齐鲁晚报·齐鲁壹点 高松 吴汉花表示，将一如既往地积极建言献策，用心守护深爱的这片土地，为和美乡村建设贡献力量。 围绕"三农"领域积极建言献策，是山东省人大代表、兰陵县农业技术推广中心主任吴汉花履职尽责的主 要方向。 "这些成果大大降低了物流成本，公众的出行也更加便捷、高效。"吴汉花说，临沂是国内著名的商贸名 城、物流之都，全省交通网大发展带来的动能，在临沂物流上体现非常直接。2025年，临沂物流总额突 破万亿，现代物流城建成运营，获批国家现代流通战略支点城市、综合货运枢纽补链强链城市。在这背 后，又赋能临沂商城转型升级，2025年临沂进出口总额增长4.9%，市场采购和跨境电商出口914.4亿 元，居全省第一。 "以兰陵为例，作为山东南菜园、长三角的菜篮子，兰陵蔬菜依托便捷的交通，特别是公路路网，早上 从种植基地摘下来的蔬菜，装车启运午饭后就能到达长三角。"吴汉花认为，全省立体交通的发展，能 大大促进区域经济协同发展、推动产业聚集与升级、拉动投资与消费增长、提升对外开放水平，成为山 东经济社会高质量发展的重要引擎。 为充分发挥桥梁作用，确保每一份建议都真正反映群众意愿与期盼，吴汉花常年奔走在田间地头。履职 以 ...

作为服务我国铁路建设的主力银行，2025年，国开行深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，围绕 支持"八纵八横"高铁网建设，靠前发力、主动作为，充分发挥中长期投融资优势，密切与中国国家铁路 集团有限公司及下属铁路局集团公司合作，积极运用中长期贷款、国开新型政策性金融工具等，全力支 持干线铁路、重要支线铁路和铁路枢纽建设，助力沪渝蓉沿江高铁、重庆至昆明高铁等一批影响力大、 示范性强的标志性项目建设。同时，积极参与国铁集团有关债券承销，助力加强多元化资金保障。截至 2025年底，国开行参与支持的高铁项目运营总里程超过4.25万公里，占"八纵八横"高铁网运营总里程的 85%以上。国开行交通运输业务部总经理关宏岩表示，下一步，该行将深入贯彻落实党的二十届四中全 会和中央经济工作会议精神，锚定交通强国建设目标，充分发挥服务基础设施建设的主力银行作用，聚 焦服务铁路重大工程项目，以联网补网强链为重点，持续加大对"八纵八横"高铁网主通道建设、普速铁 路干线通道能力提升、铁路多式联运和数智化升级、高铁"走出去"等领域支持力度，为完善现代化综合 交通运输体系作出新的贡献。 责任编辑：杨喜亭 国家开发银行2025年发放铁路贷款超过2 ...

2025年是"十四五"规划收官之年。五年来，交通支撑区域发展的先导作用大幅提升，交通增进民生 福祉的服务质效大幅提升，交通参建社会治理的综合能力大幅提升。镇江累计完成建设投资416.9亿 元，"公铁水空"综合立体交通网加快构建，编织了一张让生活更美好、让经济更活跃的流动交通网络， 镇江交通运输现代化建设再上新台阶。 "十五五"时期，我市将重点提升水运枢纽资源带动能力，实现高能级开放；优化综合立体交通网络 结构和效能，实现高效益建设；增强公众出行优质供给能力，实现高品质服务；提升货物运输服务效率 和可靠性，实现高效率物流；发展交通运输智慧绿色产业，实现高水准赋能；大幅提升现代化综合治理 能力，实现高水平治理。 1月27日，2026年全市交通运输工作会议召开。"十五五"时期，我市将以加快完善镇江现代化综合 交通运输体系为主线，聚力加快构建"外联一体、内聚成核、联通东西、辐射南北"的镇江综合立体交通 网络，打造"安全韧性、高效便捷、低碳绿色、数字智能"的镇江现代交通运输体系。 2025年，312国道宁镇段快速化改造工程、扬溧高速公路镇江南至丹徒枢纽段改扩建工程建成通 车；《镇江港总体规划》通过部、省联合评审，货物吞 ...

