抱歉，原计划标题是" YU7上市后，你觉得这车成了吗？"，但看到昨晚3分钟20万订单，1小时28.9万的战绩后，这个原定标题就显得很傻…… 这次我们只找到两位小米销售能聊一下即时的销售情况，而且这两位也都工作到凌晨，其中一位5点才睡觉。 更详细的内容，会体现在小米YU7抢拍文章中。本篇横评，就看看一线兄弟在半梦半醒的状态下，最直接的感受是什么。 注：本文图片来源于团队其他小伙伴的实拍，并非参与话题的销售门店，实在没时间拍。 之前有担心过YU7上市后会不会影响SU7的订单，现在的好消息就是SU7开放了转单。 雷老板还是非常有魄力的，更好的消息是愿意等SU7的客户，订单要提速 了。现在比较头疼的是后续YU7的交付进度了。 小米汽车 南方地区 写完这段内容已经5点了，如果今天就发的话，大家看到的时候我应该还在睡觉。 先说YU7的定价，起售价在我们销售的预料之中，但是中配Pro版，也就是27.99万那一款比预计中要低个1万块钱左右。嗯，70%的客户觉得非常划得来，剩下的 20%是期待25万以内，还有10%是看热闹，下个订单就退了。 YU7有一部分的现车大概率是8月份开始交付，包括首批车主也是8月份提车。 订单情况不是 ...

6月26日，小米首款SUV车型小米YU7发布，对小米YU7今年销量如何预判？北京工厂整体产能如何安 排？ 小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向新京报贝壳财经记者表示，"我昨天在内部就讲，只要比去年 SU7好就行，要竭尽全力推动进一步扩产。拿到这么多订单还是挺激动的，远超了我的想象。我觉得 SUV的竞争非常激烈，用户愿意相信我们，因为我们试驾还没有开始就这么多用户，这是对我们小米莫 大的信任，我们一定要把产品质量搞好，也一定要加快交付，让订车的朋友们更早拿到车。"(贝壳财 经) ...

Core Insights - European car sales increased by 1.9% in May, reaching a total of 1.11 million units sold [1] Industry Summary - The growth in car sales indicates a positive trend in the European automotive market, suggesting a potential recovery or stabilization after previous downturns [1] - The increase in sales volume reflects consumer demand and may influence production strategies among manufacturers [1]

近日，武汉多名法拉利"准车主"反映，他们分别于2022年、2023年在武汉骏东汽车销售公司 订车，因合同逾期未交付车辆，与店家2024年签订退款协议，截至目前均未收到退款。 图源：澎湃新闻 交定金买法拉利 三年不能提车也无法退款 据封面新闻报道，赵先生向记者反映，他于2022年7月在该公司购买了价值400万元的法拉利 跑车，交了45万元预付款，迟迟无法提车。2024年3月，店方约他签订退款合同，但承诺的退 款又迟迟无法兑现。 赵先生签订的退款协议 图源：封面新闻 另据澎湃新闻报道，来自长沙的李先生介绍，缴纳订金、签署订车合同后，截至2023年中 旬，他尚未分到车辆配额。 6月17日， 由于退款迟迟无进展，李先生从长沙再次前往武汉骏 东汽车销售服务有限公司催促退款。 还欠5位车主钱 帮忙卖一辆车款到退钱 据封面新闻报道，记者随赵先生前往骏东门店时，门店负责人坦言，店里的车卖不动，资金 无法回笼，门店账户原有资金全部被母公司运天（中国）投资有限公司抽走，"你在你朋友里 找找， 帮忙把店里的车卖出一辆，一辆车卖500万，我们拿到卖车款马上给你退款 。" 对此，赵先生表示拒绝，称自己已经深陷泥潭，不想再去坑别的朋友。 ...

Core Viewpoint - Toyota indicates it may assist American automakers in increasing their sales in Japan to alleviate concerns from the Trump administration regarding low sales figures [1] Group 1: Company Actions - A Toyota executive suggested leveraging the company's sales network in Japan to sell vehicles produced by major American manufacturers as a potential solution [1] - This proposal was one of the suggestions made by Toyota's Chairman Akio Toyoda during a meeting with Japanese Prime Minister Shigeru Ishiba in May [1] Group 2: Industry Context - In April, the U.S. government imposed a 25% tariff on imported cars, which has raised concerns about the competitiveness of American vehicles in the Japanese market [1] - The measures proposed by Toyota could lead to an increase in American car sales in Japan, potentially serving as a bargaining chip for the Japanese government in negotiations [1]

