新能源车

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李书福拼了
Hu Xiu· 2025-06-11 21:16
2025年5月15日,吉利汽车(HK:00175)发布《2025年一季度业绩》——营收725亿、同比增长25%;净利润22.8亿(剔除35.9亿其他收益)、同比增长 134%;季度交付70.4万辆、同比增长47.6%。 业绩如此靓丽,市盈率却不到10倍。标普还将吉利汽车评级从"稳定"调整为"负面",给出的理由无非是债务压力、转型挑战、供应链生态、市场竞争等国内 外车企共同面临的问题。为什么某些车企市盈率接近30倍,还被纳入恒生科技指数(权重高达8%、与腾讯等巨头并列第一)? 但汽车行业内,没人会轻视吉利,许多人认为它有可能挑战比亚迪新能源车龙头地位。如果有那一天,吉利市值最少1万亿(是现在的5倍)。 销量重拾升势 2017年,吉利汽车销量首次突破100万辆——全年销128万辆、同比增长41.6%,超额完成销量目标(110万辆)。 2018年-2022年,吉利汽车连续五年没有完成年初公布的销量目标。其中2019年、2020年销量连续负增长。 2023年,吉利汽车销量目标为165万辆(与2022年相同),实际销售近169万辆,终于完成目标。 2024年初公布销量目标为190万辆,上半年完成超过50%。7月初,吉利 ...
跨境电商上线卖车业务:中东地区开售中国电动车
news flash· 2025-06-11 04:37
跨境电商上线卖车业务:中东地区开售中国电动车 订阅新能源汽车动态 +订阅 金十数据6月11日讯,阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress上线卖车业务,海外618期间在中东率先 开售。速卖通店铺页面显示,目前上架的车辆以中国新能源车为主,包括比亚迪元、吉利星愿、小米 SU7、理想L7、小鹏G9等热门车型,不少都已加入速卖通百亿补贴品牌出海。据悉,这是"出海四小 龙"里首个卖车的平台。"卖车"并非一时兴起。事实上,汽车配件一直是速卖通的强势类目,且保持高 速增长,积累了庞大的全球汽车用户,有"整车出海"的天然用户基础。而另一方面,中国汽车出口势头 迅猛,在新能源和智能网联等技术领域也不断突破。 (国是直通车) ...
汽车行业月报:5月新能源车渗透率52.9%,预计6月车市增速平稳-20250610
BOCOM International· 2025-06-10 11:18
2025 年 6 月 10 日 汽车行业月报 交银国际研究 行业更新 李柳晓, PhD, CFA joyce.li@bocomgroup.com (86) 21 6065 3601 行业评级 | 估值概要 | | --- | | 公司名称 | 股票代码 评级 | | 目标价 | 收盘价 | | -----每股盈利----- | ----市盈率---- | | | ----市账率---- 股息率 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | FY25E | | | FY26E FY25E FY26E FY25E FY26E FY25E | | | | | | | | | (当地货币) (当地货币) (报表货币) (报表货币) | | | (倍) | (倍) | (倍) | (倍) | (%) | | 比亚迪股份 | 1211 HK | 买入 | 503.25 | 396.60 | 23.284 | 27.386 | 15.6 | 13.3 | 3.40 | 2.68 | 0.1 ...
5月乘用车市场零售创历史同期新高, 崔东树:燃油车与新能源车价格竞争态势已趋于平缓
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-06-09 11:31
6月9日,乘联分会发布的最新数据显示,1~5月,全国乘用车市场累计零售销量为881.1万辆,同比增长 9.1%。其中,5月,全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。 乘联分会秘书长崔东树表示,与过去几年国内车市零售呈现"前低后高"的走势不同,今年5月车市零售 量较2018年5月销售181万辆的最高水平增长了6%,呈现出超强增长态势。 崔东树认为,在外部贸易环境改善和"两新"政策的拉动下,春节后车市热度持续走强。与此同时,在国 家促消费政策的推动下,多地出台并落实了相应的地方促消费政策,加之车展等线下活动全面重启,共 同推动了车市增长。 自主品牌乘用车市场份额达65.2%,豪华品牌受冲击 今年5月,国内自主品牌乘用车零售销量继续保持高增长态势,达到126万辆,同比增长29%,环比增长 9%,市场份额为65.2%,同比增长8个百分点。1~5月,自主品牌零售市场份额为64%,较去年同期增长 7.9个百分点。 每经记者|刘曦 每经编辑|孙磊 对于自主品牌乘用车持续保持高增长的原因,崔东树认为,这主要得益于自主品牌在新能源车市场和出 口市场获得明显增量,主流车企转型升级表现优异, ...
