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热点思考|入境游“有多火”?(申万宏观 · 赵伟团队)
赵伟宏观探索· 2025-06-13 01:27
二问:为何入境游明显升温?签证政策便利化叠加文化"出海",有效刺激入境需求。 前期入境游恢复节奏偏慢,而2024年来对外开放的工具箱持续上新,免签等便利化政策加码有力拉动入 境游市场。 2023年以来,我国入境游恢复速度慢于海外国家;然而2024年伴随免签范围持续扩容,有力 带动入境游市场;全年通过免签入境的外国人达2012万、同比112.3%。2025年来入境旅游人数持续上 行,上海、北京接待的入境旅游者单月最高分别达67.1、45.5万,已超疫情前。 摘要 一问:旅游市场有何"新趋势"?入境游强劲复苏,来自东南亚等地的游客明显增多。 海外经验亦显示,优化签证政策等措施能有效释放入境旅游需求。 日本推出"观光立国"战略后,入境游 人次并未大幅上涨;反而在2013年日本逐步放宽签证政策后,入境游迎来大规模增长,从2012年835.8万 增加至2019年3188.2万。此外,泰国在2023年9月25日至2024年2月29日对中国游客实行免签;数据上也 是2023年9月中国至泰国游客由28.5万增至次年2月67.5万。 关注、加星,第一时间接收推送! 文 | 赵伟、屠强 联系人| 屠强、耿佩璇 旅游市场整体回暖下 ...
热点思考|入境游“有多火”?(申万宏观 · 赵伟团队)
申万宏源宏观· 2025-06-11 10:22
关注、加星,第一时间接收推送! 文 | 赵伟、屠强 联系人| 屠强、耿佩璇 二问:为何入境游明显升温?签证政策便利化叠加文化"出海",有效刺激入境需求。 前期入境游恢复节奏偏慢,而2024年来对外开放的工具箱持续上新,免签等便利化政策加码有力拉动入 境游市场。 2023年以来,我国入境游恢复速度慢于海外国家;然而2024年伴随免签范围持续扩容,有力 带动入境游市场;全年通过免签入境的外国人达2012万、同比112.3%。2025年来入境旅游人数持续上 行,上海、北京接待的入境旅游者单月最高分别达67.1、45.5万,已超疫情前。 海外经验亦显示,优化签证政策等措施能有效释放入境旅游需求。 日本推出"观光立国"战略后,入境游 人次并未大幅上涨;反而在2013年日本逐步放宽签证政策后,入境游迎来大规模增长,从2012年835.8万 增加至2019年3188.2万。此外,泰国在2023年9月25日至2024年2月29日对中国游客实行免签;数据上也 是2023年9月中国至泰国游客由28.5万增至次年2月67.5万。 此外中国文化掀起"出海热",入境游作为文化体验的重要载体,与文化输出形成良性互动。 从传统文化 到代表 ...
中国电动汽车征战东南亚,突围日系车防线
3 6 Ke· 2025-06-05 12:50
中国新能源汽车的攻势不仅仅在国内,在东南亚的势头同样很猛。 2025年第一季度,中国品牌汽车在印尼、马来西亚、泰国和菲律宾等东南亚四大主要市场的销量较去年同比增长了58%以上。 | Country | Q1 2024 | Q1 2025 | % change | Market Share | | --- | --- | --- | --- | --- | | Thailand | 21,279 | 26,952 | 25 | 18 | | Indonesia | 8,146 | 21,270 | 161 | 10 | | Malaysia | 7.144 | 10,951 | 53 | 6 | | Philippines | 6,077 | 8,385 | 38 | 7 | | Total Chinese sales | 42,646 | 67,558 | 58 | 10 | | Total vehicle sales | 691,568 | 663,549 | -4 | 100 | 与之形成鲜明对比的是,日系品牌汽车在东南亚持续下滑。据彭博社报道,自2019年以来,日本汽车在马来西亚的销量下降了5%,在印度 ...
领克Z20:店里对比竞品最多的是极氪X,成交战败皆因外观
车fans· 2025-05-29 00:29
大家好,我是领克的顾问,领克纯电系列Z20上市快半年了,具体市场表现怎么样,今天就带大家一起来 看看吧。 目前同城 就 一家店,过去一个月日均进店量10个,其中有3个 是 来看Z20的,五一期间客流量比较大, 平均每天能有20个。 上个月卖了40多台车,其中Z20卖了12台,但是交车只有5台,剩余的订单因为厂家产能问题一直没有到 车。这车 的 提成只有400块钱。 店里现车 有 12台,配置最多的是530km后驱Max,共有8台 。 Z20 各种 颜色也是闭眼选不踩雷,最多的 是可可西里米配米色内饰,10台里有4台 是 这个配色 。 用户关注比较多的 配置 是Pro版,但卖得最多的 还 是 贵了一万的 Max版,Pro版在店内销售还没有超过 10台。 谁在看这个车?买车用户都是什么样的? 看这款车 的, 有 八成 是 年轻时尚的靓男靓女,剩下的 是家庭第二辆车用于接送孩子代步,职业 以 事业 单位和教师行业居多,能占到四成。 销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色? 那是一个有些炎热无聊的下午,我正站在前台数着窗外叽喳喳的麻雀,门外驶过来一台大众途观L 。 车门 一开,下来一位长腿高个 、 气质非凡的男士,紧接 ...
