据了解，本次峰会设置了参观厦门机场标杆现场、路测交通闭门会、六大主题板块演讲等环节。其中， 六大主题板块围绕民航业多个关键方向展开探讨，包括民航商业模式创新、服务能力提升等。 北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）6月4日—5日，民航领域的重要活动2025CAPSE年度峰会在厦门举 办。本次峰会以"重塑服务产品第二曲线，提升服务品牌变现能力"为主题，重点围绕民航业创新趋势、 智慧服务与管理、品牌建设与可持续发展等议题进行讨论。 此外，第十一届CAPSE航空服务奖榜单也在会上公布。据介绍，其评选数据来源于CAPSE旅客点评大 数据平台，数据采集时间跨度为2024年1月至12月。此次数据涵盖246家航司、696家机场、304714个航 班，共收集到147.9万份旅客真实点评问卷。问卷涉及旅客出行的各个环节，包括购票、机场交通、值 机安检、机上服务、行李服务等。 本次峰会由CAPSE主办，厦门机场协办。元翔厦门空港党委委员、副总经理史晓燕在会上分享，厦门 机场的航班截载时间连续16季度在2000万级以上机场中排名第一，2024年国内C/D类近机位日周转频次 为16.17，居全国千万级机场榜首。她表示，民航旅客需求正经历 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员王李思源 报道：为全面检验机场医疗急救队伍的实战能 力，构建更严密的航空医疗保障体系，西安咸阳国际机场于近日举办2025年突发医疗事件处置技能竞 赛。 这场集结了机场医疗精锐力量的专业赛事，不仅是对日常急救训练成果的集中检阅，更是一次贴近实战 的应急能力大练兵，来自消防急救保障部的50余名专业医护人员以赛为战，在模拟真实医疗场景中展开 技能角逐。 本次竞赛历经半个月的全员岗位练兵与多轮淘汰选拔，最终从急救科与医疗科脱颖而出的9支精英队伍 站上决赛舞台。赛事采用"医护司一体化"实战考核模式，高度还原机场航站楼内旅客突发多发伤情的紧 急场景：模拟伤员同时存在呼吸心跳骤停、肢体骨折等复合伤状况。参赛团队需在严格的时间限制内， 完成从现场评估、生命支持到创伤处置的全流程操作，包括心肺复苏术标准化实施、AED设备规范取 用、创伤部位精准检伤及骨折固定等关键技术环节。 各参赛小组在争分夺秒的竞赛中，既要展现单人操作的规范精准，更需体现团队协作的无缝衔接，从病 情判断到处置执行的每个细节，都全方位考验着医护人员的应急反应速度与专业操作水准。 经过紧张激烈的技能比拼，急救科代表队凭 ...

图为西部机场博物馆外景。 西安咸阳国际机场供图 "考古队与施工方共享定位，确保区域发掘与工程施工进度实时匹配，精密协作实现了工期与文物抢救 同步推进。"齐全海说。这种"基建让路考古、考古反哺基建"的模式，最终让三期工程得以按计划推 进，同时还发掘出"载物骆驼俑"等珍贵文物。 现代工程向厚重文化致敬 陕西西安咸阳国际机场T5航站楼内的西部机场博物馆，是全球首家机场在地文物展示博物馆。自2月26 日以来，西部机场博物馆共接待旅客近10万人次，志愿讲解1300余场。联合高校，组织留学生"沉浸 式"参观；开展直播活动，与网友展开"云端对话"；打造3D数字实习生"裴芙舟"，与游客进行语音互 动……来自世界各地的旅客走进安静的博物馆，在与文物的对话中回溯历史、触摸时光。 一座机场里的博物馆是如何诞生的？伴随飞机起降，开启文明探索之旅，在机场逛博物馆是什么感受？ 记者进行了探访。 ——编 者 机场工地"秒变"考古现场 西安咸阳国际机场的所在地，埋藏着4000余座古墓葬。在此进行扩建，涉及机场工程、空管工程和供油 工程，预计远期航站楼规模将达到160万平方米，计划建成集航空、高铁、城际铁路、地铁等于一体的 超级交通枢纽。 2 ...

会议指出，安全责任重于泰山，让我们以"安全生产月"为起点，以"如履薄冰"的谨慎、"抓铁有痕"的韧 劲，坚决打赢安全保卫战。要求各部门一是提高政治站位，要求全员参与到安全生产月活动中来，做到 学规章、懂规章，营造良好的安全文化氛围；二是强化责任担当，以安全生产月为契机，开展"全员查 隐患"行动，做到隐患动态清零，切实守牢安全底线；三是突出工作重点，扎实推进2025年安全生产月 活动。 今年6月是第24个全国"安全生产月"，为深入贯彻落实民航局以及机场集团有关要求，郴州机场结合 2025年安全质量工作要点、"1+4+4"安全管理路线以及 2025年安全生产从严管理十条举措等重点工作制 定活动方案。5月30日，组织召开2025年"安全生产月"启动会，全面部署安全生产月各项工作，筑牢机 场安全发展根基。 会议强调，各部门一是要以"严"的基调抓值班值守。严格执行领导带班、关键岗位24小时值班制度，确 保运行安全平稳；二是要以"实"的作风强纪律保障。党员干部要树立"一岗双责"，即要严抓安全，又要 严守廉洁纪律，以"严实细勤"筑牢安全防线；三是要以"细"的举措防风险叠加。聚焦机坪运行、空防安 保、值班值守纪律等环节，全员落 ...

