此次由中汽中心发起的货车高速前后夹击挑战，在真实的大雨场景下展开。据中汽中心相关工作人员介绍，在中到大雨的恶劣天气进行碰撞挑战，难度 系数极高，在行业内尚属首次。该挑战模拟真实等红灯路口，货车因制动衰减导致刹车距离长而追尾的场景。在碰撞现场，8 吨货车以 50km/h 的车速追尾 蔚来乐道 L90，随后 L90 在惯性作用下，与前方 30 吨静止货车发生碰撞，直至最终停止。 在汽车安全性能备受关注的当下，一次极具挑战性的碰撞测试，将成为检验车辆安全的"试金石"。近日，蔚来乐道 L90 直面严苛考验，在雨天 湿滑路面、货车高速前后夹击碰撞测试中脱颖而出，用硬核实力重新定义了高端 SUV 的安全标准。 测试结果却让所有人眼前一亮。碰撞结束后，经中汽中心技术专家现场确认，蔚来乐道 L90 的各项安全性能指标表现堪称优异。其车身结构完整，乘 员生存空间充足，A、B、C 柱均未出现结构性失效，特别是为第三排乘员提供了良好的保护；安全带正常点火预紧，正面气囊和侧气帘及时点爆并正常展 开；电池包未发生位移，未冒烟、未起火、未爆炸，电解液也无泄漏；同时，碰撞后双闪迅速开启，高压瞬间下电，门把手弹出，车窗自动下降，车门可正 常 ...

工业和信息化部正公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项 目的意见。其中，明确提出了对隐藏式车门把手的安全技术要求。为什么要对此做出强制性 国家标准？ 隐藏式车门把手能够通过感应装置自动弹出和收回，在市面上，采用这种设计的大多是新能 源汽车，因为当门把手隐藏起来时，能够降低风阻系数，从而提升车辆的续航里程。 但这种设计在市场应用中也暴露出一些问题。当气温较低时，隐藏式车门把手可能会被冻住 而无法打开；有些隐藏式车门把手还会出现强度不足、断电失效等问题，增大了救援及逃生 阻碍。 中国汽车流通协会专家委员会委员 章弘： 一旦控制系统受损，门把手可能无法正常弹出或 操作。内部线路的损坏，包括连接隐藏门饰、把手的线路，从而造成门把手无法动作。还有 可能是车体框架变形，这种变形可能压迫或卡住门把手，使其无法正常工作。电池断电也是 隐患之一。 专家指出，这次公开征集的制修订意见，目的是为了进一步提高车辆的安全性，不仅是技术 规范的升级，更是对汽车设计理念的纠偏和提升。新规定强调，在科技感与安全性冲突时， 安全性必须拥有绝对优先的地位。 拟从哪些方 面 对车门把手进行规范 针对隐藏式车门把手的问题， ...