中新社北京6月20日电 (记者 庞无忌)记者20日从中国土木工程集团有限公司(简称"中国土木")获悉，当 地时间6月19日，由中国土木与中铁十五局联合承建的非洲最长矮塔斜拉桥——坦桑尼亚马古富力大桥 项目正式建成通车。 马古富力大桥全长4.66公里，设双向4车道，设计时速120公里。其主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉 桥，主梁共123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。 大桥连接坦桑尼亚北部姆万扎省的米松圭与森各拉玛地区，将原先2个多小时的绕行或40分钟的渡船时 间大幅缩短至5分钟左右，使两岸货物运输成本降低10%至15%。凭借其交通枢纽的辐射效应，大桥预 计将带动周边农业、旅游、商贸等产业发展，惠及湖区百万民众。 当地时间6月19日，非洲最长矮塔斜拉桥——坦桑尼亚马古富力大桥项目正式建成通车，图为通车后的 马古富力大桥。(中国土木供图) 自2020年开工建设以来，项目团队直面复杂地质条件和水域施工难，深度融合数字化建造技术与绿色环 保策略。项目部在非洲首次应用了自主研发的水中承台吊箱一体式柔性止水施工工艺，实现了承台施 工"零水下浇筑"，最大限度降低了对维多利亚湖生态环境的影响，开创了非洲桥梁建设领域的多项技术 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者于信用河北官网双公示信息栏了解到，6月13日，中交二公局（雄安）建设发展有限公司（下称"中交二公局雄安建发公司"）因"未 严格落实单位内部动火审批制度，施工现场未采取相应的消防安全措施，导致火灾事故发生"的违法事实，上榜处罚信息公示名单。 施工现场发生火灾，被罚1.175万元 行政处罚信息内容显示，位于容东片区红莲街的容东片区C组团安置房及配套设施项目景观及小市政标段二C高中雨水收集池施工现场发生火灾，中交二公 局雄安建发公司未严格落实单位内部动火审批制度，施工现场未采取相应的消防安全措施，导致火灾事故发生。火灾导致直接财产损失为8320元人民币，无 人员伤亡，违反了《河北省消防条例》第二十条第一款第二项之规定。 | 法人行政处罚信息 | | | --- | --- | | 中交二公局(雄安)建设发展有限公司 | 异议申诉 | | 企业各称 | 中公是中建筑以建立电线 面公司公司 | | 行政处罚决定书文号 | 即200฿(2025) 外代配过渠部 | | 外開樂别 罚款 | | | 处罚决定日期 | 2025-06-13 | | 处罚内容 | 位于客东片区红莲街的容东片区C组团安置启及 ...

Core Viewpoint - The article emphasizes the importance of safety management in high-altitude operations and T-beam erection for the Yuyao Economic Development Zone's infrastructure project, highlighting the measures taken to ensure efficient and safe construction progress [2][3]. Group 1: Safety Management Measures - The project team has implemented a crisis awareness approach, focusing on high-altitude operations and T-beam erection, to enhance on-site hazard identification and management [2]. - Safety personnel are closely monitoring high-altitude work, ensuring that workers are equipped with safety harnesses and are following safety protocols during tasks such as rebar tying and concrete pouring [3]. - The project department conducts comprehensive checks on special equipment and operator certifications, ensuring all personnel are qualified and all equipment is properly documented [3]. Group 2: Technology and Training - The project employs a grid management system and advanced AI monitoring devices to strengthen safety measures, including a "pre-shift ten minutes" safety briefing [3]. - Regular training sessions are organized for workers to cover safety knowledge, operational steps, and critical points to prevent accidents [3][5]. - The project utilizes a safety code platform and a safety guardian system for video monitoring of hazardous work areas, enhancing the visibility and precision of safety management [4]. Group 3: Progress and Achievements - As of now, 292 T-beams have been erected, with a focus on maintaining safety and efficiency throughout the process [4]. - The project has achieved 92% completion in the prefabrication of various beam types, laying a solid foundation for subsequent bridge deck construction [6]. - The construction team is committed to ensuring high-quality project delivery through rigorous safety management practices [7].

