电力设备 | 证券研究报告 — 行业周报 2025 年 7 月 6 日 强于大市 电力设备与新能源行业 7月 第 1 周周报 光伏供给侧改革持续推进 新能源汽车方面，乘联分会预估 6月全国新能源乘用车厂商批发销量 126 万 辆，同比增长 29%，下半年随着新能源新车型不断推出，新能源汽车产品 力不断增强，2025 年国内新能源汽车销量有望保持高增，带动电池和材料需 求增长。动力电池方面，固态电池产业化趋势明确，后续关注固态电池相关 材料和设备企业验证进展。光伏方面，中央经济工作会议明确提出综合整治 "内卷式"竞争，中央财经委员会明确将依法依规治理企业低价无序竞争， 引导企业提升产品品质，推动落后产能有序退出，光伏供给侧提质、增效主 线明确；需求侧，我国 5 月光伏装机高达 92.92GW，装机同比增长 388%， 可能一定程度上压制 25H2 光伏装机需求，密切关注供给变化情况，光伏板 块重点关注供给侧强催化的硅料环节和 BC、贱金属新技术方向。氢能方面， 政策持续推动氢能产业化发展，能源局开展能源领域氢能试点，地方政策催 化不断，建议关注具备成本优势、技术优势的电解槽生产企业、受益于氢能 基础设施建设的燃 ...

Core Viewpoint - The successful operation of Sichuan Petroleum's first self-built hydrogen refueling station at Chengdu Tianfu Airport marks a significant step in the development of hydrogen energy in the region, contributing to the green and low-carbon economy of the Chengdu-Chongqing economic circle [1][5]. Group 1: Company Developments - Sichuan Petroleum has successfully launched its first hydrogen refueling station, which can provide hydrogen for approximately 31 hydrogen-powered buses or 19 logistics vehicles daily, with a daily hydrogen supply capacity of 500 kilograms [5]. - The company has established a total of six hydrogen refueling stations, leading the province in terms of quantity, and is actively expanding its hydrogen energy infrastructure [5][6]. - China Petroleum aims to become the "largest hydrogen energy company in China," leveraging its network of refueling stations to promote the construction of hydrogen corridors [8]. Group 2: Industry Trends - Sichuan has been proactive in developing the hydrogen industry since 2010, achieving a comprehensive layout of the hydrogen energy industry chain and leading in technology, products, and application promotion [6]. - The national policy framework supports the growth of the hydrogen industry, with the 2024 government work report emphasizing the acceleration of hydrogen energy and related technologies [10]. - The upcoming 2025 World Hydrogen Industry Expo and related events are expected to enhance collaboration among enterprises and inject new momentum into the high-quality development of the hydrogen industry [10].

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银研究： 势银产业研究服务 势银数据： 势银数据产品服务 势银咨询： 势银咨询顾问服务 重要会议： 2025势银绿氢产业大会（7月16-17日，江苏·无锡） 点此报名 重要会议： 2025势银（银川）长时储能产业大会（7月2日-3日，宁夏·银川） 点此报名 添加文末微信，加 绿氢 群 国家能源局近期发布《氢能试点工作的通知》，明确2028年6月为试点完成节点，通过 "项目+区域" 双轨试点（11 大方向）加速氢能产业化，核心聚 焦绿氢： 两大主战场： 政策导向绿色电力（含储能）与绿色化工（钢铁等）领域，构建绿氢 "制储输用" 全链条。 输运革命： 明确管道运氢为首要跨区域输送方式，液氢为辅，推动规模化降本。 就近消纳 ：鼓励绿电制氢就近应用，配套电价补偿、需求响应机制对冲风险。 资金加持： 试点项目优先纳入制造业中长期贷款、"两重""两新" 万亿级资金池。 当前行业面临政策窗口期（2025-2028），需突破成本管控、技术适配与商业模式瓶颈。势银（TrendBank）将于 7月16-17日 在 无锡 举办 2025势银绿 氢 ...

电力设备 | 证券研究报告 — 行业周报 2025 年 6 月 15 日 强于大市 电力设备与新能源行业 6月 第 2 周周报 小米公布固态电池专利，汽车行业反内卷推进 新能源汽车方面，本周汽车行业反内卷行动持续，主流车企均提出将供应商 的支付账期控制在 60 天以内；中汽协发布 5 月销量数据，新能源汽车销量 继续保持增长，我们预计全年销量有望保持高速增长，产业链有望受益。动 力电池方面，5 月动力电池装机保持增长，其中，三元电池装机量环比提升 明显；固态电池催化不断，又有车企公布固态电池技术专利，建议关注有固 态电池布局的相关标的。光伏方面，中央经济工作会议明确提出综合整治"内 卷式"竞争，光伏供给侧改革力度有望加强；新技术方面，BC 组件获得海外 市场认可，且头部企业持续提升 BC 电池转换效率。光伏供给侧重点关注硅 料环节，新技术方面重点关注 BC 以及贱金属降本方向。氢能方面，政策持 续推动氢能产业化发展，能源局开展能源领域氢能试点，地方政策催化不断， 建议关注具备成本优势、技术优势的电解槽生产企业、受益于氢能基础设施 建设的燃料电池、氢储运、加注装机企业。维持行业 强于大市 评级。 相关研究报告 ...

