当中国汽车工业在新能源与智能化的浪潮中完成从"追赶者"到"引领者"的角色转变，一个更具深远意义的命题随之浮现： 我们能否打造出真正赢得全球市场认可与尊敬的豪华品牌？这不仅关乎产业升级的成败，更关乎中国制造在全球价值链中能否 实现从规模优势到价值定义的跨越。 12月22日，奇瑞集团旗下高端品牌星途在北京以一场名为"新进阶新星途"的品牌之夜，对此给出了清晰而坚定的回答。这 并非一次寻常的产品发布会，而是一次系统性的战略宣告——星途品牌3.0时代正式启幕，其目标是成为"智能出行时代的全球 性能豪华品牌创新者"。从过去七年"理工男"式的务实积淀，到如今在技术、设计、产品与体验等维度的全面焕新，星途的进 阶之路，恰是中国汽车品牌从规模制造迈向价值创造，进而挑战全球豪华市场格局的生动缩影。 在传统豪华车的价值体系中，大排量发动机、稀缺材质与百年品牌故事构成了难以撼动的护城河。然而，当电动化与智能 化浪潮席卷而来，星途敏锐地意识到，豪华的定义权正在发生转移。其选择的路径是：摒弃单纯的参数竞赛，转而构建一套覆 盖安全、性能与智能的完整技术生态，让科技创新成为豪华体验可感知、可信赖的坚实基石。 驱动性能层面，星途同步推进"效率 ...

很长一段时间里，汽车安全是一件"容易被说清楚"的事情。气囊数量、车身强度、碰撞成绩，都可以被压缩成简单直观的指标，成为产品配置表的一部 分。 但进入新能源汽车时代，这套逻辑正在失效。 一方面，风险来源发生了变化。安全问题不再只集中于正面或侧面碰撞，而是扩展到电池热失控、传感器异常、软件逻辑缺陷等更复杂、更难复现的系统 性问题；另一方面，辅助驾驶功能快速下沉，却仍处在人机共驾的灰色地带，一旦发生事故，责任归属、技术边界与用户预期之间的错位，往往会被瞬间 放大。 在这样的背景下，"安全是最大的豪华"几乎成为所有车企发布会上的标准口号。但现实是，各家展示的安全测试越来越相似，表达方式高度同质，消费者 反而更难判断这些演示究竟意味着什么。 安全正在变成一个"说不清、却必须说清楚"的命题，车企需要为自证安全做出更大的努力，一直以"安全"作为产品底牌的吉利更是如此。 12月12日，吉利宣布其全域安全进入2.0阶段。当天，吉利在宁波发布了其全球全域安全中心，该中心创下"全球最大的汽车安全试验室"、"全球最长的室 内汽车碰撞测试跑道"、"全球最大的汽车环境风洞试验室"、"全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）"、" ...

吉利同步发布了全面进阶的"全域安全2.0"技术体系，在四大安全领域基础上，以全域AI赋能九大安全 系统迭代升级，首次纳入"公域安全"新维度，将侧重"整车安全"的视角升级为"人-车-路-云-星"的生态视 角，将安全的视野从单车扩展到整个交通生态。 此外在发布现场，吉利还联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔 沃、清华大学等11家产学研机构发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》，以系统性规划牵引汽车全域 安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 转自：北京日报客户端 025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，中心面积超8万平方米，具备27大类测试能力，覆盖 全域安全技术验证。一举获得"全球最大的汽车安全试验室""全球测试功能最多的汽车安全试验室"等五 项吉尼斯世界纪录称号，并宣布即日起面向全行业开放共享。 来源：北京日报客户端 校检：陈沙、孙朝阳 审核：朱沙 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 12月12日，吉利宣布其全球全域安全中心正式发布并投入运行。该中心占地约4.5万平方米，建筑面积 超过8万平方米，并在建设规模与测试能力上获得五项吉尼斯世界纪录认证。 与此同时，吉利发布了融合"全域AI"的"全域安全2.0"技术体系，并联合中国汽车技术研究中心、中国 检验认证集团、清华大学等多家机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，试图以系统化方式回应智 能化、电动化背景下汽车安全边界持续外扩的行业课题。 吉利全球全域安全中心 吉利汽车集团官网 今年以来，多起国内热销车型的道路安全事故，快速将智能电动汽车推上风口浪尖。伴随新能源与智能 化技术快速迭代，公众对产品的安全底线与监管力度产生更高要求，基于此，工信部等部门选择通过对 门把手、碰撞、电池安全等标准或规定的更新，来强化对国内新车的监管方式。这也同步催生出了不少 中国车企正快速补强对于安全体系建设的系统性投入。 不同于早期以结构强度和被动防护为核心的安全逻辑，当前主流车企普遍将安全前移至研发源头，并延 伸至电池系统、辅助驾驶、人机交互以及数据与网络层面。一方面，越来越多车企开始通过自建或共建 安全试验平台，对极端工况 ...

