【深圳商报讯】（记者 陈燕青）最近几年，阿里巴巴、网易、京东等头部中概股纷纷赴港上市。如 今，中概股回流港股热度又有所升温。继禾赛科技之后，近日，天境生物、文远知行、小马智行等多只 在美股上市的中概股纷纷宣布赴港上市或公布进展。 10月17日，小马智行通过港交所上市聆讯，拟发行不超过1.021亿股。小马智行于2024年11月27日登陆 纳斯达克，目前市值超过70亿美元。 自2018年港交所上市制度改革以来，已有超30只中概股公司相继实现二次回港上市，包括阿里、京东、 网易、百度、携程等，几乎占了互联网行业的半壁江山。 根据记者梳理，中概股回流港股主要有3种方式：私有化退市后重新申请港股上市、在香港二次上市、 双重上市等。据统计，2018年以来共有34只中概股通过双重上市或二次上市登陆港股，其中22只为双重 上市，12只为二次上市。 对此，北方一家券商投行高管表示，"具体来看，私有化退市后重新申请上市需要的时间比较长，而且 需要有充足的资金完成私有化；二次上市主要通过存托凭证实现跨市场流通，通常以现有股份为基础， 无需重复发行新股，流程简单、所需时间短，合规要求可获多项豁免；而双重上市需承担两地上市的合 规成本 ...

近期，多家中概股加快推进回港上市。 9月16日，激光雷达企业上海禾赛科技有限公司（以下简称"禾赛"）在香港上市。10月17日，生物科技 公司天境生物科技有限公司公告称将回归香港市场，实现双重主要上市；10月14日，智能驾驶领域的文 远知行和小马智行均宣布获得中国证监会的境外上市备案通知书。其中，小马智行已通过港交所上市聆 讯。 宏业金融集团跨境上市技术总监谢家棋向《证券日报》记者表示，更多优质中概股回归，在港股挂牌上 市，不仅有助于增强市场流动性、丰富投资标的，也能吸引国际资金回流。同时，企业回归香港市场还 可强化与内地投资者的联系，推动信息披露、公司治理等进一步与国际标准接轨。 自2018年港交所修订《上市规则》，允许同股不同权架构公司及未盈利生物科技企业上市以来，中概股 加速回归港股。 2019年，阿里巴巴成功回港"第二上市"，首发募资约1012亿港元，成为标志性事件。此后，京东、网 易、百度等互联网巨头陆续回港上市，推动了港股市场结构与流动性的双重升级。Wind数据显示，截 至目前，共有34只中概股通过双重主要上市或"第二上市"方式登陆港股。 今年以来，更多优质科技企业回港上市。随着禾赛、小马智行、文远 ...

该信息由智通财经网提供 速腾聚创自研SPAD-SoC芯片于2018年立项，2020年公司成立了芯片研发团队，2022年公司SPAD-SoC 面世并开始逐步应用于E1等固态雷达，并对芯片进行持续迭代实现更优探测性能与功耗。对比AC1产 品，AC2产品在SPAD芯片方面实现升级，结合AI ready的算法软件栈和全套解决方案，形成了"芯片方 案-生态-产品"闭环，能够在不同场景下为客户打造和推出合适的产品。 该行指出，AC系列产品适用汽车/机器人/消费电子等多应用领域，机器人增量零部件第二增长曲线有望 放量。当前华为舱内激光Limera产品已应用于问界M7/上汽宝骏等车型，公司AC产品底层技术与华为舱 内激光雷达产品同源，后续技术可复用于汽车乃至机器人、消费电子等多领域场景。公司全面接入英伟 达NVIDIADRIVE/Jetson/Omniverse三大生态，打造视觉入口，合作契合度高。此外，公司还布局灵巧 手多品类机器人零部件，后续有望逐步放量。 智通财经APP获悉，方正证券发布研报称，2025年10月19日至25日，国际智能机器人与系统大会(IROS 2025)将于杭州国际博览中心举行，本届IROS期间，速腾 ...

基于芯片级突破，其新一代EM平台全线产品已全面进入规模化量产。其中，EM4为当前唯一量产的500 线以上激光雷达，E1是目前唯一量产交付的全固态激光雷达。EM平台已斩获全球8家头部整车厂45款 车型定点，速腾聚创累计定点订单车型数达到133款。 行业层面也迎来政策东风，中国《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》国标近日征求意见，首次 将激光雷达正式纳入中国智能网联汽车组合驾驶辅助系统的标准体系之中。核心技术突破、产品量产落 地与政策红利形成共振，正持续巩固速腾聚创的市场领先地位。 10月17日，速腾聚创(02498)发布公告，宣布于当日斥资991.75万港元回购29万股股份，回购价格区间为 每股33.84至34.5港元。此次回购是公司基于对当前股价的判断以及对未来持续发展的坚定信心，向市场 传递积极信号。 与此同时，公司在核心技术领域实现重大里程碑。速腾聚创上周宣布，其自研的SPAD-SoC芯片和二维 可寻址2D VCSEL芯片已成功通过AEC-Q系列车规认证。公司成为全球唯一实现数字激光雷达在发射、 接收、处理三大核心环节全链路自研芯片均达到车规标准的科技企业。 ...