【纠错】 【责任编辑:刘子丫】 截至2025年底，国开行参与支持的高铁项目运营总里程超过4.25万公里，占"八纵八横"高铁网运营 总里程的85%以上。 国开行交通运输业务部总经理关宏岩表示，下一步，将锚定交通强国建设目标，充分发挥服务基础 设施建设的主力银行作用，聚焦服务铁路重大工程项目，以联网补网强链为重点，持续加大对"八纵八 横"高铁网主通道建设、普速铁路干线通道能力提升、铁路多式联运和数智化升级、高铁"走出去"等领 域支持力度，为完善现代化综合交通运输体系作出新贡献。 新华社北京1月26日电（记者张千千）记者1月26日从国家开发银行获悉，2025年，国开行发放铁路 贷款超过2000亿元，同比增长27.8%，铁路贷款余额首次突破1万亿元。 据介绍，2025年，国开行发挥中长期投融资优势，积极运用中长期贷款、国开新型政策性金融工具 等，全力支持干线铁路、重要支线铁路和铁路枢纽建设，助力沪渝蓉沿江高铁、重庆至昆明高铁等标志 性项目建设。同时，积极参与国铁集团有关债券承销，助力加强多元化资金保障。 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者蒲婉莹 报道：经中央社会工作部批准，在民政部、交通运输部等部 门有力指导和帮助下，1月24日，中国交通运输协会第八次会员代表大会暨第八届理事会第一次会议在 北京召开。 主管部门领导以及来自全国各地的会员代表齐聚一堂，共同总结协会第七届理事会发展成果，锚定"十 五五"战略目标，擘画未来发展蓝图。民航领域相关代表参会，大会相关部署为现代化综合交通体系高 质量发展提供了重要指引。 此次大会的召开，对凝聚行业共识、推动综合交通发展、促进交通强国建设具有重要意义。"十五五时 期"，完善现代化综合交通运输体系是主攻方向，推进国家综合立体交通网一体化融合、安全化提升、 数智化升级、绿色化转型是重要着力点，大会的举办为凝聚行业共识、整合行业资源搭建了重要平台。 本次大会与民航行业发展密切相关，诸多部署为民航高质量发展注入新动力。大会明确提出要完善现代 化交通运输体系，这与民航行业积极推进"空铁联运""空陆联运"、完善综合交通枢纽布局的发展方向高 度契合。 中国交通运输协会第八届理事会表示，协会将锚定建设全国一流行业协会的工作目标，切实履职尽责， 为交通强国战略做出应有贡献。把完善现代化综合交通 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the ambitious transportation blueprint for Hebei, aiming to establish a modern comprehensive transportation system over the next five years, focusing on integrated, safe, intelligent, and green upgrades [3] Group 2 - By 2026, the construction of the Beijing-Harbin Expressway's Hebei section will be completed, and the expansion of the Beijing-Shanghai Expressway in Langfang will commence [6] - The construction of the Tangjin Expressway expansion, Tangbin Expressway, and the reconstruction of National Road G233 in Weichang will begin by 2026 [9] - The second phase of the Beijing-Xiong'an Expressway will be completed by 2026, along with the construction of the new line of the Rongwu Expressway [12][13] Group 3 - By 2026, the Beijing-Xiong Express Line and Shigang Intercity Railway will be completed, with the construction of the Tang-Lang Expressway and the reconstruction of National Road G338 in Shenze starting [16] Group 4 - The fifth phase of the coal port area at Huanghua Port will be completed by 2026, and the construction of the alumina terminal at Caofeidian Port in Tangshan will commence [19] Group 5 - By 2026, the construction of the Xingtang General Airport will be completed, and the renovation of the Qinhuangdao Beidaihe Airport will begin [22] Group 6 - The Qinghe Comprehensive Passenger Transport Hub will be completed by 2026, and the construction of the Tangshan Caobei Logistics Comprehensive Freight Hub will commence [25] Group 7 - By 2026, the reconstruction of the Hengde Expressway will be completed, along with the implementation of smart upgrades for highways, digital infrastructure, and smart stations [28]

（文章来源：人民日报） 本报石家庄1月14日电记者13日从河北省加快完善现代化综合交通运输体系新闻发布会上获悉：2025 年，河北着力推动交通运输高质量发展迈上新台阶，项目建设投资再创新高，到位中央资金170亿元、 同比增长52%，拉动交通项目投资突破1160亿元，建成高速公路12条段、431.1公里，全省高速公路达 到9000公里，国家综合立体交通网主骨架全部贯通，高速公路县域出入口基本实现全覆盖。 ...

