日前，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互 动规模化应用试点的通知》，将9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围，标志着 车网互动从前期的探索研究、局部示范阶段，迈入推进规模化应用试点落地的新阶段。车网互动是指电 动汽车与电网之间进行能量和信息的互动，是构建高质量充电设施网络的有效手段，有利于巩固和扩大 我国新能源汽车的发展优势，支撑新型能源体系和新型电力系统的构建。 规模化车网互动是指新能源汽车规模发展到一定程度后，以新型电力系统、综合能源管理为基础，由第 三方资源聚合商采用市场化模式和技术手段组织电动汽车用户，充分挖掘电动汽车的电力负荷可调节潜 力和分布式储能资源，形成电力电量商品出售给灵活资源需求主体的商业行为。 车网互动是新型电力系统建设的重要组成部分 从政策导向看，电动汽车车网互动建设路径已经明确。国家相继出台文件大力推进车网互动建设，2023 年12月，我国首个车网互动顶层设计文件《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》发布，提 出了车网互动的总体要求、重点任务和保障措施，明确到2025年，初步建成车网互动技术标准体系，充 电峰 ...

新能源的消纳水平与电力用户的参与密切相关。山东省发展和改革委员会二级巡视员李东方介绍说，山 东省近年来持续优化峰谷分时电价机制、大力发展虚拟电厂，以市场化手段为核心，结合技术创新和政 策引导，推动电力用户深度参与电网调峰和新能源消纳，形成"用户侧资源灵活调用、新能源高效消 纳"的良性循环。(完) 围绕山东推进新能源发展过程中促进消纳的重点工作，山东省能源局副局长孟凡志介绍说，该省科学设 定新能源发展目标，科学评估新能源入市对光伏行业的影响，发挥风光互补特性，促进新能源消纳利 用。"下一步，山东将加快推进源网荷储一体化、绿电产业园、可再生能源制氢、车网互动等新模式建 设，年内谋划10个左右绿电产业园。" 山东省能源局副局长岳建如表示，煤电是促进新能源消纳的重要调节性电源，山东作为传统能源大省， 煤电装机规模较大。"在推动新能源规模化利用过程中，山东统筹大型煤电机组建设和存量煤电机组升 级改造，预计今年完成煤电机组节能降碳改造、供热改造、灵活性改造'三改联动'2000万千瓦左右。" 中新网济南5月15日电(王采怡)记者15日在山东省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，近 日，山东印发《山东省2025年新能源 ...

广州供电局工作人员介绍电动汽车充电桩功能。 广州市发改委表示，广州将新能源与新型储能产业确定为加快建设"12218"现代化产业体系的战略性产 业集群之一。车网互动连接智能电网、储能设施与新能源汽车终端，是新能源与新型储能产业的重要组 成部分，广州市面向2035年电力供应保障规划也将车网互动工作纳入其中。 每年专项财政支持可达2000万元 4月17日，广州市政府常务会议审议通过《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》， 大力推动国家车网互动规模化应用试点城市建设。在政策支持方面，将推进V2G峰谷上网电价改革试 点，完善车网互动聚合参与需求响应机制；在基础设施建设上，会加强智能有序充电设施的推广与试点 建设。未来三年，广州市每年针对车网互动试点的专项财政支持力度可达2000万元，计划通过阶段性建 设补贴和放电量补贴等方式，充分调动各方参与的积极性。 广州日报全媒体记者骆昌威 通讯员广州供电局摄 广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员洪林、朱以顺）未来三年，广州市每年针对车网互动试点的专 项财政支持力度可达2000万元，鼓励新能源车反向为电网送电，每度电最高奖励5元，缓解高峰时段的 供电压力。5月13日 ...