行业层面也迎来政策东风，中国《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》国标近日征求意见，首次 将激光雷达正式纳入中国智能网联汽车组合驾驶辅助系统的标准体系之中。核心技术突破、产品量产落 地与政策红利形成共振，正持续巩固速腾聚创的市场领先地位。 与此同时，公司在核心技术领域实现重大里程碑。速腾聚创上周宣布，其自研的SPAD-SoC芯片和二维 可寻址2D VCSEL芯片已成功通过AEC-Q系列车规认证。公司成为全球唯一实现数字激光雷达在发射、 接收、处理三大核心环节全链路自研芯片均达到车规标准的科技企业。 基于芯片级突破，其新一代EM平台全线产品已全面进入规模化量产。其中，EM4为当前唯一量产的500 线以上激光雷达，E1是目前唯一量产交付的全固态激光雷达。EM平台已斩获全球8家头部整车厂45款 车型定点，速腾聚创累计定点订单车型数达到133款。 智通财经APP获悉，10月17日，速腾聚创(02498)发布公告，宣布于当日斥资991.75万港元回购29万股股 份，回购价格区间为每股33.84至34.5港元。此次回购是公司基于对当前股价的判断以及对未来持续发展 的坚定信心，向市场传递积极信号。 ...

Group 1: Company Overview - Yunji Technology officially listed on the Hong Kong Stock Exchange on October 16, 2025, with the stock code "2670," becoming the first stock in the "robot service intelligent body" sector [2] - Founded in 2014, Yunji Technology holds a leading position in China's robot service intelligent body market, with a market share of 6.3% in 2024 [2] - The company has established partnerships with over 34,000 hotels globally, including major hotel groups such as Huazhu and InterContinental [2] Group 2: Financial Performance - Yunji Technology's revenue from 2022 to 2024 was 161 million, 145 million, and 245 million yuan, respectively, with a compound annual growth rate (CAGR) of 23.2% [3] - The company's gross profit increased from 39 million yuan in 2022 to 106 million yuan in 2024, reflecting a CAGR of 64.6% [3] - In the first five months of 2025, Yunji Technology's revenue grew by 18.9% year-on-year to 88 million yuan, with gross profit increasing by 10.2% to 35 million yuan [3] Group 3: Business Segments - Yunji Technology operates two main business lines: hardware and AI digital systems, with the latter experiencing a CAGR of 45.5% from 2022 to 2024 [4] - The AI digital system business saw a revenue increase of 194% in the first five months of 2025 compared to the same period in 2024 [4] Group 4: Market Position and Future Outlook - Yunji Technology is expanding into high-value sectors such as healthcare and factories, with over 150 hospitals served by May 2025 [3] - The company aims to strengthen governance and focus on technological innovation and global market expansion following its IPO [6] Group 5: Other Companies - Daoshengtianhe Materials Technology officially listed on the Shanghai Stock Exchange on October 17, 2025, focusing on new materials for various industries [5] - Pony AI Inc. is preparing for a dual listing in the U.S. and Hong Kong, having already attracted significant institutional investment since its U.S. IPO [9][10] - Jushuitan Group plans to list on the Hong Kong Stock Exchange on October 21, 2025, and has established itself as the largest e-commerce SaaS ERP provider in China with a market share of 24.4% [12]

一周IPO动态，覆盖港股、美股、A股。 本文为IPO早知道原创 作者｜C叔 微信公众号｜ipozaozhidao 云 迹科 技 港股 ｜挂牌 上市 据IPO早知道消息，北京云迹科技股份有限公司（以下简称"云迹科技"） 于2025年10月16日正式 以"2670"为股票代码在港交所主板挂牌上市，成为"机器人服务智能体第一股"。 作为一家机器人服务AI赋能技术企业，成立于2014年的云迹科技现已在中国机器人服务智能体市场 中位列领先地位——根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年中国机器人服务智能体市场收入而言， 云迹科技以6.3%的市场占有率排名第一；并以13.9%的国内收入份额在2024年中国机器人服务智能 体市场的酒店场景中排名第一，超过第二名至第五名的份额总和。 目前，云迹科技的产品已覆盖全球超3.4万家酒店，服务华住、锦江、如家、开元、洲际等头部酒店 集团，2024年与美团外卖达成合作，已向万家酒店提供从"平台下单—骑手接单—机器人送达房 间"的全程闭环配送联动服务，全球同时在线机器人单日峰值超3.6万台，年累计服务次数突破5亿 次。 值得注意的是，依托成熟的软硬一体系统级方案，云迹科技还在加速渗透医疗、 ...

