据 "庄河发布"消息，近日， 大连中比动力电池有限公司（简称：大连中比）总投资 10 亿元的高性能大圆柱 40 型锂离子电池智能化生产线厂 房正式封顶。 据了解，大连中比 40 系列大圆柱电池智能化生产线项目为自主研发设计的高性能磷酸铁锂电池增容扩建项目，项目引入国际先进的 120ppm 全自动锂离子电池生产线。新产品在原有 26650 产品的基础上，容量提升 5 倍，能量密度提高 15% ，电池成本降低 10% ，在储能及新能源 汽车应用领域具备更强的市场竞争力。 项目的落地将助力公司在非洲、东南亚等新兴市场开辟新的增长极。另外，公司计划在 2025 年底前完成全自动化设备调试并实现量产，达产 后年产能将突破 3GWh ，成为大连北黄海经开区储能产业园的重要增长引擎。 资料显示，大连中比成立于 2013 年 12 月 27 日，占地面积 15.4 万平方米，公司专注于锂离子电池的研发、生产与销售，建立了完整的研发 及生产基地，实现了从单体电芯、模组到系统的完整设计研发与批量化生产制造能力，产品线丰富，广泛应用于轻型电动车、新能源汽车、通 讯储能、消费电子及电动工具等多个新能源领域。 大连中比是隶属于 200 ...

迈入 2025 年，大圆柱边际积极信号继续增加，产业链各环节迈向成熟阶段，上下游订单合作成为常态。 5 月 12 日， 斯莱克 发布公告称，公司近日与 烟台力华电源科技有限公司 签署《战略合作协议》，就力华电源 46 系列大圆柱电池合作事 宜达成一致意向。 根据协议，双方将在 46 系列大圆柱电池零部件的开发合作、市场推广、商务合作等领域展开全面合作。合作内容包括 46 系列大圆柱电池结 构件、电池生产线自动化改造服务、电池 PACK 所需的产品等。 甲方计划 5 年内采购 46 大圆柱电池结构件 2 亿套。以当前大圆柱电池壳 价格测算约 8-10 亿元订单。 协议显示，双方将充分发挥各自优势，在 46 系列大圆柱电池及市场推广、商务、商业信息资源领域以务实态度展开全面合作。乙方将充分利 用在大圆柱电池精密安全结构件领域的优势，助力甲方开发具有高倍率性能、高能量密度、长循环寿命、极致安全的电池产品。 资料显示，力华电源成立于 2023 年 3 月 9 日，注册资本为 2 亿元。公司致力于打造高能量密度、长循环寿命、高倍率性能、极致安全的 大圆柱电池，产品广泛适用于风光电储能、工商业大储、户用储能、小动力及新能 ...

在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，动力电池技术的创新与突破成为行业竞争的关键。作为全球领先的全场景锂电池解决方案提供商，亿纬锂能凭 借其独特的技术路线和战略眼光，在大圆柱电池领域展现出强劲的发展势头。 近日，在2025上海车展上，亿纬锂能提出了大圆柱电池原位升级方案，即在不改变壳体设计的情况下，通过采用不同的电池材料，实现整包的差异化 表现，这一方案为新能源汽车动力电池的标准化提供了新思路。在现场发布会后，亿纬锂能副总裁、电池系统研究院院长江吉兵接受了本报记者专访，深 入阐述了亿纬锂能在大圆柱电池技术研发、市场应用及行业竞争等方面的思考与实践。 十年探索 大圆柱电池成最优解 新能源汽车在中国过去十年经历了飞速发展，圆柱电池、方形电池、软包电池等多种技术路线并存。亿纬锂能在这十年间始终坚持多元化发 展，不局限于单一技术路线，而是在不断寻找最优解。 "我们见证了新能源汽车从电动化上半场迈向智能化下半场的全过程，一直在思考如何为汽车工业创造更大价值。"江吉兵表示，新能源汽车发展上半 场的电动化已渐趋成熟，下半场的智能化成为行业新的发展方向。在这一过程中，动力电池行业面临着"产能错位"的核心问题，即企业生产的电池与市 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬 亿纬锂能（300014.SZ）业绩重回增长。 4月25日晚间，亿纬锂能发布一季报显示，今年1—3月，公司实现营业收入127.96亿元，同比增长 37.34%；归母净利润11.01亿元，同比增长3.32%；扣非净利润8.18亿元，同比增长16.60%。 作为亿纬锂能的创始人、董事长，刘金成从学生时代就专注锂电，毕业后更是押注锂电下游产业链，从 小灵通电池、电表电池、电子烟，再到动力电池、储能电池，无一不有刘金成的身影。也正是战略转向 储能，多条腿走路，让亿纬锂能稳住了业绩，实现突围，储能电芯出货量占据全球第二位。 今年初，刘金成表示，2025年多种材料体系的大圆柱电池将迎来"元年"，他认为圆柱较方形更适合插 混，并预计2025年大圆柱需求预计5GWh。 行业周期回暖，叠加公司大圆柱电池2025年上车宝马新车，未来，刘金成能否推动公司再上一个台阶？ 善于捕捉风口的锂电专家 与众多电池行业的创业者一样，刘金成有着扎实的学科背景。 1981年，刘金成考入成都电子科技大学物理化学专业，1985年毕业后被分配到国营752厂。在这里，他 接触到实际的电池生产工作，并且因工作原因，长期与 ...