大家好，我是别克的顾问，作为别克中型SUV的销量担当，昂科威Plus在市场中表现如何？今天跟大家一起来看看。 销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？ 本地有3家同品牌店，目前日均进店量有8个，相比去年这个时间段锐减了一半。其中50%是来看昂科威Plus的。 厂家内训里主要提到的是探岳、途观L，以合资车为主。实际接待中，各种块头差不多的车都有，其中红旗HS5、吉利星越能占到50%。 谁在看这个车？买车用户都是什么样的？ 看这款车的，很多是在外务工人群，能占到一半。有个有意思的点，这些人里有一半是在纺织厂上班的。 客户张先生在纺织厂工作有五六年了，老婆在家带孩子，如今孩子马上要升初中。自己在外打拼这么些年，每个月工资能达到15K上下，也有些积蓄，苦谁不能苦 老婆孩子，决定在孩子小学毕业前给他们买辆车。 他自己在网上关注这车有一年了，去年底就来看过，五一又看了一次，期间还一直问我优惠，就想等个最底价，最近老婆的驾照下来了，也实在等不下去了。说来 挺巧，他亲戚和身边的工友有七八个都开着别克，正所谓我们销售说一千道一万，不如身边人的影响。最后媳妇点头，当天就把车提走了。 对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么 ...

"蔚来能够，也必须要在第四季度实现盈利。" 作者丨 马广宇 编辑丨 相辉 "今年四季度，蔚来的月销量目标是5万台。" 6月4日上午，蔚来汽车董事长、CEO李斌和联合创始人秦力洪在一场闭门沟通会上，就一季度的财务状况 做出了更详细的解释，并给出了新的销量目标。 根据蔚来公布的2025年一季度财报显示，今年一季度蔚来营收120.35亿元，同比增长21.46%；归母净利 润亏损68.91亿元，账上的现金及等价物为260亿。 就单季来看，蔚来在营收和净亏损上呈现两极分化的态势，然而，结合近期强劲的销量数据，其亏损状况 有望在二季度得以改善。 从蔚来公布的交付数据来看，4月蔚来交付新车2.39万辆，同比增长53%，5月交付新车23,231辆，同比 增长13.1%，距离蔚来在财报会上给出的销量指引：二季度7.2万台-7.5万台，也仅有2.5-2.8万台的差 距。 蔚来正展现出触底反弹的积极信号。正如CEO李斌所言，"蔚来最低的谷底已经在今年一季度，从二季度 开始将进入上升通道。" 对如今的蔚来来说，这场关乎企业生死的时间竞赛早已开始，李斌此前明确表示，蔚来将力争在四季度实 现盈利。这意味着，公司需要在刚刚经历的低谷季度（ ...

土耳其5月汽车销售同比增长7.4%，1-5月汽车销售同比增长3.7%。 ...

Core Viewpoint - Rivian Automotive's stock has surged by approximately 40% recently, and there are strong reasons for investors to consider buying shares before the upcoming earnings call, expected around August 5 [1] Group 1: Growth Potential - Rivian has faced sluggish sales growth in recent years, primarily due to market saturation with its two existing models, the R1T and R1S, which have high price points nearing $100,000 [2] - The company is set to launch three new models (R2, R3, and R3X) next year, all priced under $50,000, which is expected to significantly expand its addressable market and unlock millions of potential buyers [3] - Analysts project a modest 5% sales growth in 2025, increasing to 41% in 2026, with potential for explosive revenue growth starting in 2027 as production scales [3] Group 2: Profitability Improvement - Rivian achieved a positive gross margin by the end of last year, with further improvements noted in the most recent quarter, aligning its profitability levels with those of Tesla [4] - Achieving scale is crucial for profitability in the electric vehicle sector, as higher sales volumes allow for fixed costs to be spread over more units, potentially leading to significant operating leverage if Rivian's new models perform well [5] Group 3: Valuation Considerations - Rivian's current stock valuation is considered attractive, trading at just 3.3 times sales, compared to Tesla at 12.5 times and Lucid Group at 8 times, despite Rivian's slower sales growth in recent years [7][8] - The anticipated launch of new models and subsequent sales growth and profitability improvements are expected to lead to a higher market valuation for Rivian in the future [8]

编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 6个月之后，Stellantis集团终于迎来新CEO。 2025年5月28日，Stellantis集团董事会决定，任命资深老兵安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）为首席执行官，自6月23日起生效。未来几天内，他们将召开 一次特别股东大会，提名菲洛萨进入董事会，担任集团执行董事。 菲洛萨接替的是唐唯实（Carlos Tavares），后者于去年12月提前离职。其背景是，Stellantis集团的销售和利润均大幅下滑，尤其是美国市场，引起经销 商、工会和供应商的担忧。 唐唯实辞职后，菲洛萨被任命为美洲地区首席运营官，加入了由Stellantis集团执行主席约翰·艾尔坎（John Elkann）设立的临时执行委员会。今年2月，他 兼任全球首席质量官。 艾尔坎赞扬了这位新任首席执行官。"菲洛萨对汽车行业的了解，让他在集团发展的下一个关键阶段中胜任首席执行官的角色""菲洛萨在管理北美和南美 市场期间，表现出强大而有效的领导能力"。 2025年一季度，Stellantis集团净收入同比下降14%，其2024年净利润下降了70%。受美国总 ...