1月8日，在黄海海域，随着最后一段桥面结构精准对接，我国在建投资规模最大的陆岛公路项目大连长 海大桥工程的主墩钢平台顺利实现贯通，标志着大桥关键控制性节点取得重大突破。 本文转自【央视新闻客户端】； 据了解，大连长海大桥项目全长25.5公里，跨海段19公里、陆域段6.5公里，全线采用一级公路技术标 准，双向4车道，是东北地区规模最大的跨海大桥项目。项目建成后，将终结长海县"朝发夕至、看天出 岛"的交通困局，进一步完善国家公路体系，突破陆岛交通瓶颈，对服务海洋强国战略、促进区域协调 发展具有里程碑意义。 （总台记者 陶泽文 苏泽丰 李一凡） 作为大桥施工的关键运输通道，主墩平台钢栈全长400米，宽9米，采用单排3根直径820mm的钢管桩作 为栈桥支撑结构。这条钢铁走廊将为大桥主体建设的材料运输、机械通行提供安全、高效的保障，为主 桥桩基、承台和塔柱等项目后续全面施工奠定了坚实基础。 ...

项目组围绕《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出的"优化区域 经济布局，促进区域协调发展"目标，突出环渤海湾区在京津冀协同发展、新时代东北全面振兴取得新 突破、黄河流域生态保护和高质量发展等方面的重要支点作用，在分析国内国际著名湾区发展经验基础 上，开展了环渤海湾区城市群、港口群、海洋产业体系和海洋生态文明建设等专题研究，提出了环渤海 湾区海洋经济发展的总体定位及路径。 验收会上，来自海洋政策法规、经济、规划、生态保护修复等领域的5位专家组成专家组，听取项 目组现场汇报，开展质询和答辩。经认真研究，专家组认为，报告是推动湾区海洋经济高质量发展、助 力环渤海湾区协同发展的重要举措，可为国家制定相关政策提供参考。 据悉，为贯彻落实海洋强国战略和区域协调发展战略，北海发展研究中心按照北海局2025年度重点 督办任务部署，牵头开展了"环渤海湾区海洋经济发展规划研究"项目，会同北海预报减灾中心、北海海 域海岛中心、北海机关事务中心等单位，汇聚多领域权威专家智慧，编制形成了《环渤海湾区海洋经济 发展规划研究报告》。 日前，由自然资源部北海局北海发展研究中心牵头编制的《环渤海湾区海洋经济发展规划研 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 徐润杰 通讯员 李涛 王少峰 在夯实制度基础的同时，政策体系的精准赋能为海洋经济发展注入了持久动能。青岛西海岸新区全面强 化政策支撑，率先形成了从顶层设计、产业培育、科技驱动到要素支撑的完整政策链条。 以《关于突破发展海洋经济建设海洋强国战略新支点的行动方案》为总纲，《现代海洋产业创新发展行 动方案》《以科技创新为引领培育打造海洋新质生产力行动方案》等系列文件相继出台，确立了新 区"1+3+3+1"现代海洋产业体系。2025年，新区更是密集出台海洋领域高质量招商引资工作方案、金融 支持海洋经济高质量发展行动方案等文件，从项目、金融等方面为海洋经济高质量发展筑牢坚实支撑。 政策红利的持续释放，最终要通过关键载体转化为发展实效。 作为"以海洋经济发展为主题"的国家级新区，青岛西海岸新区获批伊始，便肩负着"打造海洋强国战略 支点"的使命任务。"十四五"期间，青岛西海岸新区海洋生产总值从2020年的1395亿元一路攀升至2024 年的2120.7亿元，年均增长约11%。以占全国2.01%、全省11.8%、全市40.6%的海洋经济份额，以及占 自身GDP40.3%的权重，证明了其作为海洋强国战略支点 ...

12月30日，中船集团旗下 中船科技自主研制H305-25MW在山东成功下线，作为全球首台25兆瓦 级构网型海上风电机组，一举刷新了风电行业构网型海上风电单机容量与技术集成的全球纪录。 这一里程碑式成果，为海上风电进军弱电网、挺进深远海提供关键装备支撑，彰显了我国在全球 新能源装备领域的技术引领力，为2025年收官写下圆满句号。 乘风而上 锚定战略需求，破解产业发展瓶颈 在"双碳"目标引领与海洋强国战略纵深推进的双重浪潮下，全球能源转型全面提速。作为海洋资 源绿色开发的"排头兵"，海上风电凭借资源储量丰富、发电效率高、不占用土地等独特优势，已 成为推动能源变革的核心引擎。 "十五五"大幕将启，风电开发正加速向水深30～60m、离岸距离30—130km的深远海挺进。然 而，深远海不仅是资源宝库，更是技术的"试金石"。随着离岸距离增加，传统机型面临着造价攀 升、并网困难、稳定性不足等挑战。 破局之道，在于创新；制胜深蓝，唯在重器。 作为海洋强国战略的坚定践行者，中船集团依托 与生俱来的"海洋基因"，与船海装备"技术同源、产品同线"的核心优势，早已建立起覆盖资源开 发、装备研发、生产制造、运维服务的海上风电全产业链 ...