车企为何集体“隐藏”门把手?
第一财经· 2025-05-27 02:18
以下文章来源于第一财经YiMagazine ,作者江睿杰 第一财经YiMagazine . 这里是《第一财经》杂志(前身《第一财经周刊》)读者俱乐部,我们为你发掘精彩的商业价值,也邀 请你一起探寻明亮的商业世界。 2025.05. 27 本文字数:2353,阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经YiMagazine 江睿杰 封图 | 首款使用隐藏式门把手的汽车奔驰300SL(1952) 5 月 8 日,工信部网站上发布消息,公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制 修订计划项目的意见。这是继 4 月加强对汽车辅助驾驶功能规范管理之后,工信部在汽车安全领域 的又一大举措。 和能够适度解放手脚的辅助驾驶功能不同,隐藏式门把手能够给消费者带来的好处并不直观,反而被 很多人吐槽为"反人性设计"。然而这种与消费者习惯背道而驰的设计却在过去几年逐步成为新能源车 的主流配置。 如果回溯历史的话,隐藏式门把手并不专属于新能源车。早在 1952 年,奔驰的超豪华车型 300SL 就率先用上了这项技术。这款车的两侧车门打开时不用手动向外提拉,而是会如鸥翼般同时向上展 开。 60 年后,特斯拉的 Model X 也用 ...
一汽奔腾新能源序列丨悦意07上市 悦意03月销量不足千辆
Cai Jing Wang· 2025-05-27 01:58
悦意07上市,能否成为一汽奔腾新的销量担当? 此前,一汽奔腾也从外部寻求资金来缓解经营压力。 公开资料显示,2023年9月,一汽奔腾与江苏悦达汽车集团有限公司(以下称"悦达汽车集团")签订投资协议,悦达汽车集团增资金额为1.6632亿元,持股 比例为1.9741%。与此同时,一汽股份及一汽股权投资(天津)有限公司共同对一汽奔腾进行增资,增资总金额为50亿元。增资公告披露,2020年-2021年, 其净利润分别为-48.60亿元、-37.58亿元。由此计算,五年时间,一汽奔腾亏损近180亿元。 悦意是一汽奔腾于今年3月发布的全新新能源序列,悦意03是其首款车型,定位紧凑型纯电SUV,截至目前,销量表现暂未见起色。公开数据显示,首款车 型悦意03于今年3月上市,上市首月销量仅459辆,4月销量小幅提升至749辆。作为参考,比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05,4月销量分别为12286 辆、13597辆、7549辆。 目前,一汽奔腾的销量更多需要依靠奔腾小马单一车型支撑。数据显示,2024年一汽奔腾累计销量为150777辆,同比增长25%。其中,新能源汽车销量为 82872辆,同比增长214%,新能源渗透率为 ...
消费者到底需要怎样的汽车门把手?
Di Yi Cai Jing· 2025-05-27 01:05
5月8日,工信部网站上发布消息,公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计 划项目的意见。这是继4月加强对汽车辅助驾驶功能规范管理之后,工信部在汽车安全领域的又一大举 措。 和能够适度解放手脚的辅助驾驶功能不同,隐藏式门把手能够给消费者带来的好处并不直观,反而被很 多人吐槽为"反人性设计"。然而这种与消费者习惯背道而驰的设计却在过去几年逐步成为新能源车的主 流配置。 如果回溯历史的话,隐藏式门把手并不专属于新能源车。早在1952年,奔驰的超豪华车型300SL就率先 用上了这项技术。这款车的两侧车门打开时不用手动向外提拉,而是会如鸥翼般同时向上展开。60年 后,特斯拉的Model X也用上了这种展翼设计,并且保持了隐藏式门把手的设计。 事实上,特斯拉从2008年开售首款车Roadster起,一直都在全线使用隐藏式门把手设计,只不过背后的 商业逻辑已经悄然发生了变化。最初采用隐藏式门把手是为了突出设计上的未来感,凸显百万元级别豪 车的定位,以实现马斯克"高举高打"的策略。而之后通过Model 3/Y进入大众市场之后,隐藏式门把手 这个识别度很高的设计就被选择性地沿袭下来,成为继续标榜特斯拉审美的 ...
