3200亿凿穿南岭：中国用一条运河，改写全球资源战争规则 当法国媒体惊呼"中国正在用运河锁死稀土供应链"时，很少有人意识到，这场改变世界地缘格局的博弈，竟始于江西群山中一段看似普通的航 道。 一、3200亿砸出的"水上京广线"：为何说这是21世纪最狠的阳谋？ 浙赣粤运河的蓝图一摆上桌面，全球战略家的眼镜碎了一地——这条总投资超3200亿元、全长1237公里的"人工水脉"，竟要硬生生在武夷山和 南岭的岩层中凿出一条通道，把长江与珠江两大水系"焊接"成一体。 表面看，这是中国又一次"基建狂魔"的常规操作，但细究其逻辑，堪称阳谋中的阳谋： 二、越南偷师、欧美破防：一条运河如何戳中西方痛点？ 运河工程中最魔幻的场景，莫过于中国工程师在武夷山腹地玩出的"隧道通航"黑科技——直接在山体中凿出航道，航程缩短15%，全球运河史上 从未有过如此疯狂的尝试。30多座智能船闸配合生态护坡，连鱼类的洄游通道都考虑周全，越南专家组专程跑来取经，湄公河上跃跃欲试要复 制"中国方案"。 但真正让西方破防的，是运河背后的资源控制逻辑。江西地下埋着全球19%的铜矿和23%的稀土，这些新能源产业的"命根子"，过去因运输成本 高企被迫贱卖。如今运 ...