青春展风采，奋斗正当时。中国船舶集团有限公司 "青锋行动" 建功竞赛中，各单位青年突击队勇挑重担、冲锋在前，在技术攻关、项目攻坚中交出了亮眼 答卷。现对部分青年突击队优秀案例进行展播，愿这份奋进力量持续传递，让青春旗帜在中船集团高质量发展征程中愈发鲜亮。 "必须冲锋扎根一线"。团队秉持青年先锋精神，主动请缨"急难险重新"任务，将研发阵地前移至船舶甲板。顶着海上狂风巨浪、极端温差，累计完成数百次 海试，攻克核心技术，推动系统实现从"实验室可行"到"实船可靠"的里程碑跨越。 "必须聚力赢得认可"。团队践行"协同作战"理念，研发、测试、认证各环节高效联动，凭借硬实力赢得市场与行业赞誉。 实践成果：三重收获树标杆 技术攻坚方面，团队完成自主航行实船避碰试验、自动靠离泊作业，开展1500海里长航程自主航行演示，系统实现全吨位、多船型、全水域适配，推动船舶 智能化进入商用阶段。荣誉认证方面，斩获全国科技创新青年突击队岗位建功竞赛一等奖等十余项集体荣誉，成员涌现出上海市先进工作者、五一劳动奖章 等先进典型。人才培育方面，打造结构合理的青年技术队伍，构建"以项目育人才、以人才促创新"的良性循环，成为行业人才培育典范。 中船集 ...

从融资市场来看，报告提到，国内水下机器人领域悄然成为资本关注的焦点，活跃度显著提升，规模不 断攀升。自2023年来，水下机器人行业融资活动频繁，2024年至2025年进入密集融资期。2025年前三个 季度已有六起重要融资，其中星迈创新在2025年9月完成的10亿元A+轮融资，成为近期单笔金额最高的 融资事件。同样值得关注的是，深之蓝在2023年5月完成5.5亿元Pre-IPO轮融资，预示着行业即将迎来 上市突破。 当前，水下机器人市场呈现出民用消费级与工业深海级两大赛道并行发展的格局。报告显示，民用消费 级赛道表现抢眼，以泳池清洁机器人为代表的公司融资规模领先。星迈创新在2024年9月和2025年9月连 续完成超5亿元A轮和10亿元A+轮融资，体现出资本对消费级水下机器人市场的强烈看好。工业与深海 级赛道同样稳步推进，世航智能等企业专注于深海装备和海洋通用机器人研发，获得了资本支持。 对此，致同咨询方面进一步表示，在这个资本与技术密集的赛道中，企业既要在技术上快速突破，又要 在商业模式上持续创新，更要在供应链安全上未雨绸缪。随着政策支持力度加大和产业链优势显现，中 国水下机器人企业有望在深蓝世界中占据重要一席 ...

船舶往来穿梭，货物装卸繁忙，我国1.8万公里海岸线上的一座座码头，历经风浪洗礼依旧稳固屹立。 支撑起这份安稳的，正是被称为"定海神针"的沉箱——由钢筋混凝土浇筑而成的工程巨构。近日，记者 从中建筑港装备工程公司获悉，作为深耕水工领域施工的专业化企业，该公司累计完成沉箱出运超2000 个，涵盖1000至6000吨级，超10余种结构形式，以"专、精、特"的技术优势领跑行业，用精湛工艺为我 国重力式码头建设保驾护航，助力海洋强国战略扎实推进。下面就让中建筑港装备工程公司为我们解密 沉箱这个工程巨构是如何一步步筑牢码头根基的。 稳字当头："体重"加持筑牢码头安全防线 与传统码头依赖桩基深度或悬挑结构不同，重力式码头的稳定核心在于"自身重量"，而沉箱正是这 份"重量底气"的关键载体。这些钢筋混凝土打造的"庞然大物"，如同码头的"压舱石"，凭借自身重量抵 御船舶撞击、系缆拉力及风浪冲击。为确保码头长期稳固，需在沉箱预制全流程严格把控标准，从钢筋 绑扎到混凝土浇筑，每一个环节都精益求精，为码头安全筑牢第一道防线。 巧思赋能：中空设计破解"增重"与运输难题 如何将数千吨的沉箱安全运抵海上预定位置并精准安装？中建筑港装备工程公 ...

