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【联合发布】新能源商用车周报(2025年3月第3周)
乘联分会· 2025-03-24 08:32
点击蓝字 关注我们 新能源商用车产业调查 (总第0095期 2025年3月第3周) ▌自录 CONTENTS 国 行业数据 · 市场:市场:新能源中重卡迎来强势开局 企业动态 · 江淮:江淮新能源轻卡ES9即将上市,硬核实力引领行业革新 供应链 IV (s) = M. 乘联分会&科瑞咨询联合发布 = 宁德时代:宁德时代:正在开发第二代纳电池 比亚迪:比亚迪超级e平台正式发布 全域千伏高压架构/兆瓦级充 සි 《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》 3月18日,交通运输部、国家发改委、财政部联合发布《关于实 施老旧营运货车报废更新的通知》,宣布将老旧营运货车"以 旧换新" 政策范围扩大至国四排放标准,并首次将天然气车纳 入补贴范畴。政策旨在加快淘汰高耗能、高排放的老旧货车, 推动低排放和新能源货车的普及。补贴标准根据车辆类型、报 废时间及新购车辆动力类型实行差别化补贴,实施期限为2025 年全年。 国家发改委等5部门:推广绿色充电桩,支持新能源汽车充绿电 . 3月17日,国家发展改革委等部门联合下发《关于促进可再生能 源绿色电力证书市场高质量发展的意见》文件。文件要求:建 设―批高比例消费绿色电力的绿电建筑、绿 ...
中金《秒懂研报》 | 新能源重卡:破局之路在何方?
中金点睛· 2025-03-22 05:05
如今,商业车辆的电动化浪潮汹涌来袭,而重卡,作为全国物流运输的核心担当,也被卷入其 中。人们不禁要问:重卡是否能够凭借此次浪潮,开启一个全新的电动化时代?它又将如何在这 场变革中披荆斩棘,重塑运输的新格局呢? 新能源重卡快速上量的背后 新能源重卡竞争格局 新能源重卡的发展趋势 新能源重卡的盈利模式 1 2 3 4 本期要点荟萃 那么,竞争格局如何呢? 02 新能源重卡竞争格局 市场格局方面,新能源重卡形成三大梯队, CR5集中度在50-60%波动 。 工程机械背景厂商凭借客户协同资源优势与灵活的金融服务政策,市场份额迅速攀升,处于第一梯 队 , 前两家各自的市场份额约 15%。 传统强势商用车整车厂 曾因担忧新能源重卡前景,以技术 与产品端储备为主、出货不足,2024年起加大投入, 位列第二梯队 , 企业各自的市场份额在 5 - 10% 之间。还有 新兴的新势力厂商 , 多采用轻资产模式,与传统二线整车厂合作生产,虽起步 晚,但也在逐步提升知名度。从传统能源重卡向新能源重卡转型,各维度能力均面临新挑战,其中 运营及生态构建能力尤为关键。 | | | | 新能源重卡行业竞争格局 | | | | | --- | ...
商用车系列:2024年中国商用车企业竞争格局判断报告:尾部企业淘汰赛加速
Tou Bao Yan Jiu Yuan· 2025-03-17 12:12
头豹市场研究| 2024/12 商用车系列: 2024年中国商用车企业竞争格局判断 报告:尾部企业淘汰赛加速 2024 China Heavy Truck Market Cyclical Study 2024 年中国大型トラック市場の循環的研究 (精华版) 报告标签:重卡、自卸车、房地产、牵引车、商用车、GDP 撰写人:马天奇 报告提供的任何内容(包括但不限于数据、文字、图表、图像等)均系头豹研究院独有的高度机密性文件 (在报告中另行标明出处者除外)。 ,任何人不得以任何方式擅自复制、再 造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容,若有违反上述约定的行为发生,头豹研究院保留采取法 律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用"头豹研究院"或"头豹"的商号、 商标,头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构,也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院 开展商业活动。 www.leadleo.com 头豹市场研读 | 2024/12 观点摘要 从国际经验看,主要发达国家重卡市场已全面进入成熟期:美国1970-2020年经历六个完整 经济周期,虽然销量中枢整体呈上移趋势,但经济增长动能持续减弱 ...
【联合发布】新能源商用车周报(2025年3月第1周)
乘联分会· 2025-03-11 08:39
(总第0093期 2025年3月第1周) ▌自录 CONTENTS 间) 行业数据 企业动态 飞碟汽车:飞碟汽车万元福利大放送:真免费,无套路,不限 首任车主! 供应链 点击蓝字 关注我们 乘联分会&科瑞咨询联合发布 = 新能源商用车周报 -锂能:三一埋能与上海建工达成战略合作,共筑低碳未来 英飞凌:英飞凌与东软睿驰签订合作谅解备忘录,携手推动汽车 智能化讲程 IV (s) = M. · 市场:新能源商用车销量与渗透率 · 两部门: 加大对充电基础设施领域的金融支持 国家金融监督管理总局办公厅 、中国人民银行办公厅发布的 《银行业保险业绿色金融高质量发展实施方案》指出,支持能 . 源体系低碳转型。探索完善新能源汽车全产业链金融服务,加 大对充电基础设施领域的金融支持。引导银行业保险业大力发 展绿色金融,加大对绿色、低碳、循环经济的支持,防范环境, 社会和治理风险,提升自身的环境、社会和治理表现, 制定本 实施方案。 关于执行《市场监管总局关于对电动汽车供电设备实施强制性 产品认证管理的公告》(2024年第50号)及《强制性产品认证 实施细则电动汽车供电设备》发布的通知 根据国家认监委2024年第25号公告, ...