Core Insights - Geely Auto has launched a global all-domain safety center in Ningbo, Zhejiang, covering over 80,000 square meters and featuring 27 categories of safety testing capabilities, establishing five world records including the "largest automotive safety testing laboratory" [2] Group 1: Safety Center and Technology - The global all-domain safety center aims to meet comprehensive safety verification needs from complete vehicles to components [2] - Geely has introduced the "All-Domain Safety 2.0" technology system, which enhances the original four safety areas by integrating AI technology into nine safety systems and includes "public domain safety" considerations [2] Group 2: Industry Collaboration - Geely has partnered with 11 industry, academic, and research institutions, including the China Automotive Technology Research Center and Tsinghua University, to release the "Intelligent Vehicle All-Domain Safety Development White Paper" [2] - The white paper is designed to systematically plan the technological pathways for intelligent vehicle all-domain safety and provide a reference framework for industry safety system construction [2] Group 3: Open Sharing Initiative - The global all-domain safety center will be open for sharing with the entire industry, promoting the centralized utilization of automotive safety technology research resources [2] - This initiative aims to enhance the overall safety verification capabilities of both complete vehicle and component manufacturers [2]

作者丨彭鑫 编辑丨安安 12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，这座建筑面积8.2万平方米、建设耗资超20亿元的"安全试 炼场"，打破多项吉尼斯世界纪录，致力于打造"全球最大综合型安全试验室"。同时，吉利还发布了进 阶打造的"全域安全2.0"技术体系。 吉利全球全域安全中心建筑面积超8万㎡，集成多类型被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、辅助驾驶 仿真类测试、网络安全测试等多类型试验功能；室内汽车碰撞测试跑道长度达293.39m，具备减速功 能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，还支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验能 力，并且满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验； 式提升；到2020年提出"全域安全"技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地，持续聚焦 安全核心赛道。 此次吉利全球全域安全中心和"全域安全2.0"技术体系的联合发布，既是吉利造车近30年安全初心的坚 守，也是对"以人为尊"理念的深度践行。面向未来，吉利汽车官方表示，将以"全域安全2.0"技术体系 为指引，以吉利全球全域安全中心为核心基建，持续突破全球汽车安全的技术边界与标准上限，向全行 业开放共享安全 ...

2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，并一举创下"全球最大的汽车安全试验室"、"全球最长的室内汽车碰撞测试跑道"、"全球最大的汽车环 境风洞试验室"、"全球最大的任意角度汽车碰撞测试区(0-180°)"、"全球测试功能最多的汽车安全试验室"五大吉尼斯世界纪录。同时，吉利还发布了全面融 合"全域AI"进阶打造的"全域安全2.0"技术体系，并联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证(集团)有限公司、清华大学等产学研机构发布《智能 汽车全域安全发展白皮书》，以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 M . 创下五大世界纪录，吉利全球全域安全中心树立全球新标杆 吉利全球全域安全中心拥有五大吉尼斯世界纪录认证——其中，"全球最大的汽车安全试验室"建筑面积超8万㎡，集成多类型被动安全测试、雨雪雾主动安 全测试、辅助驾驶仿真类测试、网络安全测试等多类型试验功能，覆盖"生命、健康、财产、隐私"四大安全域的全方位守护测试；"全球最长的室内汽车碰 撞测试跑道"长度达293.39m，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，还支持无级角度对碰、翻滚 ...

2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，中心面积超8万平方米，具备27大类测试能力，覆盖全域安全技术验证。一举创下"全球最大的汽车安全 试验室""全球测试功能最多的汽车安全试验室"等五大吉尼斯世界纪录，并宣布即日起面向全行业开放共享。 现场吉利还发布了全面进阶的"全域安全2.0"技术体系，在四大安全领域基础上，以全域AI赋能九大安全系统迭代升级，首次纳入"公域安全"新维度，将侧 重"整车安全"的视角升级为"人-车-路-云-星"的生态视角，将安全的视野从单车扩展到整个交通生态。 同时，吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔沃、清华大学等11家产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮 书》，以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 责任编辑：山上 ...

会议期间，李传海还透露吉利全球全域安全中心将于12月正式发布，未来将与全行业共享，共创行业安 全新标杆。 转自：北京日报客户端 11月20日，第19届国际汽车交通安全学术会议在宁波举行。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长 李传海在致辞中表示：汽车行业的智能化下半场由AI与数据驱动，数字安全是行车安全和用户信任的 基石。李传海呼吁全行业应坚守安全底线，围绕"AI安全+网联安全"构建行车安全新防线，并将"全域安 全"的价值从私域扩展到公域，携手共建安全技术开放生态，实现安全平权。 校检：张萌、孙朝阳 审核：张扬 来源：北京日报客户端 ...

Core Viewpoint - Geely's Global Safety Center will officially launch in December, aiming to share safety technology with the industry, reflecting a commitment to enhancing vehicle safety standards in the context of intelligent and connected vehicles [2][3]. Group 1: Geely's Initiatives - Geely's Vice President and Head of the Research Institute, Li Chuanhai, announced the upcoming launch of the Global Safety Center, which will focus on sharing safety innovations across the automotive industry [2]. - The concept of "full-domain safety" proposed by Geely aims to extend safety values from individual vehicles to the public domain, promoting broader application of safety technologies [2]. Group 2: Industry Trends - The rapid development of intelligent connected vehicles has expanded vehicle safety concerns beyond traditional physical safety to include data and network security [3]. - Establishing a comprehensive safety technology system and industry standards is crucial for the healthy development of the new energy vehicle sector [3].