央广网北京5月12日消息（记者李思默 孙永）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报 道，国家发展改革委等部门近期公布首批车网互动规模化应用试点，有序充电和双向充放电设施智能改 造不断升级，加速推进车网互动规模化应用。 车网互动可以解决用电高峰时段电不够用，与用电低谷时电力过剩的供需矛盾。此前，车网互动探 索已在全国范围内陆续开展。国家发展改革委、国家能源局等部门公布首批车网互动规模化应用试点， 湖州市大功率交流充放电应用试点项目就是其中之一。国网安吉县供电公司农村能源革命专班成员俞宙 杰介绍，这个试点项目通过创新采用"超充电驱技术"，将解决充电桩反向放电能力小、设备成本高等难 题。 俞宙杰：原来的普通的V2G充电桩，它的反送电容是120千瓦左右，我们新型的大功率充电桩可以 提升到300千瓦，同时我们的价格又可以下降90%，所以更具有推广性。 郑㼆表示，从产业发展角度，车网互动规模化应用也将推动新能源汽车技术创新，形成一个庞大且 充满活力的产业生态。 林先生：整个放电过程都非常平稳，累计放了几次，有1000多元的收益。 像林先生这样的新能源车主参与的就是车网互动。中国人民大学应用经济学院郑㼆表示，电动汽 ...

本报记者 向炎涛 李婷 随着新能源汽车渗透率持续攀升，一场以换电为核心的新基建浪潮正席卷而来。 宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称"宁德时代"）、上海蔚来汽车有限公司（以下简称"蔚来"）、中国石油化工 集团有限公司（以下简称"中国石化"）等产业巨头纷纷加码布局，在换电赛道展开新一轮竞逐。从巨头入局到产业链协同，换 电生态圈正加速共建共享，迈向体系化发展的新阶段。 产业链协同效应正在显现。近日，宁德时代与中国石化签署战略协议，双方计划今年共建不少于500座换电站，并设立 10000座换电站的长期目标。这一合作将充分发挥中国石化3万余座加油站的网络优势，为换电模式提供得天独厚的场地资源。 当前，我国换电基础设施建设进入快车道。工业和信息化部数据显示，截至2024年末，我国已建成换电站4443座。在乘用 车领域，蔚来以超过3200座的规模领跑市场，并与宁德时代达成战略合作，双方将在电池标准统一、换电网络共享等方面深度 协同。 商用车领域正成为换电模式的新蓝海。"燃油重卡单公里能源成本是电动重卡的3倍左右，而换电3分钟至5分钟的补能效率 完全媲美加油。"豪尔赛科技集团股份有限公司旗下换电运营商北京豪能汇新能源科 ...

自4月25日试点项目建成投运以来，国网淄博供电公司在张店鑫马吾悦广场和高新鲁中 晨报示范站同步开展"e齐放电"活动，该活动采取"分时价格激励+超级大礼包"的形式，鼓励 和引导车主选择合适时段有序参与放电活动。截至5月6日，累计944辆次新能源车参与放 电，集中放电量达118367.442千瓦时，占全省放电量的56.51%。 【责任编辑：刘澄谚 】 图为国网淄博供电公司组织"e齐放电"活动，吸引众多新能源车主参与。 项目全部站点投运后，共建成16台60千瓦V2G充电桩，24台居民7千瓦V2G充电桩，总 充放电功率突破兆瓦级，同时配套超充、快充、光伏、储能设备，构建"光储充放检"一体化 系统。光伏新能源发电过剩时，系统优先引导新能源汽车消纳清洁电力；在用电高峰或新能 源供应不足时，新能源汽车可通过连接V2G充电桩，向电网、商业综合体等反向放电，实 现"削峰填谷"。这种新能源汽车与智能电网的双向能量互动模式，既提升了可再生能源消纳 效率，又增强了电网调节韧性。 图为淄博市新能源车主在车网互动充电示范站有序进行充放电。 5月6日，在山东淄博张店鑫马吾悦广场车网互动示范站内，多辆新能源汽车正通过V2G 充电桩有序进行充 ...

对于执行工商业电价的电动汽车充换电设施来说，优化政策从整体上降低了其充电成本。执行工商业电 价的电动汽车充换电设施运营商，可灵活选择是否执行分时电价。选择执行工商业分时电价的网约车、 出租车等电动汽车用户，可通过"晚间谷段充电、午间谷段补电"的方式，进一步增加低谷时段的充电时 长，进一步降低充电成本。本次政策优化，不涉及执行居民电价的电动汽车充换电设施。 本次优化工商业分时电价结构，将工商业分时电价执行范围扩大到除国家有专门规定的电气化铁路牵引 用电外的执行工商业电价的电力用户。此次新纳入分时电价执行范围的工商业用户和既往已出台政策中 暂不执行分时电价的工商业用户，可以自愿选择是否执行分时电价。 优化工商业用户分时时段设置，增设午间谷时段。在夏、冬两季（每年6-8月、12月-次年2月）11:00- 13:00（2个小时）和春、秋两季（每年3-5月、9-11月）10:00-14:00（4个小时）执行谷段电价，促进用 户主动增加新能源大发时段的用电负荷，实现用户降低用电成本和增加绿色用能的双重目标。为扶持中 小微工业企业和促进消费，允许此次新纳入分时电价执行范围的全体商业用户和100千伏安以下的工业 用户，可选择 ...

