12月23日，华电科工盘中下跌2.12%，截至14:19，报7.84元/股，成交7102.14万元，换手率0.77%，总市 值91.39亿元。 资金流向方面，主力资金净流出1078.49万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出130.29万元，占比 1.83%；大单买入855.42万元，占比12.04%，卖出1803.61万元，占比25.40%。 截至9月30日，华电科工股东户数3.93万，较上期增加3.03%；人均流通股29567股，较上期减少2.94%。 2025年1月-9月，华电科工实现营业收入65.34亿元，同比增长32.64%；归母净利润1.20亿元，同比增长 11.58%。 分红方面，华电科工A股上市后累计派现6.10亿元。近三年，累计派现1.87亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，华电科工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流 通股东，持股559.08万股，相比上期减少103.92万股。招商量化精选股票发起式A（001917）位居第八 大流通股东，持股357.96万股，为新进股东。招商成长量化选股股票A（020901）位居第九大流通股 东，持股271.39万股，为新 ...

郴电国际所属申万行业为：公用事业-电力-电能综合服务。所属概念板块包括：燃料电池、水电概念、 充电桩、一带一路、太阳能等。 12月23日，郴电国际盘中下跌2.04%，截至13:45，报9.60元/股，成交7823.91万元，换手率2.18%，总市 值35.52亿元。 资金流向方面，主力资金净流出506.81万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出128.81万元，占比 1.65%；大单买入1745.24万元，占比22.31%，卖出2123.25万元，占比27.14%。 郴电国际今年以来股价涨49.30%，近5个交易日跌0.31%，近20日涨9.71%，近60日涨35.21%。 资料显示，湖南郴电国际发展股份有限公司位于湖南省郴州市青年大道民生路口3幢13层-17层，成立日 期2000年12月26日，上市日期2004年4月8日，公司主营业务涉及供电、供水两大主营业务;同时涉及水 电开发、工业气体、污水处理等领域。主营业务收入构成为：电力生产与销售业务83.88%，自来水生 产与销售及其他业务9.85%，气体生产与销售业务5.88%，其他(补充)0.39%。 截至12月10日，郴电国际股东户数1.71万， ...

Group 1 - The core viewpoint of the news is that Beiqi Blue Valley's stock has experienced fluctuations, with a recent decline of 2.04% and a total market value of 45.48 billion yuan [1] - As of December 23, the stock price is reported at 8.16 yuan per share, with a trading volume of 804 million yuan and a turnover rate of 2.00% [1] - The company has seen a net outflow of main funds amounting to 75.74 million yuan, with significant buying and selling activities from large orders [1] Group 2 - For the year 2025, Beiqi Blue Valley achieved an operating income of 15.384 billion yuan, reflecting a year-on-year growth of 56.69% [2] - The net profit attributable to the parent company for the same period was reported at -3.426 billion yuan, showing a year-on-year increase of 23.73% [2] - The number of shareholders as of September 30 is 240,100, which is a decrease of 11.53% from the previous period [2]

12月23日，西子洁能盘中下跌2.02%，截至09:43，报17.01元/股，成交2953.51万元，换手率0.21%，总 市值142.19亿元。 资金流向方面，主力资金净流出39.72万元，特大单买入123.84万元，占比4.19%，卖出0.00元，占比 0.00%；大单买入132.28万元，占比4.48%，卖出295.84万元，占比10.02%。 西子洁能今年以来股价涨55.90%，近5个交易日涨4.36%，近20日涨14.24%，近60日涨3.91%。 今年以来西子洁能已经3次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为9月24日，当日龙虎榜净买入-1.06亿 元；买入总计1.47亿元 ，占总成交额比12.89%；卖出总计2.53亿元 ，占总成交额比22.16%。 资料显示，西子清洁能源装备制造股份有限公司位于浙江省杭州市上城区大农港路1216号，成立日期， 上市日期2011年1月10日，公司主营业务涉及余热锅炉、电站锅炉、电站辅机、工业锅炉等产品咨询、 研发、生产、销售、安装及工程总承包业务。主营业务收入构成为：解决方案50.21%，余热锅炉 18.98%，清洁环保能源装备17.00%，备件及服务10.14%，其 ...

截至9月30日，星云股份股东户数1.64万，较上期增加4.87%；人均流通股6488股，较上期减少4.64%。 2025年1月-9月，星云股份实现营业收入8.51亿元，同比增长6.23%；归母净利润-3498.67万元，同比增 长26.08%。 今年以来星云股份已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为2月18日，当日龙虎榜净买入2761.98万 元；买入总计6062.91万元 ，占总成交额比14.75%；卖出总计3300.93万元 ，占总成交额比8.03%。 资料显示，福建星云电子股份有限公司位于福建省福州市马尾区马江路7号星云科技园，成立日期2005 年1月24日，上市日期2017年4月25日，公司主营业务涉及锂电池检测系统及相关产品的研发、生产与销 售。主营业务收入构成为：锂电池设备75.78%，其他14.50%，测试服务9.66%，租赁收入0.07%。 星云股份所属申万行业为：电力设备-电池-锂电专用设备。所属概念板块包括：专精特新、燃料电池、 华为概念、小鹏汽车概念、蔚来汽车概念等。 12月22日，星云股份盘中上涨2.13%，截至10:24，报51.68元/股，成交1.82亿元，换手率2.71%，总市 ...

