此前，蔚来已于2025年8月16日正式完成G318川藏换电路线的贯通。成都车展到来之际，蔚来宣布自8 月29日至10月12日，所有蔚来、乐道用户在G318川藏线上都可以享受不限次数免费换电服务（营运车 辆除外），让更多用户全程换电到珠峰。 数据显示，截至8月29日，蔚来已在全国累计建成充换电站8192座，其中换电站3467座，充电站4725 座，充电桩27050根。截至8月29日，已贯通包括川青滇3条进藏路线、丝绸之路、独库公路、喀纳斯 线、川西大环线、呼伦贝尔草原线、神州北极线、华夏东极线等在内的80条加电风景线。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不 对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担 全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com 蔚来川西环线换电路线全程超1400km，以成都为起始点，13座换电站将串联起雅安、天全、新都桥、 丹巴、马尔康、红原、松潘，黑水，汶川、都江堰等地，让蔚来、乐道用户可全程换电打卡川西美景。 目前，成都、雅安、天全、新都桥、汶川、都江堰等地的8座 ...

新能源重卡市场正迈入高速发展新阶段。中国汽车工业协会数据显示，2025年上半年，新能源重卡销量 达79710辆，同比激增184.68%。今年以来，其月度渗透率已连续4个月突破23%。 整体向好的发展态势下，新能源重卡的市场渗透仍存在明显的场景分化。 中长途干线物流领域新能源重卡不足0.1%的渗透率，凸显出补能网络滞后的核心瓶颈。当前，纯电重 卡应用仍集中于中短途和封闭场景(如沙石料、煤炭、钢厂运输)。单纯增大电池容量难以满足未来重卡 对续航和经济性的双重要求，快速补能成为其向全场景(尤其是长途重载)拓展的关键障碍。 徐工新能源汽车副总经理庄明兴认为，当前主流技术路线(如超充、快换)已较为成熟，不存在路线之 争，最大挑战在于充换电基础设施的建设与布局。建设补能站涉及电力、安全、交通等多部门，跨地区 审批流程繁琐，需打通从省级到区县级的流程堵点，方能推动重卡新能源化向零碳化迈进。庄明兴呼 吁，在法规层面给予新能源车型质量补偿，解决因整备质量高导致的"亏吨"问题。并强调，应尽快完善 换电标准的细化与执行，遏制"假换电"等不合规现象，促进行业规范化、高质量发展。 陕重汽技术管理部部长张轩分析，在短途或封闭场景中，纯电 ...

统一开放的交通运输市场是有效衔接供需、促进国民经济循环畅通的重要基础。我国已建成全球最大的 高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群。目前，高速铁路运营里程达4.8万公里，高速 公路通车里程突破19万公里，综合立体交通网总里程超600万公里，这一庞大网络支撑着世界第二大经 济体高效运转。 三是加快运输服务转型，助力消费市场提质扩容。推动交旅融合发展，构建"快进慢游"的旅游交通网 络，完善节假日热门景区景点客流、运力动态监测和调度机制，高效响应、及时保障游客出行需求。拓 展交通运输服务新兴消费场景，建立健全自动驾驶、低空运输等领域制度规则，通过应用场景示范，形 成可持续、可复制的商业模式。扩大新能源汽车消费，在公路沿线、城市周边区域、分拨中心等建设充 换电站，持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市货运配送、港口、机场等领域应用。 四是强化监管，推动市场健康有序发展。完善中欧班列、民航航线等价格补贴机制，提升资源配置效 率，促进交通运输市场平稳可持续发展。严格执行全国统一的货车超限超载认定标准，进一步规范交通 运输领域行政处罚自由裁量权。推动船舶检验全国"通检互认"，扩大适用船舶类型和检验项目 ...

公司研究 证 券 研 究 报 告 博众精工（688097）深度研究报告 强推（首次） 3C 自动化设备领先企业，积极拓展新兴领域 目标价：34.8 元 [ReportFinancialIndex] 主要财务指标 | | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入(百万) | 4,954 | 5,751 | 7,004 | 8,392 | | 同比增速(%) | 2.4% | 16.1% | 21.8% | 19.8% | | 归母净利润(百万) | 399 | 517 | 636 | 767 | | 同比增速(%) | 2.0% | 29.6% | 23.1% | 20.8% | | 每股盈利(元) | 0.89 | 1.16 | 1.42 | 1.72 | | 市盈率(倍) | 28 | 22 | 18 | 15 | | 市净率(倍) | 2.5 | 2.3 | 2.1 | 1.9 | 资料来源：公司公告，华创证券预测 注：股价为 2025 年 5 月 21 日收盘价 其他专用机械 2025 年 05 月 2 ...

Core Viewpoint - Wuhan NIO Energy Co., Ltd. has signed a cooperation agreement with Shenyang Sino-German Park Development and Construction Group Co., Ltd. to enhance the construction and operation of new energy vehicle charging and battery swapping infrastructure in Northeast China [1][4] Group 1: Cooperation Agreement Details - The agreement focuses on the construction and operation of charging and battery swapping stations, brand cooperation, and technical services [4] - Both parties will integrate technologies such as smart grids, digital twins, and virtual power plants to promote green and low-carbon development [4] Group 2: Strategic Importance - The collaboration aims to accelerate the construction of new energy vehicle charging infrastructure in Liaoning, Jilin, Heilongjiang, and Inner Mongolia, particularly around urban transportation hubs and industrial parks [4] - Shenyang Sino-German Park Development Group is a large state-owned company focused on urban development, industrial operation, engineering construction, and logistics trade [4] Group 3: Current Infrastructure Status - As of May 20, NIO Energy has built a total of 3,319 battery swapping stations across the country, establishing a comprehensive high-speed battery swapping network [6][8] - The company has nearly 1,000 high-speed battery swapping stations connecting over 700 cities, enhancing the charging experience for users [8]