车圈“兄弟连”互撕升级,比亚迪还能顶住吗?
阿尔法工场研究院· 2025-06-09 10:39
以下文章来源于徐梅方先生 ,作者徐梅方 徐梅方先生 . 有趣的案例,独到的见解,最新的趋势,都在这里等你来发现,一起在商业海洋乘风破浪! 作者 | 徐梅方 来源 | 徐梅方先生 导语:卷赢对手没意义,只有卷出标准、技术和信任,中国车企才算赢。 重庆的火锅还在沸腾,汽车圈的"战火"比锅底还热。 前不久,长城老板魏建军的"车圈恒大论", 虽然没点名,但舆论都默认指向比亚迪,气得比亚迪公 关李云飞连发微博,又是"狗不能咬人"的隐喻,又是鬼吹灯配图,双方就差扯开膀子互干一场了 。 如今吉利公开站队,称自家测试和长城之前的测试"完全一致",再次把比亚迪的旧伤疤撕出血。 杨 学良的控诉刀刀见血:"排放不达标是违法犯罪!长城当吹哨人举报两年,结果呢? 不了了之! 6月7日的汽车论坛上,吉利高管杨学良对着比亚迪"开炮",指责行业内卷恶性竞争,甚至重提"常压 油箱"旧账,称吉利的拆解测试与长城举报内容一致。台下的广汽埃安负责人肖勇立刻附和,笑称 杨学良是"车圈嘴替"。 而就在24小时前,比亚迪李云飞刚吐槽过"又坏又蠢"的拉踩论,一场没有硝烟的车圈战争,就这样 在镁光灯下撕开了口子。 这场互撕的导火索,正是藏在一句句内涵里。比亚 ...
花旗力挺比亚迪:库存担忧可能过度,公司基本面依然强劲
Hua Er Jie Jian Wen· 2025-06-09 07:42
近日,比亚迪再掀价格战,引发市场对其库存高企的担忧。 据追风交易台消息,花旗分析师Jeff Chung及其团队在6月6日发布的报告中表示,比亚迪5月底的国内库存稳定在60.9万辆 (约2.12个月的销售量),并预计到2025年底库存将降至1.26个月,可以支撑其全年550万辆的销量目标。 报告中,花旗维持了对比亚迪的"买入"评级,设定目标价高达727港元,较其当前股价而言仍有约80%的上行空间。 | | | Dec-24 | Jan-25 | Feb-25 | Mar-25 | Apr-25 | May-25 | Jun-25 | Jul-25 | Aug-25 | Sep-25 | Oct-25 | Nov-25 | Dec-25 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | d | BTD domestic inventories | 450,000 | 480,550 | 539,759 | 562,957 | 603,045 ...
供应有所修复,价格延续震荡
Chang Jiang Qi Huo· 2025-06-09 02:32
碳酸锂周报 供应有所修复,价格延续震荡 长江期货股份有限公司交易咨询业务资格:鄂证监期货字[2014]1号 【产业服务总部|有色中心】 资深研究员:李 旎 执业编号:F3085657 投资咨询号: Z0017083 2025/6/9 01 周度观点 ⚫ 供需状况: 供应端:据百川盈孚统计,5月产量环比增加1.9%至73020吨。本周碳酸锂产量环比增加615吨至16013吨,4月碳酸锂产量环比减少 9%至71652吨,锂盐厂复产放量较多。近期皮尔巴拉矿业将2025财年的锂精矿生产指导产量下调至70万-74万吨,Bald Hill选矿厂 计划于2024年12月初暂时停止运营。海外进口方面,2025年4月中国锂矿石进口数量为62.3万吨,环比增加16.5%。其中从澳大利亚 进口29.8万吨,环比减少3%,自津巴布韦进口10.6万吨,环比增加82%,自尼日利亚进口8.9万吨,环比增加4%。4月碳酸锂进口量 为2.8万吨,环比增加56%,自智利进口碳酸锂2万吨,占比71%。 成本:进口锂辉石精矿CIF价周度环比下跌,部分外购锂矿生产碳酸锂厂家出现成本倒挂。自有矿石及盐湖企业利润有一定支撑,氢 氧化锂厂商成本压力较大。 ...