12月19日，龙蟠科技盘中上涨2.14%，截至13:41，报19.11元/股，成交3.81亿元，换手率3.61%，总市值 130.92亿元。 分红方面，龙蟠科技A股上市后累计派现2.56亿元。近三年，累计派现0.00元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，龙蟠科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流 通股东，持股534.94万股，相比上期增加171.57万股。 责任编辑：小浪快报 今年以来龙蟠科技已经5次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为11月26日。 资料显示，江苏龙蟠科技集团股份有限公司位于江苏省南京经济技术开发区恒通大道6号,香港湾仔皇后 大道东183号合和中心46楼，成立日期2003年3月11日，上市日期2017年4月10日，公司主营业务涉及江 苏龙蟠科技股份有限公司是一家主要从事车用精细化学品及磷酸铁锂正极材料销售的中国公司。该公司 主要通过三个分部开展业务。销售车用精细化学品业务分部主要从事多元化的车用精细化学品组合的生 产及销售,涵盖柴油发动机尾气处理液、车用及工业润滑油、冷却液以及车用养护品。销售磷酸铁锂正 极材料业务分部主要从事磷酸铁锂正极材料的生产及销售。其他业务分部主要从 ...

资料显示，厦门金龙汽车集团股份有限公司位于福建省厦门市湖里区湖里大道69号，成立日期1996年10 月18日，上市日期1993年11月8日，公司主营业务涉及大、中、轻型客车的生产和销售。主营业务收入 构成为：汽车及车身件94.59%，其他(补充)5.41%。 金龙汽车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载客车。所属概念板块包括：福建国资、福建自贸区、无 人驾驶、燃料电池、融资融券等。 12月19日，金龙汽车盘中上涨2.00%，截至11:18，报16.29元/股，成交1.10亿元，换手率0.95%，总市值 116.81亿元。 资金流向方面，主力资金净流出312.89万元，特大单买入122.63万元，占比1.12%，卖出278.56万元，占 比2.54%；大单买入1430.71万元，占比13.03%，卖出1587.68万元，占比14.46%。 金龙汽车今年以来股价涨16.77%，近5个交易日跌1.21%，近20日涨15.61%，近60日涨40.80%。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，金龙汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流 通股东，持股259.03万股，相比上期减少115.04万股。 责任 ...

责任编辑：小浪快报 郴电国际所属申万行业为：公用事业-电力-电能综合服务。所属概念板块包括：燃料电池、水电概念、 一带一路、充电桩、太阳能等。 截至12月10日，郴电国际股东户数1.71万，较上期减少2.52%；人均流通股21639股，较上期增加 2.58%。2025年1月-9月，郴电国际实现营业收入30.79亿元，同比减少7.16%；归母净利润8096.75万元， 同比增长33.93%。 分红方面，郴电国际A股上市后累计派现2.75亿元。近三年，累计派现2179.60万元。 12月19日，郴电国际盘中上涨2.04%，截至10:14，报9.98元/股，成交3206.53万元，换手率0.88%，总市 值36.93亿元。 资金流向方面，主力资金净流出86.22万元，大单买入305.92万元，占比9.54%，卖出392.13万元，占比 12.23%。 郴电国际今年以来股价涨55.21%，近5个交易日涨4.39%，近20日涨17.00%，近60日涨38.80%。 资料显示，湖南郴电国际发展股份有限公司位于湖南省郴州市青年大道民生路口3幢13层-17层，成立日 期2000年12月26日，上市日期2004年4月8日，公司 ...

Core Viewpoint - The fuel cell industry is experiencing rapid technological advancements and cost reductions, with expectations for fuel cell heavy trucks to reach cost parity by 2028, positioning the company as a leader in this sector [1] Group 1: Company Performance - The stock price of Reconstruct Energy (02570) increased by over 4% in the afternoon, currently trading at 69.15 HKD with a transaction volume of 66.36 million HKD [1] Group 2: Industry Trends - The fuel cell sector is seeing significant technological progress and cost reductions, with potential catalysts including government support for hydrogen energy and increased sales volume in the fuel cell industry [1] - The upstream hydrogen production is beginning large-scale supply, and the number of hydrogen refueling stations is increasing, leading to improved industry chain support [1] - Targeted policies, such as waiving highway fees, are expected to accelerate the application and economic viability of fuel cell heavy trucks, enhancing the certainty of fuel cell vehicle sales growth and driving sector recovery [1]

Core Viewpoint - The article highlights the positive outlook for ReShape Energy (02570) as a leading player in the fuel cell industry, driven by technological advancements and cost reductions in fuel cell technology, with significant growth potential in the heavy-duty truck and off-grid ultra-fast charging markets [1] Group 1: Company Performance - ReShape Energy's stock rose over 4% in the afternoon session, currently trading at 69.15 HKD with a transaction volume of 66.36 million HKD [1] - The company is positioned to benefit from the expected parity in the lifecycle costs of fuel cell heavy-duty trucks post-2028 [1] Group 2: Industry Trends - The fuel cell industry is experiencing rapid technological progress and cost reduction, with expectations for increased sales volume driven by supportive national hydrogen policies [1] - The upstream hydrogen supply is beginning to scale up, and the number of hydrogen refueling stations is increasing, leading to improved industry chain support [1] - Targeted policies, such as the exemption of highway fees, are expected to accelerate the adoption and economic viability of fuel cell heavy-duty trucks, enhancing the certainty of fuel cell vehicle sales growth [1] - The emergence of leading fuel cell companies going public is contributing to the formation of a sector effect, driving overall industry sentiment [1]