AI技术，在空间、性能、节能、智能座 舱、智能安全五大领域塑造同级别领先的产品形象。 吉利银河M9搭载AI数字底盘，由路特斯工程调校，配合镁合金壳体双轮边电机与双腔闭式空气悬架， 百公里加速仅4.5秒。节能方面，全新一代雷神EM-P超级电混系统匹配AI云动力2.0大模型，实时感知路 况并智能调节能量管理，百公里馈电油耗低至4.8升 ...

2025年第一季度已经结束，各大车企纷纷交出了自己的财报成绩单。在这个充满挑战与机遇的市场环境中，不同车企的表现可谓是几家欢喜几家愁。 值得注意的是，新能源分化加剧，在行业整体净利润水平向好的背景下，头部车企凭借技术升级与全球化布局实现业绩爆发，而转型滞后的企业则销量下 滑。 截止5月20日，车圈能见度分析了8家中国汽车披露的一季度财报车企业绩，在营业收入方面，3家营业收入增长，5家营业收入下滑增长；在净利润方面， 6家净利润增长，2家净利润减少。 | | | 中国汽车上市公司2025年一季度业绩情况 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 公司名称 | 营业收入(亿元) | 同比营业收入 | 归母净利润(亿元) | 同比归母净利润 | | 比亚迪 | 1703.6 | 36.35% | 91.55 | 100.35% | | 上汽集团 | 1408.6 | -1.55% | 30.2 | 11.40% | | 吉利汽车 | 725 | 25 | 56.7 | 264.00% | | 长城汽车 | 400.19 | -6.63% | 17.51 | -45.60% | ...

【DT新材料】 获悉，4月23日，吉利在2025上海车展全球首发全新科技硬核SUV原型车— 银河战 舰 ，并宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团— 吉曜通行 ，原有的金砖 电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。 同时，吉利还宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与 技术验证的系统性方案，全球最大的单体安全试验室——吉利全球全域安全试验中心今年也即将落成 使用，落成后即向全行业开放。 音制汽车生产基地参访 ● 吉利极氪工厂001/009 此外，GEA Evo新能源架构、雷神EM超级电混、AI数字底盘、雷霆电驱家族、神盾金砖电池、循环 材料，以及Flyme Auto智能座舱、自研芯片等数十项最新、最强的造车科技也同步亮相吉利展台， 展现吉利将以"全域AI"技术体系成果，推动新能源汽车"安全平权"的技术底蕴。 DT新材料于 2025年7月3-5日 在宁波 举办的" 2025第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会 "，特设 【车企参观、交流活动】 ，邀您走进 吉利极氪杭州湾智慧工厂001/009，探索固态电池在 新能源汽车领域的新应用场景，对接终端最新需 ...

"造车一定要摸着良心造，把安全丢了，造车逻辑就丢了。"在上海车展吉利发布会后，吉利汽车CEO淦 家阅在媒体沟通会上表示。 在本次上海车展上，吉利的重点在"安全"，与行业共享安全成果。在电池领域，吉利开放了三项专利， 包括电池包底板防护、底部防撞梁与底部碰撞试验装置。同时，吉利全球全域安全试验中心也即将落成 并向全行业开放。 小米事故之后，行业对电池和智驾的监管普遍收紧。市场也开始反思，在安全被宣传成为豪华配置的时 代，安全本应该是标配与底线。 2016年，吉利正式迈入3.0时代，这一造车理念升级成为"造每个人的精品车"，进入智能化时代，吉利 造车理念再次进化，进阶成"造每个人的智能精品车"。 这也对吉利团队在安全和质量方面的把关提出了更高的要求。 淦家阅介绍，吉利内部有一个质量验证会——"总裁质量例会"，对新车的质量检测毫不留情，同时质量 问题必须是一把手负责，不能找任何理由。为了为车辆安全把关，吉利还投资了20亿建成全域安全试验 中心。 从决定造新能源车开始，吉利就尤为重视电池安全。2024年发布了更安全的神盾短刀电池后，在今年上 海车展上，吉利把神盾短刀电池、金砖电池，统一成神盾金砖电池品牌。吉利认为做更 ...

4月23日，吉利全新科技硬核SUV原型车——银河战舰在上海车展全球首发。同步亮相的还有GEA Evo 新能源架构、雷神EM超级电混、AI数字底盘、雷霆电驱家族、神盾金砖电池、循环材料，以及Flyme Auto智能座舱、自研芯片等数十项最新、最强的造车科技，呈现展现吉利将以"全域AI"技术体系成果， 推动新能源汽车"安全平权"的技术底蕴。 同时，吉利控股集团整合旗下电池业务并成立全新电池产业集团——吉曜通行，原有的金砖电池、神盾 短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。此外，吉利还宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，为消费 者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性方案，全球最大的单体安全试验室——吉利全球 全域安全试验中心今年也即将落成使用，落成后即向全行业开放 神盾电池安全系统超标设计、超纲验证 吉利向全行业开放共享安全专利技术 一直以来，吉利造车都坚持"安全第一"的开发战略，并已构建起行业领先的安全开发体系，不断将神盾 电池安全系统等安全成果应用在旗下车型上。在吉利对神盾电池安全系统的测试要求中，电池必须经过 全场景极限工况的 36 项安全测试，其中23项测试标准超"新国标"。电芯针刺、海水浸泡，电池包 ...

核心观点 吉利汽车2024全年收入高速增长，实现营收2402亿元，同比增长34%；归母净利润166亿元，同比增长213% 吉利汽车2024全年实现营收2401.94亿元（+34.03%），连续四年保持营收高速增长。其中2024四季度单季度营业收入 达到725.10亿元，保持连续三季度环比正增长。2024年归母净利润166.32亿元，同比增长213.32%；2024年扣非后归母 净利润85.23亿元，同比增长52%。2024年第四季度，公司单季度归母净利润35.79亿元，环比增长41.57%。2024年公司 毛利率15.9%；期间费用率为11.91%。 2024年公司旗下各品牌均有突破，联营公司运行良好 总销量217.7万辆，同比增长32%，其中新能源车型占比达41%（12月单月渗透率58.6%）；新能源销量同比激增92%； 自主燃油车持续领跑。全球化战略加速推进，出口销量41.5万辆，同比大涨57%，占总销量19%。公司整车业务收入达 2030.61亿元（同比增长36%），单车收入提升至10.74万元。吉利品牌全年销量达167万辆（同比增长27%），其中新 能源品牌"吉利银河"销量49.4万辆（同比提升80% ...