会上指出，预计到2030年，我省将完成交通投资5000亿元以上，高速公路里程达9000公里，高等级航道 里程达2600公里，社会物流总费用与GDP的比率降至12%。届时，国家综合立体交通网主骨架安徽段总 体建成，省级综合立体交通网主骨架基本建成。 2026年是"十五五"规划的开局之年。全省交通运输系统将围绕服务构建安徽特色的现代化产业体系建 设，加快完善现代化综合交通运输体系，着力推进综合立体交通网络建设，着力推进一体化融合、数智 化升级、绿色化转型、安全化提升、现代化治理，突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保 安全，实现质的有效提升和量的合理增长。 据介绍，2026年全省交通运输系统将完成交通固定资产投资1100亿元以上；新改建高速公路400公里， 新增高速公路通车里程300公里以上、一级公路通车里程200公里以上；公路货物周转量增幅在3.5%以 上；完成港口集装箱吞吐量330万标箱；完成民航旅客吞吐量1500万人次以上、货邮吞吐量17万吨以 上。 （来源：市场星报） 星报讯 记者从安徽省人民政府网获悉，1月12日，2026年全省交通运输工作会议在合肥召开。会议总结 了全省交通运输工作2025年及 ...

Core Viewpoint - The emphasis is on the importance of advancing major transportation projects in Ningbo to enhance the overall economic and social development of the province, aligning with the strategic goals set by the provincial leadership [3][4]. Group 1: Project Importance - Major transportation projects are crucial for stabilizing investment, expanding domestic demand, and adjusting the economic structure [4]. - The construction of these projects is significant for the high-quality development of Ningbo and the entire province [4]. Group 2: Strategic Planning - The provincial government aims to implement a world-class strong port and transportation province initiative, focusing on high-level planning for the "14th Five-Year Plan" comprehensive transportation framework [3]. - There is a call for a systematic approach to planning and integrating various transportation projects, including railways, highways, airports, and ports, to create a modern comprehensive transportation system [4]. Group 3: Project Management and Execution - The government stresses the need for effective lifecycle management of projects, setting clear goals and timelines, and utilizing coordination mechanisms to address challenges during project execution [3]. - Emphasis is placed on accelerating project progress while ensuring safety and quality, with a focus on early commencement, production, and effectiveness of major projects [4].

Core Viewpoint - The Jingyi Expressway, connecting Urumqi and the Ili River Valley, has successfully completed its final major construction phase, breaking the "snow closure curse" in Xinjiang by providing a reliable all-weather transportation route [1][3]. Group 1: Project Overview - The Jingyi Expressway (G577) spans 92.545 kilometers, featuring a significant bridge-tunnel ratio of 49.1%, indicating that nearly half of the route consists of bridges and tunnels [2]. - The project includes the construction of the North Tianshan Tunnel, which is 11.88 kilometers long, overcoming challenging geological conditions [2]. Group 2: Engineering Challenges and Innovations - The construction team employed innovative techniques such as short advance drilling, weak blasting, and strong support to ensure safety during the tunnel's construction, which took over four years to complete [2]. - The Bo'erbosong Grand Bridge, a key structure of the expressway, measures 938 meters in length and has a maximum pier height of 144 meters, setting a new height record for bridges in Xinjiang [4]. Group 3: Safety and Resilience Features - The expressway incorporates advanced disaster prevention designs, including a snow protection system at the tunnel entrance, enhancing its resilience against severe winter weather [2]. - The construction team utilized real-time dynamic measurement and total station re-measurement to maintain precision in the bridge's foundation, achieving a positional deviation of within ±2 centimeters [4][5]. Group 4: Strategic Importance - The completion of the Jingyi Expressway is expected to significantly reduce travel time between Urumqi and Ili by one hour, making it the most convenient interstate route in the region [1][3]. - The project aligns with national transportation strategies aimed at improving modern comprehensive transportation systems and enhancing connectivity in underdeveloped areas [5].