比亚迪2025款轻卡T5矩阵亮相深圳国际商用车生态博览会
Zhong Guo Jing Ji Wang· 2025-03-04 13:37
(责任编辑:龚磊) 其中,混动车型T5DM电池容量从18.3kWh提升至55.39kWh,纯电车型T5EV增加82/90/100/132kWh四档电 量配置,可配合2C快充技术,100kWh及以下需快速补电的车型可实现30%-80%电量仅需18分钟极速补 能。 该车标配乘用车同源DiLink,轻松实现语音操控,既智能又安全;通过高强钢应用及低滚阻轮胎,在保障车辆 承载能力的同时实现低阻畅行,配合精细化能量管理,能耗总体降低7%;首创的轻卡BSC制动有效降低事故 率,助力保险费用降低;标配EPS,驾驶轻便灵活;支持选配移动电站VTOL,最大放电功率6kW,满足用户多元 化用车需求。 同时,以轿乘化设计全面提升驾驶舒适体验,配备比亚迪卡车APP,实现远程控制、状态查询等管理功能。 在现场,T5系列凭借流线型外观设计与舒适驾驶舱吸引众多国内外观众体验,生动呈现比亚迪商用车的创 新实力。 未来,比亚迪将继续发挥技术优势,构筑覆盖城配物流全场景的智慧运力解决方案。 2月28日-3月3日,在2025深圳国际商用车生态博览会上,比亚迪携全新升级的轻卡T5系列亮相,以"大电 量、更高效"的产品优势,向来自全球的观众诠释深厚的 ...
【联合发布】新能源商用车周报(2025年2月第4周)
乘联分会· 2025-03-03 08:35
点击蓝字 关注我们 乘联分会&科瑞咨询联合发布 新能源商用车周报 (总第0092期 2025年2月第4周) ▌自录 CONTENTS 企业动态 长安猎手:七包一兔,至高补贴1万元!长安猎手掀新能源皮卡 普及行动 供应链 II Vi (行业数据 · 市场:新能源商用车销量一览 宝马:宝马发布第六代电池电驱技术 Stellantis: Stellantis推出L3级自动驾驶技术STLA AutoDrive 开 启驾驶舒适新时代 《2025年能源工作指导意见》 制定年度工作指导意见是《能源规划管理办法》明确规定的- 项任务,也是能源行业统一思想、形成合力,推动能源高质量 发展的重要举措。《指导意见》提出针对性政策举措,有助于 指导各地和各有关单位进一步加快规划建设新型能源体系,合 力完成"十四五" 收官,以能源高质量发展和高水平安全助力 我国经济持续回升向好,满足人民群众日益增长的美好生活用 能需求。 海南海口:公共领域全面电动化试点新能源汽车换电模式项目 甲报中 《通知》明确:试点期内,对巡游出租车、网络预约出租车、 营运性质轻型以及中重型货车等重点公共领域车辆换电示范运 营项目给予奖励。其中:对投放换电车辆不低 ...
中国卡车存量之战,谁主沉浮
汽车商业评论· 2025-02-01 09:57
撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 琚 佳 这是意料惊喜中的意外悲伤。 中国汽车在2024年销量3143.6万辆——连续两年突破3000万辆大关,同比增长4.5%,再创新高。而 中国商用车及重卡却是逆势下滑。 中国汽车工业协会(简称中汽协)统计的企业开票数(含底盘、牵引车),2024年,中国商用车销 售387万辆,同比下滑3.95%,重卡销量90.17万辆,同比下降1.03%(也有说是89.9万辆,同比下降 1%)。 除受重卡影响外,微型卡车销量为43.32万辆,同比下降30.85%。由此,货车销量336万辆,同比下 滑5%,导致中国商用车市场表现疲弱,产销未达400万辆预期。虽然轻型货车销量190万辆,但同 比微增长0.28%;中型货车增幅达到19%,规模只有12.76万辆。 中汽协副秘书长陈士华分析,这是由于投资减弱,加之当前运价依然偏低,终端市场换车需求动力 不足。 谁是中国商用车销量冠军 从2024年中国商用车企业(含卡车和客车及出口)销量前10强看,相比2023年,福田汽车和东风公 司的冠亚军位置没变,但福田汽车减少1.58万辆,市场份额上升0.79个百分点,东风公司减少了 4.62万辆,市场份额下滑0 ...
质子汽车近日交付300辆氢能重卡,为全国最大的氢车订单
IPO早知道· 2024-11-28 14:11
质子汽车的实际交付量和市场份额在氢燃料电池重卡市场中位于行业第一。 本文为IPO早知道原创 质子汽车共开发超过200款产品,其中氢燃料电池产品涵盖4.5-49 吨全系列商用车。而质子汽车的 纯电动产品已在全国多地销售。 现场交付的氢燃料电池牵引车,由质子汽车与亿华通合作打造, 适合钢厂到港口各类型钢厂产品及 副产品(型钢、钢卷、港渣、焦炭等)等运输工况 ,搭载6×385L供氢系统及108.28 kWh电池, 综合工况下续航里程超550km。这也是质子汽车围绕"低能耗、轻量化、高效率、高度安全可靠"四 大优势迭代优化的研发成果。 作者|罗宾 微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,11月25日,质子汽车科技有限公司(下称"质子汽车")携手唐山重要企业单位 交付300辆氢燃料电池牵引车,并与唐山瀚逸氢能科技有限公司(下称"瀚逸氢能")、北京亿华通 科技股份有限公司(下称"亿华通")签约战略合作,推进唐山货运新能源化转型工作。当日,交付 及签约仪式在河北唐山举办。 据悉,本次300辆氢能重卡交付与签约, 是国内氢燃料电池重卡领域实际交付并运营量最大的订单 。事实上,质子汽车的实际交付量和市场份额在 ...