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锂市场供需平衡
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惠誉拉响警报:锂价反弹只是“虚火” 供应过剩恐横贯整个2026年
智通财经网· 2025-12-19 13:41
惠誉预计,除非产能出现显著且持续的削减,否则2026年锂市场仍将处于供过于求状态。伍德麦肯兹 (Wood Mackenzie)预测,电池级锂化学品的过剩量将在2026年扩大至15.3万吨(以碳酸锂当量计),并在 2027年进一步增至20.7万吨。在关键拐点上,由于电动车需求滞后及政策不确定性仍在持续,短期供需 平衡取决于供应削减情况。 年初至今,锂相关股票走势分化。加拿大锂矿开发商Standard Lithium(SLI.US)股价上涨近250%, Lithium Americas(LAC.US)和智利矿业化工(SQM.US)等较大生产商也取得了可观涨幅。而美国雅保 (ALB.US)等行业巨头则在锂价疲软和板块波动加剧的背景下表现落后。Global X锂与电池技术ETF年内 累计上涨56%,部分受到关税和贸易战相关消息的推动。 智通财经APP获悉,惠誉预计,尽管锂价已于11月下旬回升至每吨超11,500美元(2025年下半年上涨 38%),但锂价疲软态势仍将持续至2026年。惠誉补充称,鉴于在一个分散且逐渐成熟的市场中,生产 受到经济、运营和战略等多重复杂因素交织影响,短期内前景仍不明朗。该机构表示,相较于历 ...
锂市拐点已至?储能需求狂飙,供应过剩时代恐在2026年彻底终结
Feng Huang Wang· 2025-12-12 08:28
行业咨询机构Adamas Intelligence分析师克里斯·威廉姆斯指出,随着电动汽车普及进入相对成熟阶段, 储能需求的增长将成为2026年电池生产进而影响锂需求的"最大波动因素"。 过去三年,全球锂市场饱受供应过剩困扰,因电动汽车需求增速低于预期,且落后于新增矿山产能。 截至发稿,碳酸锂期货2605合约最新报98780元/吨。尽管较6月所触及的四年低点已回升了约50%,但 仍仅为2022年底价格的约六分之一。 储能成为锂需求主要引擎 12月12日,在经历了连续多年的价格探底之后,海外锂多头目前押注储能系统将成为这一电池金属需求 的重要支柱,并有望推动锂市场在多年供过于求后重回平衡。 多位业内人士预计,大型公用事业级电池通过吸收并储存电力实现可控释放,正成为锂日益重要的应用 领域。 尽管截至目前,电动汽车仍是锂金属最大的应用领域,但许多分析师认为,到2026年,来自储能系统的 锂需求增速将超过电动汽车行业的需求增长。花旗集团、瑞银集团和伯恩斯坦甚至预测,这种扩张将推 动全球锂市在明年出现供不应求的局面…… 一些中国锂生产企业的高管过去几周也发表了乐观言论。 天齐锂业董事长蒋安琪上月在2025年第二届中国国 ...
高盛喊 “卖”,千亿锂电巨头暴跌!
Ge Long Hui A P P· 2025-11-24 06:37
碳酸锂价从10万元高位惊魂跳水,扬眉吐气一阵的锂矿股陷入持续大回调。 周一,能源金属板块下挫,锂矿股连续第三日走低。 截至发稿,A股融捷股份、大为股份、大中矿业、盛新锂能、江特电机等跌停,天齐锂业、赣锋锂业、西藏矿业、西藏珠峰等大超9%。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 ^ | 总市值 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002192 | 融捷股份 | 53.06 | -5.90 | -10.01% | 137.77 Z | | 002213 | 大为股份 | 29.68 | -3.30 | -10.01% | 70.47亿 | | 001203 | 大中矿业 | 28.00 | -3.11 | -10.00% | 422.25 Z | | 002240 | 盛新理能 | 32.97 | -3.66 | -9.99% | 301.77 亿 | | 603032 | 德新科技 | 18.95 | -2.10 | -9.98% | 44.25亿 | | 002176 | 江特电机 | 9.93 | -1.10 | -9.97% | 169.4 ...
港股“锂电双雄”下跌!高盛下调赣锋锂业H股评级至“卖出”,将2026下半年锂价预期下调14%
Hua Er Jie Jian Wen· 2025-11-24 02:05
高盛将赣锋锂业H股的评级从"中性"下调至"卖出",理由是下游市场短期反馈欠佳以及补库存增速放缓,导致锂现货价格面临下行风险。该行预测,全球锂 产能在2025年下半年相对需求将出现12%的短缺,但到2026年下半年将转为10%的过剩。 今日,港股"锂电双雄"下跌,跌超5%, 跌超4%。 01772 赣锋鋰業 交易中 11/24 09:57:44 48.200 + -2.700 -5.30% 最高 52.500 52.500 成交量 開市 48.080 前收 50.900 成交額 最低 5日 日K 周K 月K 季K 1分 3分 5分 10分 15分 30关 (1D) ▼ 年K 52.936 51.918 50.900 49.882 48.864 48.200 47.846 成交量 VOL: 24.320 100.00 50.00 国邮 11/24 10:30 11:30 12:00 11:00 10:00 分富途牛牛 交易中 11/24 09:57:53 45 ↓ -1.940 -4.11% 09696 天齊鋰業 高盛指出,大多数中国锂业股票的当前估值已经消化了每吨1.62万至2.45万美元的锂价区间。这一价格区 ...
