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三轮车取名智界、问界!“重庆摩托车大王”旗下公司紧急道歉:下架所有争议内容!集团子公司股价去年涨近300%
新浪财经· 2025-07-11 01:04
我司充分认识到发布和直播的内容不当,已立即整改相关产品命名,下架并停止传播所有相 关争议内容,全面加强内部审核机制。 7月10日,"宗申智慧出行"微信公众号发布致歉声明: 近日,我司通过微信公众号"宗申智慧出行"、微信视频号"宗申智慧出行"及抖音账号"重庆 宗申车辆有限公司"发布和直播的部分内容涉嫌侵犯了"问界""智界""尚界"的商标权,引发 了广大网友的关注和传播,并给品牌方及公众造成了误解和困扰。在此,我们深表歉意。 我们再次就此次事件给相关品牌方带来的困扰,致以最诚挚的歉意。我司将持续致力于规范 运营,并保证不侵犯"问界""智界""尚界"等相关品牌的知识产权,坚决不发表任何可能影 响到"问界""智界""尚界"品牌声誉的违法内容。 据此前报道,7月8日,坐拥800余万粉丝、认证信息为资深车评人的韩路发布消息称,重 庆宗申在新品发布会上发布两款新型电动三轮车,分别命名为"智界S300""问界Q1p"。 据了解,智界、问界均都是鸿蒙智行旗下热门汽车品牌。其中,奇瑞汽车股份有限公司 2020年就已注册通过"智界"商标,而赛力斯汽车有限公司也持有多枚"问界"相关商标。 目前,问界旗下有问界M5、M7、M8和M9四 ...
三轮车名字碰瓷问界、智界!“重庆摩托车大王”旗下公司紧急道歉
21世纪经济报道· 2025-07-10 10:37
7月8日,坐拥800余万粉丝、认证信息为资深车评人的韩路发布消息称,重庆宗申在新品发布 会上发布两款新型电动三轮车,分别命名为"智界S300""问界Q1p"。 据了解,智界、问界均都是鸿蒙智行旗下热门汽车品牌。其中,奇瑞汽车股份有限公司2020 年就已注册通过"智界"商标,而赛力斯汽车有限公司也持有多枚"问界"相关商标。 令围观网友好奇的是,一场非汽车企业发布会上为何会出现智界、问界相关字眼。 不少声音质疑宗申此举有"碰瓷"鸿蒙智行旗下汽车品牌"智界""问界"之嫌。 对此,"宗申智慧出行"官方公众号在今日(7月10日)发布致歉声明称,公司充分认识到发布 和直播的内容不当,已立即整改相关产品命名,下架并停止传播所有相关争议内容,全面加 强内部审核机制。 图片来源:韩路微博 查询官网发现,该公司的电动三轮车产品命名包括霹雳、悍擎、途威等,三轮摩托车产品则 以鸿运当头、金运来、火云龙等命名。 天眼查显示,重庆宗申车辆有限公司现由宗申产业集团有限公司、袁理、袁德山共同持股, 分别持有51%、34.3%、14.7%,股权穿透后"重庆摩托车大王"左宗申为实际控制人。 至于落款的另一家公司江苏宗申电动车有限公司成立于201 ...
职业需求带动学车热,济南三轮摩托车培训迎来“年轻潮”
Qi Lu Wan Bao Wang· 2025-05-29 13:34
训练场一片忙碌 年轻人学车热情高涨 齐鲁晚报齐鲁壹点记者李培乐 位于工业北路的中建驾校,其靠近办公室的区域便是三轮摩托车训练场地。近期,这里每日都热闹非 凡,众多学习三轮摩托车的学员在此练车。记者观察发现,除了中老年人,前来练车的年轻人数量可 观。 以往,三轮摩托车驾驶培训主要面向中老年群体。然而,记者从济南市公安局交警支队了解到,最近一 个多月的数据显示,30岁以下年轻人在三轮摩托车学员中占比已超过四成。 三轮摩托车驾驶培训主要训练项目包括绕桩、爬坡起步等。在现场,部分学员学习进度颇快,能够迅速 掌握要点。不过,学三轮摩托的难点在于坡道停车起步,不少学员常在此环节受阻,频繁出现熄火或车 辆后滑的情况。因此,教练需反复进行手把手教学。 兴途驾校负责人介绍,该驾校每月培训学员二三百人,"学员的年龄构成上,老中青学员都有,但年轻 人的比例在上升"。 除了正常驾驶需求外 不少是出于职业需求 传统观念中,学习三轮摩托的大多是中老年人。一些中年人学习三轮摩托车,是为了从事小买卖载货、 三轮摩托送货等工作;老年人则多将其用于接送孩子或日常代步。 但如今,学习三轮摩托车的年轻人数量不容小觑。在中建驾校,记者就看到不少年轻学 ...
市场洞察从田间地头到城市街头,中国三轮车出海如何征服全球市场?