2003年，刘永辉入职中交三航局宁波分公司，先后担任技术员、技术质量部长、项目总工、项目经理、公司副总工程师等职务。2007年，作为公司最早一批"出海"的人，刘永辉全程参与了马来 西亚槟城二桥项目的建设，从此开启了他与马来西亚的"不解之缘"，一干就是5年。2019年，时隔5年，他再次主动请缨，毅然踏上马来西亚的建设征程。 使命必达 当好硬核出征的"破冰者" 2019年5月，初到日拔大桥，摆在刘永辉面前的第一个"拦路虎"便是设计图纸的"不完整"，与设计和监理单位多次沟通都没有进展。"没有正确的图纸，现场怎么干活？"刘永辉焦急的在办公楼顶 望着眼前的日拔河畔。 "二十年热忱，一身本领堪重任；十年无悔，逐梦海外映初心。"这是中国交建马来西亚砂拉越KUTS(蓝线2标）项目经理刘永辉的生动写照。从技术能手到管理精英，刘永辉凭借卓越的管理能 力、坚定的履约精神和突出的创新成果，在海外奏响了中交人乘风破浪、勇立潮头的实干"进行曲"。他用实际行动诠释了"开路先锋"的责任担当，展现了新时代工程建设者的风采。 在他的带领和团队的共同努力下，2024年9月22日，日拔大桥主桥提前20天顺利合龙。2025年3月23日，日拔大桥顺利通 ...

长江日报讯（记者汪文汉 通讯员许豹 黄子珅）6月13日，由湖北交投集团投资、中交 二航局承建的武汉双柳长江大桥项目主跨首片钢箱梁成功吊装，标志着大桥进入上部结构施 工新阶段。 上午9时，现场总指挥发出指令，缆载吊机巨大的钢爪缓缓启动，稳稳嵌入箱梁预设的 吊点。驳船上的"钢铁方舟"稳稳提升。庞然大物悬于半空，在吊机的牵引下，又缓缓地向着 跨中预定的坐标移动。当钢箱梁底部的导向装置与下方结构发出轻微的"咔哒"声响时，首片 梁段稳稳坐落在预定位置上。 "我们还采用了数字孪生系统，来实时监测缆载吊机的应力、变形和吊装姿态，并对风 速、风向等环境因素进行实时监测，确保梁段吊装精度控制在毫米级。"中交二航局双柳长 江大桥项目负责人付望林表示。 武汉双柳长江大桥建成后，武汉新洲到鄂州的行车距离将由一个半小时缩短为5分钟， 有利于加快武汉都市圈一体化发展。同时，项目将打通阳逻国际港到花湖机场、武汉国家航 天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进"光谷""星谷"联动融合发 展。 见习编辑：冯瀚莹 武汉双柳长江大桥正在进行主跨首片钢箱梁吊装。通讯员黄子珅 摄 新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网 ...

Core Viewpoint - The successful installation of the first steel box girder for the Wuhan Shuangliu Yangtze River Bridge marks a significant advancement in the construction of this major infrastructure project, which is part of the national expressway network and aims to enhance regional connectivity and logistics efficiency [1][4][10]. Group 1: Project Overview - The New Port Expressway Wuhan Shuangliu Yangtze River Bridge is a crucial component of the G9906 Wuhan Metropolitan Circle Ring Road, with a total length of 35.04 kilometers [4]. - The main span of the bridge measures 1430 meters and is 50.5 meters wide, designed for a speed of 120 km/h, featuring an eight-lane dual carriageway, making it the widest steel box girder suspension bridge on the Yangtze River [4]. - The main span consists of 90 girder segments, with the first installed segment measuring 13.0 meters in length, 50.5 meters in width, 4 meters in height, and weighing approximately 298.6 tons [4][7]. Group 2: Construction Techniques - The installation process utilized a digital twin system to monitor the stress, deformation, and positioning of the lifting equipment in real-time, ensuring precision control within millimeter levels [7]. - Environmental factors such as wind speed and direction were also monitored during the lifting process to enhance safety and accuracy [7]. Group 3: Economic and Regional Impact - Upon completion, the bridge will significantly reduce travel time from Xinzhou to Ezhou from one and a half hours to just five minutes, facilitating the integration of the Wuhan metropolitan area [10]. - The project will create a fast transport corridor connecting Yangluo International Port to Ezhou Huahu Airport and the Wuhan National Aerospace Industry Base, thereby improving logistics hub functionality and promoting the integrated development of "Optics Valley" and "Star Valley" [10].

6月11日，建设者在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观景长廊、玻璃栈桥式餐厅、极限运动设施等桥旅融合项目设备。 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米、桥面距水面高625米，预计今年下半年建成。 新华社记者 杨文斌 摄 6月11日，建设者在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观景长廊、玻璃栈桥式餐厅、极限运动设施等桥旅融合项目设备。 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米、桥面距水面高625米，预计今年下半年建成。 新华社记者 杨文斌 摄 6月11日，建设者在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观景长廊、玻璃栈桥式餐厅、极限运动设施等桥旅融合项目设备。 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米、桥面距水面高625米，预计今年下半年建成。 新华社记者 杨文斌 摄 夕阳下的贵州花江峡谷大桥（6月11日摄，无人机照片）。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观 ...