汽车早报|李书福称吉利决定不再建设新的汽车生产工厂 中国汽研-尚界合作专班成立
Xin Lang Cai Jing· 2025-06-09 00:37
Group 1: Electric Vehicle Trade Negotiations - The price commitment negotiations between China and the EU regarding electric vehicles are in the final stages, requiring further efforts from both sides [1] - Discussions between Chinese Minister Wang Wentao and EU Commissioner Šefčovič focused on finding a mutually acceptable solution to trade differences [1] Group 2: Price Wars in the Automotive Industry - The article highlights that there are no winners in vicious price wars, which can lead to a harmful cycle for industry development and consumer rights [2] - The China Automobile Association has issued a call to oppose price wars among car manufacturers to maintain fair competition [2] Group 3: New Energy Vehicle Promotions - In May 2025, the promotion rate for new energy vehicles decreased to 11%, showing a 1.6 percentage point increase from the previous month [3] - The number of models with price reductions has significantly decreased from earlier months, indicating a market recovery [3] Group 4: Used Car Market Performance - In the first four months of 2025, the cumulative transaction volume of used cars in China reached 6.31 million units, a year-on-year increase of 0.5% [4] - The transaction amount for used cars during this period was 413.4 billion yuan, reflecting a 2.7% decline year-on-year [4] Group 5: Auto Show Highlights - The 2025 Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show concluded with a total transaction amount of approximately 10.07 billion yuan from 42,823 vehicles sold [5] - The event featured 112 vehicle brands and showcased 1,039 models, attracting around 890,000 visitors [5] Group 6: Production Capacity Decisions - Geely Holdings' Chairman Li Shufu announced that the company will not build new automobile production plants due to serious overcapacity in the industry [6] - Geely aims to utilize existing global overcapacity and engage in resource restructuring and cooperation [6] Group 7: North American Automotive Supply Chain Concerns - The Mexican automotive parts industry expressed concerns over the U.S. increasing import tariffs on steel and aluminum to 50%, which could threaten the North American automotive supply chain [7] - The new tariffs are expected to raise costs for Mexican automotive parts manufacturers, impacting delivery cycles and overall industry operations [7][8]
小米汽车发文提示假车险!缘何总有用户“上当”
Bei Jing Shang Bao· 2025-06-08 12:34
假车险再次显示在大众视野。6月8日,北京商报记者了解到,小米汽车近日发布的信息显示,如果车主在投保车险的时候遇到将"保险"表述为"保障"或"服 务",且保费明显低于常规车险的情况,需要高度警惕。如有保险需求,请一定向具有合法经营车险业务资质的保险机构投保机动车辆交强险和商业保险。 据了解,新能源车主遭遇该类假车险的情况并不少见。相关服务保障产品一般被统称为交通安全统筹服务,并非保险公司推出的商业车险。那么,有车主将 车辆统筹误认为是保险的原因有哪些?又该如何识别? 假车险再度引发关注 "最近我在投保车险,发现有的车险报价单上把'保险'写成'保障/服务',保费价格远低于常规车险,这种情况能投保吗?"6月7日晚间,小米汽车微信公众号 发布最新一期答网友问称,如果车主在投保车险的时候遇到将"保险"表述为"保障"或"服务",且保费明显低于常规车险的情况,需要高度警惕。 小米汽车称,近期,有用户拿着写有"机动车损失保障""机动车第三者责任保障"的"商业电子单"去找保险公司申请车险理赔被拒,因为该产品是由某汽车服 务公司提供的服务保障产品,不是由保险公司承保的正规商业险。 上述服务保障产品一般是交通安全统筹服务,属于交通 ...
崔东树:5月新能源车促销降到11%中高位,较上月增长1.6个百分点
news flash· 2025-06-08 08:54
崔东树6月8日发文称,2025年降价促销力度大幅降低,尤其是3-5月的降价车型大幅减少。2025年1月份 有7款车型降价,2月份有21款车型降价, 3月份的降价车型数量相对于历史来看也是23款的较高的水 平,而4月份仅有14款车型降价,5月明确宣布降价或新车新定价的仅有12款,较去年5月份的11款和 2023年20款数量保持相对稳定。随着国家报废更新的促销补贴的力度强化,市场回暖,对车市的拉动效 果很明显,因此1-5月中旬的价格战的压力相对减缓。由于竞争分化,5月新能源车促销力度回升较大。 2025年5月的新能源车的促销降到11%的中高位,较同期增加1.3个点促销,较上月增长1.6个百分点。 ...