Tou Bao Yan Jiu Yuan· 2025-05-16 00:30
三轮车行业调研简报 | 2025/02 主笔人:文上 报告提供的任何内容(包括但不限于数据、文字、图表、图像等)均系头豹研究院独有的高度机密性文件(在报告中另行标明出处者除外)。未经头豹 研究院事先书面许可,任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容,若有违反上述约定的行为发生,头豹研究 院保留采取法律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用"头豹研究院"或"头豹"的商号、商标,头豹研究院无任何前述名 称之外的其他分支机构,也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动。 1 头豹调研简报 | 2025/02 三轮车行业 www.leadleo.com 报告标签:电动三轮车、三轮摩托车 70% 12% 10% 8% 亚洲 欧洲 美洲 非洲 50% 30% 20% 中国 印度 亚洲其他 亚洲主要国家三轮车市场占比情况,2024年 ◼ 全球三轮车市场呈现增长态势,亚洲为三轮车主要市场;其中,印度市场发展迅速,中国三轮车尽管本土 销量较疲软,但出海市场发展迅猛,在全球各区域占据重要市场。 根据国际能源总署(IEA)数据显示,2024年全球三轮车市场呈现 ...
市场洞察:从田间地头到城市街头中国三轮车出海如何征服全球市场?
Tou Bao Yan Jiu Yuan· 2025-04-29 13:43
三轮车行业调研简报 | 2025/02 www.leadleo.com 报告标签:电动三轮车、三轮摩托车 主笔人:文上 报告提供的任何内容(包括但不限于数据、文字、图表、图像等)均系头豹研究院独有的高度机密性文件(在报告中另行标明出处者除外)。未经头豹 研究院事先书面许可,任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容,若有违反上述约定的行为发生,头豹研究 院保留采取法律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用"头豹研究院"或"头豹"的商号、商标,头豹研究院无任何前述名 称之外的其他分支机构,也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动。 1 头豹调研简报 | 2025/02 三轮车行业 Q1:全球三轮车市场现状及发展如何? 图表1:全球三轮车市场分析 全球各区域三轮车市场占比情况,2024年 70% 12% 10% 8% 亚洲 欧洲 美洲 非洲 50% 30% 20% 中国 印度 亚洲其他 亚洲主要国家三轮车市场占比情况,2024年 ◼ 全球三轮车市场呈现增长态势,亚洲为三轮车主要市场;其中,印度市场发展迅速,中国三轮车尽管本土 销量较疲软,但出 ...
市场洞察:从田间地头到城市街头,中国三轮车出海如何征服全球市场?
Tou Bao Yan Jiu Yuan· 2025-04-29 12:25
报告标签:电动三轮车、三轮摩托车 主笔人:文上 报告提供的任何内容(包括但不限于数据、文字、图表、图像等)均系头豹研究院独有的高度机密性文件(在报告中另行标明出处者除外)。未经头豹 研究院事先书面许可,任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容,若有违反上述约定的行为发生,头豹研究 院保留采取法律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用"头豹研究院"或"头豹"的商号、商标,头豹研究院无任何前述名 称之外的其他分支机构,也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动。 1 三轮车行业调研简报 | 2025/02 www.leadleo.com 头豹调研简报 | 2025/02 三轮车行业 Q1:全球三轮车市场现状及发展如何? 图表1:全球三轮车市场分析 全球各区域三轮车市场占比情况,2024年 70% 12% 10% 8% 亚洲 欧洲 美洲 非洲 50% 30% 20% 中国 印度 亚洲其他 亚洲主要国家三轮车市场占比情况,2024年 ◼ 全球三轮车市场呈现增长态势,亚洲为三轮车主要市场;其中,印度市场发展迅速,中国三轮车尽管本土 销量较疲软,但出 ...
隆鑫通用动力股份有限公司2025年第一季度报告
Core Viewpoint - 隆鑫通用动力股份有限公司 reported significant growth in revenue and net profit for the year 2024, driven by strong performance in the motorcycle and general machinery sectors [15][17]. Company Overview - 隆鑫通用 is a leading manufacturer in the motorcycle industry, maintaining the top position in exports for 19 consecutive years, with a total motorcycle sales volume of 16.46 million units in 2024, a year-on-year increase of 12.99% [2][3]. - The company specializes in various products including two-wheeled motorcycles, three-wheeled motorcycles, motorcycle engines, all-terrain vehicles, and general machinery [4][5]. Industry Performance - The motorcycle industry in China saw a total sales volume of 16.46 million units in 2024, with domestic sales declining by 16.56% to 8.91 million units, while exports increased by 26.72% to 11.02 million units [2]. - The market for large-displacement leisure motorcycles (over 250cc) grew significantly, with sales reaching 756,600 units, a year-on-year increase of 42.97% [3]. - The general machinery sector experienced a total sales volume of 47.72 million internal combustion engines, marking a 6.67% increase year-on-year [4]. Financial Highlights - The company achieved a revenue of 4.646 billion yuan in 2024, representing a year-on-year growth of 40.98%, and a net profit of 507 million yuan, up 96.79% [15]. - Motorcycle product sales contributed 2.742 billion yuan, with export revenue reaching 310 million USD, a 55.23% increase [15]. - The company’s all-terrain vehicle sales increased by 74.36%, generating 107 million yuan in revenue [16]. Business Model - 隆鑫通用 operates through a comprehensive business model that includes research and development, procurement, production, and sales [6][10]. - The company has established a robust R&D structure with nearly 1,600 personnel, focusing on market-driven innovations [7]. Legal and Financial Matters - The company is currently involved in legal proceedings regarding receivables, with a balance of 666 million yuan and significant provisions for credit impairment [18]. - The company is also in the process of transferring its stake in the Italian CMD company, with ongoing negotiations and conditions to be met for completion [19][20].