4月25日至5月6日，国网山东电力在全省范围内开展了为期12天的多途径全场景车网互动验证活动，探索发挥新能源汽车参与电网调节的途径，推动山东车 网互动价格机制改革试点工作取得实效。 国网高密市供电公司员工向新能源车主介绍车网互动放电价格及奖励政策。（贾聚光） 此外，这次活动同时设置了阶梯排名奖励和连续放电奖励，放电量排名前5名的车主奖励100元充电双减券，活动期间参与放电产生订单的车主可获得5元服 务费优惠券，连续放电三日及以上的新能源车主还可额外获得20元"e充电"服务费优惠券。在放电费用结算方面，接入国网智慧车联网平台的场站可实时结 算放电费用，接入其他平台的站点则在活动结束后两天内线下结算。 作为国家首批车网互动规模化应用试点项目参与方，淄博市鑫马吾悦广场车网互动示范站和鲁中晨报车网互动示范站的16台60千瓦V2G充电桩参与了这次活 动，此外还有淄博市24台居民7千瓦V2G充电桩，总充放电功率达1128千瓦。活动期间，淄博市共计有944 辆次新能源车参与车网互动，放电量共计18367.44 千瓦时。 新建成投运的淄博市鑫马吾悦广场车网互动示范站参与此次车网互动活动。（远德亮） 新能源车主魏效龙4月29日 ...

数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台--这一数字在5年前是168 万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。 56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市场，一年百万量级的扩张速度，越来越密集的充电网络，那个老问 题依然挥之不去：充电焦虑，还存在吗？ 繁荣背后的结构性矛盾 "每天通勤时，每隔1公里就有充电站，但想到回老家1000公里的长途跋涉，总担心逢年过节被撂在半 路。"在浙江杭州工作的陈先生反复权衡后，"可油可电"的混动汽车，成了他平衡经济性与实用性的最 终选择。 有着补能焦虑的人，不在少数。2024年，中国混动乘用车销量达248.5万辆，在新能源汽车市场中占比 达40%，优势很明显，比燃油车拥有更低的能耗表现，同时没有纯电车的里程焦虑。 单看2024年底数据，全国1281.8万台充电桩，3140万辆的新能源汽车保有量，车桩比达到了2.45：1，或 许难以理解这般焦虑。 剖开来看，隐藏的问题就会浮出水面--1281.8万台充电桩里，超过7成是私人充电桩，只有不到3成的公 共充电桩。若仅计算公共车桩比，约8辆车用 ...

网络传播热度指数进行分析， 通过对2025年4月23日 至2025年4月29日期间 国内汽车行业事件 齐鲁晚报·齐鲁壹点 秦文杰 可以得出 浙江极越汽车重新更名为枫盛汽车；雷军发文！上海车展上，每天送 5000 顶棒球帽。网友瞬间沸了！； 9 个城市和 30 个项目列入首批车网互动规模化 应用试点，车轮上的 " 充电宝 " 要来了；利好来了！十部门联合发文：到 2035 年纯电动汽车成为新销售车辆主流；降低事故报告标准美国放宽自动驾 驶汽车安全要求；马斯克说自动驾驶不碰撞优先于一切；中汽协： 1-3 月销量排名前十位的轿车生产企业共销售 185.1 万辆 等事件成为了最受网络舆论 关注的TOP10事件。下文对TOP10部分事件进行了具体的分析，详细内容如下: 浙江极越汽车重新更名为枫盛汽车 【事件回顾】 IT 之家 4 月 24 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，浙江极越汽车科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为浙江枫盛汽车科技有限公司， 同时新增台州吉利汽车工业有限公司为股东。 值得一提的是，去年 10 月，该公司企业名称由枫盛汽车科技集团有限公司变更为浙江极越汽车科技有限公司。 IT 之家获悉，浙江 ...