（原标题：湖北武汉"十五五"规划建议：对接海洋强国战略，积极发展海洋工程装备产业） 人民财讯12月22日电，中共武汉市委关于制定全市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布， 其中提到，围绕未来制造、未来信息、未来材料、未来健康、未来能源等主攻方向，加快在具身智能、 未来显示、第六代移动通信、高端芯片、量子科技、脑机接口、生物制造、氢能和核聚变能等细分领域 抢占新赛道，争创国家新兴产业发展示范基地。建立未来产业投入增长和风险分担机制，实施新技术新 产品新场景大规模应用示范行动。大力发展军民融合产业。对接海洋强国战略，积极发展海洋工程装备 产业。 ...

12月19日，由富国基金管理有限公司与中国船舶集团有限公司旗下中国船舶集团投资有限公司联合主办 的中证智选船舶产业指数基金产品发布会在上海举行，以"扬帆新征程共绘海洋梦"为主题，吸引了来自 央企集团、产业资本、证券公司、上市公司及合作单位的众多嘉宾，共同见证国内首支专注于船舶制造 行业的主题指数基金正式启航。 在发布会现场，围绕船舶产业与资本市场的深度融合，来自产业与金融两端的代表展开了集中交流。裴 长江强调，依托中证智选船舶产业指数这一标准化指数工具，金融产品可以更加贴近国家战略需求，通 过指数化方式服务现代产业体系建设，将产业发展与资本配置在更高水平上衔接起来。彭原璞则从产业 角度出发，将船舶工业定位为战略性、基础性产业，认为当前正迎来历史性发展机遇，在制造强国、交 通强国、海洋强国、科技强国的国家战略中，船舶产业承担着重要使命。 在机构代表发言环节，兴业银行、中航证券、申万宏源证券等机构代表就船舶产业与资本市场融合展开 专题发言。中航产融副总经理、中航证券董事长戚侠认为，该基金的推出，精准把握了产业发展趋势与 市场投资需求，通过专业化指数编制与产品运作，为投资者提供了分享船舶产业发展红利的优质工具， 也 ...

Core Viewpoint - The launch of the first shipbuilding-themed ETF in China, the China Securities Intelligent Selection Shipbuilding Industry Index Fund, is seen as a significant step towards integrating the shipbuilding industry with capital markets, aligning with national strategies for high-quality marine economic development and the construction of a maritime power [2][6][9]. Group 1: Launch and Significance - The shipbuilding ETF, based on the China Securities Intelligent Selection Shipbuilding Industry Index, will officially start issuing on January 12, 2026, marking the first of its kind in the market [2][4]. - The product aims to connect the national strategic needs with capital market investment demands through standardized index tools, enhancing the financial product innovation in service of modern industrial system construction [2][4][6]. Group 2: Industry Perspective - The shipbuilding industry is identified as a strategic and foundational sector crucial for building a manufacturing, transportation, marine, and technological power, currently experiencing historic development opportunities [3][4]. - The ETF's launch is expected to establish a direct and broad connection between the shipbuilding industry's value and capital market investors through standardized and transparent financial products [3][6]. Group 3: Index Design and Performance - The China Securities Intelligent Selection Shipbuilding Industry Index is designed to reflect the entire shipbuilding ecosystem, including upstream and downstream quality enterprises, aiming to capture the overall industry dynamics and value changes [7][8]. - Since its base date of December 31, 2019, the index has achieved a growth rate of 43.44%, outperforming traditional shipbuilding indices and the CSI 300, indicating strong profitability with a net asset return rate of 8.23% for the first three quarters of 2025 [7][8]. Group 4: Future Outlook and Collaboration - The collaboration between China Shipbuilding Group and Fortune Fund represents a new model of "state-owned enterprise-fund," integrating industrial capital resources with public fund investment capabilities, enhancing the shipbuilding industry's influence in capital markets [6][9]. - The ETF is positioned to provide a transparent and efficient investment vehicle for investors to share in the long-term benefits of the shipbuilding industry and marine economic development, while also supporting the industry's technological innovation and green transformation [9][10].