公司公告： 2024 年营收6,275.9 亿元，同比-15.7%；归母净利润16.7 亿元，同比-88.2%。 海外扩张步伐加快，全球市场布局完善。上汽集团积极拓展海外市场，特别是在欧洲市场，通过建立生 产基地和销售渠道，提升全球市场份额。2025 年，MG 品牌将推出6 款新车，覆盖8-30 万元价位段，进 一步丰富产品线，满足不同市场需求。此外，上汽大众和奥迪品牌也在积极向新能源转型，推出多款混 动和电动车型，增强市场竞争力。 2025 年销量目标明确，研发投入加大。公司2025 年销量目标为450 万辆，计划每年研发投入强度为3% 左右，海外销量超110 万辆，新能源销量超160 万辆。这表明公司将继续加大在新能源和智能化方面的 投入，积极拥抱转型。 2024Q4 营收1,971.1 亿元，同比-11%；归母净利润-52.4 亿元。2025Q1 营收1,409 亿元，同比-1.6%；归 母净利润30.2 亿元，同比+11.4%。营收及盈利基本符合预期。 维持盈利预测，维持增持评级。自主品牌、新能源汽车、海外经营"三驾马车"，共助集团完成新老赛道 转换。考虑到转型期的投入较大，以及合资品牌燃油车当前销量 ...

01 事件概述 02 分析判断 ► 2025Q1营收、ASP环比明显改善 收入端， 2024Q4营收同比-11.0%，环比+35.2%，2024Q4集团销量136.4万辆，同比-15.4%，环比+65.8%，销量环比提升驱动营收环比改善，营收增速环比低于销量增速主要 系ASP下滑。2025Q1总营收1,408.6亿元，同比-1.5%，环比-28.5%；2025Q1集团销量94.5万辆，同比+13.3%，环比-30.7%，受益批发销量改善、ASP环比提升及华域收入提 升，营收增速环比好于销量增速 。 ASP： 2024Q4/2025Q1单车ASP为9.8/10.1万元，同比分别+5.4%/-13.1%，环比分别-18.5%/+3.1%，ASP 提升主要受售价偏高的新能源产品 占比提升驱动。 ► 2024Q4上汽通用减值影响利润 2025Q1规模效应驱动盈利改善 毛利端 ： 2024Q4/2025Q1 毛利率 11.6%/10.2% ，同比 -0.3/-1.2pct ，环比 0.0%/-1.4pct ， 2024Q4 毛利率下滑主要系 Q4 将相关保证类产品质保费自销售费用重分类至营业成 本，规模效应驱动毛利改善 ...

上周官宣与上汽集团合作打造"尚界"智能汽车品牌后，今日（4月23日），2025上海车展上，华为常 务董事、终端BG董事长余承东便喊话上汽：为尚界准备好产能。 据悉，4月23日，余承东现身2025上海国际车展上汽集团媒体发布会，并与上汽集团总裁贾健旭拥抱。 余承东表示，本次来上海，团队对今年秋天将上市的第一款产品做了最后一次评审，并把明年上市的产品 也做了评审，"与上汽合作打造的第一个产品在被动安全方面做了加强，在车身结构上也大幅增强。" "目前，华为与上汽集团合作推出的'尚界'品牌首款车型已经完成终审，计划于今年第三季度发布。"余承 东表示，"尚界"品牌首款车上市后预计销量会"大爆"，要上汽集团准备好足够的产能。 此前，4月16日，华为鸿蒙智行新品发布会上，华为首次官宣与上汽集团打造"尚界"智能汽车品牌，至 此，华为鸿蒙智行旗下已拥有问界、享界、智界、尊界、尚界五大智能汽车品牌，分别由华为与赛力斯、 北汽、奇瑞、江淮、上汽集团打造。据余承东介绍，鸿蒙智行旗下不同合作伙伴，分别拥有各自不同的智 能汽车品牌、产品定位和用户群体。 彼时，上汽方面透露，华为与上汽集团双方从去年开始"谈恋爱"，首期投入60亿元，目前尚 ...

Group 1 - Huawei's Executive Director and Head of Terminal BG, Yu Chengdong, announced that the first model under the "Shangjie" smart car brand, developed in collaboration with SAIC Motor Corporation, is expected to be launched in the autumn of this year [1]