对于车企而言，降低成本就意味着有增效的空间。 "我们的弱点是成本太高……"近日，大众汽车CEO奥博穆在接受媒体采访时所言道出了一个事实，这也意味着，即使像大众汽车这样的跨国巨头车企， 也要始终不懈去追求降本增效。 如何降低采购支出 在现实中，作为整车企业，往往会在供应链上寻找降本的空间。 其中，特斯拉在海外新建工厂计划调整中，展现出对供应链成本的高度控制意向。面对全球经济不确定性上升的情况，特斯拉暂停了海外新工厂投资， 转而利用现有设施生产低成本车型，通过本地化采购电池原材料、电机组件等核心部件，将运输成本降低了23%。这种"轻资产重效率"的策略，不仅减少了 30%的成本支出，更是通过与本土供应商建立长期战略联盟，实现关键零部件价格每年下探15%左右。 与特斯拉不同的是，雷诺汽车则通过开放技术共享平台，与一些一级供应商共建模块化生产体系，使小型车底盘部件成本降低40%，供应链响应速度提 升50%。 面对市场挑战，造车新势力也都较为重视降本。美国新势力Rivian构建了AI驱动采购系统，实时抓取全球数千家供应商的原材料价格数据，通过模型动 态调整采购策略。在前几年锂价波动期间，该系统帮助Rivian在电池原材料 ...