此前，项目已完成东、西两岸边跨主桁及东、西两岸边跨双层桥面系安装等重要节点。此次吊装的 东岸左幅主梁首节段桁片构件重达320吨，尺寸大、吨位重，创下京杭大运河桥梁施工单台浮吊独立吊 装最大吊重记录，对吊装方式及设备提出了较高要求。 吊装能力和稳定性都较强的800吨大型浮吊船，如同"水上擎天柱"，可以稳稳地将"庞然大物"提升 至数十米高空，不仅克服了运河航道宽度的限制，还确保了吊装作业的安全与高效。此外，京杭大运河 是水上交通运输大动脉，为了给浮吊作业提供安全、无干扰的"水上舞台"，余杭交通前期就开展了周密 协调和精心准备，将水中临时墩和相关封航管控措施提前落实到位。 近日，京杭运河（余杭段）河面上机声轰鸣，一艘800吨浮吊船将重达320吨的桥梁构件从运输船舶 上缓缓吊离，构件在空中完成一个顺滑"转体"后，精准降落在预定位置……随着中跨首节段吊装的顺利 完成，余杭区东西大道运河大桥改造工程开启中跨施工阶段。 新建的东西大道运河大桥是浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥，全长1.01公里，主桥长300米，上 跨京杭大运河。其上层是杭州都市区中环快速路组成部分，为双向六车道；下层为城市主干路，设"双 向六车道+非机动车道 ...

6月4日，汉南长江大桥北岸锚碇沉井施工现场，80多名工人正在进行锚碇沉井下沉作 业，重达数百吨的预制钢筋部品通过巨型吊机，如积木般精准嵌入深达43米的沉井内。 建设中的汉南长江大桥 "这是世界公路工程第一大沉井，面积相当于14个篮球场，有15层楼高。"武汉交投汉南 桥项目公司工程部部长胡志红说，汉南长江大桥锚碇采用整体式沉井基础，面积近6000平方 米，首次下沉锚碇重约9.4万吨，沉井采用接高与下沉交替进行，目前已下沉深度5米。 编辑：李智恒 胡志红介绍，为抢抓主汛期来临前黄金建设期，工程日夜施工，采用大型沉井装配化建 造技术，在预制厂内将隔墙分块预制成半成品，现场逐块组拼成形，提升工业化建造水平。 目前，大桥两岸沉井均已启动下沉，南岸锚碇沉井下沉深度已达15.8米，计划年底全部完 工。 据介绍，汉南长江大桥及接线工程预计2027年建成通车，将打通武汉都市圈环线高速， 串起武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等城市，打造一小时通勤圈，推动武汉都市圈同城化进 程。 锚碇是一座大桥的"基石"，也是"定海神针"，由沉井和锚体组成，承担着固定桥梁缆索 的巨大拉力，沉井内有36个孔，结构类似方形蜂窝煤。 目前，武汉在建的第12 ...

转自：推广 5月31日，由蜀道集团投资建设（蜀道高速集团主导投资、四川省公路院设计、四川路桥承建）的西香 高速雅砻江特大桥香格里拉岸索塔双幅承台顺利完成浇筑，标志着大桥两岸承台浇筑完成，桥梁建设全 面进入索塔施工阶段。 砻江特大桥效果图（图片左侧为西昌岸，右侧为香格里拉岸） 雅砻江特大桥是西香高速"九大超级工程"之一，位于四川省凉山彝族自治州盐源县金河镇，横跨长江一 级支流雅砻江，连接盐源和西昌两地，为全长1482.5米、主跨1200米的双塔单跨钢桁梁悬索桥。值得一 提的是，雅砻江特大桥在设计中采用高韧性混凝土组合桥面板与钢桁梁组成板桁结合结构，这种设计在 跨度超过一千米的悬索桥里，属世界首创，它最大的好处是简化钢结构构造，能降低桥面板厚度，改善 桥面铺装的耐久性，提高使用寿命。 雅 西香高速起点位于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处，线路总长233.13公里，隧道 131公里/32座，桥梁39公里/131座，桥隧比73.4%。项目跨越3大地质断裂带和7处生态敏感区，控制性 工程主要为3座悬索桥、5座10公里级隧道、1座全地下枢纽互通。概算总投资587.38亿元，单公里造价 2.51亿，批复工期6 ...