目 录 福建海通发展股份有限公司 会议资料 二〇二五年七月 福建海通发展股份有限公司 为维护股东的合法权益，确保股东会的正常秩序和议事效率，根据《中华人 民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、《中华人民共和国证券法》（以下 简称"《证券法》"）等法律法规和《公司章程》 《股东会议事规则》等相关规定， 现就会议须知通知如下： 一、股东及股东代理人（以下简称"股东"）请提前十五分钟进入会场，办 理登记手续，领取会议资料，由工作人员安排入座。 二、股东会正式开始后，迟到股东人数及其股权额不记入表决数。特殊情况 应经股东会工作组同意并向见证律师申报同意后方可计入表决数。 三、为保证本次股东会的正常秩序，除出席或列席现场会议的福建海通发展 股份有限公司（以下简称"公司"）股东、董事、高级管理人员、公司聘请的律 师及公司董事会认可的人员以外，公司有权依法拒绝其他人士入场。 四、公司董事会以维护股东的合法权益、确保股东会的正常秩序和议事效率 为原则，认真履行有关职责。全体参会人员应自觉维护股东的合法权益、履行法 定义务。现场会议开始后，请股东将手机调至无声或振动状态，谢绝个人录音、 录像及拍照，对干扰会议正常程序、寻 ...

大宗商品研究所 航运研发报告 航运日报 2025 年 07 月 10 日 | | | | 航运日报 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 第一部分 | | | 集装箱航运——集运指数（欧线） | | | | | | | | 银河期货集运指数（欧线） | 日报 | | | | | | | | | 期货盘面 | | | | | 期货合约 | 收盘价 | 涨跌 | 涨跌幅 | 成交量（手） | 增减幅 | 持仓量(手) | 增减幅 | | EC2508 | 2,022.5 | 10.0 | 0.50% | 34,566.0 | 36.10% | 30,945.0 | -1.29% | | EC2510 | 1,401.1 | 11.1 | 0.80% | 13,584.0 | 32.01% | 29,957.0 | 1.06% | | EC2512 | 1,556.4 | 2.7 | 0.17% | 1,644.0 | -21.15% | 6,032.0 | -1.08% | | EC2602 | 1,365.7 | 12.3 ...

证券代码：603162 证券简称：海通发展 公告编号：2025-074 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 福建海通发展股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 7 月 7 日以书 面或通讯方式发出召开第四届董事会第二十七次会议的通知，并于 2025 年 7 月 召集并主持，应出席董事 7 名，实际出席董事 7 名，公司高级管理人员列席会议。 本次会议的召集、召开和表决程序符合有关法律、法规和《公司章程》的规定， 会议形成的决议合法有效。 二、董事会会议审议情况 （一）审议通过《关于计划购置干散货船舶的议案》 为进一步扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，同时有效提升公司竞争 力和市场占有率，增强公司盈利能力，公司及全资子公司拟使用不超过 6,500 万 美元购置干散货船舶，购船资金来源为自有（含自筹）资金。 福建海通发展股份有限公司 第四届董事会第二十七次会议决议公告 公司本次追加 2025 年度对外担保预计额度事项符合公司实际经营需求以及 战略部署，有助于进一步推进子公司的业务发 ...

上半年，国内船舶拍卖市场延续回升态势，全国公开拍卖船舶423艘次，成交181艘次，同比分别增长 57.2%和69.2%，总成交价约20亿元，同比增幅达62.3%。其中，司法拍卖表现尤为亮眼，成交139艘 次、金额4.38亿元，同比激增247.5%和140.2%；商业拍卖虽成交量下滑，但因高价值船舶交易占比高， 成交额达14.6亿元，同比增长42.1%。 市场分化特征显著 国际航线船型活跃。海岬型船受铁矿石价格波动影响租金大幅震荡，带动5万吨级以上干散货船询盘量 上升。 受国内经济转型影响，航运企业亏损面扩大导致司法处置船舶激增。加之今年上半年司法拍卖平台集中 上架较多游船、客船，推高了司法拍卖船舶总量。上半年司法拍卖占比达总成交额的27.3%，较去年同 期提升14.1个百分点，扭转连续四年萎缩态势。天津、宁波海事法院成交额居前，其中天津海事法院单 笔成交1.27亿元。 不过，由于游船、客船相对价值较低，司法拍卖成交额增幅有限。 | 海事法院 | | 2025年1-6月 | | | 2024 年 1-6 月 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | (按 ...

【文/观察者网专栏作者 心智观察所】 在全球造船业的百年激荡中，主导权的更迭总是伴随着技术、规模与国家意志的碰撞。从19世纪的英国，到 战后的日本，再到20世纪末的韩国，造船业王冠几度易主。 如今，历史的车轮滚滚向前，中国以雷霆万钧之势，彻底终结了韩国长达20年的霸主地位。2024年，中国造 船业以74.7%的新船订单份额，全面改写全球造船版图。 全球造船业的历史，是一部大国工业实力的竞逐史。 这不仅是一场产业的胜利，更是中国综合国力崛起、全球贸易格局重塑的生动写照。究竟是什么让中国造船 业从边缘玩家成长为无可撼动的全球王者？这场与韩国的14年博弈，又如何演变为中国的"碾压"之势？ 从"三国杀"到"双龙会"：中韩造船的14年激战 以江苏靖江为例，这个县级市成为中国造船业的缩影。2022年，靖江造船完工量占全球9.3%、全国19.7%， 新接订单量占全球10.2%、全国18.5%，手持订单量占全球10.7%、全国21.8%。靖江的扬子江船业和新时代造 船分别位列全国手持订单和完工量第一，2023年更是签下中国民营船企首单LNG运输船订单，打破了韩国在 高端船型领域的垄断。 靖江的成功，源于其"错位竞争"策略：聚 ...

金十数据5月15日讯，大和研究报告指，年初至今，波罗的海干散货指数平均按年下降约35%，但小型 船型包括超灵便型和小灵便型干散货船的跌幅较慢，分别跌31%和24%。太平洋航运(02343.HK)4月小 灵便型和超灵便型干散货船的按期租合约对等基准收入(TCE)较去年低约15%和10%。该行料年初至今 的疲软需求将延续至下半年，但进一步恶化的风险有限。尽管预计TCE会下降，该行认为小灵便型和超 灵便型干散货船今年将继续盈利。基于目前的估值吸引，地缘政治环境改善投资者信心，以及太平洋航 运积极回购，该行将其评级由"跑赢大市"升至"买入"，目标价由2.4港元降至2.25港元。 大和升太平洋航运至"买入"评级 料地缘政治环境改善有利货运 ...

Costamare (CMRE) Q4 2024 Earnings Call February 05, 2025 08:30 AM ET Company Participants Gregory Zikos - CFO & DirectorBenjamin Nolan - Managing Director Conference Call Participants Clement Mullins - Analyst Operator Thank you for standing by, ladies and gentlemen, and welcome to the Costa Mare Inc. Conference Call on the Fourth Quarter twenty twenty four Financial Results. We have with us Mr. Gregory Zikos, Chief Financial Officer of the company. At this time, all participants are in listen only mode. Th ...