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 中国国内大圆柱电池产业链正加速扩张，近期初创 电池、硅基负极材料企业 融资、以及电池和零部件产能的显著建设，共同凸显了这一趋势。大圆 柱电池技术路线正迎来关键发展期。 本月，大圆柱电池初创企业蓝京新能源本月宣布完成新一轮 A 轮融资，由华睿投资领投。 此轮融资是国内大圆柱电池领域投资升温的最新迹象。该公司此前已获得深创投、清流资本和红杉资本等知名机构的投资。 蓝京新能源致力于开发 高能量密度的大圆柱电池 ，并通过调节能量与功率密度的平衡实现产品多元化。 公司认为，电池大型化是未来趋势，技术挑战在于确保大尺寸电芯内部各处的均匀性、一致性，以及控制全生命周期的应力分布。 该公司初期市场聚焦车用领域，已推出能量密度 280Wh/Kg 的 46950 型号电池，主要面 ...

在动力电池技术不断迭代的背景下，全球主流电池企业纷纷布局大圆柱电芯产线，电芯规格不断扩展、制造工艺不断升级，创新技术的应用正加速推动大圆 柱电池进入产业化的规模量产新阶段。 往 期 回 顾 举办 华冠科技在设备研发过程中提出了 基于速度控制与张力补偿相结合的先进张力控制方法 ，确保收卷张力稳定，有效解决高速卷绕中极片压实度不均、电芯 外形不规则以及性能不稳定等问题。通过分析电芯内应力变化规律，华冠科技技术团队精准确定了最优的 收卷张力控制方案 ，进一步保障了电芯产品的稳 定性和一致性。 此外，华冠科技技术团队深入研究 高速状态下的极片纠偏内在机理 ，成功构建了高速卷绕的纠偏控制模型，揭示了纠偏机构瞬态位移响应的关键影响因 素，有效指导了设备设计优化与技术改进，进一步提升了设备在高速生产状态下的纠偏精度与可靠性。 华冠智造， 为全球大圆柱提速赋能 截至目前， 华冠科技 已为韩国多家头部电池企业成功交付锂电池中段智能装备 ，并积累了丰富的韩国市场服务经验与交付能力，助推大圆柱电池产业化进 程提速。 2 面向未来，华冠科技将持续践行"让制造更精妙"的企业使命，以更先进、更稳定、更高效的技术解决方案，助力全球客户抢占 ...

江苏睿恩新能源凭借领先的无极耳大圆柱电池技术，为这一新兴领域提供了革命性的能源解决方案。 eVTOL产业：万亿级蓝海市场的技术攻坚点 随着全球城市化进程加速和低碳经济转型， 电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为未来城市空中交通（UAM）的核心载体，正迎来爆发式增 长。 eVTOL对动力电池提出了近乎苛刻的要求：既要实现高能量密度以满足长航程需求，又需具备超高倍率充放电能力以支撑瞬时动力输出，同时 必须兼顾极端环境下的安全性与可靠性。 国际咨询公司麦肯锡预测， 到2040年全球eVTOL市场规模将突破1万亿美元，年均复合增长率达35%。 这一赛道的核心痛点在于： 能量密度瓶颈： 现有电池系统难以满足250Wh/kg以上的能量密度需求，限制飞行器航程； ⚡ 瞬时功率极限： 垂直起降阶段需瞬时输出高达10C的放电倍率，传统电池温升超标风险显著； 环境适应性挑战： 高空低温（-40℃）与地面高温（+60℃）交替工况对电池热管理提出严苛要求； 全生命周期经济性： 电池循环寿命需达到1000次以上才能实现商业化运营的经济可行性。 无极耳技术破解eVTOL动力密码 睿恩INR21700-RS40电池 睿恩INR21700- ...

