6月3日，由中国前往墨西哥、载运3000多辆汽车的货船Morning Midas，在太平洋航行中起火，船员无 法控制火势后被迫弃船。 该船由英国船公司Zodiac Maritime管理。该公司发言人表示："最初看到电动车所在甲板冒出浓烟，船 员立即启动船上灭火系统展开紧急灭火作业，但最终仍无法控制火势。" Morning Midas共载运3048辆车，其中70辆为纯电车、681辆为加载锂电池的混动车型（Hybrid），具体 品牌和型号尚未披露。据媒体报道，该船是由中国上汽安吉物流租用。 幸运的是，船上22名船员乘坐救生艇弃船，所有船员均安然无恙。事发地点为太平洋中部、距离美国阿 留申群岛西南约300英里处。起火一天后的最新通告显示，火势状况仍不明朗，仍可见浓烟从船体冒 出。 这场事故虽然未造成伤亡，却无疑再次敲响了电车运输安全的警钟，也让全球海运业不得不正视一个愈 发急迫的问题：在电车销售爆发增长的时代，海运系统是否已经做好准备？ 用船运车，存在风险 2024年，中国新能源汽车出口量达128.4万辆，同比增长6.7%，创历史新高。新能源汽车作为中国外贸 的"新三样"之一，正在走向国际市场。 中国船舶工业行业协 ...

特斯拉的保险模式中，较为依赖安全评分系统，该系统监测驾驶行为并借此调整保费，但有车主称谨慎驾驶评分却下降，这种算法的透明度在技术论坛 引发热议。此外，特斯拉车辆近期在美国遭遇人为破坏行为增多，保险费也可能上涨。 很多新能源用户表示，新能源汽车上保险已经成为令车主们头疼的烦恼，要么保费比油车高很多，要么保险公司对一些车型拒保。为此，特斯拉 率先在美国推出了UBI保险业务。 (@ the state t (201 e and the the first e and 近日，特斯拉率先在美国16个州推出UBI（基于使用量而定保费的保险模式）新能源保险业务经历6年多的时间，至今效果仍不理想。按照特斯拉方面 的目标，其想利用车辆数据为驾驶习惯好的车主提供低价保险，且赔付率高达103.3%，远超行业平均水平，但显然距离梦想照进现实还较为遥远。 保险尝试并不保险 标普数据显示，特斯拉保险部门赔付率远超行业平均水平。2022-2024年其赔付率虽有降低但绝对值依然过高，这也使得运营成本增加、利润微薄。特 斯拉认为传统保险企业目前尚未理解其新能源汽车的保险构想，但其本身的保险业务持续亏损令人有苦难言。 同时，消费者对特斯拉保险覆 ...