今年8月26日，港交所官网的一则更新，让图达通再次成为激光雷达行业的焦点——这家曾在2023年拿下"全球乘用车激光雷达出货量冠军"的企业，第三 次向资本市场发起冲击。 不同于禾赛科技和速腾聚创的顺利上岸，图达通的上市路布满荆棘。 2023年图达通筹备纳斯达克未果，随后今年2月港交所递表失效，如今选择SPAC模式（特殊目的收购公司）"曲线救国"，试图用117亿港元的估值，在竞 争日益白热化的激光雷达赛道里再搏一回。 不合时宜的1550nm 图达通的招股书来看，公司基本面悲喜交加。 此前一大进步是，数据显示，去年四季度，图达通毛利率首次转正至5%，然后在今年一季度进一步增长至12.6%，实现 319.7万美元毛利润。 虽然公司层面毛利率由负转正是有意义的里程碑，但从行业层面来看，激光雷达公司毛利率转正已不是新鲜事。禾赛科技2024年毛利率已达28%，速腾聚 创2024年毛利率也接近20%，图达通的12.6%更多是赶上了行业基准线。 | | 截至12月31日止年度 | | | 截至3月31日止三個月 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | 2023 ...

得益于上述最新消息带来的积极看涨情绪，Luminar Technologies股价在美股盘前交易中一度大幅上涨 超15%，美股正式开盘之后涨幅超过10%;其52周股价波动区间为1.58美元至18.60美元。 Russell 通过其名下/关联实体对 Luminar 的实益持股比例约为8.4%，并以Schedule 13D(而非被动持有用 的 13G)形式向SEC披露。13D通常意味着投资者有意影响公司战略或治理，所以分析师们往往称之 为"激进(activist)"持股。 据了解，Russell AI Labs是由Austin Russell 发起的AI与前沿科技"孵化+并购平台/venture builder"，对软 硬件 AI 解决方案进行投资与整合，目标是把若干资产做成统一的平台型业务。 13D+并购提案，基本上等同于"明确的战略合并意图"(集中于收购、资产注入或者重组)，对股价与公司 路线可能是长期积极催化。 "Luminar 2.0"将是怎样的一副图景? 智通财经APP获悉，聚焦于汽车行业激光雷达(LiDAR)的公司Luminar Technologies(LAZR.US)最新披露 显示，该公司创始人A ...

Core Insights - TudaTong's plan for a Hong Kong listing has progressed following the successful second listing of Hesai, indicating a new phase of commercialization in the lidar industry with multiple companies meeting listing conditions [1][2] - TudaTong ranks second globally in cumulative sales revenue for ADAS lidar solutions as of Q1 2023, trailing only Hesai [1][6] - The company has historically relied heavily on NIO for revenue, with nearly 90% of its income coming from NIO orders in recent years [2][3] Company Development - TudaTong was founded in 2016 by former Baidu employees and focuses on designing, developing, and producing automotive-grade lidar solutions for ADAS and ADS applications [2] - The company has achieved significant milestones, including being the first to mass-produce automotive-grade high-performance lidar and leading in global passenger car lidar shipments in 2023 [2][4] Financial Performance - TudaTong's revenue grew from $0.66 billion in 2022 to $1.60 billion in 2024, with a gross margin of 12.6% in Q1 2025, indicating improved profitability [6] - The company has delivered over 493,000 automotive-grade lidar solutions, with nearly half of these delivered in 2024 alone, showcasing a rapid commercialization process [6] Market Dynamics - The lidar market is experiencing price declines and increased competition, with TudaTong's negotiation power being affected by NIO's market pressures [3][7] - The global penetration rate of new energy vehicles is expected to exceed 45% by 2025, shifting the focus of competition towards "intelligentization" and making lidar a standard safety feature in new vehicles [3] Technological Advancements - TudaTong employs a dual-technology strategy with its Falcon series (1550nm) and Sparrow series (905nm/940nm), catering to both high-end and mass-market vehicles [4][5] - The introduction of the new solid-state lidar, Hummingbird D1, enhances TudaTong's technological edge, with a product matrix covering various distance and solid-state solutions [5] Client Diversification - To reduce reliance on NIO, TudaTong is actively expanding its client base, securing exclusive supply agreements with major automotive groups and multiple orders from state-owned and joint venture manufacturers [5][6] - The company is also penetrating new markets such as commercial vehicles and robotics, establishing partnerships with leading firms in these sectors [8][9]