假日期间，黑龙江旅游持续火热，省内齐齐哈尔、黑河、漠河、鸡西、伊春等地景区游人攀升，呈现火 爆态势。齐齐哈尔、黑河、漠河、伊春、鸡西等省内支线机场旅客量实现两位数增长。 黑龙江机场集团加大运力投放，落实便民利民惠民举措，强化空地联动，助力旅客平安有序温馨出行。 积极协调航空公司调配运力，针对哈尔滨重点客源地航班机型进行优化，北京部分航班更换A330宽体 机执行，全力满足旅客出行需求。增加机场巴士运行频次，做好与航班的接驳，方便旅客出行"最后一 公里"。省内各机场强化安全意识，严守安全底线，加强对候机楼人员密集区、飞行区、停车场等重点 区域的现场监管和巡视力度，确保安全万无一失。落实"真情服务"举措，在值机柜台、安检待检区等客 流量大、服务需求多的区域，增派工作人员和志愿者，做好旅客问讯引导、爱心帮扶、急客保障等服 务。严格落实首问负责制，强化特服旅客、晚到旅客、首乘旅客识别及服务，协助特殊旅客群体顺畅出 行，为轮椅旅客、无陪老人、儿童等特殊旅客，设专人"一对一"陪护，提供全流程贴心服务。同时，采 取增加一线工作人员、增开值机柜台、安检通道、加强引导等办法，减少旅客排队等候时间，提高旅客 通行速度。（编辑：王亚 ...

Industry Overview and Classification System - The airport industry is a core infrastructure of the comprehensive transportation system in China, characterized by its strategic and public service nature, with construction and fees strictly regulated by the Civil Aviation Administration of China (CAAC) [1][6] - As of the end of 2024, there are 263 civil transport airports in China, classified into three categories based on traffic volume: Class 1 Level 1 (Beijing Capital, Shanghai Pudong, Guangzhou), Class 1 Level 2 (Shenzhen, Chengdu, Shanghai Hongqiao), and Class 2 (20 airports including Kunming, Chongqing) [1][6][7] - Airport revenue is divided into aviation-related (public service) and non-aviation-related (profit-generating) businesses [1][6] Policy Environment and Development Direction - Industry policies focus on optimizing fee mechanisms and hub construction, maintaining government-guided prices for aviation-related services while gradually marketizing non-aviation services to improve revenue structure [2][8] - The "3+7+N" international aviation hub system aims to enhance international transfer capabilities and freight functions, with plans to be basically formed by 2025 and fully completed by 2035 [2][9] - Revised subsidy policies for regional aviation focus on supporting the development of small and medium airports [2][9] Industry Operation and Regional Characteristics - In 2024, the industry fully recovered, with passenger throughput reaching 1.46 billion (up 15.9%), cargo throughput at 20.06 million tons (up 19.2%), and takeoff and landing operations at 12.40 million (up 5.9%), all exceeding 2019 levels, although international passenger traffic recovered to only 71.2% of 2019 levels [3][13][18] - The eastern region leads in airport performance due to economic and population advantages, with key airport clusters contributing to 50.74% of national passenger throughput and 69.62% of cargo throughput [3][21] Supply and Demand Structure and Competitive Landscape - The "14th Five-Year Plan" aims to increase the number of airports to 270, with fixed asset investment of 135 billion yuan in 2024, and major expansion projects in airports like Guangzhou Baiyun and Wuhan Tianhe [3][25][26] - The demand for domestic travel and air logistics remains strong, with the recovery of international routes and the "air-rail intermodal" model mitigating high-speed rail diversion effects [3][25] - The industry exhibits a regional monopoly structure, with competition being mild due to differences in economic hinterland and functional positioning [3][25][31] Future Outlook - The industry benefits from the "14th Five-Year" civil aviation development plan, indicating a rapid growth phase, with stable rating outlooks [3][33] - Domestic passenger and cargo transport is expected to grow steadily, while international passenger recovery continues [3][33] - Capacity expansion and airspace optimization will support long-term development, with further marketization of non-aviation businesses enhancing profit potential [3][33]

为更好服务入境旅客，助力上海全力打造入境旅游第一站，上海两场在旅客入境动线上设置多语种扫码 指引服务，为旅客提供无线上网、货币兑换、电话卡和交通卡购买、机场交通等全方位指引，两场3座 外籍人员一站式服务中心推出 "Shanghai Pass"一日通票办理服务，助力外籍旅客"吃行游购娱" 畅游上 海。 值得一提的是，假期中的5月31日晚，上海发布大风蓝色预警。针对大风可能造成的影响，上海机场密 切关注天气动态，视情动态调整航班，在现场增设旅客临时休息区，安排守底餐饮商户和便利店，为旅 客提供不间断服务。（编辑：张彤 校对：李季威 审核：程凌） （善见 / 摄） 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员尚机轩 报道：5月31日至6月2日的今年端午假期，上海 浦东、虹桥两场共保障航班起降0.6万架次（其中，浦东机场0.4万架次，虹桥机场0.2万架次），保障进 出港旅客104.4万人次（其中，浦东机场67.1万人次，虹桥机场37.3万人次）；小长假中，上海两场出入 境旅客达33.8万人次，同比去年端午假期增长16.6%。 端午小长假期间，上海机场精心营造节日氛围，在航站楼电子屏、业务屏播放端午节日海报，机场工作 ...