【DT新材料】 获悉，近日 ， 苏州科润新材料股份有限公司（" 科润新材 " ） 发布科创板IPO辅导备案报告，正式启动上市进程。 科润新材 成立于2019，创始人为杨大伟，其2006年开始从事质子膜电解槽设计工作，并在2011年创办了 江苏科润膜材料有限公司 。 目前， 科润新材 对外还成立 江苏科润膜材料、福建科润世纪氢能、安徽科润氢能、北京科润氢能 等4家公司，同时参投苏州云帆氢能、苏州铂氢新能源等2家公司，其 中苏州云帆氢能专注PEM燃料电池和PEM电解水双极板，并在2023年完成天使轮。 至2024年8月2日， 科润新材 已完成五轮融资，合计披露融资金额达 7.8亿元 。估值已高达30亿元，股东阵容十分豪华，包括 中石化资本、联泓集 团、红杉中国、中国通用、架桥资本、宇通、北汽 等。 值得一提，这也是 中石化 投资入股的第5个启动IPO的企业，此前， 重塑能源 、 重塑氢能 均已经在 港股上市，收获还是颇丰。另外一家从事 气体储 存、运输装备 浙江蓝能 也处于上市辅导， 隔膜空压机企业 中鼎恒盛 则处于 IPO终止。 | 序号 | 股票名称 | | 持股比例 ÷ | 认缴出资额(万元) * | | ...

公司报告 | 公司专题研究 中材科技（002080） 证券研究报告 新材料领跑先锋，高端卡位有望迎估值重塑 中材科技当前正处于新材料产业化初期，在低介电/低膨胀电子布、高压储氢气瓶 等关键领域实现技术突破，具备 0 到 1 的强劲发展潜力。我们对公司新材料业务 利润贡献进行综合测算，预计 25-27 年特种玻纤布收入分别为 8.5/16.6/24.5 亿元， 对应净利润分别为 1.8/4.9/8.2 亿元（整体净利率分别为 21%/30%/34%），26/27 年 同比分别+173%/+67%。预计 25-27 年公司氢气瓶归母净利润分别为 0.3/0.7/1.5 亿 元，同比分别+82%/+113%/+106%。 估值角度看，参考可比公司，给予新材料板块 26年 25XPE，我们预计 25-27年新 材料利润分别约在 2/6/10 个亿左右，对应 26 年新材料分部市值在 150亿元附近。 主业给予 26 年 16XPE，我们预计未来三年主业利润在 14~16 亿元附近，对应 26 年主业分部市值在 240 亿元附近。综合看公司 26年合理市值在 390 亿元附近，我 们认为公司未来估值将逐渐由传统周期品向 ...

基金正式完成所有注册备案程序，基金首期规模50亿元，瞄准氢能"制储运用研"全产业链， 对具有发展潜力的关键材料、核心装备和原创技术进行前瞻性布局和培育孵化。核电：核工 业西南物理研究院研制的新一代人造太阳"中国环流三号"装置同时实现等离子体电流100万 安培、离子温度1亿度、高约束模式运行，综合参数聚变三乘积再创新高，达到10的20次方 量级。 本周公司重点信息：迈为股份：拟向不特定对象发行可转债，拟募集19.66亿元用于钙 钛矿叠层太阳能电池装备产业化项目。晶澳科技：发行境外上市外资股（H股）备案申请材 料获中国证监会接收。麦格米特：披露2025年限制性股票激励计划（草案）。隆基绿能：李 振国先生将专注于公司研发和科技管理工作，申请辞去公司董事、总经理及法定代表人职 务，聘任钟宝申先生兼任公司总经理。 风险提示：价格竞争超预期；国际贸易摩擦风险；投资增速下滑；政策不达预期；原材 料价格波动；技术迭代风险。（中银证券 武佳雄,顾真） 【责任编辑：杨梓安 】 中银证券近日发布电力设备与新能源行业5月第4周周报：各大车企发布新能源汽车5月 销量：比亚迪销量38.25万辆，同比增长15.28%；极氪销量4.65万辆 ...

此外中银证券指出，政策持续推动氢能产业化发展，绿氢与化工、醇、氨等环节应用有望打开，关注具 备成本优势、技术优势的电解槽生产企业、受益于氢能基础设施建设的燃料电池、氢储运、加注装机企 业。 公司方面，据上市公司互动平台表示， 雄韬股份：对燃料电池产业链核心环节坚持自主研发，已形成膜电极、电堆、电池系统全方位的产业链 卡位布局。 据央视新闻，日前，山西发布《山西省发展和改革委员会等部门关于对通行山西省高速公路的氢能货车 实施通行费补贴的通知（试行）》，决定自2025年6月1日0时至2027年5月31日24时，对氢能货车高速公 路通行费实施全额补贴。 据山西晚报，去年以来，多地宣布氢能货车高速免费以支持氢能产业发展。高速免费的政策具有十分重 要的意义，标志着氢能产业发展从攻关核心技术和构建产业链阶段转向规模化应用推广阶段。高速通行 费的减免将刺激物流运输企业购置氢能车辆，市场规模扩大，带动高速沿线加氢站等基础设施的建设， 也为下一阶段乘用车的推广打下基础。 华源证券表示，我国氢能产业仍处于发展初期，双碳背景下，交通作为氢能重要下游示范应用领域，其 发展情况对引领产业投资具有信号意义。 2025年是我国《氢能产业发 ...