争抢比亚迪市场份额,吉利剑指百万银河
Core Insights - Geely Galaxy has achieved sales of over 356,000 units from January to April 2023, with an average monthly sales of 89,000 units, and is expected to reach cumulative sales of 1 million units by the end of April [1] - The recently launched Geely Xingyao 8 has contributed to this goal, with initial sales of 1,349 units in its first week [1] - Geely remains confident in achieving the 1 million sales target for Galaxy this year, with plans for further product expansion and a dedicated Galaxy division [1][2] Sales Performance - As of April 30, 2023, Geely Galaxy's cumulative sales exceeded 930,000 units, with a target of reaching 1 million units in just 25 months since the brand's establishment in March 2023 [1] - The Galaxy brand's sales are projected to reach 494,000 units in 2024, representing an 80% year-on-year increase and accounting for 22.7% of Geely's total sales [1] Product Strategy - The turning point for the Galaxy brand was the launch of the Galaxy E5 in August 2024, which competes directly with BYD's Yuan Plus in the A-class SUV market [2] - Geely Galaxy has integrated Geometry into its lineup, enhancing its product offerings across various vehicle categories, including sedans, SUVs, MPVs, and off-road vehicles [2] Competitive Positioning - Geely Galaxy's strategy includes direct competition with BYD's main models, offering superior configurations at lower prices to capture market share [2] - The Galaxy Xingyao 8 is positioned as a "price killer" in the mid-to-large hybrid sedan market, with a starting price of 115,800 yuan, significantly lower than BYD Han DM-i's starting price of 165,800 yuan [3] Distribution Network - Geely Galaxy has established 997 sales channels, with an additional 176 under construction, aiming to exceed 1,000 channels [3] - The sales network is divided into Galaxy A network and Galaxy Star network, with plans to expand into second to fifth-tier markets [3] Future Developments - Geely Galaxy plans to launch two sedans and two SUVs this year, including the Galaxy M9, a large six-seat flagship SUV, which is expected to enhance its presence in the high-end market [3]
零跑B10:上市后连收20单,提车排队一个月起步
车fans· 2025-05-14 00:29
谁在看这个车?买车用户都是什么样的? 可能是因为价格打下去,来看B10的客户非常广泛,有00后刚毕业的大学生,也有40出头开网约车的大哥,共同点是都在体制外工作,私企上班或者工厂打螺丝的 兄弟居多,没几个结婚的,属于一人吃饱全家不饿的那种,90%都是第一次买车。 对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么? 厂家对这款车很重视,内训都安排了2、3次,对标的竞品有比亚迪元PLUS,银河E5,埃安AION Y,长安深蓝S05。 实际中,50%的客户都会考虑比亚迪元PLUS,其次则是深蓝S05,剩下的才会对比银河E5和其他车。 我在四线城市,就一家零跑店,最近赶上五一假期,每天进店客户将近10批,相比较平时4、5批翻了一倍,其中40%的客户是冲着零跑B10来的,成交率也很不 错。 从上个月到现在店里一共卖出去32台车,其中B10收下20个订单,作为一台4月10号上市的新车来说相当喜人,我自己客户订了4台,每台提成450块,贷款和保险另 算。 最大的问题是没车,店里现在就一台试驾车,订单提车时间已经排到下个月中旬了。 大家好,我是零跑销售,今天和大家聊聊最近小火的零跑B10。 销量如何?卖得最多的是什么配置和颜 ...
“抢出口”会持续吗?
申万宏源宏观· 2025-05-09 12:45
摘要 事件: 5月9日,海关公布4月进出口数据,出口(美元计价)同比8.1%、预期0.6%、前值12.4%;进口 (美元计价)同比-0.2%、预期-6.9%、前值-4.3%。 核心观点:领先指标显示,5月"抢出口"或将继续。 4月出口同比回落主因春节错位扰动消退,春节调整后同比明显回升。 4月出口同比(美元计价)较3月 回落4.3pct至8.1%,更多受春节错位扰动消退的影响。经测算,春节错月因素拖累4月出口增速6.7pct。春 节调整后,4月出口同比较3月回升4.0pct至8.1%。 4月出口偏强主因"抢出口",包括通过新兴经济体"转出口"与通过加墨"转运","4月生产-下旬出港-5月中 旬美国到港"的抢出口数据链条均在改善。 从国别数据看,4月对东盟(+17.6pct到21.0%)、对韩国 (+8.1pct至-0.1%)等出口增速均明显上升。从中观指标看,4月制造业PMI生产指数仍维持49.8%的较高 水平。4月中下旬港口外贸货运量也开始明显走高(同比回升至4.6%)。此外,5月中旬洛杉矶港船舶预 订吞吐量也明显上升(环比26.1%),基本符合中国出港运至美国的时间。 从商品层面来看,表现强劲的主要是协同 ...