三亚机场相关负责人表示，航管委的成立，是推动三亚机场服务提升、创新管理、大力发展枢纽功能的 重要举措，也是落实机场高质量发展目标的具体行动。未来，三亚机场航管委将锐意进取、开拓创新， 共同打造现代化、智慧化、高效化的航站区管理体系，为推动三亚民航高质量发展作出新的贡献。（编 辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌） 中国民航网 通讯员王侯艾伦、赵雨楠 报道：2025年5月30日，海南控股旗下三亚凤凰国际机场（以下简 称"三亚机场"）航站区管理委员会（以下简称"航管委"）正式成立，并举行揭牌仪式，标志着机场航站 区管理正式迈入精细化、协同化、高效化的新阶段。三亚机场联检单位、三亚市交通运输局、三亚机场 公安分局、三亚市综合执法局、各驻场单位及机场各部门代表共同出席了此次活动。 据了解，航管委承担着统筹三亚机场航站区管理的核心职能，主要包括组织开展航站区安全与服务相关 政策研究，推进专项工作落实，协调解决重大运行问题。在组织架构上，航管委向上对接三亚机场旅客 服务促进委员会、安全管理委员会等高层级协调机构，向下则联动航站区内各政府职能部门、驻场单位 （含驻楼单位）以及机场内部相关部门。航管委成立后，将进一步整合管理 ...

Core Viewpoint - Shenzhen is on track to become China's 12th city with more than three airport runways, enhancing its status as an international aviation hub and supporting the development of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area's world-class airport cluster [2][4][9]. Group 1: Airport Development - The construction of the third runway at Shenzhen Bao'an International Airport is nearing completion, with the project entering its final stages as of May 30, 2025 [2]. - The third runway will significantly improve the operational capacity of Shenzhen Airport, which is crucial for its role in the Greater Bay Area's airport network [2][5]. - In 2024, Shenzhen Airport achieved record passenger throughput of 61.48 million, cargo volume of 1.881 million tons, and 428,000 flight operations, marking a substantial increase in its operational metrics [5]. Group 2: Competitive Landscape - The Greater Bay Area currently has 13 operational runways across major airports, with plans for further expansion, positioning the region as one of the highest runway density areas globally [2][11]. - Shenzhen Airport's international passenger volume grew by 34.08% year-on-year in Q1 2025, indicating a strong recovery and increasing competitiveness against neighboring airports [5][11]. - The strategic development plan for Shenzhen Airport aims for an annual passenger throughput of 100 million and cargo throughput of 3.5 million tons by 2035, with a focus on enhancing international connectivity [9][12]. Group 3: Strategic Positioning - Shenzhen is being positioned as a key international transportation hub in national transportation strategies, with plans to enhance its global influence and connectivity [8][9]. - The city aims to develop a complementary relationship with Hong Kong and Guangzhou airports, focusing on international route expansion and collaborative development [12][13]. - The Guangdong provincial transportation department projects that by 2035, the Greater Bay Area will handle 420 million passengers and over 20 million tons of cargo annually, indicating a robust growth potential for multiple major airports [13].

问：近期公司经营情况，国内市场近期恢复情况？答：今年以来，深圳机场积极联合航空公司加快航线 拓展，客货运增长势头强劲，呈现进出两旺的良好态势。截至 2025 年 4月底，深圳机场完成国内旅客 吞吐量 1,983.47 万人次，同比增长8.01%；国内货邮吞吐量 29.85 万吨，同比增长 6.85%。 问：公司远期国际化目标和进展？答：截至 2025年 4 月底，深圳机场完成旅客吞吐量 2,187.24万人次， 同比增长 10.03%，其中国际旅客吞吐量 188.57 万人次，同比增长 37.74%，地区旅客吞吐量 15.19万人 次，同比增长 3.60%。后续，深圳机场将根据城市对外交往和产业发展需要，通过助推基地航空公 司"走出去"、积极将外航"引进来"，加快推进区位门户复合型国际航空枢纽建设。 问：目前资本开支以及远期产能规划？答：目前，深圳机场暂无较大的资本开支计划。发达的航线网 络，充足的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空主业平稳发展的强大保障。深圳机场始终重视和 把握基础性资源、战略资源的获取、调配和开发，未来将建成"三条跑道、三个航站区、三个货运区、 一个卫星厅"的运行格局，打造成为"海、陆 ...