LG新能源46系圆柱电池再次拿下订单！ 近日，据外网消息显示，LG新能源签署了一项新的合同，将在美国供应46 系列圆柱形电池。 据LG新能源首席执行官兼总裁金东明透露， 该合同由美国亚利桑那州的公司签署，是多年期 的合作，将提供46系列圆柱形电池，年供应量10GWh以上。但具体客户和合同金额并未透 露。 金东明表示，该合作客户并不是一直使用大量圆柱形电池的公司，而是一家传统汽车制造商。 除此以外，公司还与其他客户在进行此类订单的洽谈，不久后将公布好消息。 据起点锂电了解，LG新能源46系电池目前有三个型号，包括4680、4695、46120。与2170电 池相比，该系列电池能量与输出至少提升五倍。 消息显示，4680电池将供应给特斯拉 Model Y 与 Cybertruck 车系，其位于美国德州的工厂今 年将开始量产4680电池。 不仅如此，LG新能源4695电池也已获得相关订单。2024年11月，LG新能源与美国电动汽车制 造商Rivian达成合作协议，LG新能源将在5年多时间内，为Rivian提供4695圆柱电池，总计 67GWh。这些电池也将在亚利桑那州工厂生产，并将用于Rivian的R2电动SUV。 ...

摘要 中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。 近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩 企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。 3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年供应11万 吨高镍及中镍高电压多元正极材料，合同金额约140亿 元。协议明确"最高供应义务"和"最低采购 义务"，进一步绑定双方合作关系。 这一订单将推动当升科技借由LGES深度融入特斯拉、通用、大众等车企供应链。 而限制背后的机会在于，此举促使韩国电池企业（如LGES、SK On）加速抢占美国市场。例如， LGES凭借与通用汽车合资的俄亥俄州工厂，2024年获得美国市场超30GWh订单，带动其本土化 供应链需求。 中国三元材料企业作为其核心供应商，有望受益于韩企在美份额提升，通过LGES、SK On等韩企 间接进入美国市场。 3月3日，当升科技与SK On签订1.7万吨高镍正极材料供货协议，并计划就2026-2028年额外供 应11万吨展开协商。 而据容百科技2023年8月公告，容百科 ...

公司PSS46系列电池是该产线的首款产品，提供两种化学体系。磷酸铁锂版本可提供600W/kg的系 统功率密度，而三元版本可达到1000W/kg。该公司还强调了低温性能，据悉在-20℃下可实现6C 放电。 云山动力已与战略合作伙伴签署了PSS储能电池包供销合作协议。 摘要 聚焦高功率 中国电池初创企业云山动力近日投产了一条1.5GWh的大圆柱电池量产示范线，标志着大圆柱电池 产业化又迈出了值得关注的一步。 值得注意的是，该公司曾连续两轮获得了顺为资本的投资，其战略重心并非单纯追求高能量密度， 而是侧重于大圆柱的高功率应用。 据介绍，这条新产线每日可生产7.5万支4680全极耳大圆柱电芯，产线效率可达75PPM，采用了特 斯拉推崇的"切折"极耳成型工艺。 相对于较为成熟的"揉平"工艺，切折优势在于能够形成更薄的极耳，提高空间利用率，进而提升电 池的能量密度。然而，该工艺工序多、难度大、生产效率相对较低，且极片切割易产生毛刺和熔珠 等缺陷，这些都是其面临的挑战。 为此，云山动力与逸飞激光展开深度合作，将全自动磁悬浮高速激光焊接等核心技术集成于这条产 线。 磁悬浮传输系统则取代了传统的步进式或皮带式输送机，据称可实现 ...