摘要 在"锂代铅"成本博弈焦点， 锂电成本高于铅酸的另一面，也有锂电轻量化、高性能等铅酸电池无法 取代的优势，对应产生市场分野。 2024年，GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》和GB40559-2024《电动平 衡车、滑板车用锂离子电池和电池组安全技术规范》正式实施，将锂电池安全性能推至聚光灯下。 其中，最受关注的针刺测试被写入强制标准，要求电池在极端内短路模拟条件下不起火、不爆炸。 业内观点认为，新国标对于两轮车锂电池企业看似是压力，其实更有利于两轮车锂电池的良性发 展。 政策旨在解决电动两轮车行业面临的问题，电池安全事故已成为两轮车隐痛，劣质锂电池质量问题 频发，引发火灾数量逐年上升。 例如，新国标放宽重量标准以解决铅酸电池版电动自行车重量合标但无法满足使用需求。那么对于 锂电池而言，新国标政策的推出将两轮车锂电安全门槛抬升至新高度，可最大程度地消除此前两轮 车锂电池"劣币驱逐良币"的乱象，从根源减少安全事故，引导两轮车锂电池高质量发展。 三重防护跨越新国标高安全门槛 锂电池的安全问题往往源于材料的热失控。为保证能量在极端条件下稳定释放，PRO-M高安全电 池采用耐高温复合正 ...