赣锋锂业早盘跌超5% 锂现货价格或面临下行风险 高盛下调公司至“卖出”评级
Zhi Tong Cai Jing· 2025-11-24 02:05
大和发布研报称,维持对赣锋锂业跑输大市"评级,目标价由23港元上调至53港元,为赣锋锂业A股折 让22%,并基于H股市场流动性改善。该行表示,据最新供需分析,预期今明两年全球锂供应过剩7.6万 吨及5.4万吨,低于去年的12.4万吨。该行相信中国锂价明年将在每吨7.5万至9万元人民币稳定下来,高 于该行早前预测赣锋锂业今明两年实现的每吨7万元人民币平均售价。 消息面上,据高盛最新发布研报指出,尽管锂市场基本面已显著改善,供需平衡预计将在明年上半年保 持紧张,但储能系统库存周期延长可能成为抵消因素。该行将2025年下半年中国碳酸锂基准现货价格预 测下调至每吨9500美元,较此前预期低14%。高盛将赣锋锂业H股评级从中性下调至卖出,理由是锂现 货价格面临下行风险,因下游市场短期反馈欠佳以及补库存增速放缓。这一评级调整覆盖多只中国锂业 股票,反映出投资银行对锂市场中期供需平衡的担忧。 赣锋锂业(002460)(01772)早盘跌超5%,截至发稿,跌5.19%,报48.26港元,成交额5.3亿港元。 ...
港股异动 | 赣锋锂业(01772)早盘跌超5% 锂现货价格或面临下行风险 高盛下调公司至“卖出”评级
智通财经网· 2025-11-24 02:05
Core Viewpoint - Ganfeng Lithium's stock has dropped over 5% following a downgrade by Goldman Sachs, which reflects concerns about lithium market dynamics and pricing [1] Group 1: Company Performance - Ganfeng Lithium's stock price fell by 5.19%, reaching HKD 48.26, with a trading volume of HKD 530 million [1] - Goldman Sachs downgraded Ganfeng Lithium's H-shares from neutral to sell, citing risks of declining lithium spot prices due to poor short-term feedback from downstream markets and slowing inventory replenishment [1] Group 2: Market Analysis - Goldman Sachs revised its forecast for the benchmark spot price of lithium carbonate in China for the second half of 2025 down to USD 9,500 per ton, a 14% decrease from previous expectations [1] - Daiwa maintained a "underperform" rating for Ganfeng Lithium, raising the target price from HKD 23 to HKD 53, reflecting a 22% discount for Ganfeng's A-shares [1] - Daiwa's supply-demand analysis indicates a projected global lithium surplus of 76,000 tons and 54,000 tons over the next two years, down from 124,000 tons last year [1] - Daiwa expects lithium prices in China to stabilize between RMB 75,000 and RMB 90,000 per ton next year, higher than earlier predictions of an average selling price of RMB 70,000 per ton for Ganfeng Lithium [1]
中国锂行业-牛市后存下行风险,将赣锋锂业评级下调至卖出-China Metals & Mining_ Chinese lithium sector - downside risks after the bull run. Downgrade Ganfeng-H to Sell
2025-11-24 01:46
24 November 2025 | 6:54AM HKT Equity Research CHINA METALS & MINING Chinese lithium sector - downside risks after the bull run. Downgrade Ganfeng-H to Sell We update our China benchmark lithium chemical price forecasts and global lithium market S/D balance, to reflect better-than-expected demand mostly from the ESS segment, jointly with the GS global commodity team (see report here). Fundamentals of the lithium market have significantly improved in recent months - we see tight S/D balance in 2H25-1H26, as a ...
大和:料全球锂供应将改善 预测明年锂价将维持于每吨7.5万至9万元人民币区间
智通财经网· 2025-11-18 01:44
Core Viewpoint - The global lithium market is expected to see an improvement in supply-demand balance from this year to next year, driven by higher-than-expected demand for energy storage systems and electric vehicle batteries, although supply growth is hindered, leading to a conservative outlook on lithium price increases for next year [1] Company Analysis - Daiwa maintains a "Underperform" rating for Ganfeng Lithium (01772), raising the target price from HKD 23 to HKD 53 [1] - Tianqi Lithium (002466.SZ) A-share rating is downgraded from "Underperform" to "Sell," with the target price increased from RMB 36 to RMB 50 [1] Industry Forecast - The forecast indicates a global lithium surplus of 76,000 tons in 2025, decreasing to 54,000 tons in 2026, significantly down from 121,000 tons in 2024 [1] - Lithium prices are projected to remain in the range of RMB 75,000 to RMB 90,000 per ton next year, with limited upward potential compared to the current level of RMB 85,000 per ton [1] - It is believed that lithium prices in China will remain soft from Q4 this year to Q1 next year, primarily due to weak demand during the Lunar New Year and the off-season for global electric vehicles [1]